Őrült kísérlet: a rendőrség útmutatása alapján rollereztünk Budapesten 

A gyalogosok (az idősebbek) a járdán rollerezőktől rettegnek. Sokuktól hallottam személyesen.

@@istvansebestyen5016 akkor nyugtasd meg őket :) napi jó cselekedeted letudva pista bácsi

@@mrkurvaanyad Azzal nyugtasd meg őket hogy nem a járdán biciklizel bebaszva!

@Csaba Dió Az se jó, meg az se, ha a járdán feldönti a nagyit akinek combnyaktörése lesz emiatt. De ha már választani kell, inkább az pusztuljon, aki másokat vagy magát veszélyezteti!

@@istvansebestyen5016 most a részegen biciklizés vagy a roller a gond tata? vagy ilyen korba már minden is?

Ha elcsapom, vezető hír leszek Szellőnél, a Közlekedésrendészet egy hétig helyszínel, lezárják fél Budapestet, közben a hatóság a hibás, mert csak annyit kellett volna neki mondani: NEM. A gyaloglás egészségesebb !

Valóban, továbbá rendelkezni kell minimum AM vezetői engedéllyel, becsatolt motorkerékpáros bukósisakot kell hordani, nem vezethetsz ittasan.... Stb.... Én nem használok ilyet, de a közösségi rollert is max akkor használnám, ha épp elmentem bulizni és éjjel nincs éjszakai se, és haza akarok jutni. Ha smkp akkor nem vezetheted így, tehát részemről okafogyottá vált a motor (másoknak az bérelhető elekrtomos robogó) mellett. ((Szerk: és az még árazásban és sebességben is jobb, és nem olyan veszélyes forgalomban.))

Szerintem meg ne mehessen közúton pl a Hungárián, ahol én mehetek 70-nel! Kerékpárúton a helye! Ahol nencs, ott meg cipelje a paraszt! Jóhogy a görkorcsolyások nem akarnak az autópályákon menni!

hol kéne biciklizni?

@@istvansebestyen5016 Bicikliúton.

@@istvansebestyen5016 ...a buszsávban?

@@mairon911 itt Budapesten nem köt össze minden egyes bejáratot bicikliút

@@mairon911 A budapesti utcák, utak hány százalékán van kialakítva? A nagykörúton pl. van?

Index nem feltétlenül szükséges a KRESZ szerint, viszont segédmotoros kerékpárnak valójában nem lehetne nyilvánítani, mivel több előírásnak sem felel meg. De nyilván hazánkban ez nem akadály.

big smok viszont a kanyarodást jelezni kell, ha máshogy nem, kézzel. Ez egy ilyen instabil járműnél kvázi lehetetlen.

Csaba Dió szerintem nem csak a kepzes hianya, de a kultura itt a fo merce.

A régi Simson S51 N típusokom sem volt gyárilag index, csak éppen nem lehet egy lapra tenni ezeket, inkább való a kerékpárútra mintsem baletet előidézve az utósok közt. Kis kerekei révén nagyon instabil szerkezet így autók melletti közlekedésre alkalmatlan. Nagyon át kellene gondolni ezeket a szabályozásokat, míg életeket nem követel..

@@sluck Például milyen segédmotorra vonatkozó szabálynak?

Életszerű, de jogellenes és csak a közutak töredéke mellett van biciklisáv vagy bicikliút.

@@istvansebestyen5016 Nem lehet mindent egyszerre, vagy jogkövetés, vagy életben maradás.

@@istvansebestyen5016 Nem jogellenes! A biztonság mindent felülír! Senki utasítására sem vagyok köteles veszélyeztetni magam!

@@nyitraitamas8943 A rolleresnek valóban biztonságosabb a járdán, a gyalogosoknak viszont egy veszélyforrás. A ma belvárosban használt rollerei általában elektromos meghajtásúak, komoly végsebességgel. Egy felllökött idős ember belehalhat egy combnyaktörésbe, hónapokig tartó ágyban fekvés után is.

@@istvansebestyen5016 Milyen komoly végsebességről beszélünk? Vajon kerékpárral ez nem elérhető? 2. Éppenséggel akkor a rolleres veszélyeztet(büntetendő), de saját magát ugyanannyira! Az autósnak viszont tuti nem esik baja a rolleressel szemben szemben.

Vezetett már életében gépjárművet ? Ha igen olvassa el a KRESZt. El ne induljon előtte. Ha nem, ne is vezessen soha.

A kezedet ki teszed

Próbáltad már levenni a kezed a kormányról menet közben?ha a jobb kezeddel jobbra indexelsz,akkor hogy "nyomod a gázt" ... mivel?🤔

PONTOSAN! Mehet a bünti.

A rendőr a jogszabály alkotó?

jaa

Nem járt a bevezetőnél.

@@Kalausz 2:17 ez az M3 bevezető a róbert károly körútnál 0:15 nél is látszik, hogy ott a vidámpark baloldalt

És? Ha nincs autója, dögöljön meg?

@@keletisarok sorolj már fel néhány épeszű okot, hogy mi keresnivalója van ott autó nélkül? amikor az egyetlen uticél amihez nélkülözhetetlen az az M3-mas autópálya

Gergely Tikász a problema szerintem alapvetoen a kozlekedesi morallal es a turelem hianyaval van. Mind az autosok, mind a kerekparosok reszerol. Mind a ket csoport azt hiszi, hogy neki mindent lehet. Amig nincs egyetertes es megertes az utakon, addig ez lesz. ... vagyis marad minden, ahogy van.

Most latom a kommentet, es igen 😂most leirtam en is, de ha hamarabb látom le sem irom

Az autósakot kéne elrettenteni attól hogy százezreket üssenek el naponta!

Elektromos. 😁 😁

300W és lakott területen kívül

Úgy látszik.....

S hallottad is mit mondtak közben ??🤣🤣🤣

semmit.

Kitűnik a tömegböl 😍

Ez rohadt veszélyes,itt magyarba. menni a kocsik között.borítékolható a baleset.

Stop it please!

Igen, de csak lakott területen kívül.

Komornyik 20km/h*

​@@zsoltkanyasi7985 30 km/h, de linkelj hivatkozást a 20km/h-ra és megcáfoltál, ha hiteles a forrás.

R32 R33 R34 vagy R35?

@@skykick9746 Természetesen R34

Mert a KRESZ ezt írja elő? És mert esetleg a témája a videónak az, hogy a rendőrség állásfoglalására alapozott segédmotorkerékpárként próbálják ki a közlekedést?

A kresz azt nem irja elö,hogy jármüvel az út szélén kell menni!igen a sáv közepén kell menni,néz utána!

@@MrRezsobee Neked nincs jogosítványod vagy piacon vetted? Mielőtt hülyeségeket irkálsz nézd át újra a KRESZ-t! :/ 25. § (2)

@@krisztianszendrey Igazad van kedves uram!En nekem kulfoldi jogsim van es ott az tanitjak hogy a segedmotorkerekparal nem szabad oldara huzodni!

Lakott területen kívül, igen

Lakott területen kívül ha azt tábla nem tiltja.

Nem. Csak úttesten mehet. Balra kanyarodásnál használhatja a belső kanyarodósávot. Most gondold el, a libakergetővel ahogyan bekanyarodik balra. Hajmeresztő

silverf4ll a biciklista is mehet autók közt vizsga nélkül.

tudod mit mondok erre?! A felének sem engedném meg, hogy bicajra üljön. Addig amég a balra kanyarodást a forgalmi sáv jobb oldaláról akarják elvégezni a nagytudásuak, nincs miről beszélni, SE! IS!

ja az meg nonsense hogy egy 20 cm átmérőjű merev kis sz@r fapadon pattogva a rollerestol elvárható legyen a karjelzés irányváltoztatáskor. Belese merek gondolni hogy a jó magyar közutak és bicikliutakon egy két nagyobb kátyú vagy hupli hogy kitudná csavarni a kezéből azt a vacak “1colos” csövet ami a kormánynak van titulálva. Ja és még egy sötétséggel többre kell vigyázni a 1,5 tonnás autókkal az úton nehogy kilapuljanak. (tisztelet a kivételnek)

silverf4ll teljesen igazad van!! Én sem engedném ezt a járművet a forgalomba úgy, hogy még az irányváltást sem lehet jelezni!! A bicajosoknak is kellene legalább egy “gyorstalpaló vizsga”... de MO-n sem az ellenőrzésre, se a szabályozásra nincs “keret”... Minden van, ami az EU-ban, csak a feltételek nincsenek. Nem kell a bringásnak kresz, de kellenek bicikli utak. A fejétől bűzlik a hal :(

Zackaryas ehhez neked még érni kell barátom sokat, majd ha a csattogós lepkét már nem használod rájössz

AJ azért őrült kísérlet mert az erre vonatkozó kresz hülyeség

LL esik de ha kemeny nem

És neked miért ne kellene betartani a szabályt?

Az elektromos kerékpár is kerékpár. Az e-rollernél szintén megvan a lehetőség emberi erővel hajtani. El kéne magyaráznia a rendőrségnek, hogy miként foglalhatnak állást úgy, hogy nem az ő jogkörük egy nem létező törvényi szabályozás helyett egy másikat ráerőltetni. Kizárólag értelmezési segítséget adva foglalhat állást. Nem erőltetheti rá a lovas közlekedést sem egy minilóra amit pórázon sétáltatsz... :/

A bicikli is közlekedési eszköz, ugyanúgy előfordulhat az összes általad említett szituáció ezzel is. Az ennek ellenére mégsincs ennyire szapulva. Roller szó jelentése roller (főnév) 1. Gyerekjármű. Kis kerekekre szerelt talpból és kormányrúdból álló játékszer, amelyet fél lábbal rajta állva lökdösnek előre a másik lábbal. 2. Lábbal hajtott jármű felnőttek részére, amelynek felépítése és működtetése hasonló a gyerekjárműhöz, de erősebb felépítésével elbír egy nagyobb súlyú embert. Az én rollerem is képes menni 50nel, de attól még nem mennék ki egy négysávosra "parádézni" vele. Valamint azért ezek a rollerek már szépen rugóznak, elnyelik az úthibákat amennyire csak lehet. Nem mondom, hogy nem lehet vele elesni, de akkora úthibánál már bringával is lehet perecelni :D Irányjelzést meg az egyik láb felemelésével is lehet jelezni. Lehet ilyen járművekkel is normálisan közlekedni, csak a (normális) szabályozás hiánya miatt sokkal több az "én bármit megtehetek, és bárhol mehetek mert úgysem bűntetnek meg" emberke. Ezek után nem csoda ha közutálat tárgya az autósok között. Itt még hozzáfűzném, hogy egy alap bicikli is képes menni 35-40nel, a rollernél meg lesz egy 25km/h szabályozás... Vannak "hibrid" biciklik is, elektromos rásegítéssel, amik simán tudnak akár 70nel is közlekedni, azok meg maradnak kerékpár besorolásban. Ez hol normális? Amig nincsenek egészséges, és reális szabályok közé sorolva ezek a járművek, addig szerintem mindenkinek jogos a felháborodása egy ilyen videó után pl.

@@akosmartincsek9999 Nem értetted meg a komentemet. Kerékpárral nem adódhatnak azonos helyzetek a forgalomban, mert az eltérő felépítésükből adódik a különbség. A rollernek előnye, hogy kicsi, és könnyű, de éppen ez teszi alkalmatlanná, közlekedési eszközként. Kicsi a tengelytáv, és magas a súlypont, ezért vészfékezéskor csak esni tudsz megállni nem. Kerékpárral is fejre lehet állni, de a nagyobb tengelytáv miatt a fékhatás összehasonlíthatatlanul jobb, mint a roller esetén.

@dtihi "nem lehet irányváltoztatási szándékot jelezni": ezt érzem a legnagyobb problémának. Amelyik rolleren nem biztonságos a karral való irányjelzés, ott kötelezővé tenném az elölről-hátulról jól látható irányjelző készüléket, tehát nem olyat, ahol egymás mellett van a balra jelző és a jobbra jelző lámpa. A videóban is milyen "ügyesen" vált sávot a kolléga, irányjelzés nélkül.

Nem. A betiltás elképzelhetetlen.

Bicikli út? (Felvetés, tudom hogy elvileg nem szabad).

Bicajok köze való, a sok barom aki meg a bicó úton setalgat megerdemli...

@@attiladavid8430 Te kevered a járdán kialakított bicikli sávot ,az úttesten kialakítottal, és bicikli úttal. Na itt a baj!

Ha lennének normális bicikliutak, ahol gyalogosnak eszébe se jutna sétálni, hiszen van járda is, talán akkor. Amíg a biciklisútvonal csupán dísz a járdákon/utakon, a rollereseket pedig az autók közé utasítják, addig tényleg nem működik 😄

De ez nem is sima roller hanem e-roller. Azok 300 watt fölött pedig segédmotorkerékpárok (rendőrség szerint). Ezekre az e-rollerekre pedig nem rendelkezik a KRESZ, ezért is lesz módosítás benne. De addig kitalálták hogy legyen segédmotorkerékpár mint átmeneti megoldás.

Kerékpárúton 30 km/h a megengedett sebesség... Viszont azért készült ez a videó mert a rendőrök előzőleg megbüntették amiért kerékpárúton ment.

@@otapi 20km a megengedett.....

@@notmurder6599 Istenem, mennyi Kresz analfabéta. Remélem nincs jogsitok... Kresz 26. (1) d/2: a kerékpárúton közlekedő járművel 30 km/óra

@@otapi miért kellett le analfabétázni? attól hogy neked van igazad szebben is le lehet írni. ne legyél tuskó

@@notmurder6599 Azért mert másodjára kellett leírnom ugyanazt.

sehol nem megszokott :D faszt kell az álmaidat igaznak hinni.

Azt hogy megy előtted egy libakergetőn a két sávot jelölő szaggatotton egy őrült, mi köze van a szociknak,- nálunk nem volt kommunizmus soha. Csak emberek, akik érdekből.kommunistának hazudták magukat

Mert mit csináljon? Szabályosnak szabályos mert rendőrség azt mondta. Jön a módosítás majd rá KRESZben mert még nem rendelkezik a KRESZ az e-rollerekről.

Ajajjj vigyázzunk egy igazi kemény fiu

Figyelj te óvodás ! Én nem " kemény fiú vagyok", egyszerűen nem akarok börtönbe menni egy nem normális miatt. Mert ha átmegyek rajtad a 38 tonnámmal, az se veszed észre, hogy valaha voltál

@@andrasvarga2423 az komoly

@@andrasvarga2423 Azért ne menj át az embereken a 38 tonnás valagaddal.Köszike....

Na hát így két évvel a kommented után jobban terjed mint valaha🤣

@@attilakardos4341 Ez csak az európai demokráciák gyengeségét bizonyítja. A rollereket nem csak nálunk utálják a városi lakosok, hanem pl. Berlinben is. Valószínűleg szükség lesz néhány halálos balesetre a határozottabb fellépéshez.