Είναι ένα απίστευτο μοτοσυκλετάκι. Στη ουσια είναι το cbr 150 r ( που δεν έρχεται στην Ελλάδα) χωρίς μπροστινό ρεζερβουάρ. Ευελικτο,οικονομικό*,γρήγορο,ροπάτο,στριφτερό. (3 λίτρα στα 130 χλμ) ( Ναι και στο Sym .!!!!!)
Καλή χρονιά με υγεία και χαρούμενες στιγμές σε όλο τον κοσμο. Συγχαρητήρια για της ωραίες παρουσιάσεις.Ειστε οι καλυτεροι.Royal Enfild Himalayan παίζει να γίνει test? Ευχαριστώ!
Γιώργο καλημέρα και χρόνια πολλά. Έχουμε κάνει πρόσθια πολλές φορές να έρθουμε σε επαφή με την αντιπροσωπία που εισάγει τις μοτοσυκλετες που μας αναφέρεις αλλά δεν έχουνε πάρει ποτέ καμία απάντηση.
Από το 1995 έχω το GLX 90, το έχω στη πένα, αλλά εδώ και κάτι μήνες σκέφτομαι σοβαρά να πάρω ένα καινούργιο παπί. Ο μόνος λόγος που με σταματάει να πάρω το GTR είναι ότι φοβάμαι μην το κλέψουνε, πριν κάτι μήνες, από το GLX μου έκλεψαν κάτι ρεμάλια όλα τα πλαστικά, ένα βράδυ από τη πυλωτή, μέχρι και το κωλοφάναρο και τα όρθια φλας, όλα ήτανε από τότε Γιαπωνέζικα.
.. δεν μπορούσα να αντιληφθώ το μέγεθος του... ... εως ωτου είδα την στιγμη που ο κύριος από το '' Πανελλήνιο ''.., το γέμιζε βενζίνη.. τοτε κατάλαβα ότι πρόκειται για τα μεγάλα παπια νέο αίμα από την HONTA..
ο αντιπρόσωπος δεν το χει καν στο σαιτ του πουθενά και ειναι μεγαλο φαουλ για τετοιο αξιοσεβαστο ομιλο. Ναι ειναι Ηοnda ειμαι hondakias πράγματι ειναι σουπερ, απαιτώ ομως οταν παω σε αντιπρόσωπο και του λέω δείξε μου το σε αυτο το χρώμα να μπαίνει στο σαιτ της αντιπρωσοπειας και να μπορει να μου δείχνει όλες τις λεπτομέρειες που ζητω και οχι απο το καρ τζιαρ να μου δείχνει φωτο απο εμπορους που το χουν στο μαγαζι.Αν και εξαιρετικό θεωρώ οτι 3500 ευρω για φαντασμα στο σαιτ της honda και χωρις κουτα να χει αλλάξει δέκα μεταφορικές μεχρι να φτάσει σε καποιον επαρχια απλα ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ
Και τα σπασμένα crypton από δεύτερο χέρι στο cargr τα πουλάνε 2.000 και βάλε. Σε πειράζει να δώσεις ένα χιλιάρικο παραπάνω αν θες παπί και να πάρεις κάτι ολοκαίνουργιο αρκετά κυβικά παραπάνω και το ΣΗΜΑΝΤΙΚΌΤΕΡΟ με ΦΡΈΝΑ?
Ωραίο παπί από τη Honda που επιτέλους ξέφυγε από τα συνηθισμένα άψυχα 125άρια μοτέρ των μόλις 9 ίππων. Το θέμα είναι πότε η Yamaha θα φέρει από την Ασία το Exciter 155 των 19 ίππων και η Suzuki το Belang 150 των 17 ίππων!!!
Πάνω κάτω καμία 5,6 χιλιόμετρα παραπάνω τελική έχει το vf αλλά πολύ πιο αργό απτό vf δεν είναι,αλλά νταξει καμία 2,5 μηχανάκια πίσω θα μείνει το gtr κοίτα και κυβικά και το θέμα είναι πόσο θα αντέξει το ένα και πόσο το άλλο και τα δίχρονα είναι γρήγορα αλλά δεν αντέχουν καθόλου και μαμά να είναι χίλιες φορές πιο αργό παρά κάθε Δευτέρα συνεργειο
@@basilisdimpinoudis7898 γιατί να μην αντέξει το sym? Τόσα Innova βαρανε μπιέλα και καίνε λάδι από την μάνα τους ενώ τα sym βαρανε αβερτα χιλιόμετρα. Και όταν το τετράχρονο φτάσει την αξιοπιστία του δίχρονου θα πάρω ποδήλατο! Και πες μου πόσα μαμά δίχρονα βλέπεις στα συνεργεία.
@@PanosDramaGRE φίλε έχω δίχρονο derbi gpr 125 2t και ξέρω μέσα σε 9.000χιλιομετρα έχω κάνει 2 φορές επισκευή φοράει μοτέρ από yamaha και 2 φορές κόλλησε δεν επιτρέπεται και τα sym vf ραγίζουν κεφαλή,έχω ένα modenas xcite 130 το έχω καθημερινά στο κόφτη και σου λέω πηγαίνω με 1η καμία 500 μέτρα κόφτη έτσι νεκρά κόφτη κάνα 4λεπτο και δεν παθαίνει τίποτα το εργαλείο έχει 120.000 χιλιόμετρα και μόνο λάδια του αλλάζω οπότε θυμηθώ ,πολύ πιο σκυλί από crypton x
@@basilisdimpinoudis7898 άλλαξε μάστορα γιατί σε βρήκε και σε παίζει. Και εμένα το kdx 250 που έχω δούλευε με ξεβιδωμενη φτερωτή στην αντλία νερού και δούλεψε ένα χρόνο εντούρο και αρκετές φορές πίστα, σα να δούλευε αερόψυκτο και μάλιστα ένα χρόνο το δούλεψα εγώ και άλλο ποσό ποιος ξέρει ο προηγούμενος. Βάλε ένα τετράχρονο να δουλέψει 100 μέτρα μονοπάτι να δούμε θα φτάσει ως τα 50;
Καλό θα είναι πριν επιλέξεις να κάνεις test ride και τα δύό. Όποια και αν είναι η επιλογή Σούδα θα έχεις ένα πολύ καλό παπί..!!! Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και την εμπιστοσύνη. Καλο Καλοκαίρι Καλοκαίρι.
Υπεροχο παπι, σε τιμη αυτοκινητου, με καταναλωση μεγαλυτερη του αντιστοιχου honda supra 125, με αξιοπιστια μικροτερη ενος honda innova, δευτερο σε επιδοσεις συγκριτικα με το αντιστοιχο Sym παροτι κοστιζει ενα χιλιαρικο παραπανω. Αν θες να σε βλεπουν και να γελανε, να σε δειχνουν και να λενε ο ανθρωπος ειναι χαζος, πηγαινε παρτο, μην το σκεφτεις καν.
Καλημέρα φίλε μου. Του Honda GTR 150 είναι ξεκάθαρα πιο ποιοτικό και θα έχει καλύτερη μεταπώληση. Το VF 185 είναι μια καλή επιλογή για τα λεφτά του αλλά δεν είναι Honda.
Καλησπέρα σας είμαι 15 με 19 χρονών και καλά τώρα ηλικια και θέλω να αγοράσω ένα παπάκι η ενα κλωσοπουλι και να του βάλω μια εξάτμιση για να είμαι γρήγορος ποιο να πάρω παρακαλώ απευθύνεται 15 με 19 στο όριο.
Φίλε Γιώργο καλημέρα, αν θέλεις να είσαι "γλήγορος" το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να παρακολουθήσεις μαθήματα οδήγησης από κάποιο πιστοποιημένο δάσκαλο -σχολή και να μην πετάς τα λεφτά σου σε σωλήνες που κάνουν θόρυβο και ενοχλούν το κόσμο. Σε ευχαριστώ για το σχόλιο και τη συμμετοχή σου.
@@MotoinActiontv ΣΑΣ ευχαριστω πάρα πολύ για το σχόλιο σας και θα το ακολουθήσω πιστά να το ξέρετε αυτό και ήταν πολύ εύστοχη η απάντηση σας στην συγκεκριμένη μου ερώτηση και περίπτωση μου αλλά αν εχετε κατάλαβει που δεν έχετε καταλάβει αποσκοπουσε αλλού ή ερώτηση μου στους και καλά γρήγορους καγκουρας πιτσιρικάδες καλό σας υπόλοιπο ημέρας
file mou exo katebasi 145 mai to GTR logika pezi kai to baros tou anabati kai to GTR pah kalitera mai 100ara benzini kai oxi mai amolibdi pou anaferi . thathela na sai rotiso omos an exi kapia diafora to sigkekrimeno apo ta eipolipa GTR epidi exi diaforetika kapakia simplekti kai bolan
Και να πω και το παράπονο μου, όταν βλέπετε ότι οι προβολές στο βίντεο GTR κάνει 53 χιλιάδες τότε δεν μας κάνετε χάρη όπως λέτε που μας το δείχνετε αλλά σε εσάς κάνετε καλό που αντίστοιχα τα άλλα βίντεο σας δεν κάνουν ούτε το ένα τριτο... Εσείς δεν θέλετε να ανέβει το κανάλι σας, ούτε το συγκριτικό βίντεο με το vf185 δεν δείξατε
Εντάξει ρε φίλε ωραίο είναι φρένα έχει αλλά μέχρι εκεί ,μην μας μιλάς για δύναμη για γκάζια πια δύναμη?? Όταν εκεί έξω υπάρχουν παπιά (φτιαγμένα) λιγότερο κυβικών που ξεπερνάνε τα 15-20 άλογα. επίσης πανάκριβο(no hate κ εγώ παπί Χόντα έχω)
τα 3.500 για αυτα που προσφερει ειναι πραγματικα ΤΙΠΟΤΑ.φρεναρες,δυναμη,abs,στιβαρο και μπαινει στις στροφες τοσο ωραια!μην ξεχναμε οτι το crypton x εκανε 3.000 με ταμπουρο,λιγοτερο ποιοτικο και με λιγοτερο γκαζι.
Yamaha μόνο !!! Αφότου το crypton x έσκιζε σε πωλήσεις ,Μετά από 13 χρόνια η honta θυμήθηκε να φτιάξει παπί και καλά γρήγορο και αυτό από cb moter xaxaxaza.πολλά χρόνια η Yamaha μπροστα σε όλα . Από τότε που έβγαλε το ζετ η Yamaha βαρέσαι μπιέλα η honta γιαυτο τα innova βαρούσαν μπιέλα χαχαχα ! Πολλά χρόνια η Yamaha είναι μπροστά όλα τα πάπια τις έχουν φοβερό κόψιμο δέσιμο αξιοπιστία ! Yamaha mono !!!!!!!
Ρε φιλε,και εγω crypton x αλλα ελεως.Ο αδερφος μου ειχε Innova με 20 χιλιαδες χιλιομετρα,ολη μερα κοφτες και δεν επαθε απολυτως τιποτα.το ειχε για αλλα 20 χιλιαδες χιλιομετρα και δεν επαθε ΑΠΟΛΥΤΩΣ τιποτα.Το οτι τα innova βαρανε μπιελα το εχουν βγαλει αυτοι που δεν το συντηρουν.
Και τα κρυπτόν Χ από το yzf r125 1ης γενιας πηρε τον κινητήρα απλά έβαλαν 4αρι σασμάν με φυγοκεντρικο συμπλέκτη.... Το ίδιο μοτέρ πλέον βγαίνει στα 125αρια μοτοσυκλετακια της γιαμαχα με 6 ταχυτητες και το συστημα VVA και έχει στο ενεργητικό του από 20 χρονια. Να νε καλά ο γιωργιος ο μιρανελι (RIP) που έδωσε τις πατέντες στη γιαμαχα το 90 και πολλά από τα μηχανάκια θρύλους της γιαμαχα στην ουσία φοράνε ιταλικούς κινητήρες.
@@andreaspoliths2107 κοντραριζετε αλλά κερδίζει το dinamik γτ βγάζει 18.2 άλογα μανισιο και ειναι 98 κιλά μηχανάκι ενώ το vf 185cc έχει 17.7 άλογα και είναι 130 κιλά