A Pan Marek jiste vi, ze napeti nabiteho Pb akumutatoru je cca 12.8V pri behu motoru bylo rozmezi 13.8 az 14.2. U nejnovejsich aut je to samozrejme zcela zcestne a nesmyslne v ramci sestreni vykonu motoru je dobijeci napeti za chodu od 11.8 do 15V podle rezimu motoru, tzn zbytkove vykony surove dobiji akumutaor vozu v rezimu brzdeni motorem na 15V a treba 50A kratkodobe a pak hodinu pri potrebe vykonu motoru jen spotrebovavaji "nasporenou" energii bez dobijeni. Staci si pripojit klestak a voltmer na baterii a jet na kopcovite silnici co to dnesni CO2 silenstvi dela.
diky za perfektni rozbor napajeni v televizi. Hrozne dobre se poslouchas, je to uplny relax. A taky ses hrozne navykovej, sem se pristihl, ze jak neco delam, dost casto si rikam v duchu "terazkyhej" :D:D
Ahoj zabudol si na jednú podstatnú vec napätie v aute nie je rovných 12 volt, ale pohybuje sa od 13,6 do 14,2 volt pokiaľ je auto v chode ak nie je, tak napätie môže spadnúť na 13,3 volt. čo by stále bolo postačujúce pri tých stratách na beh toho tv.
Nebude tam problem kolisani Ubat od cca 12-14V podle nabijeni vybijeni? Kdyz vidim ze jsi nekolikrat doladoval tech 5,1V? Nebo treba pri nastartovanym motoru muze byt i k 15V podle stari auta
TV je o TV. A to chce dělat jen TV, ( tv se slále inovují, a co firma vyrobce, to jiný uzel..) A hodne dlouho, aby se chytnul. Ale určite rád bych od Marka videl jak se stím popere.. To je nĕkdy o vykrvácení..
Já bych vellice chtel vědet jaká bude spokojenost, nebo lépe, jak se Karel s tím vypořádá za rúznych podmínek napětí nebo v lné záťeži toho televizoru.. Ono to předce spotreba nebylo měřeno pri max odběru.. Brácha celý život delal servis a opravy TV. A teď má taky karavan, upavuje tuším nejakou dodávku pro nenáročné max. 3 dni přespání.. Tak mu toto video pošlu. On ale řeší vždy ako profík.. Jednoduchost a nekomplikovat si život 😊
Ten červený dvdc měnič je prí hodne špatně ůčinný. Jsou prí o pár ℅ špatnejší.. Ale to jen na okraj. Toto info mám zase od jiného YTbera.. Mám ho doma pro jistotu 😊
@@karolkozma7362 V optimalnim zatizeni menice mozna ano. Victron klidne i vic. Ale urcite ne, pokud x set watoveho menice budu tahat 10-20W. Treba UPS z baterie taha klidne desitky wattu a to z ni nemusim ani nic brat. Mozna ze jsou menice, co jsou uspornejsi pri malem zatizeni ale ja je neznam.
@@glottis512Menič sa dá bežne kúpiť 100W. A tento starší TV tiež nebude mať spotrebu 10-20W. Skôr 30-40W. Stále to nie je optimálny režim pre 100W menič, ale aj tie meniče, ktoré tam Marek dorobil zvýšia celkovú spotrebu oproti pôvodnému stavu. Menič 12/220 sa môže vypínať spolu s TV, aby nebral nič naprázdno. Celé riešenie napájania 12V závisí od toho, ako veľmi potrebuje majiteľ šetriť 12V batériu.
Zdravím! Se zájmem jsem se podíval. Ty dva měniče mě napadly okamžitě, protože klasická autobaterka se nabíjí napětím 14,2V (gelovky snad o něco méně - 13,6V, aby neplynovaly). A při vybíjení může baterka regulérně dojít až na 10,8V. Takže autobaterie 12V místo těch 15V by nebyla schůdná. S tím odběrem musí počítat a nenechat to "vycucnout" tak, že neodjede. V průběhu zapojování mě zaujalo to třídrátové připojení měniče 5V. Na té proudové pojistce se potom posčítal i napájecí proud měniče, proto to odskočilo! Oddělení diodami výborné, skutečně jsou tam lepší šotkové kvůli úbytku napětí. Ale u těch měničů na tom celkem nezáleží, je ale třeba nastavovat napětí až za diodou, ne na výstupu měniče! Na tom zvyšujícím bych raději dal plných 15V, protože pokud půjde televize za chodu motoru, na vstupu může být těch 14,2V a výstup by měl být nastaven na víc (step-up měnič). Proudové omezení na zdroji 5V by bylo dobré nastavit tak, aby případně pokrylo i připojení USB disku s jeho napájením (běžně má USB port omezení na 0,5A), jak tady někdo v diskuzi zmínil.
