Đánh giá nhanh bộ đôi Skoda Karoq và Kodiaq vừa ra mắt VN - Vui buồn lẫn lộn | TIPCAR TV 

Điểm trừ : đắt hơn bên Nga 20 k usd , bên Hung , Balan 25 k ( Nga 40k , Balan 35k , Hung 33k ) Karod thì rẻ nữa ! Máy 1.4 Turbo ( 125 , 150 nổi tiếng của Wolsk ..nếu máy MT thì cứ yêm tâm trong 150.000km hay 5 năm đầu ) ! Skoda là thương hiệu chế tạo máy nổi tiếng của Tiệp khắc ( Séc) từ 115 năm nay ! Hiện là biến thể của các mẫu Wolskvaghen ! " "Nếu " tiền thuế phí giảm, " quan lại đầu nghành " có tâm , tạo điều kiện cho hãng " tạo cửa" ở VN ! ( phụ tùng , bảo dưỡng )Thì người dân VN sẽ được dùng xe chất lượng tốt , mà giá chỉ như Nhật ,Hàn cùng khúc !

Mình đã đươc sử dụng Kodiaq ở tại chính quốc. Động cơ mình sử dụng là 2.0 tdi 140kw hộp số dsg. Sau 160 K km không có vấn đề gì để chê trách về động cơ và khung sườn.Điểm trừ duy nhất là độ cách âm khi chạy ở tốc độ cao 180-200km/h.Còn ở khung từ 100-160km/h thì cũng được cho là khá tốt. Như bạn nói bệ tỳ tay là bệ tỳ tay ko thể tỳ là sai,bệ tỳ tay đó có thể nâng lên hạ xuống phù hợp với tay tỳ,ngoài ra còn kéo về trước hoặc tụt về phía sau.Nó có thể điều chỉnh 4 hướng. Ngôn ngữ thiết kế cũng như công năng luôn kèm theo slogan của hãng Simply Clever đơn giản thông minh. Hệ thống dẫn động tuyệt vời toàn thời gian với tên gọi Haldex. Bản đầy đủ ở Séc người ta gọi là Laurin & Klement là tên 2 nhà sáng lập ra hãng se SKODA. Sẽ không thiếu 1 tính năng nào dành cho các dòng xe hiện đại,giữ làn,cảnh báo điểm mù,tự phanh,giữ khoảng cách,HUD kính lái 3D...... Và một cái nữa người Séc đưa lên những chiếc xe của họ,mà không phải ai cũng biết đó là công nghệ đèn Crystal Led. Họ nổi tiếng với việc chế tác thuỷ tinh pha lê,cho độ trong suốt tinh khiết cao,sẽ luôn sáng trong với hiệu năng cao kể cả sau nhiều năm sử dụng Không hiểu bằng cách nào mà họ đưa những chiếc xe đó về Việt nam với giá như vậy.Vì theo bản đặt tại chính quốc cũng phải từ 1,4-1,5tỷ. Sau 3 năm sử dụng thì mình rất hài lòng với mẫu Kodiaq này.

Xe này, giá đấy chỉ thích hợp vs những ng đã đầy đủ kinh tế và muốn trải nghiệm mà thôi.

Bác nào thik xe châu Âu mà ngân sách hơi thiếu tí thì mua xe này hợp lý quá. Xe này cũng dựa trên nền tảng chung của Wolkswagen thì quá ổn rồi. Hãng Skoda cũng có tiếng lâu nay ở Châu Âu. Giá ko cao hơn Huyndai hay Kia nhiều. Nói chung là ổn.

Với 1 chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Châu Âu, Xe nhập khẩu về VN tiền thuế nhập khẩu và TTĐB đã cao ngất ngưởng thì giá như vậy là quá hợp lý rồi. Tham gia trải nghiệm lái thử mới thấy quá ok.

Xe này dành cho ai yêu VW nhưng còn thiếu vài trăm!

Thấy các bác chê nhiều và so sánh vs xe Nhật , Hàn cũng nhiều e xin góp chút hiểu biết cỏn con thế này. Muốn so sánh bất cứ điều gì thì ta cũng phải so đúng với "đối thủ chính xác nhất" của nó mới chuẩn đc, theo e bộ đôi này đối thủ của nó là bộ đôi cùng ông khác cha tại vn : VW Tiguan và T cross. Nếu so với 2 mẫu của VW các bác mới nhận thấy sự hấp dẫn trong mức giá, trang bị đi kèm của bộ đôi này. Mức giá của chiếc xe ảnh hg quá nhiều bởi thuế nên xe nhập nguyên con từ EU thì giá cao hơn mặt bằng và cao hơn xe lắp ráp ấy là điều dễ hiểu thôi. Còn các bác khoan hãy chê là hãng xe lạ, bình dân hay nghi ngờ về chất lượng, những điều đó không sai nhưng là chưa đủ , cùng là bình dân nhưng tiêu chuẩn của EU hay Mỹ nó khác vs VN hay Đông nam á lắm. Em không biết những người chê chất lượng xe này đã va chạm nhiều với xe châu Âu chưa , chứ e nói đơn giản các bác cứ mở capo xe này hay vw lên xem đơn giản như đường ống dẫn nước hay hộp cầu chì , hoặc nhìn trên thân động cơ hay má phanh thôi các bác sẽ thấy ngoài tên VW,Skoda còn có cả logo Audi cùng xuất hiện, điều đó cũng minh chứng cho sự tin cậy của sản phẩm rồi , nói đơn giản là gà cùng nhà tuy không bằng Audi nhưng cũng không tệ đâu nhé, còn về trình độ luyện kim của ng Đức thì e nói thật con dao bếp xài hơn chục năm vẫn còn bén lắm ạ. Xét về máy móc hay hệ dẫn động thì không thể nhìn chỉ số trên giấy mà nghĩ là chắc chạy cũng xêm xêm CRV đâu ạ , e chạy rồi rất phấn khích và cảm giác cực an tâm ,vững vàng. Có thể khi chưa có bản lắp ráp thì chưa bán chạy chứ lắp ráp rồi hạ giá và thêm bộ adas thì khá là hợp lý đó ạ

Xe này tốt vận hành êm ái, đã đoạt giải Xe gia đình tốt nhất châu âu nhưng về Việt nam cần thêm nhiều chi tiết mạ crôm bóng nhoáng lên cho hợp với thị hiếu người Việt.

Với lịch sử gần 130 năm hình thành và phát triển, Skoda là một trong những nhà sản xuất ô tô lâu đời trên thế giới. Thành lập tại Séc, thương hiệu này hiện đã có mặt tại hơn 100 quốc gia và thường nằm trong top 10 nhãn xe bán chạy nhất châu Âu

giá không dành cho số đông nhưng lại đến từ một thương hiệu mới ở việt nam. có vẻ khó để cạnh tranh

Skoda Kodiaq sẽ phù hợp với những ai đã từng trải nghiệm xe châu Âu nhưng muốn không gây chú ý như những mẫu xe Đức

Thiết kế đẹp quá. Skoda là cty con của Volkswagen - Thương hiệu khủng từ Đức có kinh nghiệm XS ô tô tốt nhất thế giới nên chất lượng vượt trội.

Tự dưng nhìn chiếc này lại nhớ đến ISUZU MUX 4x4 phiên bản cao nhất. Độ bền, độ rộng rãi hàng 3, sức mạnh động cơ, tiết kiệm, bền bỉ, trang bị nội ngoại thất...ôi nó giá trị làm sao

Bây giờ mua xe giá cả tỷ đồng mà thiếu công nghệ ADAS là sai lắm luôn.

Nghe giá biết luôn doanh số mấy ông ơi. Kkk 2 mẫu này bán quí 4 chắc dc 20 con. 😂 đó là tui hơi mạnh dạng á.

Với giá này thì sau 1 thời gian sẽ có bài viết "ngày trước cũng có hãng Sờ Cô Đa gia nhập vào thị trường VN" 😁😁

Nhìn xe có vẻ cứng cáp động cơ bền Bỉ đấy! Nhưng toàn phân khúc giá cao quá! Nếu có phân khúc B giá tầm 650tr thì dòng này đáng đđể mua.

Mazda CX 5 lặng lẽ vào xem nghe báo giá và cười khúc khích âm thầm đi ra 😂

*Cảm ơn bác, thông tin rất hữu ích, chi tiết*

Mình thấy cái bệ tì tay trước đó có xe nào mà mình tì tới đâu nhỉ, kể cả xe hàn 😂

Các tàu ship hàng vê cảng chưa bác VA. Báo quay đầu nhanh còn kịp 😂

Tại trời âu, skoda là một dòng xe phổ thông. Mà ng Vn vẫn thường gọi là xe cỏ! Được định giá- khác phân khúc. Liệu có cửa tồn tại ở Vn???

Phân khúc bình dân nhưng định giá xe sang ! Tầm tiền đó rất nhiều lựa chọn khác đáng giá :D Còn nếu đã là người chơi xe châu Âu thì Skoda ko còn trong tầm mắt :)

Đầu tiên là cái tên phải dễ đọc và dễ nhớ đã. Đọc cái tên đã đau hết mồm rồi, ko muốn xem đến giá.

Theo mình ,với mức thu nhập của dân mình mua xe ô tô là dành dụm cả đời ,một khi đã có đủ tiền mua trên thị trường xe Hàn xe Nhật và các hảng nổi tiếng khác đầy sự lựa chọn chớ dể gì dám mạo hiểm mua se của những hảng ko có tiếng tăm gì mà giá cả ko hề rẻ ,đó là chưa nói bán lại rất khó .

Mình xem review vì thị hiếu. Muốn đc xem cái xe nó như thế nào. Toàn quay cận cảnh đi sâu vào bên trong. Nên chưa thấy cái xe này đẹp hay xấu.

Khi nào được lắp ráp thì giá sẽ hợp lý cho số đông. Khoảng giá từ 800tr - 999 triệu cho 2 phiên bản.

Hình như giá này là giá xe nhập để thăm dò thị trường thôi chứ Skoda đang xây nhà máy rồi. Mốt có xe nội địa thì chắc giá giảm đc vài trăm ấy chứ.

Bệ tì tay phải và nắp hộp chứa đồ ??? Có lẽ các nhà thiết kế không chủ đích nó dùng để tì tay đâu mà chỉ đơn thuần là nắp hộp chứa đồ; nhiều xe nhật cũng vậy.

Em tưởng trong phân khúc Crossover, giá của HR-V là cao lắm rồi, quá đáng lắm rồi mà Karoq vượt mốc 1 tỉ luôn thì thật sự sẽ khó bán và kén khách đấy ạ.

Nếu giá này thì khó tồn tại ở vn và mua seltos 2024 đẹp và rẻ hơn

Con xe Skoda kảoq hạng B chạy cầu trước nếu thaco không sợ nó dẫm bẹp xe hạng B của hàn thì đặ giá tầm 850 tr quay đầu thì ngon. còn đặt ở mức giá 1 tỷ và 1,1 tỷ như vậy thì cao quá.😂😂😂

mình thấy giá xe và chất xe rất hợp lý. bán chính hãng qua tc thì chế độ chắc chắn tốt.

Thế nào mà 1 chiếc xe cỏ của châu âu về vn lại có giá của 1 chiếc xế câo cấp nhỉ. 1 tỉ 4 cộng 12% thuế cộng ra biển, bảo hiểm rồi vài thứ lặt vặt khác khoảng hơn 1 tỉ 6. Mà ko được tì tay. Ko có adas. Lại Chưa biết chi phí bảo dưỡng có chung mâm với mấy ngáo giá cùng mẹ đẻ ra ko. Khó đấy.

Một số báo có viết thì 2 dòng này là hạng C và D, Tipcar thì nói là B và C. Ko biết thế nào mới chuẩn ạ.

Cái nắp hộp đồ cũng là để tì tay. Nhưng ko phải mở lên mà là kéo về phía trước. Nó sẽ nâng lên. Tôi chạy tiguan là vậy

Kênh Đánh giá ưu nhược điểm của xe rất rõ ràng, ❤

Lại thành vin fat thứ 2 thôi

Hãng cũng xác định mất 1-2 năm đầu để làm thương hiệu Phải đợi có xe lắp ráp thì giá xe mới giảm, cạnh tranh được với xe Nhật-Hàn-Việt được

Bên ngoài cảm quan của mình nó na ná với kiểu thiết kế của audi các bạn ạ, có có mảng miếng như audi. nó ko có sự hầm hố, ko thời trang, nhìn ngoài nó khá bình thường. Kiểu xe nó hơi thực dụng.

Theo mình thấy thì người đánh giá chưa thực sự khách quan khi đánh giá về phần bệ tì tay của các mẫu xe. Vì theo như kinh nghiệm lái xe và quan sát nhiều người lái xe khác thì hầu như không có ai tay phải đang cầm vô lăng mà lại tỳ lên bệ tỳ tay cả. Bệ tỳ tay có tác dụng khi nghỉ tay hay sử dụng chuyển số.

Chân ướt chân giáo mà giá ko thua kém gì các thương hiệu kì cực ..khó bán đây

Giá này thì đỏ mắt mới thấy ngoài đường.

Người VN vẫn dè chừng xe châu âu( về giá+ chế độ bảo hành) nên hay chọn xe nhật+ hàn

Thương hiệu mới mà giá cao chắc hơi khó

Anh Việt Anh và Tipcar có thể đánh giá CX5 2023 đắt nhất được không ạ? Độ ồn thế nào ạ

1 năm nữa là bỏ kế hoạch xây nhà máy ở Việt Nam luôn

lịch sử lâu đời như thế nào ko biết, ở thị trường vn rắt mới mẻ, với mức giá lăng bánh bản cao 1ty6 thì ko thể có chổ đứng tại thì trường vn, tui đoán xe này sẻ lọt vào doanh sách bán ế nhất trong các hảng xe tại vn

đi thụy sỹ thấy xe này đi nhiều phết

Ko có sẵn bộ ADAS thì lại next... thôi.

Giá đó thì khó lòng cạnh tranh cho 1 thương hiệu mới

Em chốt mux at rồi ạ

Bệ tì tay xe nào cũng tk vậy cả, kể cả xe nhật và hàn, các hãng xe nhập đức

phần đầu nhìn hơi giống kia nhưng đẹp hơn

tipca ti vi đánh giá hệ thống khung gầm thân vỏ của hãng này ntn ạ

Xe này là thương hiệu rất nổi tiếng..với những người am hiểu thì cũng là lựa chọn hợp lý nhe

gía nầy chen chân vào thị trường vn không nổi là chắc rồi giá cao kh có gói an toàn chủ động

Xe nhập Âu tinh chỉnh cho phù hợp đường xá khí hậu địa hình châu Âu nên chưa chắc hợp khs hậu VN. Xe nhập Thái vẫn sát với điều kiện đường xá VN hơn

Với trang thiết bị, giá và 1 số điểm còn chưa ưng ý như đã nêu, cá nhân e cho rằng con này lại thuộc danh sách bán ko chạy cho xem dù có chất châu Âu đi chăng nữa bởi ở tầm giá đó có nhiều đối thủ , thương hiệu xe lại mới ở VN, sớm muộn gì sẽ phải lắp ráp để giảm giá thôi

Sẽ là vua ảm đạm

Xe Skoda nhập khẩu từ đâu vậy bác ? Nếu nhập từ Czech thì OK, nhưng nếu nhập từ Châu Á, với em thì VW Virtus, T- cross và Peugeot Quảng Nam vẫn là chân ái !

cái tỳ tay đó bác phải dỡ lên hết. thả nhẹ nó mới giữ lại, giống trên các xe của vw trước.

1,4 thì nên cân nhắc palisade😅

Ly hợp kép hỗ trợ offroad tuyệt vời

Về Vn bán cho vui thôi chứ tui đoán Skoda một năm bán được vài chiếc. Mà chắc toàn bán cho Việt Kiều Séc, chứ người Vn đâu có dại mà mua xe bình dân mà giá xe sang....😂

Tầm tiền này e mua kia sportage bản 1.6Turbo awd cho sướng 😊

Theo định hướng thị trường trước đây của cp thì càng ít hãng xe càng tốt. Tuy nhiên cp làm được cc gì cho nghành ô tô đâu. Những xe này rồi cũng như Citroen, raunalt, vw, pơ rô...dung lượng thị trường quá nhỏ. Khó cho bảo dưỡng, phụ tùng. Xe thì xe nào cũng tốt quan trọng ko hợp thị hiếu. Như tq thì rất chuộng vw. Cũng xe xe máy điện thoại TV trước đây thôi tràn lan các thương hiệu. Rồi thị trường dần dần đào thải thôi, chỉ còn 4 5 hãng là quá đủ cho 100 triệu dân rồi

Con này không biết dùng động cỡ mã ea888 gen nào? Gen 1 và 3 thì Okie, không bị ăn dầu. Chơi Gen 2 thì mua xe rồi nên xách theo can dầu nhớt để châm thêm. Nếu gen 3 thì quá ổn

Hãng này chắc ko biết giá của xe Mazda 😂

Vì là xe nhập khẩu nguyên chiếc nên mức giá ko thể so cùng với mấy e lắp ráp đc, nhưng về tiêu chuẩn và độ chất xe thì phải nói xe EU khác hoàn toàn với xe Á. Chỉ là hãng mới ra mắt nên phải biết tiếp thu và chỉnh sửa cho phù hợp với từng khu vực, vd như bệ tì tay như a Việt Anh nói là do xe nó thiết kế với form ng bên âu vóc dáng sẽ khác với bên mình.

Giá thế thì người ta có tiền thích chải nghiệm thì mua chứ ko thì ngta chọn xe khác

Nếu có điều kiện hãy so sánh Em này với Volkswagen tiguan nhé.

Vài năm nữa mà chuyển sang lắp ráp thay vì nhập khẩu thì giá còn giảm nữa. Giá ban đầu này là hợp lý rồi. Càng ngày người tiêu dùng càng lợi.

Bệ tì tay chình được độ cao thấp và chiều dai nhé a

hok có showroom cho các Tỉnh..thật khó để mua..

A việt anh lúc nào cũng thấy quan tâm quá đến cái bệ để tay, để tay đó sẽ giảm sự chủ động so với 2 tay cầm vô lăng

Quả đắt khó tiếp cận

Giá này bán khó

2 bản 800tr và 950tr là giá đẹp rồi..bán mắc quá 😢

Hai mẫu xe này giá cao rất khó cạnh tranh với các các mẫu xe của các hãng khác trong phân khúc, thiết kế nội ngoại thất cũng không có gì nổi trội. Thời gian khoảng 1 năm sẽ cho thấy xe này có thọ không ? Thời gian này sẽ minh chứng rõ điều đó.

Người Vn nếu có ít tiền thì cứ hàng Nhật mà xài , nhiều xiềng thì Mẹc, BWM, Posche …. Kkkk….

Giá này về Việt Nam tiếp tục nối bước Ford focus, Escape và Chevrolet Cruze bị khai tử. Trong khi Honda HRV, Cross, Xpander, CX3 ăn đứt mọi thứ

Bệ tì tay đệm thêm cái gối nữa thì vừa.

Tì tay nâng cao lên đẩy ra trước có thể tuỳ chỉnh.

Chưa nói đến các yếu tố khác riêng khoản xe nhập từ châu Âu ko đuợc ưu đãi thuế làm cho giá xe so với xe cùng phân khúc cao quá thế này, điều kiện kinh tế hiện tại lại đang khó khăn dòng Isuzu bền bỉ tiết kiệm giá thành phải chăng còn trầy trật, dòng này ra nhập chắc thăm dò thị truờng thôi chứ bán gì nổi, muốn bán đuợc chắc hãng phải hợp tác với doanh nghiệp lắp ráp trong nuớc huởng ưu đãi thuế may ra có cửa

Con karoq thiết kế nhỏ quá, giá trên tỉ quá đắt, mình nghĩ tầm 800 đến 900 thì mua 1 cái đi thử

Đến volwagens đức còn ế lòi mắt ra nữa là vw séc :))

Vừa vào thị trường xe Tiệp Khắc giá rẻ chứ có gì mà quảng cáo Châu Âu này nọ . Làm sao bằng được xe Nhật Mỹ mà quảng cáo ghê thế . Dịch vụ thì cũng chưa có gì VW còn ngấp ngoải thì Skoda chất xe còn không bằng .

Kiểu giáng và giá này thì khó bán ở Việt Nam lắm.

Tên như kiểu ĐakLak với DakNong

😂😂😂thôi ghé Mazda...làm con CX5 cho nó lành

Nói đến 1ty4 không hiểu sao trong đầu em cứ nghĩ đến Palisade 😂

Ca lăng mũi hổ của KIA à 😂😂

Chắc 1 năm là rút khỏi thị trường nói luôn cho vuông 🤣🤣🤣🤣🤣, đức chả ra đức, séc chả ra séc, giá thì ngáo, bảo hành, bảo dưỡng, thương hiệu, đại lý 🤣🤣🤣🤣

kieu dang that ham ho,dam chac chau au😊

Chắc rất khó bán do giá quá cao! Bán lẹt xẹt như Peugot thôi vì giá tương đương.

Kể từ lúc Custin và Palisade xuất hiện là các hãng khác ói máu rồi. Skoda cũng giống kiểu Vin là đc dùng Bim và VW vs giá rẻ hơn chứ ko nên so sánh vs xe Châu Á.

Giá quá cao và nội thất không đẹp. Như xe bình dân

Giới thiệu cho có và bán cho vui thôi :))))

Bệ tì tay có thể nhấc lên đường mong tipcar tiềm hiểu rõ