Phân vân chọn mua Vf5 nhưng sau bữa đi chạy thử xe ở Đại Nam thì m quyết định chuyển hệ sang Vf6s - dĩ nhiên là Vf6plus nó ngon hơn hẳn nhưng điều kiện tài chính và nhu cầu cũng ko cần quá đỉnh cấp, quá nhiều công nghệ - vậy nên chốt cọc Vf6s màu Đỏ y như xe bạn làm review luôn. M thì cũng thích mâm nhỏ bánh dày hơn bản mâm to bánh dẹp.(hơi tiếc bản mâm 17inch ko đc phay đẹp mắt như bản mâm 19inch) Thực sự ở giai đoạn này mua xe điện VINFAST mà có tiền mua luôn pin thì đúng nghĩa chi phí sử dụng oto gần bằng 0đ trong suốt 1 năm. Nếu so với các dòng xe động cơ đốt trong khác thì các bạn sẽ thấy sự chênh lệch đáng kể sau 1 năm sử dụng. 1. 10% thuế trước bạ xem như khoản mất trắng ngay từ khi mua xe 2. Sau 1 năm di chuyển đổ xăng thay nhớt bảo dưỡng bảo trì các kiểu tốn vài chục triệu là điều hiển nhiên luôn.
Các ông muốn hiểu sâu về xe điện vinfast thì đi hỏi mấy ông chạy xe taxi xanh là rõ nhất đội đấy chạy nhiều thực tế xe hay gặp vấn đề gì sử dụng pin ra sao sau thời gian dài là rõ nhất 👍
Có chắc là 460 km không các bác. Các trang thông tin thì chỉ tầm dưới 400km thôi mà.???? Hơn 400km là hốt liền không cần suy nghĩ luôn? VF6S nó khắc phục được vụ ồn và đi xa hơn nhiều thì không có điểm phàn nàn nưã rồi. Mấy option thiếu độ được.
@@DungVo-cj1vq vào web Vinfast check ngay và luôn nhá. Họ mới update thông số theo chuẩn mới nên cao hơn chuẩn cũ: shop.vinfastauto.com/vn_vi/dat-coc-xe-dien-vf6.html
thời điểm hiện tại VF6s và Xf exceed giá gần như nhau. với như cầu đi gia đình đi hàng ngày, đi tháng 1000km, cần chiếc xe rộng, đầm chắc, lái tốt thì chọn chiếc nào ạ? con nào dùng chi phí bảo trì tiết kiệm hơn ạ?
Tất nhiên là xe điện. Điều đó ko cần phải bàn. Mình cũng đang phân vân con XF Ex và con VF6s. Điều phân vân ở đây là giá tiền. Mua luôn pin thời điểm hiện tại thì VF6s chỗ mình là 720 lăn bánh. Còn XF có 643. Haizz. Nghèo cũng khổ
@@chienhoang9395 vf6 tiết kiệm thật chạy mượt hơn. So với vf6 full pin thì xf rẻ đến gần 100củ và mình thấy nó cao ráo rộng rãi hơn rõ. Mình cũng đang phân vân khi phải cố nếu vf6s cả pin.
Hàng 2 của Vinfast chiếc nào cũng bị cai chân do sàn pin vao , một là vắt chéo chân hoặc là là nhét bàn chân vào gầm ghế trước mới có thể dựa phần đùi vào ghế
Cái hàng ghế sau làm tủn mủn thế. Ngồi dư nguyên cái đùi của host. VF cố tình làm yên ngắn để tạo cảm giác khoang sau rộng chứ ngồi thế này kém cả mấy con hạng A
