Vau tak tohle hodně velkej luxus, nejhezčí fáčko co jsem zde viděl. Nájezd skoro nula nula stav peckový. Úplně závidím majiteli tohle fáčko, fakt parádní dobrý kup. Tak ať mu dobře slouží 👍👍👍
😯😯😯😯Tak to říkám retro voňavka. Je až s podivem, že pán ho měl schovanýho takhle dlouho v původním stavu a neprodal ho dřív. U takových kousků vždycky srdce jen zaplesá. 👍
Parádní fanouš. Jezdil jsem s ním cca rok a bylo to dobrý auto. Řízení a mechanika parádní. Motor šel jak hodinky. Dělal jsem teda hlavu, brzdy atd. ale rez byla opravdu jeho největší nepřítel. Tenhle stav nového vozu, to je masakr.
Krásne nádherné auto a to že niekto tvrdí že auto ktoré nejazdí trpí prípadne sa poškodí iba tým že stojí není pravda. Tejto uloženke to len prospelo aj ja chcem niečo také nájsť prípadne kúpiť.Dakujem Lukáš za pekne videa čo točiš.
Tohleto je fakt fenomenální jedinec. To je fakt jak nový. A konečně nějaký normální člověk, který má v úmyslu stará auta zachraňovat a ne je demolovat.
to je fakt životní kauf na takový autíčko narazit- a ještě se v klidu domluvit s prodávajícím... Velká gratulace :-) Sám přemýšlím kolik bych za něj byl ochotnej dát. A taky si nejsem jistej , zda by to bylo auto do běžnýho provozu- zkrátka ho za pár let dodrbat až na vrakoviště nebo ho schovat do stodoly na dalších 20 let a vyjet s ním tak 5 x za léto na nějakou spanilou jízdu.
Veľmi pekný favorit , jeho hodnota spočíva nie len v tom, že má málo km a že je ako keby vyšiel z výrobnej linky, ale je to posledné ČS favorit, kde komponenty pochádzali ešte z bývalej ČS republiky, opraviteľný bežným náradím.Veľká výhoda tohto auta je, že už Škodu vlastnil VW a zaviedol svoj managment kvality, ale auto bolo až na pár detailov ako zo začiatku výroby v roku 87/88. Ak ho chcete predať ďalej, urobte niečo také ako je UNESCO aj pre automobilový priemysel. K originálu by som dal dole len ten na piatych dverách a pozrel vnútorné lemy zadných blatníkov. Kontroloval by som hlavu valcov a tesnenie, hliník je super materiál ale niekedy nevie odolať chémii. Z vlastnej skúsenosti by som ešte doporučil vymeniť všetky gumové tesnenia palivovej sústavy , od nádrže až po karburátor. Motor je nesmrteľný , vďaka pánovi Hrdličkovi z AZNP.
Před 3mi lety jsem objevil favorita s nájezdem tuším 3tis km . Ještě veškeré fólie papírové štítky atd . Vlastní ho ožrala který mi ho chtěl nechat za 4tis Kč. Jenže jeho sestra si ho napsala na sebe protože je po jejich rodičích a nechtěla aby ho prodal. Tak jsem ji zkontaktoval a ona že ho neprodává a vůbec ho neřeší. Po roce přemlouvání mi řekla že mi ho nechá za 300tis. Tak jsem se jí vysmál 😃 a řekl jí ať ho tam nechá třeba shnít
Moje skoro 7 letá dcera má Favorita 136L (bílá) a Š105M (zelená topolová) ve stejném stavu. Tak třeba se jednou děti potkají. Buď si řeknou že ty tatínkové byli fajn a nebo blázni 😀😀😎 Jinak moc hezký Favorit. Je taky dobře, že Lukáš zmínil to že v dnešní době najít takový kus, je opravdu detektivní práce...! 😎
Já si pamutuju když to přivezl děda v 94 nový,modrá barva kola Borbet zadní křídlo a ten novej interiér to byla kára a dával asi 320tisic a ten červenej fakt dobrá koupě a kolik stál to už nikdo neřekl?
Ahoj. LUKYNE!! Zdravim tebe a tve kolegy, prosim, pomuzes mi sehnat nektere dily na citroen xm? Urcite mas vice kontaktu, nez ja. Jde jen o drobnosti. Jako svetla, el. Spoustec okena ridice apar blbosti.. Na bazosi jsou jen telata, co nezvedaj tel. Tak kdyby jsi vede..? A diky za tva videa.. Super. 🤘
Jo favorit je pěkný auto my jednoho taky máme bohužel jde do šrotu je až moc zrezlej ale budeme zachranovat naší rodinou feldu která už má skoro 400 tisíc km :D
Jako je to hezký, o to žádná, ale k čemu takový auto? Jezdit s tím moc nejde, protože by byla škoda, aby ty kilometry přibyly, navíc by tím padla taková ta ojedinělost. Na veterána se to hodit nedá, protože to nemá třicet let. Takže buď s tím jezdit na podvalu po srazech, kde se tomu s takovým přístupem ale většina lidí vysměje, protože každou středu ráno je před Kauflandem favoritů nejmíň pět a nebo si to zavřít do garáže, chodit to oprašovat a hledět na to jak na svatej obrázek a v takovým případě je ale spousta zajímavějších aut.
Je to aktuální fame, kdy byl vyvolán pocit, že tyto auta brzy nebudou a jsou tak nějak tímto unikátní. V kombinaci ze stále nízkou cenou - která je dostupná pro masu je to jedno z mála historických vozů, které si zakoupí běžný uživatel. Bohužel časem se ukáže, že tyto vozidla nenabízí nic, co by z nich učinilo vyhledávané kousky a jejich cena se ustálí na ceně "hezkého starého auta".
Takovýmu tatíkovi bych se chtěl narodit.🙏Pocit závisti jsem měl už u videa s Tomášem Krsem ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xG7gn6yB8ms.html V tomhle případě mám ten pocit ještě silnější.🙂Fantastickej "Fanouš".👍🤤 14:32 Se nedivím že i Lukáš byť ostřílenej matador je z toho u vytržení.😃
Favorit krásný ale nejde mi do hlavy že jste ho koupili za méně než 80.tis a o rok později je od pana kupujícího na bazaru za půl milionu. Pak lidí co vyloženě z těch aut mají radost si je nemohou koupit protože jsou prostě nedostupne.
Upřímně? Udělalo se mě z Vás normálně špatně a to se mě fakt nestává. Je z Vás cejtit neupřímnost, podraz a odpornej hnus! Jinak auto nádhera! Ještě že nebude Vaše. Jste odporně vypadající člověk, kterej na sebe bezpochyby sere a Vaše jednání z jiných zdrojů tomu a jen napomáhá.. Fuj...🤮
Stará auta mě nezajímají a na tyto videa jsem narazil čistě náhodou. Celkem se ale vyznám v lidech a ten zarostlý pán je naprosto prototypový příklad překupníka a člověka, který by mrtvému prodal zimník:) Jde z něho opravdu velice negativní energie(taková směsice arogance a podlosti). Omlouvám se za tento komentář, ale třeba tato zpětná vazba k něčemu poslouží. No a já si jdu pustit někoho příjemnějšího:)
Souhlasím s Vámi.Doposud to byl jen pocit,ale do okamžiku kdy jsem viděl za kolik nabízí na pár hodin půjčit si ojetý starý vůz /zážitková jízda(trabant,skoda105,Žiguli)tak mne spadla brada a to mne utvrdilo to co píšete.Zprava pro Lukáše K .(autor videa)píšu bez vulgarit a konstruktivně .
Důvody jsou různé. V tomto případě to jistě bude veselejší důvod, ale četl jsem příběh auta, nějaká luxusní limuzína, kterou si koupil po dlouholetým šetření topič z továrny. Když jel z prodejny, tak byl svědek nějaké těžké havárie autobusu s vlakem a od té doby za volant nesedl. A tak auto stálo dlouhá desetiletí s pár desítkama najetých kilometrů na tachometru.
Koupil to důchodce a ti ani dnes nenajezdí moc a natož tehdy... Předpokládám že neměl úplně v plánu umřít a kdyby to záleželo na něm tak by ten favorit najezdil i víc.
Strejček měl taky takto pod dekama ale 105ku a vždycky když jsem do ní jako dítě lezl,tak to cely vonělo jak zevnitř,tak z venku tou specifickou vůní pro tyhle starý auta.Bohužel tam byl ten osud zpečetěn po jeho smrti,když to dostal vnuk a doničilo se to na polnačkách...Doufám,že tohle auto bude dál pod dekama!
