Środek WD-40 - czy smarować nim łańcuch i amortyzator w rowerze? Serwis roweru z SzajBajk. 

Najlepszy kanal o rowerach. Daniel tak trzymaj.

Prawidłowe smarowanie łańcucha do XXI w. wyglądało tak zdejmujesz łańcuch wrzucasz do michy z naftą na dzień wieczorem wieszasz na drucie do obcieknięcia. Z rowerem jest jak z samochodem albo jeździsz rekreacyjnie albo użytkowo jak pierwsze to pieścisz sprzątasz myjesz suszysz polerujesz co weekend a jak użytkowo to koła mają się kręcić i tyle.

Witam, jestem mechanikiem i z doświadczenia powiem dwie sprawy: WD-40 jest krotkotrwalym "smarem" ktory jest ŚWIETNY na dystans (20) km, po tym dystansie traci swoje wlasciwosci i doprowadza do zatarcia łożysk (łańcuch, suport i inne). Lepszy srodek od WD-40 to plynhamulcowy np. DOT 4. WD-40 swietnie penetruje ale rozpuszcza oleje i smary powodujac zatarcie.

witam,sama prawda,WD to nie smar...ja cały czas stosuje olej silnikowy do smarowania łancucha..no chyba że ,,ruda,, się pojawi to wtedy tak,poza tym osie przy składniu szczotka uwalona lekko w smarze ŁT43 i jest okej..rowey u mnie działają tak po kilkanaście lat,pozdo

WD to skrót od Water Displacement (dosłownie: "usuwacz wody"). Z chemicznego punktu widzenia jest to mieszanina ok. 50% acetonu i 50% ATF (automatic transmission fluid - płyn do skrzyń automatycznych). Jak ktoś nie wierzy, to niech wymiesza i sprawdzi. Pomijając o wiele niższe koszty, będziecie mogli aplikować to pędzelkiem, oliwiarką, albo takim rozpylaczem ogrodowym.

ostatnio przednia zmieniarka SLX mi się całkiem zacięła,odkręciłem ją ,zanurzyłem we wrzątku z płynem i czyściłem szczoteczką.Później WD40 i na zmianę palnik butanowy i ją powoli rozruszałem.Teraz przydał mi się ten preparat.

4:40 o kur** zapuźno xd

WD-40 jest dobrym preparatem do mycia łańcucha! Przede wszystkim odrdzewia i penetruje. Następnie trzeba dobrze wytrzeć i specjalną oliwką łańcuchową przesmarować. Robię tak od lat i uważam, że to dobry sposób. Natomiast do samego smarowania się nie nadaje:)

Fajny filmik z humorem eheheh nawet się uśmiałem :) Dobrze przedstawione :)

Ja używam WD-40 do czyszczenia napędu. Najpierw nanoszę na łańcuch a następnie osuszam go sprężonym powietrzem z kompresora. W miejsce które dmucham zawsze podkładam szmatkę lub ręcznik papierowy aby zdmuchiwany środek z brudem nie dostał się na tarcze hamulcową i inne części. Po takim osuszaniu oczywiście Finish Line.

Jakie piękne niebo za tobą...

Pierdolnie o Szopenie (Chopinie). Smaruje od wielu wielu lat i gra gitara było niezawodne. I jest niezawodne. Polecam WD 40

Do wyczyszczenia łańcucha jak najbardziej, ale do samej jazdy to już bym nie polecił, wtedy warto użyć dobrego smaru lub wosk. 🙂

Jeżeli to głownie rozpuszczalnik, to czy można czyścić nim łańcuch zamiast degreaserem? Oczywiście potem, po oczyszczeniu, osuszeniu olej na łańcuch.

Wd też usuwa smar 😊

Witam Jeżeli chodzi o smarowanie łańcucha w rowerze , motocyklu ( również innych części ) zalecam HHS DRYLUBE z Wurth jest to suchy smar , bobrze penetruje , niska przyczepnoś zanieczyszczeń .

Jeśli chodzi o rowery, to smarowanie łańcucha rowerowego środkiem WD-40, nie jest całkiem zalecane, gdyż bardzo często po użyciu spowoduje, że do łańcucha przyklejać się będą kurz, piasek, kamyczki i inne zanieczyszczenia. Zdecydowanie poleca się do smarowania łańcucha smarami z dodatkiem teflonu.

Ja pozbywam się smaru z łańcucha i zębatek benzyną ekstrakcyjną albo właśnie WD 40 ,wycieram suchą szmatką i smaruję łańcuch oliwką

olej silnikowy najlepszy. Naprawdę dobrze smaruje i jest tłusty co powoduje, że woda tak łatwo sie nie dostaje, To już lepszy od wd40 byłby silikon w sprayu taki do uszczelek. Do małych elementów fajnie sie dostaje i powierzchnia jest tłusta i ładnie nasmarowana (taki do uszczelek samochodowych stosuje do smarowania zawiasów drzwi - na razie ok)

Wd dobre na wszystko

Myślicie że to dobry sposób żeby zewnętrzne części łańcucha przetrzeć wd-40 aby ochronić przed brudem i wodą a tam gdzie należy smarować olejem?

0:45 Przebaczam Xd

Ile można gadać o rowerach? Widzę po Twojej korbie ze bez konca! Ale zeby zrobic odcinek o WD40 i tyle powiedziec to szacun! 😀 Łysi rządzą! 😂

wd super czysci lancuch (prawie jak kapiel w benzynie) a potem finsh line i mozna smigac z 500km do nastepnej operacji czyszczenia...ja tak robie na szosie i jest super a co jakies 1500km szejk w benzynie ekstrakcyjnej i znowu nasmarowanie finishem. Moze masz jakas alternatywe dobra dla tego oleju ? Fajne by bylo jakies porownanie smarów/olejow na ktorych np. ladniej chodzi naped , ktore dluzej sie trzymaja, ktore lepsze na np. zime a ktore na lato...itd itp..:)

O nieee zawsze smarowałem WD-40 dzięki za poradę😃

Jest już w sprzedaży od jakiegoś czasu WD-40 do smarowania łańcuchów.

Muszę się nie zgodzić z twierdzeniem jakoby WD40 niszczył uszczelki na tańszych amorach. Mój rower ma ok. 8 lat, przez 2 lata jeździłem ze sztywnym amorem z przodu bo myślałem ze amor popsuty i dopóki nie wymienie to tak będzie. Coś mnie naszło i napsikałem WD40 na golenie, poruszałem trochę a tu szok, amor działa jak nowy. Raz w roku psikam na golenie i działa do tej pory...już 6 lat...zero wycieków...amor SUNTOUR 550 (czy jakoś tak).

Informacja jest w nazwie "WD-40" czyli "Water Displacement" - "wyparcie wody" :)

Dziadek w Ukrainie nałożył smalcu na łańcuch i 50 lat nie miał problemu. Całe życie jeden łańcuch na smalcu. A codziennie jeździł nim do pracy i potem na działkę. Wyciągnijcie wnioski.

Mój kumpel używał go przeciw komarom jak już nic nie dawało rady :P

WD40 używam do czyszczenia łańcucha - po wyczyszczeniu (płukanie w przyrządzie do czyszczenia łańcucha) wycieram do sucha i nakładam olej Finishline teflon.

tef-lube 2000 sprawdz ja go używam do łańcucha

Kolejny film o milionie produktów do rowerów. Olej do tego, olej do tamtego, jakiś wosk do ramy, wosk do siodełka. WD-40 jest niezastąpiony do czyszczenia łańcucha rowerowego jak kończy się sezon i zabezpieczenie go bardzo gęstym olejem, jak ma leżeć na balkonie całą zimę. Po zimie, należy zmyć olej, ponownie wyczyścić łańcuch WD-40 i na końcu zaaplikowac olej do łańcuchów. W ten sposób łańcuch jest w super kondycji i spełnia swoje zadanie. Nie piszczy, materiał nie jest penetrowany wilgocią, brak dostepu do tlenu. Posiadam podstawowy amortyzator sprężynowy RST, od 5 lat nic z nim nie robiłem, tylko wyczyściłem szmatką widoczne golenie. Działa jak nówka.WD-40 idealnie działa na linki i zawsze linki są całe i niewymienione od nowości. Jak widzę ludzi z całym koszem specyfików do roweru, pucują 3 miesiące, wydają na serwis tysiaka, a i tak narzekają, to już jest fanatyzm, jak z latarkami. Staram się sam regulować hamulce i przerzutki, bo jak widze ceny za diagnostykę, to łapię się za głowę. Drożej od serwisu Bugatti - uśmiercona cała idea rowerowa.

Od paru lat stosuje Rohloffa i uważam, że jest to jeden z najlepszych smarów do łańcucha. Jest gęsty i wymaga dokładnej aplikacji oraz oczyszczenia z nadmiaru, ale łańcuch pracuje na nim perfekcyjnie gładko. Zielony FL też jest całkiem ok.

polecam silikon ATLANTIC do przekładni łańcuchowych jest idealny

Mam WD-40 typowe do rowerów gdzie jest napisane to wszystko co na twoim nie jest napisane. Co z nim robić?

Z WD-40 korzystam tak jak pisze na opakowaniu czyli głownie do czyszczenia bo naprawdę czasami docierają do mnie bardzo brzydko wyglądające rowery. Poza tym myję nim... ręce. Czasami jak nie założę rękawiczek są bardzo uświnione smarem a WD-40 to ładnie zmywa (oczywiście później trzeba je jeszcze potraktować mydłem). Poza tym faktycznie świetnie pachnie i mógłbym go wąchać całymi dniami :P

A ja używam oleju stihla do łańcuchów pił łańcuchowych i nie narzekam. Skoro sprawdza się w tak ekstremalnych warunkac, to dlaczego go nie używać? W dodatku litr kosztuje koło 15 zł

Mam oba te specyfiki, ale najlepszy jest zwykły smar silikonowy lub poprostu olej do łańcucha do Piły, ten finishline to to samo co olej do Piły najtańszy zielony 8 zł zalitr, najlepiej jakiś syntetyczny

Poczytaj o uszczelniaczach i nie rozpowiadaj bzdur, że są robione z gumy i WD40 je rozpuści. Uszczelniacze olejowe, o-ringi, itp. produkowane są z tworzyw syntetycznych syntetycznego (np. kauczuk fluorowy, viton) Produkty te odporne są na oleje, smary, węglowodory (czyli WD 40). Żaden producent nie pcha do swoich amortyzatorów produktów z gumy naturalnej (z niej robione są kondomy) gdyż guma ta nie spełnia absolutnie żadnych wymagań do takich zastosowań i właśnie taką gumę rozpuszcza WD 40.

Krótko mówiąc: WD-40, owszem, smaruje, ale słabo, bo to głównie rozpuszczalniki i odrobina oleju. Ale powiem Wam tyle - gdyby wszyscy ludzie jeżdżacy z piszczącymi łańcuchami poświęcili pół minuty na psiknięcie WD-40 to by było super. Przy niedzielno-chodnikowym trybie jazdy starczy na dużo więcej niż 20km. To samo dotyczy innych elementów, takich jak linki i przerzutki. Cieniutka warstwa oleju po WD-40 jest na pewno lepsza niż warstwa rdzy i brudu, którą wypłucze. WD40 byłoby o niebo lepsze niż nic. Kiedyś uszkodził mi się pokrowiec, którym rower był przykryty przez zimę na balkonie. Dostała się pod niego woda i łańcuch zardzewiał. Był rudy i kilka ogniwek się zapiekło. Doraźnie psiknąłem go WD40 by jakoś go tymczasowo użyć. Nie dość że nalot się zmył i ogniwa się rozruszały, to jeszcze takie smarowanie starczyło na zaskakująco długo. Przypuszczam, że preparat rozpuścił pozostałości smaru w łańcuchu i je rozprowadził a nie wypłukał całkowicie. Ogólnie preparat bardzo przydatny i uniwersalny, choć są dużo lepsze oleje i smary.

a polecany od zawsze smar grafitowy?,jest oczywiście też wodoodporny i idealnie sprawdza się również na wszelkich gwintach zapobiegając ich zapieczeniu...

Chyba lepiej nasmarować tym WD40 jak sie skończył olej niż nie smarować wcale.

Zero wiarygodności - lokowanie produktu i tyle Jeżdżę 7 dni w tygodniu 365 dni w roku i tak regularnie od 1993 (40 % asfalt 60 % grunt). Pierwszy łańcuch zajechałem po 12 000 km. A potem zacząłem stosować profesjonalne środki do łańcucha (typu WET) i łańcuch wytrzymywał jedynie 2500 do 3000 Km. Sześć lat temu zrezygnowałem z tego szajsu (dobre tylko w reklamie) i chciałem wrócić do starej komunistycznej metody dbania o łańcuch - niestety już tej chemi nie da się kupić (podejżewam że unijne przepisy zabaniają sprzedaży na wolnym rynku) . Aktualnie stosuję prostą metodę dbania o łańcuch dającą 4000-5000 km przebiegu. 0) Awaryjnie zawsze stosować WD40 (nie polecam CX80 - błyskawicznie spływa) Polecam stosować WD40 w wersji z dozownikiem typu rurka (żadnego rozpylania mgły) 1) Po sezonie zimowym wjazd na myjnię - aktywna piana z tem >65C i pożądne przeczyszczenie łańcucha (koszt marzec 2017 - 5pln - samoobsługowa przy Lidlu ) 2) Po tej operacj WD40 w dużej ilości (od razu na miejscu w myjni - EKOLOGIA) 3) Po dotarciu do garażu (tylko po asfalcie) flanelowa ściereczka 4) Na koniec smar w sprayu Pattex (z dozownikiem rurkowym). 5) i przez cały sezon do kolejnej zimy co 300-500 km delikatnie dosmarowuję (dopryskam) Pattex'em Ot i cała tajemnica. P.s. Na rowerze z pasją poruszam się od roku 1984 i wiem, że największe znaczenie ma jakość podzespołów (ile byś nie smarował to "mięki" łańcuch i tak się rozwali). Pozdrawiam wszystkich fanów dwóch kółek bez silnika - również tego elektrycznego

To co napiszę może wydawać się głupie,ale proponuje używać oleju z agregatu lodówki czy jak to się zwie...? Sprężarki chyba. Ma naprawdę dobre właściwości.

Z punktu widzenia laika nie mogę się zgodzić. Kolega namówił mnie na użycie WD, chociaż byłem sceptycznie nastawiony po obejrzeniu tego filmiku. Popsikałem kapkę na łożysko, wyczyściłem i naoliwiłem łańcuch. Trzeszczenie całkowicie znikło, a rower śmiga mi jak nowy.

do doraznego nasmarowania linek ewentualnie uzywam a na lancuch syntetyczny olej silnikowy...na tydzien starcza...

Hej, nie chcę bronić tego środka ale ja dawniej przez lata używałem WD-40 do smarowania goleni w suntour XCR i nie miało to wpływu absolutnie na stan jego uszczelek. Uważam że z tym rozpuszczaniem gumy to taki rowerowy mit.

Ja tam wd łańcuch psikam bo tak i tak po 2 zjazdach wygląda jak by z bagna został wyciągnięty

Też mam ten smar po lewej i czerwoną wersje

A olejem lnianym, rzepakowym lub ropą można smarować łańcuch? Jakie ewentualnie mogą być tego skutki?

Z kolegą zajechaliśmy dwa rock shock !! przez WD 40 :D :D mielismy jeszcze zero pojęcia o tym :]

Na transmisjach tv np.z TdF czasami można spostrzec obrazek na którym mechanik spryskuje czymś tylną kasetę . Może wiesz co to za środek/ środki . Pozdrawiam.

Dostajesz coś od firmy Finish Line ? Nie ma innych firm - tylko ta ?

Zielony Finish Line jest git :-)

Bardzo fajny sikor :) Co to za zegarek?

Ja zwykle po wymyciu roweru psiknę WD40 na kasetę, czy korbę aby wypłoszył wodę. Łańcuch oczywiście traktuję osobno smarem do tego przystosowanym. Myślę, że to dobry patent.

Kurcze, powiedzcie mi czy to jest normalne, że wyczyszczony lśniący łańcuch po średnio 200 km znowu jest czarny jak węgiel? Czyszczę łańcuch dokładnie, odkładam do schnięcia, smaruję (olejem do łańcuchów jakimśtam z decathlonu), PRZECIERAM po nasmarowaniu. Jak szybko wam się brudzi? Jak często myjecie?

Fajny sikor, mam taki sam;)

Witam, tego finish line trzeba dbać trochę na ścierne i posmarować golenie górne?

Witam mam pytanie jaki olej do łańcucha zastosować jeśli jeżdżę szosówką w różnych warunkach pogodowych?

A jeśli mam stare amortyzatory które ciężko się wgniatają i są suche to moge pozyskać wd 40? Czym innym?

Ja od zawsze używam wd 40 ,trzeba powtarzać co jakieś dwa tyg ale mi to nie przeszkadza ,drugie to nie zawiera silikonu i nie przykleja się do niego brud. Dla mnie wd jest b. dobre na łańcuch. Pozdr

czy mozna uzywac do lancucha rowerowego [napedu] motorex ktorego uzywam do motocykla enduro KTM? nie chce kupowac kolejnej butelki czegos tam skoro tamto moze sie nada ...

Wd40 w sumie jest dobre do czyszczenia łańcucha

Czy do smarowania łańcucha nadaje się preparat marki Wurth HHS Drylube ?

ja smaruje takim olejem zima jest snieg jest caly rower zamula.. i smiesznie

Skoro jesteśmy już przy łańcuchu i smarowaniu to co powiesz na smarowanie olejem do wspomagania/przekładni ?

Mam górala, rocznik 2008. Robię nim średnio 1-2 tys. km rocznie. Pochwalę się, że jeszcze ani razu nie nasmarowałem łańcucha - śmigam dalej... :)))

lokowanie produktu - finish line, wszystko w temacie 😎

przebaczone ;) Pozdrower

Przecież WD-40 dobrze czyści łańcuch jak jest bardzo zabrudzony. Wymywa błoto i mazut z trudno-dostępnych miejsc. A jak łańcuch wyschnie po czyszczeniu to można wtedy smarować olejem (do łańcucha).

Po pierwsze fenomenalny kanał. Rób to co robisz bo naprawdę odwalasz kawał porządnej roboty. Co do WD 40. Używam go czasami do czyszczenia i odtłuszczenia napędu napędu, przerzutek, łańcucha czy kasety. Bardzo fajnie rozpuszcza cały syf, penetruje i czyści. Ale po tym i tak trzeba porządnie umyć i nasmarować wszystkie części odpowiednimi środkami. Do łańcucha używam Finish Line natomiast do goleni świetnego i znanego Brunoxa. Co do hamulców potwierdzam trzeba uważać. Sam raz psiknąłem po tarczy i jakież miałem zdziwienie jak musiałem na drodze hamować nogami ;) Natomiast i na to był patent (faktycznie umycie i odtłuszczenie nie pomagało) a mianowicie wjechałem na taką naprawdę duuuużą górę i hamowanie przy zjeżdżaniu zrobiło swoje. Tarcza aż się prawie gotowała ale ładnie wypalił się smar klocki dotarły czego efektem była potem świetna moc hamowania. Oczywiście nie można przesadzić aby załatwić sobie klocków ale takie mocne przypalenie klocków może czasami pomóc ;)

Szaj a można wl 50 smarować łańcuch (to jest niemiecka wersja)

A co myślicie o smarowaniu łańcucha olejem wazelinowym .

Olej do łańcucha piły też jest dobry na suchą pogodę.

Ja sam kupiłem smar w spreju do smarowania łańcucha. Zapłaciłem za to 55zł i działa świetnie. Kiedyś kupiłem o wiele droszy i wcale nie działał

A co zrobić jeżeli amortyzator nam zardzewieje?

WD-40 może zajechać amortyzator ale nie musi?

Ja pierwszy i ostatni raz z braku laku psiknąłem WD i akurat mgiełka poleciała na tarcze hamulca co skutkowało wymianą klocków bo nawet po odtłuszczeniu nic to nie dało i hamulce straciły swoje przeznaczenie.

wd 40 świetnie zabezpiecza łańcuch po jeździe w deszczu, zanim możemy zająć się nim porządnie.

odkąd pamiętam dziadek zawsze smarował łańcuch smalcem. Czy polecasz tom metode?

Mam rower 13 lat, przez ostatnie 5-6 w ogóle niczym nie smarowany. Zepsula mi sie tylna przerzutka i jeździłem na 8 biegu. Ostatnio ruszylem zwawiej i łańcuch pękł. Trzymalem wcześniej dziada (tzn Kellysa) na dworze przez rok, bo mi się nie chcialo chować, więc rezultat i tak jest imponujący. Generalnie dało mi to do myslenia o teraz bedę go traktował jakimś profesjonalnym pryskiwaczem.

Witam Czy jest jakaś zasada co ile trzeba smarować (oliwić) amortyzatory ?

ja używam oleju Rochlof i jest ok a na lagi amora Brunox ....

Jak stanie amortyzator to koniec???? tylko WD40 pomaga!!!! Mam rower Giant Team World Cup z 1997 roku, amortyzator oryginalny, nigdy nie rozbierany RST 281. Przez jakiś czas (2-3 lata) rower stał w wilgoci i amortyzator zrobił się sztywnym widelcem. Zdjąłem uszczelniacze gumowe na górze, na sztyce amora nawaliłem kilkanaście razy WD40, po konkretnej jeździe amortyzator zaczął pracować, dałem jeszcze kilkanaście razy WD40, wycierając za każdym razem wycieki z dołu i na sztycy. Jak już chodził i nie było śladów rdzy na sztycy to naoliwiłem kilkanaście razy sztyce olejem silikonowym w spraju. Od 5 lat amortyzator działa jak nowy, nigdy nie był rozbierany, nie ma żadnych luzów. Dziękuję, dobranoc!

Nigdy smarem nie smarowalem łańcucha tylko wd40. XD

Łańcuch można smarować olejem spożywczym. Mój rower szosowy ma w instrukcji obsługi napisane że należy smarować łańcuch olejem lnianym lub rzepakowym, jeśli nie mamy lnianego.

Ja smaruje Balistolem.

Zrobisz filn czego w rowerze nie psykaci wd 40 a czym tak

jak myślisz ze uszczelka pod głowicą jest gumowa to pozdro

czym czyścić i smarować lagi?może być ten olej brunox do amorytaztorów?? to mają byc 2 różne preparaty? lańcuch i kasety można czyscić benzyną ekstrakcyjną?

gdzie idzie kupić taki olej do amortyzatora z finish line

Czy nie można mówić krótko i na temat zamiast opowiadać zbędne baśnie?...

Czy można smarowac sprayem MOTUL do motocykli?

To czym smarować amortyzator ? Przedni amortyzator zaczął mi lekko piszczeć co z tym zrobić ?

Glupoty wd40 idealny jeżdżę po górach i zastępuje nie jeden olej lancuchowy a oleje przereklamowane i tak czeba po jakims czasie wymienic i tak chyba ze ktos jezdzi jak dziadek do czego sie nie nadaję to do amortyzatorów i tego nie polecam.

Wd 40 jest na bazie nafty, paruje szybko.

Przynajmniej ten kanał nie szkodzi ;) Choć mógłby ktoś się przywalić ale wiadomo. Pozdrawiam serdecznie!

Jest specjalny WD-40 dedykowany do łańcucha rowerowego