ŠKODA OCTAVIA - Oprava prasklého těsnění pod hlavou - DÍL 2

Подписаться 1,5 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Čau! Mám tady pro vás druhý díl projektu Škoda Octavia 1.9 TDI s prasklým těsněním pod hlavou. V tomto díle se podíváme na montáž repasované hlavy zpátky na motor a taky na takovou menší renovaci koženého interiéru :-)
Hudba ve videu:
DayFox - Saeng You - • DayFox - Saeng You (Vl...
Limujii - Puff - • Limujii - Puff (Vlog N...

Авто/Мото

Опубликовано:

9 июн 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 15

@dzusoxD Год назад

ja som kupoval aretačnu sadu asi pred 4 rokmi za 40e na úplne všetky auta od VW robím stým všetky benzíny aj 3.0 napr tdi, všetko tam je.. máš tam aj origo na tu vačku prípravok, ale takto ako si ju dal by mala byť ok, ale na zotrvačniku musí byť čiarka, musii... inač to proste nejde nadstaviť a neverím tomu že by ju tam nedali ako druhovýrobe ... je pekné že tam niekto urobil risku na remenicu kľuky ale nevieš v akej polohe ked tam bola vačka.. čiže ešte keď tak potočiť vačkou o 180 stupnov ako si hovoril a malo by to isť, ked tak neboj sa pri tom ovzdušneni použiť aj nejaký čistič interneru do sania ja dávam plag, nieje vôbec tak vybusný pokiaľ ho tam nedáš veľa a motor nejde nebezpečne do otačok.. naštartuješ na čistič máš povolené trubky a pokiaľ je čerpadlo nadstavené ok tak ti začne behom chviľky striekať nafta, len zavri vstreky z každého z ktorého strieka nechaj pobežať keď tak a potom by to už malo byť ok, ked takto robíš s čerpadlom treba tam nadstaviť aj predvstrek potom cez PC, kedže si to mal na ''pripravku'' 5 vrtak, ale dáva sa tam 6... tak by to malo by presne ale nemusí, to už treba pozrieť cez diagnostiku , niekedy sa tak rožteluje že bez spreja nechytí alebo chytí fakt po dlhom čase, alebo je zly studený štart, slaby výkon, väčší výkon zas na úkor spotreby napr.

@vojtaludvik3475 Год назад

na rotačku není žádná aretace na kliku, aretuje se pouze vačka a čerpadlo, tak jak to děláš na videu, akorát je naprd že nemáš tu značku na setrvačniku

@kv9312 Год назад

Pokud si dobře pamatuji na řemenici kliky a spodním krytu rozvodu jsou značky (zářezy).Po znovu sestavení by se mělo dat orientačně zkontrolovat.

@overgvd1801 Месяц назад

Sedačky jak nove ,ocko

@ladessik 4 месяца назад

ZDAREC, NECHALS SKRABAT BLOK,DIK ZA ODPOVED.JINAK DOBRA PRACE

@motorovevylomeniny 4 месяца назад

Ahoj, to je dobrá otázka. Já jsem blok nezaškrabával, jelikož už se mi to v té době nechtělo řešit. V republice to takhle dělá pár lidí, stojí to docela dost peněz a výsledek nemusí být na 100%. Obecně pokud se motor nepřehřál a blok je aspoň trochu rovný (měřil jsem to pravítkem), tak je to zaškrabávání celkem zbytečné. Pak jsem ještě slyšel názor, že zaškrabávání bloku by se vůbec nemělo dělat u novějších motorů, ale spíše jen u veteránů, kde se počítalo s jinými drsnostmi dosedacích ploch.

@lukaslomoznik9347 Год назад

Odkaz na firmu co dela hlavy?Diky

@slavkuvkanal2658 Год назад

Za mě v ostravě " OPRAVY HLAV MOTORŮ Študent Karel " Jsem z těšína a davám hlavý jen tam.🙂

@motorovevylomeniny Год назад

@@slavkuvkanal2658 Jo, taky jsem tu hlavu dával ke Šudentovi 🙂

@vaclavzurek1216 Год назад

Ano vypadá že máš vačku o točenou o 180 stupňů . Pokud je motor na přípravkách tak musí palce na vačce prvního válce směřovat nahoru….

@LibangF15 Год назад

presne tak

@dodiksivak4926 8 месяцев назад

Ahoj prosim ťa,mam rovnaky problem,po vymene tesnenia som nastavil kluku podla risky na zotrvaku všetko som poskladal vacmk som dal s lajnou do roviny ale auto štartuje iba na sprej…Keby bola zle nastavena vačka tak auto by nenaštartovalo ani na ten sprej že? A po 2. Ako zistim že čerpadlo mam v aretacii? Lebo naftu po štartovani zazvdušnuje pritom vstreky povolene pri štartovani a potom dotiahnute ale nie a bie chyty na naftu …

@peterjakl-le3oc Год назад

Se divím že do tak starého vraků někdo sype peníze,to už mělo být na vrakovišti

@tomassobota5619 Год назад

Pokud se takový "starý vrak" opraví správně, svojí nesmrtelnou technikou s přehledem přežije pár let starý a k tomu předražený křáp který bohužel dobře jen vypadá. Navíc jsou lidi které to baví, narozdíl od uživatelů co si pomalu ani nevymění olej, že... :)