Тёмный

Škoda KODIAQ 7st. DSG DQ500 výmena oleja s preplachom. 0BH / 0BT 

Auto Search
Подписаться 802
Просмотров 13 тыс.
50% 1

Automatická prevodovka VW Group DQ500 (0BH, 0BT), DSG7
Ide o druhú generáciu „mokrej dvojspojky“ DSG, pre autá VW Golf, Tiguan, Transporter, Passat, Audi (A3, Q3) Škoda KODIAQ, SuperB s motormi TDI v objeme 2,0 l (140 k) a 2,5 l (180 k). - 500 Nm, aj keď v skutočnosti nastavenia počítača neumožňujú dosiahnutie maximálneho krútiaceho momentu, čím sa ponecháva veľká rezerva na predĺženie životnosti prevodovky za predpokladu pravidelnej údržby (pred generálnou opravou) na 150-200 tkm.
DQ500 je celkom spoľahlivá DSG, ale nemá ráda prehrievanie a jazdu v teréne, má výmenník tepla, ktorý efektívne pracuje pri vysokých rýchlostiach ale stráca účinnosť už po 3-5 rokoch „ťažkej“ prevádzky. Pri výmene oleja tento výmenník vyžaduje prepláchnutie alebo dokonca výmenu.
Prevodovka má dva olejové filtre, kde jeden je vymeniteľný a druhý nieje vymeniteľný. V prípade nemenenia oleja dochádza k zanášaniu filtrov, výmenníka, mechatroniky a tým k rýchlemu celkovému opotrebeniu.
Vylepšený dvojitý bubon má dva spojkové pakety so zvýšeným počtom trecích spojok, ktoré sa pri generálnej oprave vždy vymenia za celú sadu, keďže aj opotrebenie do polovice hrúbky vedie k abnormálnym posunom a preklzávaniu. Medzery v obaloch nie sú nastaviteľné.
Olej odporúčame meniť v DQ500 po 60 tkm (G 052 182) aj pri celkom pokojnej jazde. Agresívna jazda alebo časté ťahanie prívesu skôr kontaminuje olej a preto sa interval výmeny skracuje aj na 40 tkm. Pre túto prevodovkou odporúčame náhradu org. oleja Motul HighTorqe DCTF
DQ500 máva tiež svoje problémy ako tlak oleja na spojkách. Chybové kódy sú P1735 a P1736. Oprava nieje vždy možná a preto musí byť riadiaca jednotka nahradená a nakódovaná na dané vozidlo.

Опубликовано:

 

21 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 8   
@miroslavabukovinska6231
@miroslavabukovinska6231 Год назад
Perfektne video
@AutoSearchSK
@AutoSearchSK Год назад
Ďakujeme... 👍
@MichaelVGFGroup
@MichaelVGFGroup 22 часа назад
Ahoj koľko by stála u vás výmena oleja v prevodovke 8st., v VW Touareg 3.0tdi , 150kw, r.v.2017 dik
@vaclavzamrazil3689
@vaclavzamrazil3689 6 месяцев назад
Proplach... Startovat auto bez osazeneho vzduchového filtru v zaprasney garazi... Lejt tam cistici prisadu... Vzorovy postup to rozhodne není.
@marekhlouch4118
@marekhlouch4118 Год назад
Dobrý den, myslíte že ta Mechatronika zlobí u těch 500 nebo 250 převodovek??? děkuji za odpověď Hlouch
@AutoSearchSK
@AutoSearchSK 8 месяцев назад
tieto závady nastávajú len pri DQ381 a DQ500 aj to len v ročníkoch 2016 - 2020
@luboshladky3571
@luboshladky3571 Год назад
Dobry den po kolko km by ste radili menit olej v CVT v Toyote ?
@AutoSearchSK
@AutoSearchSK Год назад
Dobrý deň. Na túto otázku sa nedá jednoznačne odpovedať nakoľko je potrebné brať do úvahy spôsob využívania vozidla... Či jazdíte viac mestskú premávku alebo mimo mesta, či jazdíte s ľahkou nohou alebo využívate výkon motora na max. alebo alebo... Každopádne je výmena oleja nevyhnutná aby ste predišli budúcim vysokým nákladom na opravu alebo teda netratili na cene pri predaji auta. Pri bežnom využívaní vozidla odporúčame meniť olej max. pri 100.000km a 5 rokov, ideálne už pri 80.000km a 4 roky, pri sťažených podmienkach 40.000km a dva roky. Najväčším problémom pre prevodovkou je prehrievanie čo pri CVT sa prejavuje veľmi rýchlo, ak olej obsahuje kal aj z bežného opotrebenia.
Далее
БЕЛКА РОЖАЕТ? #cat
00:24
Просмотров 771 тыс.
Крутой фокус + секрет! #shorts
00:10
НЕвозможное возможно ! DSG DQ500
1:21
Skoda Karoq - 7 Speed DSG Service
14:23
Просмотров 21 тыс.
БЕЛКА РОЖАЕТ? #cat
00:24
Просмотров 771 тыс.