Je vous explique TOUT sur le financement automobile ! 

Merci pour les mises à jour continues, je préfère négocier en bourse car c'est plus rentable. Je gagne en moyenne 34 500 $ par semaine même si je négocie à peine.

Super résumé très explicite. On ne va plus jamais se faire rouler par les vendeurs mytho qui s’y perdent eux même … pour ma part mauvaise expérience en LLD lors de la restitution. Un bon vieux crédit classique avec 20/25 points d’apport sur 60 mois nous évite les mauvaises surprises.

Clair, Concis, merci pour le travail fourni et ces infos utiles ! Longue vie à la chaîne ! +1 ! ✌️🎉🙂

Concis, précis, efficace, le tout avec une narration parfaite , bravo pour cette vidéo très utile 👍

Voilà une petite recette qui a bon gout (à mon sens): - Vivre en fonction de ses moyens - Avant d'acheter bien se renseigner sur le véhicules (REX: fiabilité, conso,...) - acheter de l'occasion encore sous garantie et bien entretenu - acheter la finition premium En principe si tu mets cela au four cela te donnera la banane :)

Excellente vidéo, très utile, mais peut-être faudrait-il une vidéo supplémentaire qui détaille l’intérêt des différents types de financement en fonction de la décote du véhicule ?

C'est juste la vidéo qu'il me faut depuis quelque mois !!

Très très bonne vidéo, exhaustive bien expliquée et extrêmement bien présenté. Chapeau.

Salut Nicolas. Vous êtes vraiment un excellent pédagogue.. On sent la passion automobile mais également un grand sens professionnel..Beaucoup de vendeurs autos devrait s ' inspirer de vos méthodes. .Présentation parfaite. Bravo, c ' vraiment un plaisir que de vous suivre sur les réseaux.

Excellente vidéo comme d habitude 👍🏻👍🏻

Contenu très intéressant, belle explication. Bravo 🙏

Super video bien détaillée et très explicative.

Comme d hab au top merci pour se travail très complet 👍

Merci pour cette vidéo très claire comme d'habitude. Bravo pour le travail

Bien expliqué Ceci dit en conservant son véhicule 10 ans , ce qui avec un kilométrage annuel de 15000kms ne présente pas de souci, choisir le crédit sera largement plus rentable que 2 ou 3 locations ... Après on peut souhaiter changer de véhicule tous les 3 ou 4 ans, mais ce n'est ni économique ni écologique

Très intéressante cette vidéo. Merci😉

Très intéressant, et utile à savoir 👍

Pour résumer, il faut acheter dans ses moyens, c’est le plus important.

Excellente vidéo, très explicite 👍

Tu es excellent! Toujours des analyses très techniques et des conseils très pratiques!!

Super comparatif! un travail pertinent et c'est explicite pour chaque usage/besoin. J'ai opté pour le crédit classique, il offre l'avantage de ne pas avoir à se soucier du kilométrage et de l'état du véhicule pour, une fois le crédit fini ou pas d'ailleurs, conserver ou revendre le véhicule est possible. Je rappelle que l'on peut rembourser par anticipation sans frais un crédit conso. J'en change tous les deux ans et fait confiance à mon concessionnaire pour la revente et qu'il me propose un véhicule plus propre et économique à l'usage. L'autre point important est le financement bien plus avantageux auprès de votre banque avec des garanties solides en cas de problème, idem pour l'assurance car c'est un véhicule neuf, mieux vaut cette solution que de financer à 100% selon moi. Dernière chose, les concessionnaires proposent des formules d'abonnement pour l'entretien et ça fait encore plus pencher la balance.

Merci pour cette vidéo très explicatif je réfléchissais à un moyen de financer un nouveau véhicule , je compte partir sur un LLD sûrement vu que je roule que pour les besoins quotidiens donc ça me conviens plus en plus les mensualités sont très intéressantes. Après j'ai remarqué que vous n'avez pas parlé des contrats LLD sans engament j'aurais également voulu en savoir plus à ce sujet :)

Bjr très bien explique bravo rester comme ça ne changer rien merci

Merci beaucoup. C’était clair et très intéressant

Le mieux c'est d'acheter cash et revendre ensuite. Alors oui tout le monde peut pas mais pk acheter un suv de 200cv toutes options quand ses besoins c'est d'aller au taf en ville à 10km et déposer 2 enfants à l'école à 3km? Y a des voitures collaborateurs quasi neuve ou une petite Dacia qui même toute option peut être achetés neuve sans vendre un rein et si vous avez une prime à la case, c'est encore mieux. Perdre son argent dans une voiture qu'on a pas besoin juste pour avoir la plus grosse devant les autres et vivre en HLM ou en serrant la ceinture, c'est un calcul que bcp font et qui est irrationnel

Merci pour cette vidéo qui arrive à point nommé pour moi! Nous allons prendre une nouvelle voiture mais je ne connaissais pas vraiment la différence entre LOA, LOA ballon et LLD! Étant de petits rouleurs, je pense que la LLD ou la LOA ballon serait le mieux pour nous ( nous faisons max 6000km/an et encore ...)

Merci pour les explications, j'ajouterais sur le LLD et LOA la reintegration pour les entreprises et la TVS (en France).

Super vidéo !

Il manque une donnée essentielle : la revente du véhicule. Une fois vendue on récupère une somme qui doit entrer dans les calculs présentés dans cette vidéo.

Très bon exposé sur les différents types de financement, mais les concessionnaires mettent souvent en avant la LLD, certainement pour un prix d'appel plus intéressant pour les particuliers et :es professionnels; Merci

Vidéo très bien expliquée, Ce que je retiens de tout ça c’est que tous les types de financement sont des arnaques et qu’il vaut mieux (Même si c’est mission impossible) D’économiser pour tout financer soit même, Même si ça risque de prendre pas mal de temps 😂😤😅

J’ai l’abonnement et la cloche Les commentaires. Sans vanne, j’ai 17 ans en terminale maths experts. Et j’ai de plus en plus envie de faire un métier se rapprochant du tien. Je prévois de faire des études de commerce avec prépa avant mais en vrai je connais pas encore le milieu

À ne pas oublié que en location il faut restituer la voiture pratiquement comme neuve, mission difficile pour l'avoir utilisé pendant 3 ans . Coup des portes sur les parkings, divers rayures et surtout les jantes alu , ils vont vous la faire payer la jante au prix de neuve à la restitution , même pour une rayure Mon exemple c'était avec BMW serie 1 il y a 13 ans ... (ma femme a rayé la jante au dernier mois de la location) 400 € la jante pour une rayure prélevé de mon compte 1 mois après la restitution de la voiture . Plus de LOA et c'est plus cher en plus

J achète depuis 30 a mes voitures au comptant. Je vends ou fait reprendre mon véhicule et je complete avec l épargne économise durant 4 ans.. je n achète que ce que je peux me permettre. Et mon dernier véhicule est une série 2 active tourer de 5000 km payée 27500, dont 14500 de reprise.. bref on peux acheter sans credit. Et si tout le monde roulait selon ses moyens, les constructeurs n en seraient pas a afficher des prix de vente hallucinant .. Seul Dacia aujourd’hui est proche d une réalité de terrain.. quand on voit des chinois afficher des prix a 50 000 euros on comprends mieux le juteux marche de la poule aux oeufs d or de la vente automobile…

Bonne vidéo qui reprend de façon claire, l'ensemble des financements. Bravo. Un gros bémol quand même ^^ : le tableau final prend en compte des coûts très exagérés ce qui fausse le comparatif. L'entretien par ex : 1728€/an pour une voiture neuve ! Un entretien, c'est à tout casser, 250€/an. En 4 ans, on peut ajouter les consommables mais on arrivera jamais à 1700x4 = 6800€ !! L'assurance capital : pareil, le tarif est prohibitif. Au final, je pense que le mieux est de faire sa propre LOA : on fait un crédit classique long (6 ans minimum) qui vous coûtera à peine moins cher qu'un crédit court vu les taux d'intérêt extrêmement bas et vous revendez (ou pas) votre voiture au bout de 4 ans ce qui vous permettra de solder votre crédit sans frais et de repartir sur une nouvelle voiture. L'avantage du crédit long est évidemment de faire baisser vos mensualités (le principe même d'une LOA) ^^

Interessant Nicolas :)

Excellent travail et j’ai aussi apprécié tes commentaires sur le bmw x1 28i que j’ai commandé. Ce serait intéressant , côté calculs , de comparer le coût de revient entre un achat contant, un financement et une LOA avec achat de la voiture à sa valeur résiduelle pré-établie. Milles Mercis . Il me reste à choisir entre payer contant ou choisir LOA dans quelques semaines lors de la livraison de mon x1 2023.

Super vidéo tres explicite

Ça ne fait pas rêver tout ça. Perso, j'ai toujours acheté des voitures d'occasion vieux de 5 ans ou plus et je les revends au bout de quelques années. Perte mini et les révisions faites par mes soins ne me coûtent vraiment pas grand chose . Exemple, j'ai acheté une Golf 6 Multifuel (E85 d'origine) il y a 3 ans et demi. Payée 9500€. Je viens de la vendre 7000€ après avoir fait 60000 kms avec.

Clair, net et précis comme toujours avec LVA !

Il y a un petit oublie dans tout cela , en faisant un crédit à la consommation à votre banque , vous avez les fonds disponibles et comme tout acheteur qui a l'argent quand vous allez pouvoir négocier une remise en faisant jouer la concurrence ( même entre concessionnaire de même marque) et avoir donc un prix d'achat inférieur . Et oui quand c'est vous qui tenez les roubignoles du vendeur entre vos mains et non inverse tjs plus facile d'avoir une remise 😉

Vidéo très explicative et détaillée !

C'est vraiment pénible de voir de telles démonstrations totalement orientées. Ces financements ont un intérêt UNIQUEMENT pour les professionnels pour l'aspect comptable et fiscal. Pour les particuliers ils présentent TOUS les inconvénients et dangers : obligation d'aller au bout du contrat (ou pénalités), frais de remise en état à la restitution, assurance plus élevée, etc... L'unique avantage : pouvoir louer une voiture qu'on ne pourrait pas acheter intégralement puisque le principe est de financer uniquement la décote des 36 à 60 mois. Refaite donc votre tableau en comparant le coût global de 84 mois de location (soit 2 contrats successifs) versus un achat à crédit sur la même durée d'un kia garanti précisément 7 ans ! La conclusion ne sera pas la même. Et au terme des 84 mois, le locataire n'a toujours pas de voiture à lui !

Exact. Acheter un véhicule récent (1 à 2 ans) est avantageux (bien moins cher et quasi neuf). Le financement peut être réalisé avec la vente de notre précédent véhicule (par soit même - pas par un professionnel) en complétant avec de l’épargne ou un petit crédit. Changer de véhicule tous les 2 ou 3 ans coûte un peu mais c’est le prix de la tranquillité (pas d’entretien).

super video!!!

Il y a un paramètre non négligeable et malheureusement est compliqué à chiffrer au moment de restitution En effet une expertise très profonde est faite qui peu réservée des surprises au moment de la restitution ! Cela dit utiliser un véhicule avec la boule au ventre.

Merci pour la vidéo. Par contre, je pense qu’il y a des différences dans les contrats de LOA , pour le montant maximal de l’apport, j’avais 12% en tête, mais surtout pour le coût de l’option en fin de contrat. Je pense qu’elle peut être supérieure à 15%, en tout ça pour ma voiture c’est le cas 😂

Grâce à vos vidéos je peux acheter un véhicule les yeux fermés. Très bien expliqué. Le modèle est bien décrit. Continuez ainsi. Bravo.

Très bonne vidéo sur les arcanes du crédit en général sur un véhicule ! Je préfère garder le crédit classique. Par contre,petit oubli dans votre vidéo, et pas des moindres, les taux d'intérêts qui peuvent varier d'un crédit par rapport aux différentes options d'achat dont vous parlez dans la vidéo !

Bonjour. Je loue actuellement un Gla 200d que je vais rendre fin octobre . Quand j'ai signé le contrat, j'ai demandé au Vendeur dans quel état fallait il rendre le véhicule. Il m'a répondu , je le cite "on sait bien que vous n'allez pas nous la rendre neuve" , arrivant en fin de location , j'ai posé la question au garage . Mais Monsieur il faut nous la rendre neuve. Vous imaginez mon étonnement. En fait ce que cherche les garages , c'est vous vendre une voiture , en espérant que vous la mettiez dans votre garage sans la faire rouler pendant toute la durée du contrat, du coup maintenant nous n'osons plus sortir la voiture , de peur de prendre un coup . Surtout que la voiture ne sera pas expertisée par le garage, mais par un cabinet extérieur, et donc je pense que l'expert , ne se déplace pas pour rien. Je pensais naïvement reprendre un Gla et donc pouvoir négocier les quelques petites griffes , le vendeur m'a répondu, mais monsieur Mercedes finance n'en a rien à faire de votre voiture. Mercedes Valenciennes. Bravo. Qu'en pensez vous . Merci pour votre réponse. Bonne journée

Vidéo très intéressante

Il aurait été TRES intéressant de voir ce que ça coûte avec un plus fort kilométrage (type 30000 km/an), ce qui est mon type d'usage, car la LLD change énormément en ce cas.

Merci bcp !

il est très clair que cette vidéo est orientée (oublie du prix de revente du véhicule dans l'équation qui fausse toute l'analyse) afin de vous faire souscrire du LOA ou du LLD. Le monde de l'auto aujourd'hui ne se rémunère plus que sur le financement et l'entretien des véhicules. Ce monsieur ne s'en cache qu'a peine en faisant sponsorisé son contenu par une banque. Pour une explication objective passez votre chemin!

bravo ! c'est bien la vérité.

Merci de refaire cette vidéo version 2023 pour une voiture électrique 😊

Bonne vidéo, à mon sens le crédit classique restant le meilleur choix sur de l’occasion que l’on revende ou non le véhicule a la fin du prêt. LLD en second pour les personnes qui souhaitent avoir le confort de changer sans contrainte SI le véhicule est nickel à la restitution car attention aux frais en cas inverse

Ça confirme une nouvelle fois que le mieux est d’acheter son véhicule et dans ses moyens LOA LLD arnaque

Ceci n'est pas une vidéo d'information ,mais une publicité pour acquérir un véhicule avec un financement qui rapporte aux société de crédit encore plus de rendement que avec un credit plus ou moins classique en résumé la loa et consorts ont étaient inventées pour que ceux qui n'en ont pas les moyens en temps normal de rouler avec un véhicule neuf de pouvoir le faire du moins pendant un certain temps .En résumé si vous pouvez vous payer un 3008 et bien en loa se sera une 2008 .

Merci pour votre vidéo ! Pour compléter la photo du crédit classique vous pourriez ajouter le prix de revente du véhicule au bout de 4 ans, puisque dans les autres cas le véhicule est restitué. Quel avis avez-vous svp sur LLD vs crédit classique quand on roule environ 25000km/an ?

Pour moi le bon vieux crédit classique, avec un petit apport pour réduire les mensualités et donc l’emprunt , Les taux en banque sont très intéressants en ce moment. Et pas de limitation de kilomètres, pas d’obligation d’entretenir ton véhicule dans la concession, Pas être en stress perpétuel de se prendre un coup de portière souris une jante sous peine de pénalité à la restitution du véhicule qui , Vu les prix pratiqués dans les options d’achat vous n’achèterez jamais. Je vous relancerez donc dans une location longue durée. Et dans ce cas de figure, les seules personnes heureuses seront les concessions…….

Très bonne vidéo. Pourrais tu faire la même chose pour une moto ?

Très intéressant merci, mais est-ce possible d imprimer le tableau comparatif ? Si oui comment faire.

Tu aurais dû quand même précisé que pour la LOA et la LLD (credit bail aussi je crois) que les seuls frais à charge sur la voiture hors essence/assurance sont les pneus et les essuies glaces(et on peut les avoir en option)... Ct gratuit, entretien gratuit, révision gratuite, changement de filtre gratuits, vidange et changements d'huiles gratuits, pannes véhicules prises en charges etc. C'est quand même important à savoir, si c'était pas le cas ces deux financements n'auraient absolument aucune raison d'être comparé à un crédit classique

Un des rares vidéos assez honnête. " crédit classique, l entretien n est pas inclus" oui certes mais dans le LLd y a quoi comme entretien sur 36 mois ? À part deux pauvres vidanges. " sur la LLd pas d apport" ah bon , mais les premiers loyers à 1500 ou 3000 euros c est quoi?. La LLD ou la LOA c est bon pour les pros pas pour les particuliers. En fin de LLd on a rien c est une perte sèche ah si pardon on a les frais de reconditionnement .... c est à dire encore de la perte . Étrangement vous ne les faîtes pas apparaître dans votre super tableau ... entre 500 et 1000 euros en moyenne. C est pas négligeable. J osé à peine vous rappeler que LLd en cas de soucis divers et variés se poursuit : divorce mort du titulaire ( si si j ai eu le cas dans ma famille grosse galère) ... Pour le particulier c est le pire des choix ... ah bien sûr pour ceux qui veulent prêter plus haut que ’eur cul, ça marche bien Même si je faisais que 10 000 km par an je ne ferais pas de LLd .... car ce que vous ne dîtes pas par contre c est pourquoi les concessions ne proposent presque plus que ça ou en tout cas en font la promo. Car c est tout bénef pour eux, le "pigeon" paye la décote, l entretien ( enfin les vidanges qui font tourner le garage delà concession) et le reconditionnement du vhl, tout ça avec un km limité . Pour eux c est que du bonheur, il récupère la voiture nickel avec peu de km , la revende en occasion en mangeant plus que sur une voiture neuve, autant dire jacpot. Quand on a compris’ça , on attend gentiment l occase on négocié le prix au plus juste et on remercie le pigeon .

Dans 2 ans je pense passé à électrique budget max 15000 € je trouve très intéressant le crédit ballons ou loa

La LLD c'est l'achat de l'usage du véhicule, parfait pour les petits à moyens rouleurs. Il serait intéressant que vous exposiez la problématique de la restitution du véhicule (toujours très chatouillleux !) . Porter une attention particulière aux pneus (s'ils sont à remplacer, ne pas mettre des premiers prix, faire un passage préalable chez son carrossier pour éviter les montants souvent très élevés de remise en état.

Pour un particulier le credit ballon c’est génial. C’est la raison pour laquelle il est rarissime. C’est le système le plus pratique car la carte grise est au nom de l’acheteur. Yamaha et Harley l’on proposé.

Il y a aussi le crédit ballon qui est la même chose que le crédit bail mais pour les particuliers, il ne faut pas que le véhicule d'occasion ait plus de 3 ans, il me semble.

Je pense que cette vidéo est à mettre à jour puisque les taux d’intérêt et les prix des véhicules ont changé la donne y compris pour les LLD et LOA.

Super vidéo ! Pour un couple qui travaille je pense qui faut être propriétaire d un vhl assez économe dans l entretien et prendre un vhl typé prenium en lld si un des deux a la chance de faire peu de kilomètres pour se rendre à son boulot. Après comme tu le dis chaque ménage a sa formule

Bonsoir, très intéressant et comme toujours des explications très claires. Cependant, paraît-il qu'il est possible de renégocier sa LOA chaque année....et aussi de pouvoir mettre fin a sa LOA plutôt que prévu si on repart sur une nouvelle voiture avec une nouvelle LOA dans la même concession ? Vous confirmez ! Par ailleurs, a la fin de la LOA, on peut aussi revendre par nous même le véhicule a un prix plus élevé que le montant de la valeur résiduelle inscrite dans le contrat. Vous confirmez ! Merci bcp pour cette vidéo. Top 👍.

Merci beaucoup pour cette vidéo très pédagogique. Je suis actuellement possesseur d’une Golf SW TDI 115 de 2018 totalisant 120 000 km. J’envisage d’acheter un véhicule électrique. Quel modèle me conseillez-vous et quel mode de financement, sachant que j’habite en Corse et que je parcours près de 30 000 km/an ? Merci par avance pour vos conseils 😉

Ce qui coûte souvent cher en concession par rapport à une banque c'est l'assurance emprunteur. Il ne faut pas oublier que même après obtention du financement cette dernière peut être résiliée dans les 30 jours. À voir en fonction de la trésorerie de chacun, du profil d'épargnant en n'oubliant pas que dans le cas d'un prêt auto, on a quand même une voiture d'un certaine valeur à revendre...

Personnellement j'achète mes voitures cash, pas d'argent à donner pour un crédit (intérêt +assurance ) , j'avais calculé pour une mégane 4 à 23000 euros la voiture me revenait à 30000 euros pour 48 mois de LOA chez un mandataire ,un surplus de 6/7000 euros , le mieux pour ceux qui n'ont pas le financement total est de contracté un crédit consommation a votre propre banque normalement le taux de prêt est correct car j'avais fait une simulation par curiosité t LOA ou LDD c'est jamais votre voiture c'est glisser vers un crédit à vie pour une bagnole , à la final votre voiture vous la payer 20/30 % de plus avec des conditions de location en plus .

J'ai un crédit classique de 5 ans pour une Yaris hybride achetée fin 2018 que je compte garder longtemps; par contre de la LLD sur ma première ZOE (rendue) et la deuxième louée actuellement, justifiée par l'actuelle évolution du véhicule électrique. Sans doute achat d'un VE dans quelques années lorsque l'évolution des batteries se stabilisera.

Moi se sera un crédit classique, car je vais investir dans un véhicule prémium que je vais garder un maximum d’année avant de terminer en bicyclette électrique.

Il manque une analyse à comparer , celle de l'achat comptant Si l'on dispose de l'argent pour l'achat d'un véhicule , vu que l'épargne ne rapporte plus rien , c'est la solution la plus avantageuse. et la moins chère. Pas oublier que à la revente du véhicule. , il nous rapporte encore +- 50 % du prix neuf. A la fin de la période de location , le véhicule doit être rendu tel quel au propriétaire et probablement avec des frais de remise en état exagérés .

Merci pour cette information , elle est complète , mais , voilà j'ai 70 ans , j'ai des gros problème de santé , et je voudrais acheter un véhicule , mais je pense que se sera mon dernier , sur quel crédit je dois me tourner sachant que je fais 10mkm par an , merci beaucoup , je vous suis depuis longtemps , bonne continuation

Très clair

Bonjour , j'ai regardé votre vidéo. super pédagogique. je crois que je suis un petit rouleur et désireux d'acheter une moto rebel cmx 1100 dct et en loa .

Et surtout bien préciser que tout crédit ou LOA / LLD vient impacter la capacité d'emprunt et donc le crédit immobilier également.

Ne pas oublier que dans le cas d'un achat crédit ou comptant on peut revendre la voiture, donc ce qui aurait été intéressant c'est l'estimation de la valeur du véhicule après 48 mois et 60 000 kms. Si on l'estime à 50% du montant neuf (29 700 €), ça nous fait 14 850 € à déduire de la ligne du tableau " coût total sans option d'achat ". Résultat 21 951 € pour le crédit classique (36801 - 14850) de coût total sur 48 mois, beaucoup moins cher qu'une LOA mais un peu plus cher qu'une LLD. Attention aussi à ajouter les intérêts du crédit. Je conseils aussi de ne pas prendre l'option entretien 36 €/mois, soit 432 € par an, c'est trop cher, mieux vaut payer sa révision au moment de la faire. (renseignez-vous encore une fois et comparer). Les assurances proposées sont aussi à comparer à celle "indépendante", Maaf, Axa, ect ... Elles proposent les mêmes prestations pour souvent moins cher...

Quelque chose me turlupine puisque l'on entend très souvent que la LOA et un bon système de financement. Dans mon cas je n'ai jamais trouvé meilleur que de financer un véhicule d'occasion récente par le crédit classique. Je prends l'exemple d'un véhicule Renault Mégane 4 GT acheté 20000€ il y a 36 mois chez le concessionnaire, après 40000km parcouru le véhicule se vend aujourd'hui entre 16500€ et 17000€. Perte net de 3500€ où on ajoute les frais de crédit a 900€ (ou pas si c'est du cash) soit un total de 4400€ + les frais d'entretien a 300€ annuelle donc 5300€ sur 3 ans. Bilan: un coût de 147€/mois pour une Mégane GT 205cv toutes options. Donc pour moi, rien de mieux que bien acheté sont véhicule d'occasion, au bon prix et a crédit classique

Moi j'hésite vraiment avec la location LOA pour mon prochain véhicule ou les crédits classique, mais les véhicules moderne me font tellement peur niveau entretien que je penche de plus en plus pour la voie de la location avec entretien inclus. Je fait moins de 10000km/an, principalement de la ville, et j'ai aussi la peur d'acheté un véhicule qui décocterais énormément à cause de son carburant, le diesel n'est pas adapté a ma situation on est d'accort , mais en essence, en essence/hybride, en électrique???, je ne sais pas. Aillant qu'un seul véhicule l'électrique me gène pour les vacances. Mais prendre une location LOA sur 4 ans permet de voir aussi si la situation évolue sans trop se pauser la question de la règlementation sur le long therme. Pour le moment la date annoncé pour la fin des moteurs thermique nous laisse encore un peux de marge pour de la LOA, mais si c'est pour une acquisition total, c'est moins évidant. Mais d'un autre coté si la ville ne veux plus voir de véhicule thermique avant cela, est-ce qu'il y a un moyen de redonner la voiture avant la fin du contrat. Car si l'on est obligé de payer encore alors que l'on ne peut plus l'utiliser c'est gênant. Pour information j'ai encore la voiture de ma grand mère qui me l'a donné, une ZX break TD qui est comme neuve ou presque puis elle viens de passer les 100 000Km elle va pas tarder a être en véhicule de collection. ;)

Cette vidéo a au moins le mérite de lancer le débat !

bonjour , Je me permets de vous solliciter du fait d'un visionnage sur RU-vid Superbe vidéo explicative...justement nous devons trouver une voiture. On se pose plusieurs questions sur la LOA Modèle 308, 2008 Peugeot Kilomètres : moins de 15000 par an...largement car nous avons 2 véhicules de services à la semaine sauf le week end et congés. Faut-il un Loa sur voiture neuve ou d’occasion Faut il prendre l’entretien ( apparemment non) Chez quel fournisseur, fabriquant ou autres doit on prendre une voiture (vendeur sérieux) Essence ou gasoil Assurance oui non. Laquelle La durée de location? Autres conseils ? Quel est environ la mensualité sur ces modèles. Nous ne cherchons pas le dernier modèle. On préfère mettre l’argent ailleurs. C’est juste pour transport standard. Nous n’avons pas passion « voiture » Merci pour vos retours

Donc pour resumer: - On veux garder son vehicule a la fin, autant l'acheter des le debut avec un credit classique - Sinon autant le louer des le debut, sans option d'achat ... quelle surprise ! /s

Bonsoir. Merci pour cette vidéo très utile. Pour ma part , j'ai opté pour une LOA chez BMW pour un véhicule d'occasion il y a 4 ans avec garantie mécanique. C'était la première fois que j'avais essayé ce système de location. J'en suis très satisfait. Verrai à la restitution du véhicule, comment se passera la reprise. J'aurai une question à poser. La LLD s'applique t-elle pour les véhicules d'occasion. Merci et bravo pour vos vidéos qui sont vraiment bien exécutés.

Sachant que chez moi, une pratique que je pensais être d'un autre temps revient : le fait de rayer toute la carrosserie des voitures et particulièrement des allemandes, tout ce qui oblige à rendre le véhicule dans un état impeccable, on oublie 😰 Je passe sur la galère du stationnement où on se retrouve pare-choc contre pare-choc. Sinon, concernant la revente des véhicules, je n'ai jamais (réellement) gagné d'argent avec cette pratique. C'était même plutôt une galère entre particuliers, préférant du coup, la laisser à la concession. Ne pas oublier non plus, qu'avec le durcissement draconien des normes dites de "pollution", mais également, l'accès de plus en plus compliqué aux centres villes, je crains que la décote de certains véhicules tendent à s'accélérer. Tout ça c'est à prendre en compte.

Bonjour, merci pour cette vidéo explicative. Néanmoins j'ai une question, vous indiquez qu'il n'y a pas d'apport pour la LLD, or je constate dans toute mes recherche que des apports sont tout le temps demandés. Je recherche une petite citadine 5 portes 3500 km/an pour ma compagne et je n'arrive pas à trouver une LLD sans apport. Est ce normal ? Merci pour votre aide

BONJOUR merci pour cette video tres bien expliquer je viens de souscrire un credit LOA pour une mini clubman de 2019 cela me fait des mensualites de 307 euros pour 36 mois et 'jai calculé qu'au bout des 36 mois si je garde la voiture elle va me couter plus chere de 3000 euros que sont prix de depart , ce qu'il y a de positif c'est que j'aurai pas pu me payer ce genre de vehicule avec un credit classique car les mensualites aurai etait plus elevé mais cela reste cher quand même , merci pour toutes les precisions

N'oubliez pas non plus la part de cette dépense dans un taux d'endettement pour un achat immo. Perso j'ai pu avoir un crédit sur 48 mois à 0.95% bien qu'ayant les fonds j'ai préféré les emprunter

Bonjour, et merci pour la vidéo. Justement je me demandais où trouver les offres de LLD dont vous parlez. Je suis en contact avec ALD pour une tesla model Y, j'aimerais bien trouver moins cher.. Merci!

Merci pour cette vidéo . Étant particulier, j'achète toujours mes véhicules cash ce qui m'oblige bien évidemment à mettre de côté une certaines sommes tous les mois.

Moi un véhicule c'est 6 mois net après impôts de salaire financé par crédit classique, je go chercher en Allemagne 20% moins cher qu'en France véhicule moins de 5 ans et moins de 50,000 km achetée en concession avec full historique et entretien. Puis je revend sans perte au bout de 2 ans ✌️

Bonjour ! Est il certain que "l'entretien est obligatoire dans le réseau du constructeur (Vidéo à 4 m 19) en LOA ?

Bonjour Personnellement j'ai besoin d'une deuxième voiture personnelle pour le week-end car en semaine j'ai un véhicule de fonction. Quelle type de financement me conseillez vous ? Sachant que je fais 15000km max par an. Bien cordialement

Bonjour . j'aimerais savoir si avec un crédit Ballon a la fin du contrat (dernière mensualité) on peut revendre a un particulier son véhicule pour payer cette dernière ou bien le faire reprendre par une autre marque automobile ou bien on est tenu de rester ou restituer le véhicule a la marque .Merci

Il manque une donnée essentielle !!! la valeur du véhicule à la revente, qui n'hésite pas dans une majorité de cas.