Ασχετο βιντεο για τετοιο σχολιο αλλα μπραβο σου για το συγκριτικο Tmax 560 vs Forza 750. 100% αντικειμενικος... Μιας και εχεις απενεργοποιησει τα σχολια εκει,ειπα να στο γραψω εδω. Well done!
Ωραία παρουσίαση, απο μέρους σου,επαγγελματική.Νούλας άψογος αν και μου έδινε την εντύπωση ότι σας κοίταζε λίγο κάπως...σαν να αναρωτιόταν μήπως τον δουλεύατε..
Δεν μπορούμε να δουλέψουμε έναν φτασμένο άψογο επαγγελματία. Δεν είμαστε ανόητοι να κάνουμε κάτι τέτοιο. Με κοίταζε έτσι γιατί τον στρίμωξα όταν του είπα ότι το ΤΜΑΧ έχει καλύτερη ποιότητα από το tracer. Ήταν κάτι που δε το περίμενε αλλα η ίδια η Yamaha το έχει φορτώσει με τόσο πολλά καλουδια και τέτοια απτή ποιότητα που και τυφλός να είσαι βλέπεις ενα mini Goldwing
@@MotoRiderGreece Προς θεού δεν εννοώ αυτό. Λέω πως φαινόταν σε μένα. Και υψηλό επίπεδο έχετε και ο Νούλας είναι επιχειρηματίας και άψογος επαγγελματίας.
Αγαπητε Παυλο, αν σε εβλεπε ο μεγαλος Χαρης Θεοφραστου απο το Επι Τροχων στην παλια ΕΤ3, θα ηταν περηφανος!!💪🤙 Φχαριστουμε και τους δυο (και τον ΤραβελΜοτο ως γκεστ σταρ) για την ωραια μοτοκουβεντα!
@@MotoRiderGreece Καταρχας ευχαριστω που απαντας αμεσως αγαπητε Παυλο, παρολο που δεν εκανα ερωτηση, και παρολο τα αυξημενα μηνυματα που θα εχεις λογω αυξησης των ακολουθων. Επειδη κανεις το αυτονοητο (δημοσίως, με το όποιο κοστος) ειπα οτι μοιαζεις στον Θεοφραστου (που τον εδιωξαν νυχτα λογω μη συμμορφωσης) κι οχι πχ στη Ρουλα Κορομηλα. Αν καναμε το αυτονοητο οι μισοι απο εμας, θα ημασταν Μονακό, οπως (σωστα) λεει ο δημαρχος Μπεος.
Φοβερός επαγγελματίας, αγαπάει την εταιρεία που του δίνει ψωμάκι για την οικογένεια του και όχι αδίκως γιατί η Yamaha ειναι μια σπο τις κορυφαίες εταιρείες. Ο Παυλος επίσης γουστάρει με τρέλα αυτό που κανει και ξέρει τι να προσέξει και τι να πει. και οι δύο μας έδωσαν ένα βίντεο με σημαντικες πληροφορίες. Μακάρι να ζούσα στα Τρίκαλα να πήγαινα να αγοράσω απο εκεί μηχανή... Είμαι 100% σίγουρος ότι θα έκανε το παν για να μπορέσεις να αποκτήσεις το μηχανάκι που θες όπως το θέλεις και με οποιοδήποτε τρόπο το θέλεις.
Yamaha καψούρα όπως είπες. Απορίας άξιο όμως που επιλέγει να βάλει traction control στο 125αρι scooter και αφήνει γυμνά R7 , R3, mt 07 , 03 και tracer 7 . Δεν αναφέρω για tenere γτ υποτίθεται ότι έχει χωμάτινο προσανατολισμό. Δεν ξέρω αν μπαίνει after market (?)
Το 125αρι θα το οδηγήσει ένας αρχάριος. Το ΜΤ07 ο καγκουρας που θέλει να κάνει μπάντες. Προφανώς διαφωνώ με τη Yamaha γιατί ο ανταγωνισμός το προσφέρει άρα όσο η Yamaha δε το προσφέρει είναι εις βάρος της . Παρόλα αυτά στα μοντέλα που λείπει είναι "ειδικά" μοντέλα και μπορώ να το "συγχωρέσω".
@@2wheelrider για μένα χάνει αρκετά σε πωλήσεις γτ κάποιος που είχε ένα σκούτερ πχ. ή ακόμα και ένας νέος οδηγός θα κοιτάξει για την πόλη mt 3 το οποίο απ ότι λένε στην κατηγορία του είναι φωτιά όπως και το mt 7 που ροπιαζει από χαμηλά. Όταν λοιπόν ο άλλος δεν έχει εμπειρία από μπαντιλικι και γλίστρημα θα έχει θέμα μ αυτά τα μηχανάκια. Νομίζω ότι είναι πολύ απότομο να πας από σκούτερ στο 9αρι που έχει 120 άλογα. Γνώμη μου πάντα
Το tmax πραγματικά είναι ότι καλύτερο .Η τιμή του όμως ξεφεύγει .Αλλά ότι πληρώνεις παίρνεις .αν θέλει κάποιος να το πάρει μεταχειρισμένο έχει ακριβώς την ίδια τιμή με το tmax 530,οπότε αξίζει το 560.Στο εξωτερικό έχει την ίδια τιμή με την Ελλάδα ;Και από θέμα service τι τιμές έχουν ;
Δε γνωρίζω φίλε μου για εξωτερικο. Σαν συντήρηση είναι δαπανηρό σκούτερ. Είχα και το 530 και το 560 και το γνωρίζω από πρώτο χέρι . Είναι σκούτερ για ανθρώπους που δεν έχουν οικονομικό πρόβλημα . Οπότε δε σε ενδιαφέρει το κόστος σέρβις και η κατανάλωση. Αν σε ενδιαφέρει δε δίνεις 14.000+ για σκούτερ. Είναι το καλύτερο για λίγους που μπορούν να το συντηρούν και να το αγοράσουν. That's capitalism
@@MotoRiderGreece αυτό που είπες ότι μετά το 2010 η Honda χάλασε τι εννοείς ; Επίσης θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο που να εξηγεί τις διάφορες quick shifter & blipper vs dct γιατί ίδια μου φαίνονται ;
@@J0hnn1e το DCT είναι στη στρατόσφαιρα. Τα άλλα όταν μεγαλώσουν θα γίνουν dct. Χάλασε η ποιότητα συναρμογής της Honda διότι κάτω από 750 κυβικά πλέον γίνονται στη Μαλαισία. Οι Κινέζοι άρχισαν αν παράγουν μηχανές , οι τιμές των Κινέζων είναι χώμα και οι Ιάπωνες αντί να ρίξουν ποιότητα σε μοτερ, κιβώτιο, αναρτήσεις, φρένα , έριξαν την ποιότητα σε ποιότητα βαφής , σε βίδες , σε φινίρισμα .
πιο ομορφο το beverly???πλακα μας κανεις τωρα?μπορει για σενα ναι αλλα γενικα δεν ειναι πιο ομορφο.απο την μεση και μπροστα ειναι απαραδεκτο,μονο πισω ειναι ομορφο.σαν παπι ειναι
το γενικα ποιος το κρινει εσυ? μα φυσικα και μιλαω για μενα.αλλα μιας και μιλησες για γενικες αποψεις οι σχιστοματηδες δεν πλησιαζουν καν την ιταλικη σχολη σχεδιασμου γι αυτο στα σχεδιαστηρια τους προσλαμβανουν ιταλους και γενικα ευρωπαιους. @@xdx2653
Συγνώμη ρε Παύλο, εσύ τώρα λες ότι το 125 xmax, είναι μεγάλο, δεν είναι ακριβό, είναι πλούσιο σε εξοπλισμό..κτλ κτλ. Πριν ένα μήνα εκθείαζες όλους όσους έχουν αγοράσει 125 mega scooter, λέγοντας ότι είναι σκουπίδια... Τι άλλαξε σε ενα μήνα;
Δεν άλλαξε κάτι . Αλλά αν ΔΕΝ μπορείς να βγάλεις δίπλωμα για περισσότερα απ' 125 κυβικα ή αν θες ντε και καλά (γιατί έτσι γουστάρεις)) να μη βγάλεις δίπλωμα και θες να οδηγείς με δίπλωμα αυτοκινήτου τότε : 1. Θα βάζεις 40 χρόνων άνθρωπος τη σύζυγό σου σε παπί Κινέζικο Daytona και θα είσαι χάρμα οφθαλμών. 2. Θα βάλεις το χέρι στη τσέπη και θα αγοράσεις ένα ποιοτικό made in Japan mega scooter .. Δεν υπάρχει κάτι άλλο. Υπάρχει είτε το 1 είτε το 2. Προσωπικά εγώ δε θα το αγόραζα ποτέ διότι αν δεν έχω 750+ δε βγάζω γούστα . Ποτέ δεν ήμουν ανακόλουθος. Αλλά όταν υπάρχουν περιορισμοί τότε θα τους πληρώσεις. Αυτό το προϊόν είναι φτιαγμένο για συγκεκριμένες καταστάσεις που ΘΑ ΠΛΗΡΏΣΕΙΣ
5350... Χριστος και Παναγια.. Για να ανεβαινουν 2 ατομα και να ανοιγεις το γκαζι και να κανει μια πορδη.. Ελα ρε συ τωρα , μαρεσει που προσπαθεις να το δικαιολογησεις.. Ειναι ακριβο, τελος.
Με όλα τα 125αρια θα κλάσεις μια πορδή. Αλλά η διαφορά είναι ότι εδώ θα έχεις άνεση . Αν δε θες να βγάλεις δίπλωμα και θες να οδηγείς με δίπλωμα αυτοκινήτου αναγκαστικά θα πληρώσεις.
Αν'ωτερο όχι. Διαφορετικό ναι. Δεν έχουν καμμία σχέση τα δύο δίκυκλα. Ο ανταγωνιστής του TMAX δεν είναι το Forza 750. Είναι η τιμή του , είναι το TL508 & AK 550. Το Forza ειναι ενα υβριδικό όχημα. Σκούτερ απο Δευτερα - Παρασκευη & μοτοσικλέτα τα Σαββατοκύρικα και στις καλοκαιρινες διακοπές στην Ευρωπη.
@@MotoRiderGreece το forza ειναι καθαρα scooter αδερφε μου.αν ειχε cvt κιβωτιο θα ελεγες ακομα οτι ειναι μηχανη??στα ματια μου παντως ειναι σκουτερ .αν ειχε cvt κιβωτιο οπως το tmax τοτε θα περνουσε τελειως απαρατηρητο σε μενα.παντως σε θεμα εμφανισης δεν το πιανει το tmax και ας ειναι μηχανη σαβ/κου
@@xdx2653 η εμφάνιση είναι κάτι υποκειμενικό. Το Forza είναι υβριδική μοτοσικλέτα. Μια δοκιμή σε ορεινό δίκτυο θα σε πείσει. Αν έχεις χέρια κυνηγάς GS ΕΎΚΟΛΑ. Για την ακρίβεια τα προσπερνάει. Δεν το έχεις δοκιμάσει και είναι προφανές διότι αυτά που γράφεις δε στέκουν. Είχα και 560 και Forza 750. Τα έχω οδηγήσει και τα δύο στο όριο. Δεν υπάρχει επαφή στο κράτημα ούτε στα φρένα . Καλή χρονιά. Ο καθένας αγοράζει ότι θέλει. Αλλά κάποια πράγματα δεν είναι δυνατόν να μη τα βλέπουμε. Αν οδηγήσεις θα μάθεις.
Έχει από 14 μέχρι 16.5Κ . Είναι προϊόν premium . Έχεις ? Το αγοραζεις. Δεν έχεις ? Δε το αγοράζεις. That's capitalism. Όλες οι μηχανές δεν είναι για όλους. Προσωπικά έχω αλλά δε το αγοράζω (αν και έχω αγοράσει ήδη 2 ) .
