Έμαθα ΚΟΛΠΑ του ΚΤΕΟ - Auto Γκολέμης 

Οι ρομά περνάνε ΚΤΕΟ;

Γεια σου Παναγιώτη πολύ ωραίο βίντεο. Για να κοπείς στο ΚΤΕΟ από αμορτισέρ πρέπει να πας μόνο με τα ελατήρια...

Μπράβο εξαιρετική δουλειά.Θα σας πώ τι συνέβη σε μένα από επίσημο αντιπρόσωπο Πελοποννήσου. Αγόρασα ένα αγροτικό που έγραφε 75000 χιλ. Ελληνικό πρώτο χέρι από αυτόν τον ¨κύριο¨που τον εμπιστεύτικα γιατί είμουν χρόνια πελάτης του (service).Στο ΚΤΕΟ που πέρασα μετά από 1,5 χρόνο διαπίστωσα ότι το αυτοκίνητο είχε 220000 χιλ. Και αυτό προς τιμή του μου το είπε υπάλληλος του EXPRESS KTEO Καλαμάτας γιατί δεν είχα ιδέα για το νούμερο κάτω αριστερά.Επίσεις ο ¨κύριος¨αυτός μου έδωσε λευκό απο χιλ.δελτίο ΚΤΕΟ.Οταν του ζήτησα τον λόγο μου είπε που να ξέρω τι αυτοκίνητο μου φέρνουν (σημειωτέον οτι του έκανε αυτός τα service).Εχω υποβάλλει μύνηση, εκδικάζεται 25 τρέχοντος (αν δεν πάρει δέυτερη αναβολή) και θα τον κάνω ρόμπα πανελληνίως αυτόν και την αντιπροσωπία που τον καλύπτει.

Ευτυχώς που δεν τηρούνται όλα αυτά αλλιώς δεν θα κυκλοφορούσε κανένα αμάξι στην Ελλάδα, φτάσαμε τη γραφειοκρατία σε άλλο level

Και δεν καλυψατε ομω2 το σημαντικότερο κομμάτι στο θεμα των χλμ! Πως μας καλύπτει το δημόσιο απο τους αετονυχιδες εμπόρους που γυρνούν τα χλμ πριν ακομα φτάσουν στο τελωνείο; Αλλωστε ξερουμε ότι ο εκτελωνιστης σημειώνει τα χλμ στην διασαφηση που προσκομίζει στο τελωνείο... Άρα; Έλεγχος μηδέν....μήπως πρεπει να χρειάζεται ΔΤΕ απο την χωρα εισαγωγής έτσι ωστε να βλέπει η υπηρεσία τα χλμ κατα τον τελευταίο έλεγχο; Επίσης...με τα λιζιγλ αυτοκίνητα...πανεύκολο είναι να τα γυρίσουν οι εταιρίες μια μερα πριν περάσει το αμάξι ΚΤΕΟ για πρώτη φορά...Γιατί συνηθως στην τετραετία αποσύρονται και βγαίνουν προς πώληση!

Αν ισχύσει στην πράξη αυτό που λεει στο 18:30 για υποχρεωτικά 1000χλμ τον μήνα στο κοντέρ, έχει να πέσει πολύ γέλιο. Μιλάμε για χούντα κανονική. Απορώ ποιοι φωστήρες το σκέφτηκαν.

ΣΤΟ ΦΕΚ 1069/10-06-2008 ΤΕΥΧΟς ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΕΜΒΡΑΝΩΝ ΣΕ ΥΑΛΟΠΙΝΑΚΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙ ΤΟ ΕΞΗΣ: Άρθρο 2 Όρια συντελεστών μετάδοσης φωτός σε υαλοπίνακες οχημάτων 1. Ο ελάχιστος συντελεστής μετάδοσης φωτός των εγκεκριμένων υαλοπινάκων των κυκλοφορούντων οχη− μάτων καθορίζεται σε: α) 75% για τον εμπρόσθιο ανεμοθώρακα. β) 70% για τους υαλοπίνακες εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού. γ) 70% για τους πίσω πλευρικούς υαλοπίνακες και τον οπίσθιο ανεμοθώρακα, εφόσον το όχημα δεν φέρει πλευρικούς καθρέφτες. 2. Εάν το όχημα φέρει πλευρικούς καθρέφτες, δεν υφίσταται ο περιορισμός του εδαφίου (γ) της παρ. 1 του παρόντος άρθρου ως προς το συντελεστή μετάδοσης φωτός των πίσω πλευρικών υαλοπινάκων και του οπί− σθιου ανεμοθώρακα. 3. Υαλοπίνακας με ένδειξη «V» δεν εμπίπτει σε πε− ριορισμούς αναφορικά με το συντελεστή μετάδοσης φωτός. Άρθρο 3 Προϋποθέσεις και περιορισμοί στην επικόλληση μεμβρανών σε υαλοπίνακες οχημάτων 1. Οι μεμβράνες που επικολλούνται στους υαλοπίνακες των οχημάτων θα πρέπει να είναι πιστοποιημένες από κράτος μέλος της Ε.Ε., από κράτος της ΕΖΕΣ το οποίο είναι συμβαλλόμενο μέρος της Συνθήκης ΕΟΧ ή από την Τουρκία, για τοποθέτηση και χρήση σε οχήματα. 2. Δεν επιτρέπεται σε κανένα όχημα τόσο στον εμπρό− σθιο ανεμοθώρακα όσο και στους υαλοπίνακες εκατέ− ρωθεν της θέσης του οδηγού, η επικόλληση μεμβρα− νών οι οποίες μεταβάλλουν το συντελεστή μετάδοσης φωτός των εδαφίων (α) και (β) της παρ. 1 του άρθρου 2 της παρούσας. Επιτρέπεται, όμως: α) Η επικόλληση «λωρίδας» μεμβράνης πλάτους έως 10 εκατοστών (μετρούμενη από την πάνω πλευρά του υαλοπίνακα) για την αντιθαμβωτική προστασία του οδηγού και β) Η επικόλληση μεμβράνης περιορισμού υπεριώδους ακτινοβολίας. 3. Στους υπόλοιπους υαλοπίνακες του οχήματος γί− νεται αποδεκτή η επικόλληση μεμβράνης σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο άρθρο 4 της πα− ρούσας. 4. Δεν επιτρέπεται σε κανένα υαλοπίνακα οχήματος η επικόλληση μεμβρανών τύπου καθρέφτη. Ως τέτοιες θεωρούνται μεμβράνες με συντελεστή ανάκλασης με− γαλύτερο του 25%. 5. Στις περιπτώσεις που το όχημα είναι εφοδιασμένο με φως πέδησης στον πίσω υαλοπίνακα, στο σημείο της φωτιστικής επιφάνειας αυτού δεν επιτρέπεται η επικόλληση μεμβράνης. ΣΥΝΕΠΩΣ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΣΤΟ 5ο ΛΕΠΤΟ ΟΣΑ ΛΕΕΙ ΕΙΝΑΙ ΕΛΕΙΠΗ Η ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΗΜΕΝΑ ΤΟ ΦΕΚ ΤΟ ΕΧΩ ΚΑΙ ΤΟ ΕΧΩ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΗ ΤΥΧΟΝ ΚΑΙ ΠΕΣΩ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΗΜΙΜΑΘΗ ΣΤΟ ΝΟΜΟ ΕΙΤΕ ΚΤΕΟ ΕΙΤΕ ΤΡΟΧΑΙΑΣ

Με τόσο αυστηρούς ελέγχους, πρέπει να έχουμε τα καλύτερα συντηρημένα οχήματα στην Ευρώπη.

είναι το 1ο μου ιχ και δεν ήξερα ότι κάθε χρόνο πρέπει να βγάζω κάρτα καυσαερίων,κανένας πουθενά δεν μου το είπε και το έμαθα τώρα από το βίντεο!παιρνάω κτεο σε 15 μέρες τώρα τι γίνετε?τι κάνω?

Θα ευχαριστήσω πολύ για το ενημερωτικό βίντεο .. Γιατί ξανά περνάω ΚΤΕΟ σε λίγες μέρες.

Kαλημέρα Πάνο και Golemis Team! Εξαιρετικό βίντεο και Ευχαριστούμετον κο Καλαμαρά για την αναλυτικότατη παρουσίαση του!

Μπορειτε να μου εξηγησετε γιατι ενω τα ΚΤΕΟ εκδιδουν καρτα καυσαεριων, ερχεται η τροχαια και κανει ελεγχους και μετρανε τα καυσαερια ενω ηδη ειναι σε ισχυ η καρτα?

Σαν νέοι οδηγοί δεν ξέρουμε πολλά από αυτά οπότε τα βίντεο σου είναι πάρα πολύ χρήσιμα.. Συνέχισε τα βίντεο και καλές δουλειές

για την αλλαγη κινητηρα στα μηχανακια ειναι αποριας αξιο πως δινουν αδεια απο το μηχανολογικο να κυκλοφορησουν με κινητηρα 110cc μηχανακια που απο το εργοστασιο ειχαν κινητηρα 50cc ξεπερνοντας το 25% που δινει ο κατασκευαστης στην αντοχη σκελετου καθος και τα φρενα μιας και τα μηχανακια 50cc εχουν ταμπουρο μπροστα πισω. δεν ξερω αν ειναι αληθεια μιας και το ακουσα και διαφασα απο πολους κυκλοφορουν στην ελλαδιτσα μας μηχανακια που ηταν 50 ,90 cc με κινητηρες 110,125 cc με ραγισμενου σκελετους και περνανε κανονικα απο κτεο μιας και αυτη ειναι η καταντια της ελλαδιτσας μας

Τι ωραια που τα λετε για τις μεμβρανες, και τι ωραια που σχεδον κανενα κτεο δεν τα τηρει...

Πραγματικά και μένα μου κάνει εντύπωση πως ιδιοκτήτης ΚΤΕΟ και υπεύθυνος ελέγχου οχημάτων αναφέρει τόσες ανακρίβειες. Ο νόμος είναι σαφής όσον αφορά τα όρια για τις μεμβράνες (Κ.Υ.Α.29039/2123/07/2008 - ΦΕΚ 1069/Β/10-6-2008). Επιπλέον πέρα από τις μεμβράνες αναφέρει και άλλες ανακρίβειες όπως πχ για τους κοτσαδόρους (Υπουργείο Μεταφορών Αριθ.Πρωτ. 38562/2439-18/8/2009).

Σχετικά με τις μεμβράνες, μπροστά εκατέροθεν του οδηγού, επιτρέπονται διαυγείς που φιλτράρουν μόνο UV. Ο συντελεστής διαπερατότητας της μεμβράνης αναφέρεται στη βεβαίωση που σου δίνει ο εγκαταστάτης...

Δε μας είπατε ποιά η υποχρέωση του ΚΤΕΟ όταν βρεί μια τέτεια πλαστή βεβαίωση; Γίνεται κάποια καταγγελία προς τον έμπορα που έκανε την απάτη ή θα πρέπει να τον κυνηγήσει ο ιδιοκτήτης του οχήματος (με δικαστήρια και δε συμαζευεται);

Ο πιτσιρικάς στο βάθος έχει βάλει ακουστικό και λιώνει στο LOL. Κατά τ' άλλα πολύ κατατοπιστική η συνέντευξη, μπράβο παιδιά!

Πέρασα ΚΤΕΟ με φιμε μεμβράνες τελευταίο σταδιο πρόγραμμα φίλτρο εξάτμιση...τα πράγματα είναι απλα ήταν και είναι ΚΑΛΟΣΥΝΤΥΡΗΜΕΝΟ!!

ένα αμάξι χωρίς μεσαίο καζανάκι, μπορεί να περάσει από ΚΤΕΟ;

Αγαπητέ Παναγιώτη, παρακολουθώ το κανάλι σου εδώ και καιρό, αν και δεν βρίσκω όλα τα video το ίδιο ενδιαφέροντα. Για το συγκεκριμένο νομίζω ότι είναι απολύτως ανακριβή όσα ειπώθηκαν για τις ζελατίνες. Οι περιορισμοί καθορίζονται στην Κ.Υ.Α.29039/2123/07/2008 - ΦΕΚ 1069/Β/10-6-2008 (αν ξέρει κάτι άλλο ενημέρωσε τον λαό σου). Αυτό με το χαρτί γιατρού μου ακούγεται μάλλον ανόητο με το σκεπτικό ότι το ΚΤΕΟ αξιολογεί το όχημα και όχι τον οδηγό. Καλή συνέχεια...

Την πάτησα με τα χιλιόμετρα το αγόρασα 03/19 και δεν είδα τα χιλιόμετρα στο χαρτί του ΚΤΕΟ, με αποτέλεσμα να πρέπει να περάσω το αμάξι μεθαύριο ΚΤΕΟ και τα χιλιόμετρα στο προηγούμενο ΚΤΕΟ είναι 110.000 και τώρα το κοντέρ γράφει 106.400. την πάτησα πολύ άσχημα.

Δεν υπάρχει πλαφόν κατώτατης τιμής, μπορείς με αίτηση να χρεώνεις και λιγότερα από τα 40 € του δημοσίου. Στην Ελασσόνα, ιδιωτικό ΚΤΕΟ χρεώνει 15 €.

15:00 Το προηγούμενο δελτίο τεχνικού ελέγχου προφανώς και θα είχε λιγότερα χιλιόμετρα και το τωρινό περισσότερα. Το ανάποδο είναι που υπαρχει πρόβλημα. Και οι δυο ανάποδα το είπατε! Όσον αφορά τα γυρισμένα km και τον νέο νόμο, ο μόνος σωστός και έγκυρος τρόπος να εξαλειφθεί το φαινόμενο είναι όλοι οι κατασκευαστές να έχουν ένα κοινό πρωτόκολλο καταγραφής των km στο καντράν/εγκέφαλο/εγκέφαλο σασμάν/κλειδί και διάφορα μέρη που θα κρίνουν ασφαλή αυτοί, καθώς και τα κτεο/μηχανολογικό να έχουν δυνατότητα έλεγχου σε αυτά τα σημεία. Άλλος τρόπος δεν υπαρχει. Άλλαξες καντράν, κανένα πρόβλημα υπάρχουν τα km σε άλλα 2-3 σημεία καθώς και ιστορικό km γενικότερα!

Το πήρα μεταχειρισμένο το αμάξι πετρέλαιο με 150000 χιλιόμετρα και πρώτη ταξινόμηση 05/18 , δηλαδή περίπου 40000 χιλιόμετρα το χρόνο , εγώ όμως τώρα που το πήρα αν θα κάνω 2000 χιλιόμετρα τον χρόνο , θα πρέπει να γυρνάω το χιλιομετρητή μπροστά ;; Θα τρελαθουμε , ;;;;

Το αυτοκίνητό μου έχει χρώμα σκούρο μπλε.Εχω προσθέσει αραιά αυτοκόλλητα, άσπρα, γκρι και θαλασσιά.Αυτο λέγεται καμουφλάζ και το έκανα σε μαγαζί που ειδικεύεται σε αυτά.Προσφατα έμαθα πως δεν περνάει ΚΤΕΟ.Δεν καταλαβενω γιατί αφού φαίνεται πως είναι πιο πολύ το αρχικό του χρώμα.

Καλησπέρα παιδιά εδω στην Αθηνα δεν κοιτάνε ΤΙΠΟΤΑ!!!! ολη η Σαρα και η Μαρα περνάει.... και ΑΝΝΝ ΛΕΩ ΑΝ Δουν κατι με το απαραίτητο γρηγοροσημο κανουν τα στραβά ματια ολοι!!! μην ακούτε παπατζες!! ΑΥΤΑ ΚΑΛΟ ΒΡΑΔΥ

52:52 *Ευτυχως που είπατε να σας ρωτάνε στα σχόλια απο κάτω όσοι έχουν απορίες. Εχουν περάσει ήδη 2 μήνες και καμμία ερώτηση δεν απαντήθηκε. Διακοπές έχετε πάει? Κατα τα άλλα τέλεια η συζήτηση, πάρα πολύ ενημερωτική, απαντήθηκαν δεκάδες ερωτήματα. Ενα Like & φυσικά Subscribe*

Η αστυνομία σε εμφανείς περιπτώσεις, όπως κάποια ταξί που βγάζουν μαύρο σύννεφο από πίσω? Πως περνάει το κτεο.? Θα έπρεπε να ελενχθει και ο υπάλληλος του κτεο με ποια λογική το πέρασε.

Στην Ελλάδα σε γενικές γραμμές στα ΚΤΕΟ κόβεται το 5% των αυτοκινήτων που ελέγχονται ενώ στην Γερμανία το 35-40% !!! Γιατί άραγε συμβαίνει αυτό? Έχουμε καλύτερα αυτοκίνητα από τους Γερμανούς?

Παιδιά e46 m3 όχι μετατροπή στα χαρτιά 1600. Και το φιλαράκι μου το πέρασε χωρίς να τα σκάσει, και μου το λέτε τώρα εσείς για το πως είναι τα ψηφία στον αριθμό πλαισίου

Περιμένω εντός των επομένων ημερών να παραλάβω καινούργιο OPEL CORSA με εργοστασιακό LPG. Υπάρχει κάποια αρχική διαδικασία σε σχέση με το ΚΤΕΟ όσο αφορά την υγραεριοκίνηση;

Οι οδηγοί περνάνε κτεο?

17:55 Το θέμα είναι πως να καταλάβουμε 100% ότι είναι γυρισμένα τα χιλιόμετρα, επίσης για τα εισαγωγής δεν γίνεται πριν περάσει τελωνείο κάποιος να γυρίζει τα χιλιόμετρα πριν περάσει ο έλεγχος του τελωνείου;;

Πολύ εύχρηστο video Παναγιώτη.Το χρειαζώμασταν.Σε ευχαριστούμε πολύ.

τελειο βιντεοοοο! μπορω να παρω το υποψηφιο μεταχειρισμενο αμαξι που θελω να αγορασω στο ΚΤΕΟ να πιστοποιησουν τα δεδομενα και μετα να το παω σε ενα συνεργειο για τα υπολοιπα εαν ειναι ολα νομιμα;

Παρατήρηση: Πέραν της απάτης, τα χλμ σαν κριτήριο για το αν ένα όχημα είναι καλό ή κακό είναι τελικά μια τεράστια ανοησία. Ερώτηση: Τι γίνεται με τα βελτιωμένα ή τα αγωνιστικά? Μπορεί ένα αγωνιστικό να περάσει ΚΤΕΟ?

Πολύ ωραίο βίντεο αν και δυστυχώς απέχει αρκετά από αυτό που γίνεται στην πραγματικότητα... Ερώτηση, έχω ένα αυτοκίνητο με 35 χιλιάδες χιλιόμετρα και είναι κλεισμένα 10 χρόνια στην κατοχή μου, φυσικά το έχω αγοράσει καινούριο και απλά δε κάνω χιλιόμετρα, τι γίνεται σε αυτή τη περίπτωση?

Τι γινεται στα εισαγωγης αν εχουν γυρισει τα χιλομετρα στο εξωτερικο ???

Τέλειο βιντεο Παναγιώτη!!! αυτο με το copy ισχύει!! Εβγαλα φωτοτυπια το κτεο για να πουλησω το αυτοκίνητο και εγραφε copy! και κοιτουσα το πρωτότυπο και λεω τι γινεται τωρα, νομιζα το κάνει το φωτοτυπικό!!!!!!χαχχα μου έλυσες την απορία!!! εισαι ωραίος!!!!

Έλα, καλησπέρα λέμε. Σ όλη την παρέα. Απ'την Θεσσαλονίκη με αγάπη.

Τα περιπολικά,τα πυροσβεστικά, τα οχήματα λιμεναρχείων και άλλα οχήματα του κράτους περνάνε ΚΤΕΟ?

ΑΝ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΜΟΤΕΡ ΛΟΓΩ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥ ΙΔΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ....ΑΛΛΑ ΜΕ ΑΛΛΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΠΑΙΖΕΙ ΡΟΛΟ? ΔΕΝ ΠΕΡΝΑΕΙ ΚΤΕΟ? ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΗΝ ΑΔΕΙΑ?

συγνώμη ρε παιδιά.αν κάποιος αγοράσει ένα μεταχειρισμένο και τα Χλμ είναι γυρισμένα, τι φταίει ο νέος ιδιοκτήτης από την στιγμή που ο πωλητης είχε κάνει αυτή την απατεωνιά?? γιατί να κοπεί το όχημα για κάτι που δεν φταίει αυτός?????

Καλημέρα Παναγιώτη Γιάννης από Κατερίνη καταρχάς το βιντεάκι τα σπάει και μια ερώτηση Peugeot 208 1,2 3 κύλινδρο με 9.000 χιλιόμετρα για αέριο τι θα έλεγες θα έχουμε θέματα? Ευχαριστώ

Τι γινεται στην περιπτωση που ο τεχνικος του κτεο εχει εκ παραδρομης γραψει παραπανω χιλιομετρα σε παλαιοτερο ελεγχο;

Δεν μας ειπατε σε περιπτωση που το αμαξι ειχε αεριο και το ξηλωσε απο πανω τι διαδικασια πρεπει να γινει;;;

Ρε φίλε θέλω να σου κάνω μια ερώτηση έχω ένα τριαξωνικο Daf όπου θέλω να το περάσω από ΚΤΕΟ και δεν μπορώ γιατί έχει βγει ένας νόμος όπου ολα τα βαρέα οχήματα θέλουν ads και εμένα το δικό μου φορτηγό δεν έχει ads και για να βάλω ads θέλει περίπου 6.000-7.000 περίπου ξέρεις τι πρέπει να κάνω για να αποφύγω το ads και να το περάσω από ΚΤΕΟ χωρίς ads αν μπορείς φίλε μου απάντησε μου γιατί είναι δεν μπορώ να κυκλοφορησω το φορτηγό επειδή αν μου κάνουνε ελενχω και δουν ότι το φορτηγό δεν έχει περάσει ΚΤΕΟ θα με πάρουν αυτοφορο γι'αυτό φίλε μου απάντα αν μπορείς γρήγορα γιατί πρέπει να δω τι θα κανω

Καλησπέρα το κόστος για τα μίνι βαν είναι διαφορετικό από τα ιχ

πολυ ωραια ποιοτητα βιντεο και εναλαγες ,δεν ξερω τι αλαξες αλα πετυχε !

Γεια σου παναγιωτη ωραια βιντεο!! Ηθελα να σε ρωτησω στο κτεο μου εχουν γραψει ελαχιστες τοπικες φθορες τι εννοεί?

εαν βαλουμε εργατη που δεν προεξεχει απο το αυτοκινητο (εντος του προφυλακτηρα) περναει κτεο η εχουμε προβλημα?

Πανο καλησπερα! Αγορασα ενα εισαγωγης απο μαντρα ιχ. Το ιχ περασε κτεο στο ονομα του μαντρα με τον αριθμο πλαισιου και μετα πηρε πινακιδες! Εαν γινει τωρα μια διασταυρωση εαν εχει περασει κτεο πως θα φανει στην βαση δεδομενων αφου τοτε δεν ειχε πινακιδες? Το χαρτι του κτεο το εχω αλλα ειναι στο ονομα του μαντρα και με τον αριθμο πλαισιου του ιχ!

ΚΤΕΟ Ελλαδας=Πατερα,περασε το αμαξι μου ΚΤΕΟ? Ναι παιδι μου,γιατι? Γιατι το αμαξι μου ειναι ενα μπουρδελο και φοβαμαι να το οδηγησω...

Θέλω να ρωτήσω τι γίνετε με την αλλαγή εξάτμισης (τελικό).Αλλά όχι για θέμα ήχου και ρύπων. Αλλά για οπτική αλλαγή . Δηλαδή Αν η εργοστασιακή βγάζει μια (μπουκα) στο αριστερό μέρος και εμείς αλλάξουμε με μια που έχει και στο αριστερό και στο δεξί.

Για τις δευτερεύουσες ελλείψεις, υπάρχει πρόβλημα αν δεν τις έχεις επιδιορθώσει μέχρι τον επόμενο περιοδικό έλεγχο??

Ωραίο βίντεο Κ.Παναγιωτη καλή Κυριακη

Κύριε Golemi καλησπέρα σας . Ερώτηση 1η : Εγώ μέσα σε ένα χρόνο έχω κάνει περίπου 2.000 Km.για προσωπικούς λόγους. Ερώτηση 2η : Σε τέσσερα χρόνια έχω κάνει 11.000Km. Τα ελαστικά μου όπως καταλαβαίνετε είναι σε καλή κατάσταση . Έχω πρόβλημα στο ΚΤΕΟ ; Σας ευχαριστώ πολύ .

Πολύ χρήσιμο βίντεο, μπράβο. Δηλαδή τώρα πριν από κάθε ΚΤΕΟ δεν θα χρειάζεται να πηγαίνουμε στον υγραιερα για να πληρώνουμε και να παίρνουμε το χαρτί;;

Μπράβο μπράβο μπράβο. Συζήτηση - συνέντευξη υψηλού επιπέδου.

Μπράβο πολύ ενημερωτικό

26:15 Για ποιο λόγο να μου σημειώσει παρατήρηση το ΚΤΕΟ εάν βρει +3,6μ. τη στιγμή που εγώ μπορεί να έχω ρυθμίσει να έχω +3,6μ. στον αριστερό και -3,6μ. στον δεξιό, γιατί θέλω να έχω την συγκεκριμένη οδηγική συμπεριφορά στο τιμόνι και στην ουρά του αυτοκινήτου; Γιατί με +3,6μ. -3,6μ. η απόκλισή μου είναι 0.

Γεια σου Παναγιώτη αυτό που θα ήθελα να ρωτήσω είναι σχετικά με την αλλαγή κινητήρα αν μπορείς να αλλάξεις κινητήρα σε σχέση με το καύσιμο από πετρέλαιο σε βενζίνη ή το αντίθετο

*ΚΤΕΟ Ελλαδος= το οχημα σας ειναι ενταξει.. απλα καποια στιγμη να περασετε αν θελετε και απο κανενα συνεργειο*

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ . ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΔΙΑΦΩΤΙΣΤΙΚΑ ΒΙΝΤΕΟ . ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ ΑΛΛΑ ΕΓΩ ΘΑ ΚΑΝΩ ΑΠΟ ΕΔΩ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ. ΣΕ ΣΚΟΝΤΑ ΟΚΤΑΒΙΑ 1,8 ΤΟΥΡΜΠΟ ΕΒΑΛΑ ΓΚΑΖΙ ΠΡΙΝ 2,5 ΧΡΟΝΙΑ. ΑΡΧΙΚΑ ΜΟΥ ΕΒΓΑΖΕ ΤΟ 40ΑΡΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ 380 ΧΛΜ . ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ , ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥΡΜΠΟ ΛΟΓΟ ΦΘΟΡΑΣ ΚΑΙ ΜΗ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΙΜΟ ,ΑΛΛΑΓΗ ΜΠΟΥΖΙ ΙΡΙΔΙΟΥ ,ΑΛΛΑΓΗ ΙΜΑΝΤΑ , ΚΑΙ ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΕΝΑΜΙΣΗ ΧΡΟΝΟΥ ΜΟΥ ΒΓΑΖΕΙ ΜΟΛΙΣ 300 ΜΕ 320 ΧΛΜ . ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΕΒΑΛΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΕ ΠΗΘΕΙ . ΟΤΙ ΔΕΝ ΖΕΣΤΕΝΕΤΑΙ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΣΩΣΤΑ . ΕΓΩ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΑΠΑΝΑΠΡΟΓΡΑΜΑΤΙΣΜΟ ΤΟ ΓΚΑΖΙ . ΠΟΙΑ Η ΑΠΟΨΗ ΣΟΥ ?

1400 diesel του 15 με 40 μερες ληγμενο κτεο ποσο πληρωνει μαζι με το πρόστιμο;

Μπράβο Παναγιώτη για τη δουλειά σου.

Για κοτσαδόρο κάνει λάθος! Περνάω κανονικότατα του πατέρα μου το ιχ με τον αποσπόμενο κοτσαδόρο επάνω στο ιχ σε ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΤΕΟ δείχνωντας την βεβαίωση/υπεύθυνη δήλωση μηχανολόγου για το συγκεκριμένο ιχ για ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου 2τροχών (τρε'ι'λερ). Την βγάζει μια φωτοτυπία και όλα ok!!!!!

Φίλε Παναγιώτη εφόσον ξέρω η Ευρωπαϊκή νομοθεσία όσον αναφορά ρυμουλκούμενο όχημα στον κοτσαδόρο έχει αλλάξει και μπορεί να υπάρχει κοτσαδόρος στο όχημα και χωρίς να υπάρχει ρυμουλκούμενο σε αυτό. Παρακαλώ ανατρέξει ενημερώσου σωστά και ενημέρωσε και μας. Ευχαριστώ πολύ.

Δηλαδή εγώ που δεν κάνω 1000 χιλιομετρα το μήνα ,θα μου ανεβάζουν τα χιλιόμετρα με το ζόρι;

Εγώ θα ήθελα να ρωτήσω για αυτά τα γνωστά τρίκυκλα των ρωμά,πως κυκλοφοράνε και δεν τα κατάσχει η αστυνομία,έχουν ΚΤΕΟ; έχουν ασφάλεια; έχουν άδεια κανονική του υπουργείου;

Γεια σου παναγιωτη μια ερωτηση ξερεις τη γινεται με τους σηγαστηρες στο κτεο αν σε περναν χωρις αυτον ??

Αν βγάλεις το χαρτάκι του ΚΤΕΟ από την πίσω πινακίδα , μπορει να υπαρξει κάποιο πρόβλημα ;

Καθώς μπερδεύτηκα κάποιος που έχει κανει 15000km στα 2 χρόνια δεν περνάει κτεο και για να περάσει πρέπει να γράψει το κοντέρ του παραπάνω km ? μεσω αυτου του "ειδικου" ?

Με 50€ όλα περνάνε 😂😂😂😂😂😂

Μπράβο για τα βίντεο! Είναι μεγάλα σε διάρκεια ωμός

Δεν αναφέρθηκε καθόλου το θέμα με τις λάμπες xenon που βάζουν πολλοί στα (ακατάλληλα)φανάρια τους και μας τυφλώνουν. Κανένας δεν κόβεται. Θέλει δουλειά το θέμα του κτεο.

Αυτοκίνητο που έχει περάσει έλεγχο ΚΤΕΟ στην Ελλάδα πριν 1μιση χρόνο, μπορεί να κυκλοφορεί σε άλλη χώρα της Ε.Ε. στην οποία ο έλεγχος ΚΤΕΟ γίνεται κάθε 1 χρόνο?

Μάλλον ο Κωνσταντίνος τα λέει λίγο ουτοπικά ή έχει πολύ καιρό από την τελευταία φορά που πέρασε ΚΤΕΟ κάποιο όχημα 😢 (ψηφίζω το πρώτο). Νομίζω όλοι μας γνωρίζουμε τι σαβουρα κυκλοφορεί στη χώρα από αυτοκίνητα, και προκαλούν πολύ μεγαλύτερη ζημιά από μια μετατροπή κινητήρα (θεωρώ).

Χαχαχαχα Καλησπέρα Παναγιώτη! Μ'αρέσει που επαναλαμβάνεις την τελευταία λέξει του κυρίου(ιδιοκτήτη Κτεο) είσαι ωραίος. Ωραία βίντεο.👍

Ευτυχως δεν ειχε μουσικη και ακουγοταν με ενδιαφερον και προσοχη χωρις να χανονται λεπτομεριες, γιατι ολα ηταν σημαντικα....

καλημερα. εχω αλλάξει μοτερ σε accent με ίδιο ακριβώς, χρειάζεται να κάνω αλλαγή στην άδεια ? εχω αλλάξει και κοντέρ αλλα δεν μου ειπαν τίποτα στο κτεο

Κι έρχομαι να ρωτησω: 1η ερώτηση: Ειμαι ιδιοκτήτης 2 αυτοκινήτων 1 εγώ κι 1 η συζυγος και δεν κανουμε απο 1000χμ που λετε τον μηνα στο καθένα οχημα χωριστά, τι γινεται εδώ; 2η ερωτ.: Επισης υπαρχει άλλο ενα οχημα στην πατρική οικογένεια, που για λογους υγειας, ζητημα να εχει κάνει 3000χμ στα 2 χρονια απο τον προηγουμενο έλεγχο ΚΤΕΟ, τι γίνεται κι εδώ; Για τις μαϊμουνιές που κάνουν οι μαντράδες θα την πληρώσουμε όλοι; 3η ερωτ.: Επίσης τα χιλιόμετρα που αναγράφονταν κατα την εισαγωγή του αυτοκινήτου στο τελωνείο ποιος τα ελέγχει για πιο πριν; Μήπως εισάγονται με ήδη γυρισμένα τα χιλιόμετρα; Συγχαρητηρια για το πολύ επιμορφωτικό βιντεο. Ανυπομονώ για τις απαντήσεις κι ευχαριστώ εκ των προτέρων.

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΩΝ ..ΜΠΡΑΒΟ

Στο 15:30, ΟΟΟΟΟΧΧΧΧΙΙΙΙΙ την αλλαγη κοντερ να την κανει το κτεο γιατι και παλι η υπευθυνη δηλωση παιχει να ειναι μαιμου και παλι...

Καλημέρα Πάνο ωραίο βίντεο πολύ κατατοπιστικό!!

Αυτό με το μοτέρ το έχω απορία...(έχω ένα mustang αμερικανικό) Η άδεια μου δεν γράφει απόλυτος τίποτα για τον κινητήρα εκτός από κυβισμό δλδ δεν υπάρχει κωδικός κινητήρα,και ο κινητήρας μου δεν γράφει κωδικό..σε αυτή την περίπτωση πως θα καταλάβει το ΚΤΕΟ αν έχω αλλάξει κινητήρα ? Εγώ περνάω πάντα και στο ιδιωτικό και στο δημόσιο..απλά πάντα ο αρμόδιος γελάει όπως πάντα κανείς δεν μου έχει δώσει μια εξήγηση...εννοιτε ούτε με την αστυνομία είχα θέμα δεν μου έχουν αναφέρει τίποτα..αν έχω βάλω μια LS που θα το καταλάβουν ?? 😋😋😋

Μπράβο σας, πολύ καλό βίντεο.

Ένας γνωστός μου έχει περάσει αυτοκίνητο που δεν επερνε μπροστά η μηχανή

Exo ena Volvo V50 2.0D me mi apospomeni kotsadoura. To aftokinito einai Ollandia edo den iparxi problima. Hparxi periptosi na exo problima stin Ellada me tin astinomia otan ertho diakopes.

Από που κι ως που μπαίνει πλαφον κατώτερης τιμής ελέγχου μέσα σε μια ελεύθερη υποτίθεται αγορά

δηλαδή το 80% των οδηγών που έχουν φιμε?

Επανάληψη μητηρ πάσης μαθήσεως.

Άκρως ενημερωτικός ο φίλος... Keep going

Θελω να ρωτησω audi a4 b6 1.8t quattro 193hp με πρωγραμμα υγραεριο εγκρινεις

ωεαιες και χρισιμεσες πλυροφοριες.Σε ευχριστουμε παναγιώτη

Καλά ο τεχνικός έλεγχος οκ (όπως γίνεται με όποιο τρόπο κτλ). Την κάρτα καυσαερίων κάθε χρόνο τι την θέλουν από τόσα εκατομμύρια οχήματα χωρίς να υπάρχει κάποια ουσία.!!!!???? Τι ρόλο έχει η κάρτα καυσαερίων ειδικότερα στα νεότερα αυτοκίνητα στα οποία υπάρχει εργοστασιακή κάρτα της νόρμας ρύπων και ενεργειακής κλάσης ??? Και αντε να ελέγξουν και καυσαέρια αλλά γιατί κάθε χρόνο.???? Ξέρω γιατί.... Εσείς....??????

ΚΤΕΟ πεταμενα λεφτα

Μπράβο παιδια πολυ καταρτισμένοι κ οι 2 μηχανολόγοι μηχανικοί