Chuẩn k cần chỉnh. Kỹ thuật cực đỉnh luôn. Ủng hộ bạn về mặt kỹ thuật và trang thiết bị chuyên dùng…! Mong được ghé kiểm tra xe để được trải nghiêm thực tế…! Chúc Cường nhiều sức khoẻ
Cứ đổ nước suối thì có ngày đi xuống suối luôn. Bởi thiếu hiểu biết mà tiết kiệm k đúng chỗ thì phải tốn nhiều tiền lắm. Anh Cường Nguyễn đã khuyến cáo nhiều rồi. Mong ai đi xe rút kinh nghiệm xương máu này. Mình chúc tất cả anh em bên Cường Nguyễn luôn nhiều sức khỏe.
2 года назад
Cái này là thói quen của nhiều người sợ tháo máy, xe phải nguyên zin
Cũng là N20 sao trên xe LuxA của mình rung thế nhỉ, xe này còn để đc cả chai nước lên. Nhờ a Cường có kiến thức về xe cho mình xin ý kiến tư vấn với. Các bạn chạy VF luxA có đi qua cùng cho nhận xét xe của các bạn luôn nhe.
Động cơ này đặt dọc mà họ ko thiết kế quạt làm mát gắn với động cơ mà lại dùng mô tơ riêng để quay như máy ngang cầu trước nhỉ. Đúng là xe đức ! Mua đã khó , nuôi còn khó gấp 3 lần !
Chạy xe xịn mà để vậy tội cho động cơ quá, về vệ sinh động cơ bám bẩn lâu ngày thì bên em hay dùng bột hoá chất ngâm với nước ấm chừng 1 tiếng rồi lấy bàn chà tẩy ra hết. Hoá chất này bên vn ko thấy bán.
Xe c200 2017 của bố mình chạy 15 vạn roi mà vẫn ngon chán, phải bảo dưỡng cẩn thận thì chạy đến già cũng chưa hỏng còn ko bảo dưỡng cẩn thận thì cả xe nhật chưa đến 10 vạn đã nát
Không chăm xe, rồi nhớt đểu các thứ thì chẳng nhanh nát, xe Đức động cơ toàn hiệu suất cao không bảo trì bảo dưỡng đúng cách thì mấy mà hỏng, xe Nhật động cơ chạy hiệu suất thấp nên bền.
Một con Santafe máy xăng 2,4 đời 2017 đi 50,000 giá 820. Triệu có đáng giá ko e và sau 5 năm thì xe cần phải bảo dưỡng những gì nhờ EM tư vấn giúp CẢM ƠN EM
Cho hỏi chú ngoài lề tý nhé, chú nay nhận người vừa làm vừa học nghề nữa ko chú, nếu được mong chú trả lời sớm giúp tui nhé, cháu nó năm nay gần 18 tuổi rồi chú ạ
@@Garage_CuongNguyen vâng dòng này về độ an toàn và cảm giá lái khỏi bàn. mỗi tội bảo dương sửa chữa vất vả quá bác nhỉ. Nhìn vậy thôi chứ công sức bác bỏ ra làm lại thậy đáng nể
