Így vegyél használt MX-5-öst

Подписаться 282 тыс.

Просмотров 130 тыс.

50% 1

Az MX-5-ös Mazdánál van gyorsabb, van erősebb, de kevés autó ad egységnyi pénzért ekkora élményt. Persze az, hogy olcsó, csak a kétüléses sportkocsik mezőnyében értendő, de mivel az elmúlt 28 évben egymillió darab készült, elég nagy a használt merítés. Megkerestem egy szakosodott szerelőt, hogy mondja el, melyik modellnél, mire kell figyelni, ha megvennénk egy használt darabot, ráadásul a hazai MX-5 klub is eljött. Rozsda, olajfogyás, beázó vászontetők: mire figyeljünk?
Zene: Kenshiro+ / @kenshiroplus
Még több videó: ru-vid.com/show-UCsiq...
Web: totalcar.hu
Facebook: / totalcar.hu
Instagram: / totalcarhu

Авто/Мото

Опубликовано:

21 сен 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 49

@milanluczay4857 5 лет назад

4:50 A teleportálás feláras extra az Opel corsában?

@ATTIS54 6 лет назад

Pont forditva. Ez az az auto, ami NEM atveres.

@PeterBarnafi 6 лет назад

A hang továbbra sem méltó a Totalcar színvonalához. Az autóban végre használtok mikrofont, de a beszélgetéseknél nem, ráadásul simán hátat fordítotok a kamerának és elmentek az autó végéhez beszélgetni. Két percenként kell tekergetni a hangerő szabályzót, mert a beszélgetést nem hallom, amikor meg jön az autóban vezetős bemutató, akkor meg kiszakad a dobhártyám. Amúgy az anyag jó lett!

@omlas01 6 лет назад

A videó technikai minősége csapnivaló szerintem is. A hangtechnikai munka gyakornoki színvonalú (csak azért nem írok amatőrt, mert nem sértésnek szánom). Az átadott információ viszont komplexitása révén parádés egy teljesen laikus számára, így még a videotechnikai hiányosságok ellenére is szívesen néztem végig.

@ferdisauditore1469 5 лет назад

Péter Barnafi telefonon nezve nincs baj vele

@lordbostitch6209 4 года назад

15:11 ezt hogy gondoltátok?!

@rolandszentmiklosi6234 5 лет назад

Sziasztok! Tudom nem mostanában készült ez a videó, így a hozzászólás is lehet kicsit kései, de szívesen megnéznék egy ugyanilyen videót Vw Eos-sal kapcsolatban is! Márcsak azért is, mert sehol nem találtam még magyar nyelven egyet sem... Köszi, ha csináltok egyet!

@gyorgyvaday9696 5 лет назад

Szivesen megnéznék egy ilyen átfogó tesztet a toyota mr2 modelljeiről! Köszönöm

@t_petya9382 6 лет назад

Nagyon nyomják benne a Japanparts-os alkatrészeket. Na ez az, ami szerintem átverés. Ezek japán autókhoz készülnek Oroszországban. Ettől még lehet akár jó is, de szerintem a japán autó akkor igazánl jó, ha japán alkatrészekből Japánban lett összerakva.

@SpykePlaysSometimes 6 лет назад

A japán alkatrészek kínai acélból készülnek és mivel hajóztatják őket mondhatni beléjük kódolódik a rozsdásodási hajlam. A non plus ultra, amikor tengerparti vasöntödében készülnek az alapanyagok

@pityuba159 5 лет назад

0:42 a sofőr a kerekek közt ül........🤨valóban,igen,így van🤣

5 лет назад

Azért ez a nem gyors, ez nem biztos, ohgy így van, mert a Hungaroringen az MTA-kon nagyon jól szerepelnek legalábbis a 160LE-sek.

@beznicza00 3 года назад

4:49 Ki spawnolt oda ?

@JacquesFoche1 4 года назад

❤ mazda mx 5 ❤

@potar21 6 лет назад

Bajna 😊

@christianszilagyi2146 4 года назад

Az elsö MX 5 1989-ben jött ki. Németországban 1990-ben kezték árusitani. 1990-ben 35.500 Márka volt. 1991-ben 35.500 Márka volt. 1992-ben 36.000 Márka volt az új lista ára 1992-ben 1 Márka 50 Forint volt tehát Magyarországon 1.800.000 Forint volt az új ára. Mekkorát szólhatott ez Magyarországon a gyönyörü bukolámpájával a sok Trabant és Wartburg között a 90-es évek elejen csak szegény Farkas Helgának nem hozott szerencsét szép piros Mazda MX 5 Miatája pedig meg Uri is kereste de hiába.

@hunadmin1 2 года назад

első kiadású Mazda 323 F glx volt neki

@christianszilagyi2146 2 года назад

@@hunadmin1 A wigipedia Farkas Helgának piros Mazda MX5 BOX 327 -es rendszámú autot ír. A Magyar Hirlap szint úgy.

@rugaferenc 6 лет назад

A tető zár 3 forintból javítható, ha elkopik. :)

@akosloboda2757 6 лет назад

Szia, mi a megoldás rá? Fórumon eddig csak két tippet olvastam. Vagy új, vagy, hogy fúrjok egy csavart a fülbe.

@rugaferenc 6 лет назад

Ákos Loboda ! Csavaros. Meg lehet csinálni szépen is.

@Atipam 6 лет назад

Az egész jó volt, kedvet kaptam az mx5-höz, de a végén amikor meghallottam hogy "szóval alapvetően amit a lehetőségek engednek" azt hittem hogy lefordulok az ágyról. Hihetetlen hogy egy ennyire semmit mondó befejezést kapot ez a jól összerakott videó. :(

@peterpataki4094 6 лет назад

Nekem NB-m van. Normális gazdája lehetett, meg én is vigyázok rá úgyhogy csak ajánlani tudom. Ha megnéztem volna ezt a tesztet sose mertem volna megvenni. Nem eszi az olajat, 7.2-t fogyaszt 240.000 km van benne.

@ruinman8722 6 лет назад

Mennyire szabad ezeket a szabad ég alatt tartani? Téli, havas hónapokra gondolom mindenképp megéri garázsba rakni őket, de mennyire nagy gond, ha esetleg erre nincs lehetőség? Inkább hard top esetén áll fent ez a kérdés nálam, soft topot nem raknék ki én se.. btw.: jó anyag, "teccik"! :)

@ipariszalonna 6 лет назад

Tök mindegy milyen tető van rajta, az alja ugyanúgy rohadni fog.

@janoshanyecz3261 5 лет назад

@jhjhjjhjhjhable 5 лет назад

19 éves az NB-m.. soft-topos.. kb 8 éve áll csillaggarázsban szegény. Eredeti első puha-tető van rajta.. Ápolás kérdése az egész!! Évente 1x átkenem 'FAKTOR 4' cipőápolóval a deichmanntól. A teteje még meglesz akkor is, mire a többit megette a rozsda.. :-)

@xTheTrickster 5 лет назад

@@jhjhjjhjhjhable jó ötlet :D

@jhjhjjhjhjhable 5 лет назад

@@xTheTrickster Nem kapok jutalékot, de a 'FAKTOR4' a deichmannál kapható. akitől vettem régen a kocsit, ő ajánlotta nekem is!.. :-)

@markbadenszki1821 4 года назад

A lapkás szelephézag az egyik legrosszabb megoldás szerintem szelephézag állításra. Hidrotőkét jó esetben fogod, kicseréled. Lapkát bármilyen autóhoz, ami ilyen módon állítja a hézagot, rohadt nehéz szerezni,PLUSZ(!) mivel mikronokról van szó, hiába cseréled a lapkát,a szelepen is van minimális kopás, így a gyári lapkával szinte biztos, hogy nem lesz jó a hézag, szelepeket is lehet cserélni. Mellesleg egy motorba, ha van két szelep, ahova ugyanakkora lapka kell, akkor már örülhetsz. Saját tapasztalatból mondom!

@ast5515 6 лет назад

Bármennyire is szeretnivaló egy ilyen autó, én nem vennék. A rozsda egy igazi pénztemetővé teszi. Ha egyszer megindul, utána folyamatosan lakatolgatni kell, sosem lehet vele aggodalom nélkül esőben közlekedni. Az új meg 8 millió fölött indul, mert az MX5 csak sperr difivel MX5. Azt pedig csak a 2 literes Revolution ad.

@jege4390 5 лет назад

Pont az a lényege hogy ez nyári, 7végi autó..ha süt a Nap, fogod és kiviszed..ennyi..másra nem való..a rozsda meg a rohadás legnagyobb ellensége meg a só és a sár..ami szépen megragad az alvázon a járatokban meg az üregekben..az esővíz elfolyik..ezeket meg mosással lehet ellensúlyozni.

@puncipecer5739 5 лет назад

ast5515 ezert kell berelni, akkor a szemet is kinyomhatod😜

@metzvagyok2 6 лет назад

Ezért kell venni MGF-et! :-)

@metzvagyok2 5 лет назад

Angliában igen de az Eu-ban egy karbantartott jobb állapotú 3-4 e.euro középáron és az utóbbi 1-2 évben folyamatosan emelkedik az ára. Itthon is lehet venni már 4-500 eFt-ért is (mint mindent) csak nem érdemes :-) . Az biztos, hogy esetleg nagyobb odafigyelést igényel mint más típusok de a jó gazdát meghálálja... én nagyon szeretem!

@maximjuhasz8609 4 года назад

2018-tól minden új Mazda részleges galvanizálást kapott.

@walterfilms9163 9 месяцев назад

6 éve volt 6,4 millió, most 14… érdemes elgondolkodni, hol rontottuk el

@adatkabel 2 месяца назад

12, de amúgy valid.

@JacquesFoche1 4 года назад

...öregem...a trabi bíztos izgatobb számodra...😂😂😂

@spooiogochanel4450 6 лет назад

Ülj bele egy Megane Rs/gt vagy focus Rs/St-be és sokkal nagyobb élményt kapsz. Em vezettem mind 3mat és én az Megane 3 Gt 2.0tce- nel maradtam. Sokkal többet és jobban élvezhető. ( én mx5 rf-et vezettem.)

@londontrucker6804 6 лет назад

Nem vagyok Renault parti, de annak ellenere is egyetertek, hogy egyiket se vezettem. Ha nem engedheted meg magadnak, hogy egy MX5 csak ugy benn alljon a garazsban es mellette legyen egy minden napos autod is. Az MX5 csak egy elmenyauto. De annak azert biztosan nagyon jo.