Hiện tượng xilanh bị oval là do bị đâm biên,thường bị oval theo hướng vuông góc với trục khuỷu! Bị đâm biên thường do bạc biên bị mòn quá mức dẫn đến khe hở lớn! Mà dầu bôi trơn bẩn là nguyên nhân chính dẫn đến khe hở bạc biên mòn quá mức cho phép! Mình cũng là dân kỹ thuật máy nên cũng dễ hiểu tâm trạng của bác chủ gara này khi nhìn thấy cục máy bị bệnh! Làm nghề kĩ thuật vất vả lắm, phải thực sự yêu nghề mới gắn bó đc nó! Xem vài Clip thấy bác chủ gara này thực sự đam mê kĩ thuật khi thấy cục máy tháo ra bị bệnh mà bác ấy xót xa! Bác đưa ra lời góp ý rất chân tình đó chứ người thợ khác khi thấy các bác lái xe càng phá xe thì càng thích, vì phá xe thì thợ lại có việc để làm! Bác cứ giữ đc cái Tâm làm nghề như này thì bác sẽ còn tiến xa! Chúc bác thành công với công việc của mình!
Bạn có làm động cơ K15B của suzuki Ertigar và 1 số xe tải Carry pro của suzuki bao giờ chưa bạn. Nếu có kinh nghiệm hoặc cơ hội thì mong bạn chia sẻ xem như thế nào nhé. Cảm ơn bạn!
Cái hộp số li hợp kép này thì chịu, Ford gia hạn bảo hành thêm 10 năm nhưng chẳng ăn thua. Lỗi này là lỗi thiết kế rồi, Ford Bắc Mỹ khả năng còn phải bỏ 500tr đô ra mua lại các xe dùng hộp số này do bị kiện. Ford VN thì bình chân như vại, xe đi mà giật giật cho vào máy đo mà độ trượt li hợp chưa đủ thì cũng chả thay cho khách :))
A cường ơi theo dõi kênh bác đã lâu nay e muốn bác tư vấn cho e. E đang đi forlaser 2004 giờ e muốn đổi sang mec c200 đời 2008 máy AVAteder. Mua qua salông a nhé.a cho e sin Sđt để e gọi cho tiện
Bác chủ thớt cho e hỏi chút. Khoảng bao nhiêu vạn Km thì vệ sinh buồng đốt ạ. Có bao nhiêu cách vệ sinh buồng đốt ạ? E tìm hiểu trên web có loại dung dịch đổ vào xăng liệu có hiệu quả trong việc vệ sinh buồng đốt ko ạ? Cảm ơn bác !
