Putain je regardais tes vidéos y’a 10 ans sur bf3, et désormais je croise ton nom sur des chaînes de voitures que le temps passe vite ! Merci pour tout ces bon moments de rois et tes vidéos sur bf2042 sont vraiment quali 🤴
Beau contenu ! Sympa et intéressant le comparatif entre les deux et avec cette petite touche d'humour bien de chez nous. En espérant voir d'autres vidéos du genre par la suite, même si ça a un coût important (temps, carburants/recharge, script). Ça vaut le coup, ça change des présentations habituelles déjà bien qualitatives. Gardez le cap, vous faites du bon boulot ! 😇👌
Génial, j'ai adoré toute la vidéo, et étant en France, je confirme : le prix de l'essence ça pique, et je confirme (car possesseur d'une Tesla) : l'arrêt de Chateauroux est top grâce à l'hôtel 4* où l'on mange très bien (mais prix aussi assez élevé). On s'arrête toujours là quand on descend ou quand on remonte du Sud de la France. Et oui on perd du temps en élec par rapport à l'essence, mais bon avec ma femme, ma fille, mon chien et moi qui n'ai plus 20 ans, on faisait déjà pas mal d'arrêts et pas que pour le plein de la voiture... pour partir en vacances ce n'est pas un problème, mais pour des gros rouleurs l'elec reste problématique à mon avis. En espérant que la couverture des réseaux de recharges s'agrandisse et que l'autonomie progresse (mais là cela risque d'être plus long).
Bonjour et merci pour votre commentaire. Oui Châteauroux est top, et plus personnellement, je ne me sens jamais limité par le manque de borne ni par l’autonomie plus limitée. Il faut dire qu’avec ma Z4 j’avais 420km d’autonomie 😅.
Ce court métrage très bien réalisé vaut 1000 fois plus de vues que n'importe quel pauvre 😂 youtubeur français du top 5 ! Vous avez engagé des scénaristes, car rien n'est à jeter. Une mini série Netflix, j'ai eu le temps de boire l'apéro en rigolant à vos délires, c'était génial, j'étais en stress lol du coup j'ai repris un apéro lol 😂😂 je n'ai jamais lu jusqu'au bout un générique de fin et là, ça vaut le coup 😂😅 je n'ai pas le temps ni les mots pour voue montrer ma administration pour cette vidéo et votre travail en général. Bonne continuation 👍🚗
Merci beaucoup Fred K ! Votre commentaire fait vraiment très plaisir à lire et à relire, et savoir que nous avons pu contribuer à prolonger votre apéro, et bien en tant que belge, ça nous fait très plaisir également 😂😅 A votre santé !
Personnellement, j'ai toujours du plaisir à quitter l'autoroute pour quelques km pour aller découvrir un Supercharger que je ne connais. C'est vraiment un moment de calme et de détente. Je ne regrette pas du tout de ne plus avoir à aller dans les stations service.
Sympa comme road trip. Au delà du temps et du calcul des temps de trajet à la jacky de camping avec sa CX, rouler à l'électrique c'est rouler différent, prendre la route de manière plus cool, avec des arrêts réguliers qui apportent aussi un confort physique à l'arrivée . Moi aussi j'ai connu ma période 700 kms d'une traite, même avec ma deuche étant jeune. Avec 1 seul arrêt carburant ! Arriver avec des fourmis dans les mains.... Avec l'électrique on re découvre le "voyage" en voiture
Bravo messieurs !!! 👍🏻👍🏻👍🏻 Maintenant on va attend le comparatif sur piste puisse que vous étiez sur un circuit,se serait dommage de faire 1000km et de ne pas en profiter 😇
la tesla sur circuit elle se vide plus vite qu'une bouteille percé des qu'on tape dans de l'électrique c'est comme avoir un V8 de 6L t'as l'impression que l'aiguille de ta jauge de batterie descend aussi vite que les accélération sont foudroyantes et de toute façon si tu veux profiter d'un circuit il faut préparer la voiture frein/refroidissement et prévoir des pneu au minimum sinon tu vas juste faire 3 tours et ne plus avoir de frein et le moteur en surchauffe
La Stinger a montré une belle endurance mécanique sur le circuit… exceptions faites de ses pneus (à cause des boules de gomme), de ses freins (que j’ai « glacés ») et de sa consommation (supérieure à 33 litres).
En sachant que la version grande autonomie de la model 3 a 10% d'autonomie supplémentaire sur autoroute grace à ses pneus plus économiques et ses jantes aéro, cela en fait un véhicule idéal pour les road trip contrairement à ce que diront les détracteurs des véhicules électriques qui n'ont vu que des vidéos trompeuses sur le sujet ! excellent travail et bravo pour ce 1000 borne !
Bonjour Jérémy, et merci pour les félicitations. La grande autonomie aurait bien évidement été plus adaptée à cet exercice marathonien. Surtout avec ses jantes « aéro ». Sinon, j’ai un léger doute. Il me semble que les pneus de toutes les Model 3 sont identiques en terme de largeur, à savoir 235. Belle soirée à vous.
@@LaPauseGarage effectivement vous avez tout à fait raison, les dimensions sont les mêmes mais les modèles performances sont chaussés en Michelin pilot sport 4 S ou Pirelli P-Zero, des pneus à la gomme assez tendre qui favorisent un maximum le grip au détriment de l’autonomie. Sur les modèles long range les pneus sont des pneus un peu plus grand public à la gomme un peu plus dure et favorisant la longévité des pneus et la réduction des pertes énergétiques en frottement. Si on ajoute le bénéfice des caches Aéro des jantes des long range, on obtient une différence d’environ 10% d’autonomie en condition de circulation sur autoroute.
2 года назад
@@Joker91gaming c'est l'exercice où les véhicules électriques sont les moins compétitifs, mais comme vous le montrez c'est faisable. Mais combien de fois par an le fait on? Pour mon utilisation, 3 enfants entre 8 et 13 ans, maison individuelle avec wallbox et trajet max de 300 kms 99,9% du temps, c'est la voiture idéale : peu d'entretien, pas de corvée de station essence, performance et douceur de fonctionnement ! Après presque 2 ans, 40000kms et 2 "grands" voyages de plus de 500kms aller, je ne vois toujours pas de voiture pour la remplacer.
"T'es un gros dégueulasse toi!" Humour fin et subtile, j'adore🤣. Beau comparatif, c'est intéressant de voir que ce trajet n'est pas si pénalisant que ça pour l'électrique en terme de temps passé sur la route et surtout que le coût est franchement moindre! Salutations depuis la France ✌
Alors là, merci les gars! C’est de loin la meilleure vidéo que vous aillez faite jusqu’à présent! Autant j’aimais déjà, mais là j’adore! Bien écrit, énormément d’humour. J’espère qu’on aura droit à une autre vidéo de ce type si c’est possible🤞🏾 Cette vidéo est à montrer pour voir qu’une électrique ça peut le faire si vous avez le réseau qui suit derrière. Et au final on ne perd pas tant de temps que ça par rapport à un thermique. Encore merci à vous et toute votre équipe👍🏾😊
Très bien réalisé, une bonne dose d'humour à la belge et seulement 19.2k abonné, vous meriteriez au moins 10x plus pour la qualité des contenus. Continuez comme ca
Très beau travail de montage et vraiment super à regarder. Je n'imagine pas le temps que toute l'équipe a dû passer à tourner et préparer cette vidéo..... Je trouve vos tests très bien fait et cette dernière vidéo confirme mes dernières impressions très positives. Qualité top. Continuez comme ça! Vous donnez du plaisir à tous vos abonnés et nouveaux arrivants :)
Vraiment excellent. Humour et essai sérieux c’est cool. Et la petite question de fin : 27min pour 90€ qui laisse une ouverture sans y répondre c’est propre! D’ailleurs pour 1000km, je choisi clairement les économies de 90€, surtout qu’avec mes enfants les arrêts se multiplient, et les économies partent en autres choses (bonbon, chocolats, peluche etc…) Merci vraiment pour cette vidéo, un grand plaisir malgré sa longueur! 🇫🇷
ouais enfin dans ce cas là tu prends une 3008 diesel (ou équivalant), tu fait 1plein pour le trajet, tu économise 30000€ et tu arrives bien plus vite, alors t'as pas une sportive mais au moins c'est pas un gros veaux qui consomme à mort.
@@r1goldrush J’adore quand un mec qui ne me connait pas me donne des super conseils… Pas de bol, j’ai un 3008 mais il est essence 165cv et roule au bio-ethanol (donc moins cher que votre suggestion de diesel). Puisque je m’arrête pour les enfants, je peux bien mettre de l’essence à chaque fois si ça me chante… Et j’en ai tellement rien à faire de faire un plein et de rouler 8.000km avec… c’est aussi ça que vous comprenez pas, votre point de vue n’est pas celui des autres. Si vous avez le droit d’avoir le votre, c’est n’est pas la peine d’essayer d’écraser celui qui ne vous concerne pas! économiser 30.000e? Mais vous êtes à la ramasse en plus, mon 3008 a couté 42.000 avec ses options… parfois il vaut mieu se taire que de passer pour un idiot…
C est la meilleure idée que l on pouvait avoir de faire ce très long trajet avec la meilleure électrique et une somptueuse thermique. Plutôt que de faire des comparaisons entre electriques ou des trajets isolés en electrique. Au moins dans cette video, les choses sont claires. Peut-être qu avec un hybride rechargeable vous auriez pu baisser la consommation de façon significative, ne serait ce que dans les bouchons où l hybride roule exclusivement en electrique. Merci !
Belle vidéo gérée avec humour....Pour info, à Noel, j'ai fait, Larmor Baden (Morbihan) à Strasbourg, soit 960 kms, avec un seul plein, avec une BMW 525 D de 2005 et en 9:20 Hres et avec 55 l de GO....Soit 82 €...
C'est toujours plus cher qu'un "plein" d'une Model 3. Et plus de ça, c'est vraiment pas agréable à l'oreille le diesel. Je suis pro thermique au passage, 330i avec 12L/100km de consommation.
Super vidéo, j'ai passé un très bon moment, ça va me faire mon après-midi et même (beaucoup) plus 🤩 Moi qui adore avoir des rangements dans ma voiture, le volume de la boîte à gants de la Model 3 m'a convaincu 🤣
Petite correction qui a son importance : sur les nouveaux SuperChargeurs Tesla (V3) les bornes ne partagent pas la puissance. Et il y en a de plus en plus
Bonjour Greg. Ah bon ? Je pensais qu’elles étaient également groupées par deux mais que même si deux voitures chargeaient la puissance restait au dessus des 150kW (et jusqu’à 250 seul). Merci pour l’information
@@LaPauseGarage Je confirme ce que dit @Greg. Justement la particularité des V3 c’est de ne plus partager la puissance. Donc plus de souci de ce côté là!
Super boulot, bravo à vous deux. Je ne me lasse pas de suivre vos aventures automobilistiques, qu'elles soient électriques ou à pétrole ! Passez de bonnes fêtes de fin d'année et à très vite !
Effectivement, vous soulignez avec justesse qu’une Clio est une voiture capable de se mouvoir. Nous ne sommes malheureusement pas Top Gear et nous n’achetons pas des guimbardes bonnes pour les balladurettes dans l’unique but de faire une vidéo.
Excellent les gars juste pour info Marc si avec un diesel tu aurais combien d’avance et le budget ?😉😉💪merci pour cette vidéo j’ai passé un agréable moment super fun 👌👍💪🤣🤣
Excellente vidéo, j'ai bien rigolé! Merci! Pour répondre à la question : "Perdre 27 minutes de trajet sur plus de 1000 km pour gagner 90€ ?", je répond oui ! ;-)
J'ai passé un super moment avec votre vidéo. La meilleur de votre chaîne. Continuez comme celà et si vous avez un autre road trip en tête, j'ai hâte de le voir. Merci bonnes fêtes de fin d'année
Waouh, la barre est haute avec cette création cinématographique 👍 Elle va être dans la compilation annuelle RU-vid, c'est obligé 😎 Bon, j'attend la saison 2 avec l'octavia TDi, je parie qu'elle fait les 1000km d'une traite sans broncher 😂
Il y a du suspense 😱 bien joué pour la vidéo! Mais perso, je choisis l'octavia TDi 😁 pour avoir eu une Passat B6 avec un réservoir de 70L de mazout avec + de 1000km d'autonomie, ya pas photo.
Mille merci pour ce reportage façon Top Gear ! Grandiose et mieux que Vilebrequin. PS: j'habite près d'Arlon et j'aimerais bien participer vous rencontrer
Quand on fait un voyage, on dois faire une pause toutes les 2 heures. Et aussi manger et se détendre. c'est ce que permet les Superchargeurs Tesla. Et c'est ce que l'on doit faire avec une voiture thermique.
Je viens de découvrir votre chaîne et... Quel plaisir d'avoir un beau montage, une vidéo de qualité, intéressante et en plus vous avez un humour auquel j'adhère à 100%! 🤣 +1 Abo, force à vous et bonne continuation 😊
Merci Virgile pour votre commentaire. Avec Fabian, nous nous sommes immédiatement téléphoné à sa lecture! On était emballés !!! ☺️ Merci également d’avoir rejoint notre petite communauté.
Super sympa ce trajet partagé avec vous pendant ma recharge qui devait durer 25 minutes. Elle a finalement durée 40 minutes pour voir l'intégralité de la vidéo et arriver au dénouement de ce suspens intense 😱😜. Batterie chargée à 100% prêt à regarder les autres vidéos de cette chaîne que je découvre aujourd'hui. Je m'abonne sans hésiter 👍
Bonjour Red Stag, et merci pour ce gentil commentaire. Heureux d’avoir pu vous divertir pendant cette recharge plus longue que prévue et au plaisir de vous lire ☺️ Et la bienvenue parmi nous 👍
Avec presque n’importe quel diesel, le trajet pouvait effectivement se faire avec un seul plein. Nous avons opté pour ces 2 familiales/grandes routières dont les performances, l’équipement et le prix sont similaires. Et, afin de ne pas avoir de compte à rendre à un garage ou à un importateur (nous avons eu des propositions de prêt de voitures), nous avons faire ce 1000 bornes à bord de nos véhicules personnels.
@@davidmarcelino5716 désolé mais pour rouler à 130 sur autoroute c’est tout à fait comparable , une passat tdi ou une bm série 3 diesel avaient tout à fait leur place pour un match thermique/électrique de 1000 bornes .
Nous aurions pu faire la comparaison avec une Lupo 3L TDI mais ça n’aurait pas été équitable. L’enjeu du test est de comparer des voitures similaires mais mues par des sources d’énergie différentes.
Merci, c'était très sympa ! Avec un meilleur choix de Thermique, l'écart aurait été beaucoup plus important... contre une Mercedes classe C cdi, aucun arrêt carburant ou peut être un tout petit...
Il y a plus de travail dans l'écriture, le tournage, les dialogues et les blagues dans cette vidéo que dans l'entièreté de la chaîne Vilebrequin. Vraiment impressionnant, c'était très amusant et on ne voit pas le temps passer.
@@csterchi Non, ce sont deux chaînes différentes avec d'autres présentateurs. Vilebrequin est aussi sur le domaine des voitures, avec Sylvain Levi et Pierre Chabrier, plutôt tourné sur le divertissement et les blagues potaches. Vilebrequin a par contre énormément d'abonnés. La Pause garage mériterait, elle, d'être davantage reconnue pour son travail. Voilà voilà 👌
Ceci dit, il faudra vous entraîner, les gamins: il y a 35 ans, je me tapais Bruxelles-Perpignan avec femme et enfants, coffre plein dans une VW Jetta 1.8 (90 cv) sans clim' ni GPS ni même direction assistée! Départ de Bruxelles à 3 h du mat', pleins complets au Luxembourg, un stop à midi aux alentours de Lyon et puis d'une traite sur Perpignan! Alors, ne vous plaignez pas de faire 1.000 bornes dans vos engins interplanétaires!
La tesla n'ai pas dans son élément sur l'autoroute, persone n'irais faire un go fast en Tesla par exemple. Moi ce que je trouve génial avec la tesla c'est sa polyvalence folle dans la vie de tous les jours. Imaginez, je vais au travail dans une berline pratique et confortable, le truc le plus facile et le plus souple du monde à conduire, et puis tout d'un coup : le feu passe au rouge, on attend le feu vert : 3 2 1 c'est parti pour quelques secondes des de folies. La bretelle d'autoroute se dégage, ou deux trois ronds point ou virages s'enchaînent sans personne, idem. Je ne vois pas d'autres caisses qui peut faire ça, j'ai aussi une M5 V10, c'est évident un autre monde, plus fun à condire, plus de sensations mais un cauchemar au quotidien, dans les bouchons par exemple...
Bonjour Adrien. La Tesla est dans son élément sur autoroute, ça ne pose aucun problème grâce au réseau de SuperCharger. Même si chacun y trouvera son compte dans son style de conduite. Personnellement, avec une famille, les arrêts sont obligatoires 😅 Une M5 V10 !? Non mais là ça ne va pas ! NEED ! 😍🤤 Bon dimanche à vous
Superbe vidéo très drôle également mais qui reflète bien la réalité de l électrique mais je conteste pas le faites qui en faut mais je reste persuadé que le s moteur thermique a encore des bon reste devant lui .
la tesla aurait pu charger chez ionity, il y a des stations sur le trajet (nemours, limoges, brives) et aurait gagné du temps. a part les coréennes, aucune autre marque ne soutient la comparaison avec tesla en terme d'efficience/charge, avec un niro/kona ou les nouvelles ioniq5/ev6 avec grosses batteries mais en propulsion. je fais souvent sud de la RP - albi, j'ai besoin de 2 charges de 30 min avec mon niro 64kWh de 2018 et j'arrive avec 30% de charge et avec une conso de 15kWh/100
Merci pour cette très bonne vidéo... Bon le scenario est un peu trop pro VE et anti VT... mais il a le mérite de montrer que la différence n'est pas si énorme... et de casser les idées reçues sur les long trajets en Tesla vs VT. A quand le comparatif Tesla vs Audi vs Kia EV6 vs Mercedes EQC vs Audi A4 diesel...Aller juste sur 6-700km... 😉
Bonjour Antoine et merci beaucoup 😊 Le scénario a pourtant été réalisé avec le plus de neutralité possible, cherchant à démontrer les choses telles qu’elles sont. Comparer plus de deux voitures est compliquer et requerrait une équipe encore plus monstrueuse. Et donc un coût … dont que je préfère ne pas calculer le montant 😅
Bravo pour cette vidéo, pour ma part une conclusion que j'ai tirée serait: Merci à Tesla d'avoir révolutionné la mobilité éléctrique en créant une voiture capable de rivaliser avec une routière thermique sur 1000km d'autoroute (point faible des EV), avec perte 30mn de temps contre gain de 100 euro de carburants. J'ose même pas imaginer le résultat sur un trajet de 1000km en ville.
@@kooler761 je suis bien d'accord... il manque une troisième voiture dans cette course : la fameuse Octavia TDi... qui aurait mis 15 minutes à la Stinger... Mais au final qui était le plus fatigué...
Qu'est-ce que c'est drôle !!! Bravo pour cet excellent sujet, plein de vraies infos et de mauvaise foi pour nous faire encore plus rire. Le coup du hamburger et de la cuisine française m'a mis ko !! 😂 Je m'abonne à votre chaîne dès aujourd'hui et je me réjouis pour les prochaines vidéos
Je decouvre votre chaine, super video, tres juste derriere tout l'humour. Merci les gars. Merci bcp d'avoir rappele qu'en fait les pauses pour la charge correspondent juste au respect des recommandation de la securite routiere. Sans parler des pauses dejeuner et autres si on a des gosses. On peu preciser que le youtuber Bjorn Nyland (en anglais), qui test a peu pres toutes les voitures electriques qui existent, a un "1000 km challenge", ou il compare les temps que mettent chaque voitures. La reference est une thermique, la meilleur tesla (model 3 LR) met juste 20mn de plus que la thermique.
Merci pour la vidéo. Contrairement aux autres, vous m'avez confirmé le choix du rav4 hybride rechargeable (qui correspond d'ailleurs plus à mes besoins et budget, bien que je voulais un break surélevé hybrid rechargeable (VRAIE hybrid)). En effet, les tarifs Super Charger Tesla vont augmenter. L'autonomie d'une hybrid, et la facilité de circuler partout en dehors des zones de chargeurs, le coût des 2 énergies étant mixés, ça me paraît être la solution la plus judicieuse. Merci en tous les cas ! Beau boulot ! Ce serait possible, une VRAIE vidéo, sur le coût des LOA LLD ? Et l'intérêt de louer toute sa vie une voiture, sans jamais être propriétaire, et du coup, perdre de l'argent continuellement (finalement sans jamais amortir l'achat... Et oui, vu qu'on n'achète pas la voiture ???!!!). Pourquoi ? Car actuellement, tous les vendeurs d'un groupe de concessions appartenant à une même entité en Bretagne (comprenant bmw mini kia jeep lexus toyota fiat hyunday), insistent sur le fait qu'il ne faut pas acheter sa voiture mais la louer..! Ils ne vendent plus des voitures, mais des contrats de location !!! Alors, est ce vraiment si intéressant ? Merci par avance de votre réponse !
Merci Jean pour votre message. Nous sommes contents d’avoir pu vous aider dans votre choix. Concernant les LOA et LDD, il s’agit de concept que nous, les Belges, maîtrisons peu. Nous avons certes des solutions de location, les rentings et leasings (financiers et opérationnels), mais je ne suis pas sûr que cela soit exactement la même chose qu’en France. Quoi qu’il en soit, il s’agit d’une vidéo dont le script attend depuis le mois de mars sur mon étagère (avec celle des assurances) et que je n’ai pas encore eu le temps de tourner. Si l’actualité automobile se calme à la rentrée, ce sera la bonne occasion de profiter de ces 2 scripts.
Avec ma clio 2 dci 85 j'aurais pu faire avec un plein de 50litres je pense au régulateur a 130km/h 😅 Bon le confort n'est pas exactement identique même si elle a tout d'une grande 😂 Si j'avais les moyens ça serait la Tesla modèle 3 sinon 😀
Bonjour Micka, bien des voitures auraient certainement pu le faire d’une traite, mais pas avec la famille à bord. En tout cas pas la mienne, et je ne parle pas d’une limitation du à la consommation 😅.
Je découvre votre chaîne. Je fais mon commentaire avant la fin du visionnage pour être impartial (Tesla Fan). J'adore la façon dont vous présentez les choses, c'est surjoué mais si rafraichissant. Là, je suis à 16:03 et j'ai peur que votre vidéo soit jugée vraiment trop partial en faveur de la Tesla : j'ai l'impression que le choix de la Stinger qui doit faire le plein avant 500kms ne représente pas vraiment le monde des thermiques. Bon, de toutes façons, peu de thermiques seraient capables de faire 1000kms sans faire le plein, il est vrai. En tout cas, merci et je termine le visionnage ce soir 🙂
Je confirme 978 km avec une 3008 à trois et coffre plein pour les vacances , Laval - La joncquera en espagne (plus de carburant pour aller jusqu'à Roses ^^)
Pourquoi ils ne comparent pas un véhicule Essence/Gpl avec la Tesla, ce serait marrant de voir la différence ! En plus comme par hasard les bornes électriques fonctionnent nickels alors qu'en réalité ?
Comme nous l'annonçons dans la vidéo, nous avons utilisé nos véhicules personnels pour réaliser ce comparatif dans le but de ne rien devoir à personne (comme les garages ou les importateurs).... mais aussi et surtout pour nous faciliter la vie. Le tournage a eu lieu au début du mois d'août 2021 et, même sans avoir préalablement averti Elon Musk de notre périple, les bornes (à l'aller et au retour) étaient toutes fonctionnels.
Je trouve aussi le confort de ma Stinger super! L'accélération cependant, je ne comprends pas. Nous, au Canada avons un 0-100 de 4,7 secondes pour la même consommation. Le régulateur adaptatif est, on ne peut plus simple. Surtout, le feeling, de la Stinger est super. Peut être que le EV6 GT sera plus à la hauteur de mes attentes du côté du électrique.
La EV6, qui a fait l'objet d'un long essai sur la chaîne, est très sympa mais.... elle n'arrive pas au niveau de la Stinger pour le confort, la finition et le comportement routier. La EV6, c'est la gamme en dessous.
Super vidéo pleine d’humour !! Question pour les pro tesla, je regarde à faire un trajet sur le site tesla, mais ça me propose l’autoroute que je ne veux pas utiliser. Il n’y a pas une option sans autoroute ?
Bonjour Nico et merci pour le commentaire. Là Tesla proposera toujours le trajet le plus adapté à la situation, prenant en compte le traffic mais aussi l’occupation des bornes. A ma connaissance, il est impossible de choisir un itinéraire bis, même si j’ai vu des choses à ce sujet qui laisse présager que ça devrait arriver prochainement.
@@LaPauseGarage Ah ok on peut éviter les péages (effectivement je me suis mal exprimé). Alors c'est bien mais je ne trouve pas sur le site, je vais mieux chercher
Perdu 🤪. Certes ça requière un arrêt sur image, mais la ligne est discontinue à cet endroit pour l’entrée du parking. C’est très court sur la séquence dans la vidéo et pourtant c’est bien le cas 😊
Je découvre votre chaîne et cette vidéo m'a mis l'eau à la bouche d'emblé. J'ai hélas abandonné la lecture quand j'ai compris que vous parliez plus de vos téléphones que des voitures... Moi j'en ai une de 15, toi de 8 et ton hud est incompatible avec applecarplay... C'est donc cela qui départage une thermique et une électrique !!!. J'ai zappé jusqu'à la conclusion 😁. Et quelle conclusion : 90€ pour 30mn !!!! Il va me falloir encore réfléchir pour savoir si j'achète des piles ou un bidon d'essence ! Cela dit le concept de la vidéo en duo est bon. Il faut que ça mûrisse un peu et ça devrait avoir un bon succès. Cordialement 🙂
