Δοκιμή Peugeot 2008 - Το ομορφότερο B-SUV; | trcoff.gr 

Πολυ καλα τα review σας γενικα , οπως και αυτο εδω . Η μονη ενσταση μου εχει να κανει σχετικα με τη μη αναφορα στην ποιοτητα κυλισης και την ηχομονωση της καμπινας σε ένα τετοιο οχημα αυτου του επιπεδου. Σιγουρα θα ενδιαφερει αρκετους που θελουν να πανε σε ενα αυτοκινητο τετοιας αξιας.

Ο μόνος λόγος που σε παρακολουθώ είναι γιατί είσαι ειλικρινής και ας παίρνεις το αυτοκίνητο από τις αντιπροσωπείες συγχαρητήρια συνέχισε έτσι 👌

Πολυ ωραιο βιντεο , ωραιο αυτοκινητο!!!!! Το Opel insignia θα το κανεις review??

μια ερωτηση, ο πινακας οργανων ειναι ιδιο σε μεγεθος με τον αντιστοιχο του 3008 και τις διαφορες υπαρχουν σε ποιοτητα και επιλογες?

καλημερα , ειναι πολυ καλα τα βιντεο σου , ομως για να ειναι ολοκληρωμενη η δουλεια σου, αν μπορεις να δειχνης και το βραδυ τον φωτισμο (χειριστηρια ταμπλο κτλ) εσωτερικα , παιζει πολυ ρολο και αυτο σε πολλους .

οταν αλλαζεις τις ρυθμισεις του A/C δεν χρειάζεται να βγεις από την πλοήγηση (μονο το ραδιοφωνο χανεις), γιατι η πλοήγηση εμφανίζεται στο καντραν. Πολύ χρήσιμο βιντεο !

Γιαννη καλησπερα,συγχαρητηρια για ολα τα βιντεο σου ειναι πολυ κατατοπιστικα. Εγω ενδιαφερομαι για ηλεκτρικο αυτοκινητο αλλα καμια αυτονομια δε με καλυπτει,οποτε οι ερωτησεις μου ειναι οι εξης, Ηλεκτρικο η υβριδικο; Εχεις καποια πληροφορια σχετικα με το αν αυξηθουν οι αυτονομιες των ηλεκτρικων αυτοκινητων στο αμεσο μελλον η αν μπορει να γινει μετατροπη σε υπαρχουσα μπαταρια ωστε να αυξηθει η αυτονομια της; Ευχαριστω

Καλησπέρα, τι άποψη έχεις από πλευράς επιδόσεων και κατανάλωσης για το focus active με 125bhp ? σε ευχαριστώ

Μπήκα για πλάκα στη αντιπροσωπέια της Peugeot για να δω το αντιστοιχο SUV της και κατεληξα τελικα να περιμένω την παραγγελία του οχήματος 1.2cc 130hp allure. Τρομερό εσωτερικό και εξωτερικό design (κατα προσωπική μου άποψη), απο επίπεδα εξοπλισμού σχεδόν τα έχει όλα και εξαιρετική οδηγική συμπεριφορα στο test drive. Ο μόνος ενδιασμός που είχα ήταν εάν τα 100hp ήταν αρκετά αλλα μετά απο πολλές σκέψεις πήγα στα 130hp.

Καλησπέρα και καλή χρόνια , Είμαι μεταξύ Peugeot 2008 Allure plus και το καινούργιο Volkswagen Taigo .Πιο προτείνεις ; Έχουν σχεδόν ίδιο αποθηκευτικό χώρο στο πορτ μπαγκαζ .Επίσης ανακάλυψα και το ds4 που κυκλοφορησε πριν λίγους μήνες και ειναι πανέμορφο .Και τα τρια μοντέλα με τις εκδόσεις που Τς εχω τσεκάρει ειναι γύρω στα 33-35 χιλιάδες .Αρκετά λεφτα δεν διαφωνώ απλά τι θεωρείς ποιο value for money;

θα κανετε δοκιμη στο αμεσο μελλον στο suzuki s cross hybrid? θ ηθελα ν ακουσω τα σχολια σας

Ποιες οι διαφορες σε active plus και allure?

Μακράν ο καλύτερος σε αυτό που κάνεις. Σε ακολουθώ γιατί τα λες όπως είναι. Μπράβο. Περιμένω το C5 aircross.

Ευχαριστούμε για την παρουσίαση! 2008 vs Puma... [ 2008 ] Όντως είναι εντυπωσιακό το design και οι χώροι του. Προσωπικά εξωτερικά το μόνο που μπορώ να του προσάψω είναι πως δεν μου αρέσουν καθόλου αυτές οι γωνίες που σχηματίζουν στο πλάι του αμαξιού τρίγωνα, αυτό που λένε πως το έκαναν σχεδιαστικά για να παραπέμπει σε βράχο. Εσωτερικά το 2008 ειναι εντυπωσιακό, πολυ φουτουριστικό, ίσως λίγο παραπάνω απο όσο θα ήθελα. Αν το εσωτερικό του ήταν λίγο πιο κοντά στην αίσθηση της ηρεμίας που προσφέρει το σαλόνι του 3008 θα το προτιμούσα. Το βρίσκω όμως λογικό γιατι το διαφοροποιεί απο το ύφος του 3008 καθώς νομίζω πως το 2008 στοχεύει σε πιο νεανικό κοινό. Στην έκδοση allure δεν μου άρεσαν οι χρωματιστές γραμμές στις πόρτες εκεί που τελειώνει το «κάρμπον». Στην έκδοση active που έχει αναλογικό ταμπλό με παραξένεψε που το στροφόμετρο είναι ουσιαστικά τοποθετημένο ανάποδα και η βελόνα πηγαίνει απο τα δεξιά στα αριστερά. Επίσης σε αυτή την έκδοση τα πλαστικά στην περιοχή του χειρόφρενου είναι σκληρά και αφαιρούν από την αίσθηση της ποιότητας που κατα τα άλλα προσφέρει το αυτοκίνητο. Στην θέση οδήγησης νομίζω πως όποιος είναι ψηλός (από 185 και πάνω) θα διαπιστώσει πως πρέπει να χαμηλώσει αισθητά το κάθισμα στο ύψος καθως στην πιο ψηλή του θέση η οροφή εμποδίζει κάπως το οπτικό πεδίο, με αποτέλεσμα να υποχρεώνεσαι σε μια χαμηλή θέση οδήγησης που αφαιρεί λίγο απο την ψηλή αίσθηση προς τον δρόμο που προσφέρει ενα SUV και άρα παραπέμπει πιο πολύ σε αίσθηση hatch back. Απο άποψη όγκου όμως η μακριά γραμμική μούρη και οι πλούσιοι χώροι πίσω ενισχύουν την αίσθηση πως οδηγείς ένα αυτοκίνητο που διαθέτει όγκο, ενα SUV. Οδηγικά δίνει μια ευχάριστη ουδέτερη αίσθηση χωρίς όμως να έχει οποιδήποτε περιθώριο να συγκινήσει. Είναι ενα αυτοκίνητο εύκολο και μαλακό (δεν αναφέρομαι στις αναρτήσεις) που θα είναι πλήρως ικανοποιητικό για την καθημερινή χρήση αλλά δεν θα σε κερδίσει η οδηγική του εμπειρία αλλά το design και οι χώροι του. Έχοντας πρόσφατα δοκιμάσει και τα δυο αυτοκίνητα με 100 και 130 άλογα, θα έλεγα πως η αίσθηση στα 100 άλογα ειναι αρχικά εντυπωσιακή γιατί δεν περίμενα να τραβάει καθόλου. Το άλμα όμως απο τα 100 στα 130 ήταν λιγάκι απογοητευτικό καθώς περίμενα πολλά παραπάνω αλλά τελικά δεν προσφέρει την πιο σπόρ αίσθηση που ευελπιστούσα. Σίγουρα το αυτοκίνητο είναι λίγο πιο ισχυρό αλλά η διαφορά στην αίσθηση της οδήγησης (με δύο άτομα) θα έλεγα πως ειναι σχεδόν αμελητέα. [ PUMA ] Σχετικά με το Puma στην έκδοση ST line την οποία και δοκίμασα, οι αναλογίες αντιστρέφονται. Δεν θα σε κερδίσει τόσο το design του και σε καμία περίπτωση το ταμπλό του αλλά η οδική του αίσθηση και η ποιότητα κατασκευής του. Αν η προτεραιότητα είναι στην αίσθηση οδήγησης, τον πιο σπορ χαρακτήρα τότε ξεχνάς και συγχωρείς την έλλειψη προσπάθειας στο ταμπλό, το οποίο δεν είναι κακό απλά δεν έχει καμία αίσθηση design ή φρεσκάδα και είναι τελείως ουδέτερο. Παρόλα αυτά η αίσθηση κατασκευής και σε γενικές γραμμές τα κουμπιά κλπ έχουν καλύτερη αίσθηση στο Puma. Σε σχέση με το 2008, στο Puma χάνεις αισθητά σε άνεση χώρων στα πίσω καθίσματα και στην αίσθηση του SUV εξωτερικά καθώς με όλες τις καμπύλες μοιάζει και είναι πιο «μαζεμένο» σαν όγκος καθώς επίσης είναι και περίπου ένα εκατοστό πιο χαμηλό απο το 2008. Επίσης στις πιο πολλές εκδόσεις χάνεις την δυνατότητα αυτόματου κιβωτίου. Οι κινητήρες στα δύο αυτά αυτοκίνητα έχουν λάβει βραβεία όμως με το mild hybrid η Ford προσφέρει πιο χαμηλή κατανάλωση πιο πολύ νεύρο, πιο χαμηλά τέλη και 8 χρόνια εγγύησης. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι πολύ αξιόλογα. Εσείς ξέρετε τις ανάγκες και τις προτεραιότητες σας.. οι απαντήσεις δικές σας..

Ο χωρος αποσκευών είναι 405 ή 434 λίτρα;. Τα 434 λίτρα προκύπτουν με την χρήση του χώρου που είναι εγκατεστημένος ο εφεδρικος τροχος? Σας ευχαριστώ πολύ για την παρουσίαση.

Πολύ ωραίο βίντεο,πολύ ωραίο αυτοκίνητο! Φαίνεται πως η Peugeot αλλάζει επίπεδο πλέον και βάζει γερές βάσεις για να ανέβει στη Premium κατηγορία. Ανεβαίνει η ποιότητα αλλά ανεβαίνει και η τιμή. Έτσι πάνε αυτά! Νομίζω ότι πλέον ο μεγαλύτερος ανταγωνισμός είναι σε αυτή τη κατηγορία. Πόσο μάλλον όταν του χρόνου θα έρθει και το yaris cross. Btw περιμένουμε βίντεο και για Captur 😉

Καλησπέρα, θα πρότεινες το Advanced Grip Control® σαν extra στο 1.2 130 Allure Plus για περισσότερη ασφάλεια?

Πανέμορφο αυτοκίνητο , και μια πανέμορφη παρουσίαση.

Ισχυουν οι νεες τιμες απο χθες τις peugeot?

Θα ήθελα μια δοκιμή του Tucson. Θεωρείτε ότι η έκδοση diesel χωρίς cruise control, ηλεκτρικό χειρόφρενο και συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος κλπ είναι κάτι που καλύτερα να αποφύγω Και στα ίδια λεφτά να πάω σε 2008 100ps; 4μελης οικογένεια. Συγχαρητήρια που κάνετε δοκιμές λέγοντας πάντα και οτιδήποτε αρνητικό είναι πολύ βασικό και απουσίαζε στη χώρα μας.

Γιάννη Γιάννη μου αύριο θα παραλάβω το allure ... είχα λιώσει το βίντεο να το βλέπω ξανά και ξανά...να είσαι πάντα καλά εύχομαι... που μας κρατάς συντροφιά μας ενημερώνεις και επίσης ο κάθε φίλος που έχει την καψούρα του για το κάθε αμάξι που γουστάρει...! Η χαρά μου είναι τεράστια...! Όπως λες και στο βίντεο εμείς οι Έλληνες το λέμε αλουρε...😊😊😊. ( Το focus το τελευταίο βίντεο που ανέβασες είναι τούμπανο...)👌

Συγχαρητήρια για όλες τις παρουσιάσεις που είναι τόσο αναλυτικές και βοηθάς αρκετά,σε παρακολουθώ καθημερινά! Σκέφτομαι να αγοράσω το diesel 1500cc 110 ίππους αλλά έχω αμφιβολίες διότι δεν έχω εμπειρία από πετρέλαιο και θα ήθελα την γνώμη σου αν είναι καλή επιλογή. Επίσης μας αρέσει το Volkswagen t-cross αλλά μας χαλάει στα λεφτά που θέλουμε ότι αναγκαστικά θα πάμε στην έκδοση με τα χίλια κυβικά 95 ίππους! Αν είναι να ανεβάσω το budget πρώτιμο να πάω στο Hyundai Tucson! Σκέφτομαι να να μην ξεπεράσω τα 23.000 ευρώ και να επιλέξω Peugeot 2008 diesel! Καλοδεχουμενα σχόλια που θα με βοηθήσουν... ευχαριστώ!

Να ρωτήσω τά πίσω καθίσματα δεν πέφτουν ?

*Μπράβο καταπληκτική δουλειά. Να συνεχίσετε έτσι... δυνατά και όμορφα ( Pendulum )*

Φίλε μου κάνεις τις πιο καλές και αναλυτικές παρουσιάσεις στην Ελλάδα . Θα ήθελα να σου θυμίσω να μην παραλείπεις να αναφέρεις την απόσταση από το έδαφος του αυτοκινήτου ειδικά όταν έχεις να κάνεις με suv . Έχει δεν έχει τετρακίνηση , θα πατήσει δεν θα πατήσει σε χώμα είναι κάτι το οποίο ενδιαφέρει το αγοραστικό κοινό και καλό θα είναι να το αναφέρεις !!!

Ρε αρχοντα σε παρακολουθω εδω και καιρο, καθε χρονο παρατηρω μεγαλειωδη βηματα βελτιωσης των βιντεο. Παμε γερα για νεα reviews.

Σηνχαριτηρια για τής εκπομπές σου.εαν μπορείτε να δείξετε τό καινούργιο νταστερ με σήμα το Ρενό. που είναι και αυτόματο. Ευχαριστώ...

Ποιο μοντελο ειναι ;; το active ή το allure??

Εμφανησιακα ωραιο, ποιοτικο ναι, αλλα σε καμια περιπτωση δεν ειναι το πιο ανετο και πιο πρακτικο B-SUV. Icockpit δε με βολεψε ποτε και επισης ο χωρος για τα ποδια για ανθρωπο υψους 1.8 ειναι ανεπαρκης λογω φαρδιας κονσολας. Επισης καποια αυτοκινητα εχουν συρωμενα πισω καθισματα κατι παρα πολυ πρακτικο

Θεωρώ ότι έχει το ιδανικό μήκος ( με τις αυξημένες διαστάσεις σε σχέση με το 208 ), παρόλο που είναι bsuv, για να μπορεί να κινείται και στην πόλη και να είναι και οικογενειακό με πλούσιους χώρους. Σε αντίθεση το Kia xceed είναι λίγο μεγαλύτερο και ίσως δυσκολέψει η χρήση του εντός πόλης. Θεωρώ ότι το KIA είναι και λίγο πιο ακριβό ώστε να ξεφεύγει από το ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ προς τα πάνω και δε νομίζω να διατίθεται με προωθητική προσφορά τιμής, όπως το 2008. Επομένως παρόλο που θεωρώ το xceed φανταστικό τείνω προς το 2008. Το μόνο που φοβάμαι είναι ο πίνακας οργάνων του 2008 πάνω από το επίπεδο του τιμονιού.

Επιτέλους νέο video!, Πολύ εντυποσιακό, ήταν στα πλάνα μου για επόμενο αυτοκίνητο, απλά δε μπορούσα να περιμένω να έρθει Ελλάδα. Πάντως ειναι απο τα πιο όμορφα αυτοκίνητα στη κατηγοριά εκει έξω που κυκλοφορούν

Μπραβο για το βιντεο....... ενω το αμαξι μαρεσει, τελικα μετα απο ορισμενα που ειδα δεν νομιζω οτι θα το αγοραζα ......Αναφέρομαι κυριως στον πινακα οργανων πανω απο το τιμονι, και τι προβλημα θα υπαρχει αν το αμαξι οδηγειται απο 2 μελη της οικογενειας ,που συνηθως οδηγείται.... Εκτος απο την ρυθμιση του καθισματος που θα πρεπει να κανεις καθε φορα, θα πρεπει να ρυθμίζεις και το πανω κατω του τιμονιου, μια επι πλεον κινηση.....Καλά οι καθρεφτες ρυθμιζονται εν κινησει.... Τωρα γιατι η πεζο ηθελε να πρωτοτυπισει με μικρο τιμονι κλπ. δεν τοχω καταλαβει.... Επιπλεον κινησεις που στον χρονο θα αποβουν σπαστικες, περαν των ολων ηλεκτρονικων μαλακιουλων που συνοδευονται ολα τα τωρινα αυτοκινητα, που αν δεν βγαλεις την πασεντζα αρνουνται να ξεκινησουν.....

Με πορωσες!!! Πανέμορφο αυτοκίνητο!!! Και το τιμονακι το γουστάρω τρελά!!! Το σκέφτομαι πολύ σοβαρά!!!

Πολυ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά τσιμπημένο για b-suv. Mε λίγα παραπάνω παίρνεις το 3008. Επίσης (λεπτομέρεια βέβαια αλλά κολάω κάποιες φορές), στο gt-line αυτές οι πράσινες ραφές εσωτερικά που κολάνε? Δηλαδή αν το πάρεις σε κόκκινο χρώμα θα έχεις πράσινες ραφές εσωτερικά?? Λίγο άσχετο μου φαίνεται

Πολύ ωραίο review άλλη μια φορά από το trcoff. Συμφωνώ για το τιμονάκι με το flat top /bottom (λογικά σκέφτηκαν, flat bottom όλοι? flat top and bottom εμείς...)είναι ένας από τους λόγους που δεν έχω καταλήξει στην αγορά του. Ο άλλος είναι η δύναμη του κινητήρα αν και είναι ικανοποιητική για "απλή χρήση". Βέβαια όπως είπες στα 22.400 ενώ στην αρχή φαίνεται ακριβό αν το ψάξεις βλέπεις ότι παίρνεις από τα πιο ευρύχωρα b suv με φουτουριστικό σχεδιασμό στο εσωτερικό (βλέπε συντηρητικό εσωτερικό ford puma). Υ.Γ. αυτό το 12sec 0-100 τι το έβαλες ρε Γιάννη? Μας κατέστρεψες! Μήπως φταίει και η κλιμάκωση του κιβωτίου?

Καλησπέρα κ συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις σου!! Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν έχεις στο πρόγραμμα κάποια παρουσίαση Suzuki?? Vitara η sc ross hybrid! Ευχαριστώ

Το παρήγγειλα τέλη καλοκαιριού του 21 - βενζίνη 130hp αυτόματο έκδοση Allure στην τιμή των 27100€ (με δώρο το χρώμα). Αυτή τη στιγμή, ακριβώς η ίδια έκδοση έχει 32400€. Ευτυχώς δεν πήρα την Plus έκδοση γιατί δεν αξίζει, ειδικά εφόσον δεν μπορείς να δεις καλά τον πίνακα οργάνων. Κατά τα άλλα υπέροχο αμάξι, απόλυτα ευχαριστημένος.

Το έκλεισα πριν λίγο καιρό γτ η οικογένεια μεγάλωσε. Πήρα την έκδοση allure 100αλογα γτ δυστυχώς τα 130 άλογα ήθελαν αλλά 2.500 χιλιάρικα π δεν ξέρω αν άξιζε να τα δώσω. Ελπίζω να μην το μετανιώσω. Ωραίο review πάντως!

Κατ αρχάς συγχαρητήρια για τα videos. Γενικά απ τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας, ποιο θεωρείς καλύτερο. Προσωπικά με ενδιαφέρουν κυρίως η εμφάνιση και η αξιοπιστία. Σκοπεύω το αμάξι που θα πάρω να το κρατήσω πάνω από 10 χρόνια. Είμαι πιο κοντά σε Toyota Chr, αλλά και το peugeot μ αρέσει αρκετά. Απλά, χωρίς να μαι και σχετικός, τα φοβάμαι τα γαλλικά. Συνεχίζουν να βγάζουν πρόβληματα?

Καλησπερα. Σε σχεση με αυτο η το ds3 crossback business eat8 ποιο θα προτεινες και γιατι?

πλέον suv πρέπει να σκάσεις 25 και πάνω για να πάρεις κάτι της προκοπής απότι βλέπω ιδικά το συγκεκριμένο πρέπει να δώσεις 30 για να πάρεις αυτιματο

Εχω δει αυτο το βιντεο 1.000.000 φορες ακομα δεν μπορώ να το χωνέψω 2 πράγματα 1. Πως εχει ακρυβινει ετσι 2. Γιατι οι απλες εκδοσεις να μην εχουν επιλογη για νπανοραμικη οροφή και να ειναι διαθεσιμο μονο στις τερμα πλουσιες ΓΙΑΤΙ;;;;;

Καλησπέρα Γιάννη, το turbo στις ποσες στροφές ανοίγει και κλείνει; σε ευχαριστώ για το χρόνο σου.

Πολυ ωραιο βιντεο!Πολυ καλη δουλεια!!! Συγχαρητηρια για ακομα μια φορα!!!

Πω πω!!! Επιτέλους, αυτό περίμενα. Ωραίος.

τα 100 αλογα δεν ειναι σιγουρα αρκετα για μια οικογενεια και με κλιματισμο ενεργο, σκεψου σε ανηφορα κιολας..δυστυχως στα 130 αλογα ξεφευγει σε τιμη

Πραγματικά ωραία παρουσίαση και πανέμορφο αμάξι! ακούω ότι έχει πολύ καλή ποιότητα υλικών εσωτερικά, πχ σε σύγκριση με το audi q2 τι διαφορές έχει στην ποιότητα?

Πολύ ωραίος και βοηθάς με τα σχολαστικότητα σου και στην επιλογή αγοράς αυτοκινήτου..θα ήθελα αν σου είναι εύκολο κι ένα βίντεο από Tipo cross😁

Τους ψηλούς οδηγούς άνω του 1.85 θα τους βολεύει να περνούν εύκολα σχετικά το βλέμμα τους πάνω από το τιμόνι; Το μήκος 4.30 που το τοποθετεί στο ανω άκρο της b suv είναι εικονικό. Δείτε από το πλάι το προφυλακτήρα πρόβολο που προσδίδει 8-9 εικονικούς πόντους. Δεν είναι το μόνο μοντέλο που το κάνει αλλά εδώ είναι πολύ έντονο. Δλδ το αμάξι θα μπορούσε να έχει τους ίδιους χώρους και να είχε μήκος 4.21μ ή να είχε κοντύτερο πρόβολο και να τον έκανε χώρο οφελειμο. Ο χώρος αποσκευών πάντως που τον είδα από κοντά δεν μου γεμίζει το μάτι για τα λτ που λέει. Το αμάξι μου εχει αυτά τα λίτρα αλλά είναι μεγαλύτερο νομίζω.

Πολύ ωραία παρουσίαση! Καθιέρωσε το 0-100 τεστ και εμπλούτισε το και με το χρήσιμο 80-120 που αφορά το 99% των οδηγών.

Έβλεπα ήδη τα βίντεο, αλλά τώρα που πρόσεξα το 332 remove before flight έκανα και εγγραφή 🤭

Καλώς τον.Καλό καλοκαίρι.Πολύ ωραίο βίντεο."Οφείλεις" τώρα και ένα τεστ στο νέο Captur.Νομίζω ότι είναι καλύτερο.

Πανέμορφο και μέσα και έξω.. Η Peugeot τα τελευταία χρόνια είναι πολύ μπροστά από τις άλλες μάρκες ειδικά στην σχεδίαση και την θεωρώ και την πιο αξιόπιστη μάρκα!

Καλησπέρα!!! Θα μας κάνεις και κάποια παρουσίαση το Suzuki Vitara να έχουμε να συγκρίνουμε?!?!

Πολύ όμορφο αυτοκίνητο και φαίνεται και ποιοτικό τόσο ώστε να δικαιολογεί την τιμή του. Καλή επάνοδο στις παρουσιάσεις σου ευχαριστούμε για ένα ακόμη χορταστικό και αμερόληπτο βίντεο , μας έλειψες .

Το μοντέλο της παρουσίασης είναι το allure ή το allure plus;

Γιάννη καλησπέρα Είναι απίστευτο το ότι αυτό το βίντεο έχει 400κ θεάσεις! Μπράβο συνεχισε έτσι 👍

Εξαιρετικός για άλλη μια φορά στα review σου. Υπάρχει περίπτωση να κάνεις ξανά td το 2008 αλλά με το eat8(ανεξάρτητου έκδοσης)?

Για άλλη μία φορά μία πάρα πολύ καλή παρουσίαση!!! Πραγματικά άψογος!

Ρε φίλε σκέφτομαι να πάρω το kamiq 1.5 150 αλλά λίγο που το έψαξα διάβασα ότι αυτοί οι κινητήρες της vw έχουν θέμα , αν πάω σε 1.0 tsi θα έχω το ίδιο θέμα λες;

Συγχαρητήρια για το βίντεο! Είσαι υπέροχος φίλε μου! Όσο για το αμάξι ανυπομονώ να έρθει. Ήμουν ανάμεσα σε αυτό και το audi q2 και τελικά κατέληξα στο 2008 επειδή είναι μια πιο φρέσκια πρόταση. Ελπίζω να έπραξα σωστά και να μη μου βγάζει προβλήματα! Συνέχισε έτσι!

Πολυ καλη δουλεια και πολυ χρησιμο βίντεο! Thumbs-up!!!

Καλησπέρα .εχεις στο προγραμμα το c5 aircross??

Πως και πως περίμενα βίντεο. Την περίοδο της καραντίνας ειδα ολα τα βίντεο σου. Συγχαρητήρια κανεις πολύ καλη δουλειά.

αναμεσα στο 2008 active plus 100ps βενζινη , suzuki vitara GL+ 130ps , k kona explusize 120ps τι μου προτεινεται?

Πολυ ωραιο βιντεο οπως παντα σουπερ!👍👍👍 to neo kia spottage tha einai apo top stin katigoria me diafora kai se poiotita

Τι χρώμα ειναι αυτό παρακαλώ?

Πανέμορφα τα νέα μοντέλα της Peugeot!!!

Γιατί βλέπω συνέχεια σε ελληνικά και ξένα κανάλια να λένε πως το T-Roc παίζει στην κατηγορία Β; Το Τ-Cross δεν είναι Β βασισμένο στο Polo και το Roc βασισμένο στο Golf;

Εξαιρετικό βίντεο, συγχαρητήρια ! το χρώμα αυτό είναι το metallic black ´η το onyx black? Ευχαριστώ !

Πολυ ωραιο βιντεο και πολυ καλη δουλεια! Για DS 7 θα κανεις καποιο βιντεο?

Θα ήταν ωραίο σε κάθε παρουσίαση που κάνετε να αναφέρετε την χώρα κατασκευής και εργοστάσιο που παράγεται το εκάστοτε αυτοκίνητο.

Γιάννη για άλλη μία φορά ένα πολύ καλό video review!Πρώην κάτοχος peugeot 306,207 και θαυμαστής της εταιρείας , σαν επίδοξος αγοραστής 2008 θα ήθελα σε παρακαλώ να μας διαφωτίσεις ως προς την μελλοντική αλλαγή της νομοθεσίας στα αμάξια που θα επηρεάσει την τιμολογιακή πολιτική.Συγκεκριμένα όταν ρώτησα για τιμή 2008 ,allure 100hp μου ειπώθηκε ότι θα αυξηθεί η τιμή του κατα 2000 ευρώ περίπου περισσότερο για παραγγελίες μετά τον ιούνιο.Μπορείς να μας διαφωτίσεις?

Γιάννη εξαιρετικός όπως πάντα αλλά αυτή την φορά παρουσίασες κάτι πανέμορφο. τα φιλιά μου

Ωραία παρουσίαση Γιάννη. Δες λίγο τον ήχο γιατί κάτι δεν πήγε καλά αυτή την φορά. Σχετικά με το αμάξι προσωπικά θα προτιμούσα το Ford Puma

Μπράβο φίλε !!!συνέχισε έτσι...φενεσαι αξιόλογος άνθρωπος .. συγχαρητήρια.

πολυ ομορφο

Το i10 N Line ποτε θα το δειξεις;

Γιάννη καλησπέρα. 2008 ή c3aircross 1.2 110 shine? Ευχαριστώ εκ τον προτέρων συνέχισε την καλή δουλειά.

Πολύ ωραία παρουσίαση αναλυτικός όπως πάντα, περιμένουμε να δοκιμάσεις το νέο Citroen C4 c cross και να μας πεις τις εντυπώσεις σου.

συγνωμη μια ερωτηση παρακαλω ειπες οτι με 22400 περνεις την εκδοση αλουρ που εκανες τεστ drive αυτη με το καντραν το ηλεκτρονικο οταν ομως μπαινω στην εταιρια και τα βλεπω το ηλεκτρονικο καντραν το εχει μονο στην εκδοση αλουρ πλασ και οχι στην αλουρ οπως αναφερεις στο τελος του βιντεο σου, εχει γινει καποιο λαθος γιατι η αλουρ πλασ κανει 25400 και οχι 22400 στο αμαξι που τεσταρες που εχει αυτα τα εξτρα. αν μπορεις απαντησε μ επειδη με ενδιαφερει πολυ ευχαριστω πολυ. απλα στο τελος το αμαξι που εχεις λες οτι ειναι το αλουρ το απλο αλουρ ομωσ δεν εχει τα ψηφιακα οργανα μονο η αλουρ πλασ εχει αλλαξει κατι και εννοειται ειναι αρκετα πιω ακριβω προσπαθω να το βρω στα χρηματα που αναφερεις 22400 αλλα με αυτα που εχει μεσα αυτο δηλαδη που ειχες εσυ.

Μπραβο Γιαννη, αλλο ενα ωραιο review. Πολύ όμορφο το 2008.

ΠΑΝΤΑ ΠΟΛΥ ΖΩΝΤΑΝΗ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΗ Η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΣΟΥ. ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ.

16:40 το καπώ το κλείνουμε, αφήνοντάς το να πέσει από 10-15 πόντους, δεν το πιέζουμε με τις γροθιές :/

Πράγματι Γιάννη πανέμορφο είναι. Έχει ξεφύγει η Peugeot σε σχεδίαση και μπράβο της. Έχω δει το GT Line σε άσπρο και σε πορτοκαλί και προσωπικά του ταιριάζου περισσότερο από το μαύρο.

Πολύ ωραια αυτοκινιτα διαφιμηζις ! Μου αρεσουν ολα ! 😀

Δεν ξέρω αν είναι το ομορφότερο αλλά σίγουρα είναι το εντυπωσιακότερο. Έχει πολύ τολμηρή σχεδίαση και όμορφη στα μάτια μου. Το μόνο αρνητικό θα έλεγα εγώ είναι η απουσία διακοπτών του κλιματισμού που όπως και να χει σου αποσπά την προσοχή απ' το δρόμο και δεν είναι ότι καλύτερο από θέμα ασφάλειας. Κατά τ' άλλα ένα ακόμα τρομερό βίντεο Γιάννη!!! Μπράβο!!!

Είσαι ωραίος που έβαλες και το 0-100 και ελπίζω να το κάνεις σε ολα τα αμαξια για εμάς τους γκαζιαρηδες:P

Εγω το εχω παρει στη gt line

Κύριε Γιάννη ήθελα να σας ρωτήσω το peugeot 2008gt η το peugeot 3008 active plus αξίζει περισσότερο για αγορά.

Εγώ είμαι 185 και στο παλιό 208 το τιμόνι το έχω τέρμα πάνω και τη θέση τέρμα κάτω προφανώς και δεν φαίνεται το κάτω μέρος του πίνακα

Το εχω προγραμματίσει να το παρω ιουνιο του 21 στην αυτοματη εκδοση ειναι θεϊκό απο αλλο πλανητη αμαξι

Ελλάς Γαλλία συμμαχία,2008 εξαιρετικο

Καλώς επανήλθες και πάλι αδυνατισμένε Γιάννη!Ωραία η παρουσίαση σου,ψιλοαδιάφορο σχεδιαστικά το αυτοκίνητο!Keep walking and making reviews!

πανεμορφο αυτοκινητο, αν εξαιρεσουμε το τιμονι. Μπηκα σε ενα 208 και πραγματικα μου εκανε κακη εντυπωση αυτο το μεγεθος του τιμονιου, οπως επισης και το σχημα του. Αμεσα παρατηρησα κι εγω οτι πραγματικα κρυβει σχεδον το μισο πινακα οργανων κατι που αδικει αυτην την ωραια δουλεια που εκαναν για τον πινακα αυτο.

2008 η το toyota Chr?

Το κάθισμα του οδηγού αν σηκωθεί λίγο παραπάνω υπάρχει περίπτωση να βελτιωθεί η ορατότητα στον πίνακα οργάνων ;; τόσο ωραίο αυτοκίνητο και σε κάνουν να το σκεφτείς πολύ για το θέμα του ταμπλό. Κρίμα

οχι δεν ειναι το avtive plus ειναι το pure tech 100 s&s allure

Αν μπορείς κάνε μία παρουσίαση για το Skoda Octavia το καινούργιο

ωραία φινέτσα τα γαλλικά ... και πλεον σε πολλα μέρη είναι καλύτερα από πολλα αυτοκίνητα ;))