Eso es un motor del grupo PSA, motor 1.2 o bien atmosférico de 86 cv o turbo de 105 cv gasolina. El primer útil es de utillaje original y las llaves acodadas es para salir del paso.., éste último procedimiento no lo recomiendo, ya que éstas bridas se pueden deformar y después cuando pasa el tornillo tienes dificultades, de hecho, recomiendan cambiarlas después de ser desmontadas . Los útiles están para usarlos. Es mi opinión. Al final todo se soluciona, pero de unas maneras mejor que con otras ya que todo tiene un procedimiento, seguimiento y par de apriete, que por cierto, esas bridas van a 2’5 Mdan que son 25 Nm. Grácias compañeros!
