4:00 Borec je z toho "bezbarierového" přístupu unešen tak moc až do toho výtahu odtancoval. XD Zajímalo by mě jestli jde o easteregg někoho z tvůrců vizualizace nebo jen nenašli model vyhovující dané prezentaci. :D
2 года назад
Chybí mi tam plynulejší přechod do centra pro pěší a úplně chybí řešení pro cyklisty. Pěší a cyklistickou lávku, která by překlenula trať a ústila na druhé straně, plánuje tedy město samostatně? Pokud pojedu od nemocnice na Stodolní na kole, tak s ním musím do výtahu, což je nedomyšlené a nesmyslné. Pro pěší je to bez lávky taky taková horská dráha - nahoru na galerii, po schodišti, dolů do podchodu, nahoru z podchodu...
"Indukce poptávky je fenomén, při kterém se po zvýšení nabídky zvedne také poptávka. Platí v mnoha oborech, jak v ekonomii při obchodech, tak například v dopravě, což se nazývá dopravní indukce. V urbanismu způsobuje například vytváření sídelních kaší (satelitů) za městy. Opakem je redukce poptávky, kdy se při snížení nabídky sníží i poptávka. Pokud se například uberou pruhy na silnici, část dopravy „zmizí", protože lidé tomu přizpůsobí své chování - zváží potřebu jízdy, pojedou mimo dopravní špičku či si vyberou jiný způsob dopravy."
2 года назад
Zajímalo by mě, jak se lidi dostanou k nemocnici, hlavně ve směru z Vítkovic, dojet na kruhový objezd a jet zpět, odbočit na Hornopolní? Tam je ale zákaz vjezdu, bude se odstraňovat? Nebo bude k novému parkovišti cesta pouze přes ulici Červeného kříže? A jak se dostanou na 28. října ve směru k divadlu, když pojedou od dálnice, směrem do Vítkovic, odbočka také zrušená a kolem Kauflandu se tím směrem odbočit nedá, nebo se už počítá s tím obrovským kruhovým objezdem u Frýdlantských mostů? Jinak je to kličkování přes Dr. Malého a Na jízdárně, nebo větší oklikou přes Mariánskohorskou (či Hornopolní a Varenskou) a Novinářskou kolem Futura na 28. října. Nebo se snad počítá, že se "otočí" přes most nad AAA Auto? Přijde mi to takové nedomyšlené, byť vizualizace nevypadá špatně. I záchranka teď může projet podchodem přímo na Stodolní, nově to možné nebude, bude to muset objíždět po Českobratrské a Poděbradově.
Jak se dostanou lidi s auty ze směru z Vítkovic do nemocnice ? Takhle si teď můžou z křižovatky odhodit k nemocnici a hotovo, to mají objíždět půl ostravy, jinak hezké.
Jen na té nové parkové zóně pod kterou bude místecká, tak tam nedělejte hřiště. Nemá tam smysl, žije tam málo lidí na využití toho hřiště a akorát to bude semeništem pro narkomany a jiné existence.
Zamrzl jste v devadesátých letech. Všechny moderní hřiště v současné době jsou oploceny a pod kamerovým systémem a alarmem Mėstské policie. Nikdo z feťáků, z nepřizpůsobivých, ani bezďáku nema šanci se tam potulovat.
presne tak, to je verejne tajemstvi, ze hriste jsou prakticky stavena pro narkomany, kteri svou cinnost neumi praktikovat mimo tyhle prostory. cili cim mene hrist, tim mensi problem s drogama. :D tleskam. na billboardy s tim. 🤪
hele to jednak absolutne nesouvisi s tim, cos napsal. a druhak - to hriste je zjevne planovane pro skolu a tezko rict, jestli bude verejnosti pristupne resp. v jakem rezimu. a ty existence od kauflandu uz se fakt hrnou, aby lezly do oploceneho hriste, kde nic siroko daleko neni.
Ten systém sdílených kol není žádným politickým dočiněním pro potřeby občanů, ale patří soukromým firmám, které na sdílení vydělávají. Ted' už snad problémy s chápáním mít nebudete.
@@MrBejkovec Žaden výdělek z toho není, město dle několika zdrojů v roce 2021 platilo Nextbiku dotaci 3.7 milionu, pro srovnání Dopravní podnik Ostrava pobírá dotaci 1.75 miliardy korun za rok. Sdílená kola jsou pro mě plnohodnotnou náhradou předražené a pomalé MHD, využívám je často na cesty přes celé město, stanice jsou slušně zásobené i na periferii. Předplatné pro sdílená kola stojí 699 Kč na rok, na MHD stojí i ten výrazně zlevněný roční měsíčník pro studenta 1200 nebo 2397 korun podle zóny. Navíc nextbike předplatné platí po celé ČR, ve všech městech, které Nextbike obsluhuje, nejen v Ostravě a okolí. Za mne, zkuste se nad tímto komentářem trochu zamyslet, i pokud uvažujeme novou smlouvu s Nextbikem s předpokládaným plněním zhruba 10 milionů na rok, pořád jde pro město a jeho obyvatele o výrazně výhodnější službu než běžná hromadná doprava.
Proboha, kdo zase takovýhle paskvil vymyslel?! Když pojedu od Cihelní a chtějí zrušit sjezd z Cingrovy na Kounicovu, Nemocniční i Senovaznou, tak jak se dostanu na 28. října na Porubu, nebo do Fifejdske nemocnice? A od centra ten "vrchol invence" přejdu pěšky jen přes schody nebo výtahem?
