ŠKODA OCTAVIA - Oprava prasklého těsnění pod hlavou - DÍL 3 

Videl jsem vsechny 3 dily a ty posledni vety jsou celkem stěžejní... Díky za video a jdu to dát do šrotu

Super video 👍. Tyto projekty (Felicia, Octavia) mě moc baví a doufám že budou další opravy starších aut 😉. PS: prodáno za 20000 je MÁLO, pod 25000 bych nešel

Vyplatí - nevyplatí ... 20000 je málo, ty ses na tom však hodně zaškolil, vybavil a příště už to zvládneš mnohem rychleji a bez postranních nákladů... tzn 1kus se nyvyplatí, pokud se tím však hodláš dále zabívat, tak se to může začít vyplácet. Šel si pod cenu, asi si k tomu měl důvody, někdy lépe rychle prodat a věnovat se dalšímu, nicméně pokud to auto bylo bez dalších nákladů aktuálně, např. věci na podvozku, tak při téhle úrovni výbavy v kombinaci se silnějším 81kw motorem si mohl dostat minimálně o 10-15k víc... škoda že už je pryč, za 20k bych se taky usmíval...😃 Jinak se samozřejmě tady ty auta vyplatí jak říkáš pro vlastní potřebu, neb jejich užitná hodnota je vysoká, poruchovost dost nízká a díly velmi levné, a jezdí za málo... Na prodej to je o něco horší, hrozně na tom nezbohatneš, ale slušně vydělat můžeš, nicméně hodnota vozu je určitě vyšší než u většiny jiných značek aut z té doby.

Cena za prodej mi přijde u takového auta celkem nízká, auto najezdí ještě spoustu kilometrů a bude sloužit naprosto skvěle. Jinak dobrá práce....palec hore :)

Já se tady s dovolením přidám k pár komentářům, kteří po tomhle videu to radši hodí pryč a koupí něco novějšího. Já majitel taky jedničkové ovce, ale PD 96kw mám taky problém pravděpodobně stejný jako ve videu + je to 6kvalt a jako na většině těchto převodovek hučí 5ka rychlost. Už s tím jezdím 3. rok a rozhodně to není lepší, ba naopak. Turbo už podle zvuku taky není nejnovější, po vizuální stránce je i oblitý olejem, kterej teda zatim nemizí. Zbytek auta taky žádná hitparáda, je chycenej pravej přední blatník, kufr a pravej práh. Voda mizí, ale tak prapodivně a náhodně. Hadice jsou po jízdě dost tvrdý, po otevření nádobky voda vyleze nahoru a to může auto klidně stát nějakou dobu. Když se tomu dá napít, tak to z ničeho nic začně občas topit, občas chladit a to je teplota nastavená pořád stejně. Jak sám řikal mechanik, když to dělat, tak pořádně a klidně 30-50k vzhledem ke stavu převodovky, turbu, s tim rovnou udělat spojku.. To je lepší s tím jezdit dokud to jezdí a neřešit blbosti a koupit novější. Auto mám rád, docela srdcová záležitost, ale takových peněz do 20let starýho auta asi fakt ne :D Mechanik, tohle video a pár těchto komentářů mě v tom jen utvrzuje, prostě jezdit dokud funí a pak dát pryč

Na to, že to děláš jak já v garáži tak děláš líp než autoservis 🙂

Kolego dobra prace 🎉😊

Teď takhle dělám a točím Fabii 😀

Ahoj co stala diagnostika a kde si ju kupoval?

Ahoj, asi mě čeká to stejné u mé Octavie… A tak mě napadlo zda by si se do toho nechtěl pustit??? když už máš ty přípravky a víš jak na to😜 (stačí jen ta část ohledně motoru), kdyžtak zkus napsat a případně na kolik by to tak vyšlo, samozdřejmě s tvoji prací? Děkuji moc.

To jsi ho nechal hodně pod cenou :-( Minimálně za 30k ani korunu dolů po opravě. Borec bude dlouho spokojený.

Zdravím, pozrela som si Vaše staré video o kúpe jazdenky Fiat Doblo. Ja práve teraz hľadám autíčko pre seba, mam pár alternatív, jeden z nich je aj Fiat Doblo aj Renaut Kangoo. Hľadám niekoho, kto by mi poradil ohľadne jednej motorizácie, neviem to nikde dohľadať zatiaľ. Vidím, že motorom sa venujete, chcem sa spýtať či neviete niečo bližšie o tomto motore: 1,2 tce 84kw 113koni Renaut Kangoo. Jedna sa mi o spoľahlivosť, spotrebu atak. Dakujem za prečítanie a želám všetko dobré.

Výborné video já se tím příležitostně bavím také tak mám to jako koníček,dílnu mam na Čeladné (Beskydy)ovšem až takové zkušenosti bohužel nemám.