Mdetailing Περιποίηση ζαντών με απλό οικονομικό τρόπο με υλικά που βρίσκει ένας αρχάριος εύκολα ... όχι με....επαγγελματικό αποτέλεσμα ...με σύντομο και εύκολο τροπο
Η πράξη θα το απαντήσει κανείς αλλος για το ποσοστό της αραίωσης . Δεν ειναι όλα τα apc ίδια και όλοι οι ρύποι ίδιοι... Δοκιμάζεις και βλεπεις τι δουλεύει στην περίπτωση.
Δεν έχω την παραμικρή ιδέα. Ένας επαγγελματίας θα το έκανε όμως πολύ πιο σωστά από ότι έδειξα εγώ εδώ σαν.....fast fix.. Θέλει κανονικά τρίψιμο να φύγει η παλιά.μπογια ,ίσως στόκο, ασταρι σε χέρια, μπογιά σε χέρια και μετά κάποια χέρια βερνικι και χρόνους άναμεσα αναμονής , κάτι που όλα αυτά θα ανεβάζουν το κόστος ......
Επειδή έχω χρησιμοποιήσει το χρώμα της MOTIP(το γυαλιστερό όμως),θυμάμαι πολύ καλά ότι έγραφε πάνω:πριν την εφαρμογή περάστε αστάρι.Εδώ για ποιό λόγο το παραλείπουμε? Ένας φίλος έχει ένα αμάξι σχεδόν 20 ετών που θέλει αρκετά συμμαζέματα,ανάμεσα τους και φαναρτζοδουλειές.Ένα από αυτά είναι το βάψιμο των ζαντών(σιδερένιες)γιατί έχουν σκουριάσει σε κάποια σημεία.Επειδή είναι σε δίλημμα να το ξεφορτωθεί ή να φτιάξει ότι χρειάζεται,σε περίπτωση που γίνει το δεύτερο,να ξέρουμε αν πρέπει πρώτα να περάσουμε αστάρι στις ζάντες για καλύτερο αποτέλεσμα ή να το κάνουμε χωρίς αστάρι όπως στο βίντεο.
Ο τρόπος που δείχνουμε ( νομίζω το αναφέρω σε αντίστοιχο βίντεο ) είναι γρήγορος αλλά όχι σωστός. Φυσικά και ο σωστός τρόπος είναι αφαίρεση ζαντών, αφαίρεση από όλα τα προϋπάρχοντα στρώματα από βαφή τη σκουριά κ.τ.λ και πέρασμα σωστά από την αρχή το άσταρι σε στρώματα , τη βαφή σε στρώματα με ανάλογους χρόνους στεγνωματος και μετά βενρνικι πάλι σε στρώσεις και ανάλογους χρόνους. Όμως αυτή η διαδικασία ενώ είναι φυσικά η σωστή κατά τη γνώμη μου είναι τεράστια χρονοβόρα και ίσως λίγοι θα εκτιμήσουν το αποτέλεσμα VS ένα μια πολύ fast αν και όχι σωστή ανανέωση. Όπως και να έχει ο καθένας επιλέγει τον τρόπο σύμφωνα με το τι θέλει να καταφέρει. Φυσικά ....ο σωστός και πιο μακροχρόνιος τρόπος είναι αυτός που αναφέρατε
@@Mdetailing Ευχαριστώ για την απάντηση.Πράγματι σε οποιαδήποτε βαφή για να πιάσει καλά το χρώμα πρέπει πρώτα να περαστεί αστάρι.Μιας και το κατέχετε το αντικείμενο θα ήθελα να ρωτήσω δύο πράγματα ακόμα για το πρότζεκτ που ανέφερα παραπάνω... Πρώτον:Αν τελικώς το φιλαράκι δεν ξεφορτωθεί το ΙΧ του και το ανακατασκευάσει θα το ανακατασκευάσει του χρόνου το καλοκαίρι και θα το κρατήσει το πολύ μέχρι το 2025.Σχετικά με τις ζάντες,αν το κάνουμε όπως στο βίντεο σας θα αντέξει το χρώμα 3 χρόνια το πολύ ή καλύτερα να περάσουμε αστάρι πρώτα;Ξέρω ότι δεν μπορείτε να το προβλέψετε με απόλυτη ακρίβεια αλλά μια γνώμη θα βοηθούσε. Δεύτερον:Επειδή έχω ασχοληθεί με βάψιμο κομματιών(προφυλακτήρες καπό κλπ)αλλά ολόκληρο όχημα δεν έχω βάψει ακόμα,σε περίπτωση ολικής βαφής τι κάνουμε με το αστάρι;Άλλος λέει ότι πρέπει να περαστεί ολόκληρο το αμάξι,άλλος λέει μόνο εκεί που είναι στοκαρισμένο πχ πάνω άπο κάποιο βαθούλωμα,άλλος λέει ολόκληρο αν είναι απλό χρώμα άλλα αν είναι χρώμα δύο συστατικών ασταρώνουμε μόνο τα στοκαρισμένα σημεία.Τι ισχύει τελικά;Για να ξέρουμε τι κάνουμε και εδώ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων και συγγνώμη για το μεγάλο μήνυμα.
Φίλε μου....από βαφές δεν έχω την ΠΑΡΑΜΙΚΡΗ ιδέα. Δε ντρέπομαι να το πω....δεν ξέρω τίποτα ίσα ίσα τα βασικά. απλά αυτό το βίντεο το έκανα γιατί το 99.% όσων έχουν σιδερένιες ζάντες δεν ασχολούνται μαζί τους , και φαίνονται γενικά άσχημες ακόμα και κάτω από τα Τασία όταν φαίνεται στα χωρίσματα. Απλά έδειξα ένα πολύ γρήγορο και οικονομικό τρόπο σε ελάχιστα λεπτά να αλλάξει άρδην η εμφάνιση μιας ζάντας σε ένα πακέτο ανανέωσης ενός οχήματος με απλές ζάντες ατσάλινες και...όσο κρατήσει ... Φυσικά και εννοείτε το κανονικό μακροχρόνιο restoration δεν είναι αυτό που έδειξα αλλά κανονικό βάψιμο με σωστή προετοιμασία σωστά υλικά και χρόνους εφαρμογής άσταρι αντισκοριακο βαφή βενρνικι η ότι άλλο χρειάζεται. Που δυστυχώς πιο βαθυα σε αυτό το κομμάτι δεν γνωρίζω.
@@Mdetailing Όπως μας έλεγε και κάποιος στο στρατό,ντροπή δεν είναι να πεις ότι δεν ξέρεις κάτι.Ντροπή είναι να μην το πεις και να κάνεις και τον έξυπνο ότι και καλά το ξέρεις!Σε αυτό με τα χωρίσματα έχεις δίκιο...ότι χειρότερο είναι,ειδικά αν περάσουν τα χρόνια.Μέσα από τα τάσια ή και χωρίς,φαίνονται άσχημα.Χωρίς αστάρι ουσιαστικά είναι η εύκολη λύση και όσο αντέξει,όπως σωστά ειπώθηκε.Ευχαριστώ πάντως για τις απαντήσεις στα μηνύματά μου και από μεριάς μου εύχομαι ότι καλύτερο!!
Μια εγώ ευχαριστώ για την στήριξη . Πάντως πάνε πάνω από 2 χρόνια που είναι όπως στο βίντεο. Όμως δεν ήταν πολύ σκασμενο το χρώμα η σε σκουριά και έχει ελάχιστα επανέλθει σε ένα δύο σημεία που είχε φύγει χρώμα και δε μπόρεσε το σκέτο μέταλο να κρατάει τη μπογιά. Αλλά.....30-40 λεπτά total τέτοια αλλαγή με 5-7 ευρώ για 2-3 χρόνια να έχει μείνει στο 80% καλά ήταν
Η σιδερενιες....η αλουμινίου δε γίνεται να είναι και τα δυο μαζί. Όχι συνήθως ειναι κανονικές αλουμινίου είναι πολύ πιο βαριά η διαδικασία γιατί έχουν ήδη επάνω βαφή και βερνίκι όποτε θέλει αφαίρεση και ξανά επανεφαρμογη δύσκολο σχετικά για κάποιον ερασιτέχνη ,συνήθως εκεί χρειάζεται επάγγελματικη αποκατάσταση.
