Ahoj měl jsem uplně stejnou originál,, ty odrazka ,nosič, plexi , org. nejsou ,,,prodal jsem ji z důvodu stěhování plně pojízdnou vše org . za 7000kč :-D ,,, nevím jestli to víš ale u teto ČZ se rozjedeš i bez spojky ,,,ted toho trochu lituji že jsem ji prodal ale co už ,,,,ať ti slouží a hodně pěkných kylometrů
Přesně na takovém stroji jsem kdysi dávno dělal řidičák na malou motorku. Prostě malou motorku tehdy autoškola neměla funkční , tak jsem jezdil na tomhle. Ve 14 letech jsem z ní měl respekt :)
Osvěžující video, ČZ 175 - nádherný úlovek, "československá klasika." Je fajn, že jsou lidé, kteří mají úctu k práci našich tátů a dědů a naší motocyklové historii, zejména z doby tehdejšího Českolovenska. Když ji nikdo nebude opečovávat tak co vlastně budeme mít?
Odrazky jsou original nevím jestli podle roku vyroby ja je třeba nemám, ale zajímalo by mě jestli máš taky napisy u kontrolky dobijeni atd. a štítek v angličtině, pry se to běžně dávalo já ho na te svoji mám
Nene nespadá, od 16ti let je řidičák do 125ccm a 11kw výkonu, ale obě podmínky musí být splněny, takže jedině 125 a dal bych si tam motor 175, sedne tam bez úprav
Podľa katalógu motocyklov ČZ na typ 487 odrazky patria, akurát vojensky špeciál, ktorého bolo iba 100kusov vyrobených pre armádu ich nemal a nemal ani úchyty na odrazky a mal matné chromovanie viem to, lebo mám oba tieto typy v originálnom stave. Inak nechápem ako mohli vyrábať v koncoch 80-tych rokov takéto zastaralé a technicky zaostalé motory ktoré už v tej dobe prezývali vibrátor.
