Ευγε Γιωργη. Συνεχισε την καλη δουλεια. Tip: πριν το βαλεις μπρος, γυρισε δυο τρεις φορες το μοτερ με το χερι μην τυχον και βρισκει πιστονι με κεφαλη του κυλινδρου. Την πατησα με ενα ΜΑΚ ΚΑΛΟΓΚ χλοοκοπτικο. Μου εδωσαν λαθος σετ και χτυπαγε. Μαλλον ταιριαζε σε μικροτερη μπιελα.
Να σαι καλά φίλε μου. Σε ευχαριστώ. Βρε συ αν δεις στο τέλος του βίντεο έχω γυρισμένη την κάμερα και επίσης το βίντεο τελειώνει πολύ απότομα χωρίς να πω κάτι. Ο λόγος είναι γιατί έχασα ένα κομμάτι γυρίσματος είχα την κάμερα κλειστή και νόμιζα έγραφε. Και πάλι καλά έμεινε αυτό που φαίνεται ότι το μηχανάκι δουλεύει γιατί δεν θα με πίστευε κανένας 😃😃 Θέλω να πω ότι αυτά που αναφέρεις τα έκανα πιο πριν όλα χωρίς να γράφει η κάμερα και μετά νομίζοντας ότι την έκλεισα την είχα ανοίξει και φαίνεται αυτό που φαίνεται
Αλλο ενα εξαιρετικο βιντεο."Δυστυχώς" ήρθε η ωρα να προσπαθησω να κανω κ αλλαγη κυλινδροπιστονου.Θα ηθελα σας παρακαλω πολυ να μου πειτε μαρκα για το παχυμετρο,για τα αλλεν,την κολλα σπειρωματων.Εχω βρει παρομοια παχυμετρα ομως καποια δεν εχουν καλες αξιολογησεις.Τα αλλεν που εχω δεν φτανουν τις βιδες του κυλινδρου στο stihl κ κολλα σπειρωματων θα προτιμουσα να παρω μια ιδια για να μαι σιγουρος οτι ειναι καλη.
Εξαιρετική παρουσίαση. Θα ήθελα την γνώμη σου. Εχω ένα πριόνι stihl και κόλλησε. Το γνήσιο σετ κυλινδροπίστονο κοστίζει 150€.Βρίσκω στην αγορά ημιτασιόν με 40€ κομπλέ όλο το σετάκι. Άν επιλέξω την φθηνή λύση, θα αντέξει? Θα δουλεύει σωστά ή καλύτερα να επιλέξω τα γνήσια? Ευχαριστώ πολύ.
Καλησπερα. Σε περιπτωση που το πιστονι το βαλεις αναποδα τι θα συμβει? Ρωταω γιατι πριν καποια χρονια ειχα αλλαξει ελατηρια πιστονιου σε ενα stihl 028av και δεν γνωριζα αυτη τη λεπτομερεια με το βελακι.
Δεν το έχω δοκιμάσει. Φαντάζομαι πως δεν θα δουλέψει γιατί τα σημεία που κλειδώνουν τα ελατήρια θα είναι εμφανή απο την εξαγωγή-εισαγωγή οποτε θα χάνει συμπίεση και πολύ πιθανόν να κολλήσει το πιστόνι.
Αλλάζουν θέση οι θυρίδες και δεν θα δουλεύει σωστά (αν δουλέψει) Επίσης και το ''κλείδωμα'' απ΄τα ελατήρια θα αλλάξει θέση και μπορεί να περνάει μπροστά από άνοιγμα θυρίδας (εξάτμισης ή εισαγωγής) και μπορεί να σπάσουν τα ελατήρια.
@@tomanastasopoulos καλησπέρα.συγνωμη για την λάθος πληροφορια που έδωσα. Βασικά δεν άλλαξα πιστόνι. Αλλά μόνο τα ελατήρια πιστονιου. Για προληπτικούς βασικά λόγους. Απλά πάνε χρόνια και δεν θυμόμουν τι είχα κάνει. Οπότε ούτε έψαξα ποτέ πόσο κοστίζει ένα πιστόνι.
Φίλε μου καλέ καλησπέρα. Θέλω την βοήθειά σου. Έχω ένα Αλυσοπριονο Home Lite 200 και θέλω να αλλάξω κυλινδροπιστονο και δεν γνωρίζω που μπορώ να βρω Έχεις κάποια ιδέα τι μπορώ να κάνω???. Σε ευχαριστώ πολύ!!!!
Βγάλε την χειρομιζα και γύρνα το βολάν αντίθετα από ότι γύρισες πρίν με την χειρομιζα. Το σκοινί το βάζουμε με συγκεκριμένο όπως όχι όπως να ναι. Πρέπει το πιστόνι να κλείσει την τρύπα της εξαγωγής και με το ξεβιδωμα που θα κάνουμε εμείς αυτό πρέπει να τείνει να ανέβει πάνω όχι κάτω
Έκανες ένα λάθος όταν έβαζες το πιστόνι που καμιά φορά μπορεί να στοιχίσει. Όταν βάζουμε πιστόνι, ρουλεμάν, ασφάλειες κλπ έχουμε βάλει κάτι πάνω στην τρύπα της μπιέλας (ένα πανί, χαρτί, κάτι) μην τυχών και πέσει κάτι μέσα γιατί άντε βρες το και βγάλτο μετά. 👍
Να σαι καλά. Όλα γίνονται φίλε. Απλά αν είναι πολλά κυβικά θα είναι βαρύ. Τα κονταροπριονα είναι σχεδόν όλα 25 κυβικά μικρουλια δηλαδή για να είναι ελαφριά
Καλημέρα με walbro καρμπυρατέρ και θέλει 1/35 αναλογία βενζίνης λάδι ή δεν παίζει ρόλο; και πως διαφέρει από 5200 σε 5200 η αναλογία; ευχαριστώ εκ των προτέρων... 5χιλ εγγραφές εφτασες.. Αντε με το καλό τους 10χιλ εγγραφές
Καλημέρα φίλε μου. Σε ευχαριστώ πολύ. Δεν παίζει ρόλο το καρμπυρατέρ στην αναλογία του λαδιού με την βενζίνη αλλά υλικό από το οποίο είναι φτιαγμένο το πιστόνι και ο κύλινδρος. Εγώ χρόνια βάζω καλό λάδι husqvarna με αναλογία 100ml στα 4 λίτρα και δεν είχα ποτέ πρόβλημα.
@@Yourka1983 Καλημέρα,έπαθα το ίδιο σε κλαδευτικο Hyundai, πρέπει να έβαλα βενζίνη χωρίς λάδι κ κόλλησε το πιστόνι απ'ότι μου είπε ο μάστορας.Ποσο μπορεί να μου κοστίσει?
@@tomangel5401 φιλε μου όπως βλέπεις εμένα δεν μου κόστισε κάτι γιατί είχα ανταλλακτικό. Δεν ξέρω πόσο κοστολογειται αυτή η δουλειά από ειδικό. Το κόστος του ανταλλακτικου μπορείς να το βρεις στο διαδίκτυο.και αν σκεφτεί να το φτιάξεις μόνος σου έχω βίντεο στο κανάλι με αναλυτική λύση-συναρμολογηση κλαδευτικου.
Για άλλη μια φορά φοβερό βίντεο! Ερώτηση σε stihl ms170 σχετικά με λίγη χρήση 8-10 ρεζερβουάρ το πριόνι δεν κρατάει καθόλου ρελαντί και κάνει κοψίματα όσο δουλεύει...ξέρω ότι εξ αποστάσεως δεν μπορείς να έχεις άποψη!αλλά από εμπειρία τι πρέπει να κοιτάξουμε?καρμπιρατέρ?μεμβράνες?η ελατήρια στο πιστόνι? ο κάτοχος με ενημέρωσε ότι είχε κάνει σωστά την μίξη(βενζίνα-λάδι) και ότι έγινε αυτό μετά από ζόρισμα σε ξερό κορμό ευχαριστώ πολύ και αναμένουμε και νέα βίντεο σου!
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια. Εγώ θα έριχνα ένα καθάρισμα στο φίλτρο αέρος πρώτα και μετά θα άνοιγα το καρμπυρατέρ να δω την σίτα που έχει μέσα Δεν θα πείραζα βίδες H και L εάν είναι καθαρά αυτά και συνεχίζει τότε θα το ρύθμιζα.
@@Yourka1983 αρχικά σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση σου..στο καρμπιρατέρ λες την μεμβράνη?η έχει κ εκεί σιτα?σε ψάξιμο που έκανα στο youtube είδα ότι έχουν μια σιτα στην εξάτμιση που συνήθως μπουκώνει και θέλει καθάρισμα όταν κάνει αυτά τα κόλπα..μήπως ξέρεις περίπου τα συμπτώματα που κάνει αν έχουν αρπάξει τα ελατήρια?ο ίδιος μου είπε ότι δεν έχει κάψει πάνω από 5-6 ντεπόζιτα κι άρχισε αυτά τα κόλπα.
Από εβδομάδα λογικά θα το έχω στα χέρια μ.. σκέφτομαι αφού δω τα βασικά μπουζί, φίλτρο αέρα κτλ να δω την σίτα στην εξάτμιση για να μπορέσω να δω κ το πιστόνι σε τι κατάσταση είναι..η επόμενη κίνηση θα είναι η σίτα που μου λες.. ελπίζω να είναι κάτι από αυτά γτ αν είναι ελατήρια θα πρέπει να λύσω όλο το πριόνι 😔 μήπως ξέρεις περίπου τα συμπτώματα για ελατήρια;
φιλε πολυ καλος....θελω βοηθεια.....εχω ενα μοτερ κινας 2,5 ιππους .το ελυσα ολο....εχει καποια μποσικα η μπιελα...δεξια αριστερα οχι πανω κατω....εκεινο που προσεξα ειναι οτι ο πυρος που εβγαλα ειχε μονο το μικρο ρουλεμαν ...δεν ειχε αποστατες....λες να μουπεσαν μεσα....το γυρισα αναποδα το μοτερ...δεν εβγαλε τιποτε.προσεξα ομως πως το πιστονι παει δεξια αριστερα λιγο..τελικα εδεσα το μοτερ αλλα η χειρομιζα δεν τραβαει καλα..δεν παιρνει καν μπρος...αν βγαλω το μπουζι μια χαρα τραβαει η χειρομιζα.αν το βαλω δεν τραβιεται πολυ ζορι...καποιο λαθος ισως.η χειρομιζα καινουργια...ειναι..εσυ τι λες??οι αποστατες λες να μου πεσαν μεσα και κολησαν κατω ?
Να είσαι καλά σε ευχαριστώ. Οι εξατμίσεις είναι 2 ειδών αυτές που ανοίγουν (διαιρουμενες) και αυτες που δεν ανοίγουν (μονοκόμματες) Και τις δυο μπορείς να τις καθαρίσεις όταν πιστεύεις ότι χρειάζεται δεν ξέρω για κάποιο χρονοδιάγραμμα, κάψιμο με προσοχή μην ανατιναχτεις
@@Yourka1983 Κλαδευτικο Hyundai το εχω 6-7 χρονια δουλευει καλα με μετρια χρηση αλλα παρατηρω οτι τον τελευταιο καιρο τρεχει καμενο λαδι απο την εξατμιση
@@spyrosithaki6200 2 βίδες είναι. Βγαλτην και βαλτην φωτιά να καούν τα λάδια και με την ευκαιρία θα δεις σε τι κατάσταση είναι το πιστόνι σου. Αρκει να μην μπερδεύεσαι και είναι λάδια απο την αλυσίδα σου και πετάγονται εκεί
Καλά μου παιδιά θέλω να πω τη γνώμη μου ! Εφόσον το έμβολο ήταν σε κακό χάλι ο κύλινδρος δεν θα είχε και αυτός αυλακώσεις ;;; Εγώ λέω ότι θα ήθελε ένα καθάρισμα και αγριεμα για να στρώσουν τα ελατήρια ! Γιώργος μαλλης τεχνίτης μηχανουργείου ! 13 / 11 / 2021 !
ΓΕΙΑ ΧΑΡΑ! ΜΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙΣ! ΕΧΩ ΕΝΑ ΑΜΑ ΤΗ2512 ΤΟ ΠΗΓΑ ΣΤΟΝ ΜΑΣΤΟΡΑ (2 ΜΑΛΙΣΤΑ) ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΥΜΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ. ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΛΟΙΠΟΝ ΝΑ ΤΟ ΣΚΑΛΙΣΩ. ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΥ ΝΑ ΑΡΧΙΣΩ ΚΑΙ ΠΟΙΑ ΤΑ ΠΙΘΑΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΟΥ ΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΟΥΝ ΤΗΝ ΚΑΚΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΓΙΑ ΝΑ ΒΟΗΘΑΣ ΚΟΣΜΟ!
@@papaioannouteam αυτό που λες γίνεται. Αλλά δεν είχε ίχνος φθοράς και τα ρουλεμάν ήταν τσιλικα. Αυτό έγινε καθαρά από κακή χρήση και κακό μείγμα. Επειδή αυτα που φτιάχνω γνωρίζω τον καθένα τους προσωπικά
