Τεχνικό λάθος προχθές και ενα κομμάτι απο το βίντεο της βελτίωσης το ξέχασα... οπότε πάρτε ενα συμπληρωματικό μίνι επεισόδιο για την βελτίωση κινητήρα - κομπρεσέρ και τούρμπο ντίζελ
μονο που ειδα το τελος εχω την αισθηση οτι θα ρθει δυνατη βιντεαρα που ουτε εγω δεν μπορω να φανταστω θα τα σπαει ομως γιατι καθε βιντεο που ανεβαζεις ειναι οτι καλυτερο υπαρχει για μας💪🔥🔥
Πέρα απ το ότι γουστάρω πολύ την όλη φάση με το κανάλι σ της κόντρες την πλάκα με τα παιδιά δίνεις και πολύ χρήσιμες πληροφορίες ρε φίλε και μπράβο σου για αυτό είσαι ο ένας στους 1000 που λένε μπράβο και πάλι!!!!
Ρε φίλε δεν έχω ύπνο και είσαι η καλύτερη παρέα έκατσα είδα σχεδόν ολα τα βίντεο σου από την αρχή, και τώρα θα περιμένω μέχρι βράδυ να ανέβουν τα άλλα δύο
Αδερφέ είπες στο βίντεο ό,τι ακριβώς σκέφτομαι εγώ τους τελευταίους μήνες.Μόλις γυρνάω από σεζόν και έχοντας κρατήσει ένα σεβαστό ποσό στην άκρη,πάω στο μηχανικό και τον ρωτάω για το ενδεχόμενο μετατροπής μοτέρ,με ό,τι αυτό συνεπάγεται, γιατί θέλω κάτι παραπάνω από το αμάξι μου.Για να μην τα πολυλογώ με καθοδήγησε,και τον ευχαριστώ πολύ,να πουλήσω αν θέλω το αμάξι μου και να πάρω ένα άλλο με τα χαρακτηριστικά που πάνω κάτω θέλω.Ολα βέβαια καθίσαμε και τα κοστολογήσαμε.Σίγουρα αγαπάμε κάθε αυτοκίνητο που έχουμε,αλλά δεν πρέπει να δρούμε με το συναίσθημα αλλά με τη λογική.Αυτά αδερφέ,συνέχισε να μας κάνεις καλή παρέα με τα βιντεάκια σου.Χαιρετίσματα από Εύοσμο!
Τετοια βιντεο ενημερωτικα νε σημαντικες πληροφοριες για να μαθαινουμε και εμεις δν βγαζουν αλλοι και για αυτο βλεπουμε τα βιντεο σου.Σε ευχαριστουμε. Επισης μολις βλεπω το Honda s2k γκαυλωνω ειναι κουκλα.
Σήκωσε αύριο το μεσημέρι σχετικά με τα φρένα του fd και φυσικα με τρακατελη και Κυριακή το πάτημα Υ.Γ. ΝΑ ΔΩ ΠΩΣ ΘΑ ΚΟΙΜΗΘΟΥΜΕ ΑΠΟΨΕ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ
Οι γείτονες σου είναι τρελοί. Κοίτα πως κόλλησαν το ασημί Γιάρις στο background. Δεν υπάρχει περίπτωση να το ξεπαρκάρει έτσι όπως τον έκλεισαν μπρος-πίσω.
Θα σ πω εγώ που έχω ντίζελ φτιαγμένο. Έχουν αλλά όταν φτάσεις πλέον max ταχύτητα πχ 6η σε μηχανικό κιβώτιο, η βελόνα δεν πρόκειται να ακουμπήσει τον κόφτη θα μείνει γύρω στις 4000 με 5000 στροφές και απλά θα ανεβαίνουν τα χλμ πολύ αργά.
Τα άλογα σε ένα ατμοσφαιρικό είναι μεγάλο θέμα. Επίσης στο ατμοσφαιρικό δεν μετράς κ τόσο τα άλογα. Το f7r βοχ φτάνει σχεδόν 300 η το Η22 ατμόσφαιρα. Αν πας για ατμόσφαιρικη βελτίωση πρέπει να κοιτάς κ τους λόγους. Πχ αν έχεις ένα αμάξι για πίστα θα δώσεις 5 χιλιάρικα για ατμόσφαιρικη βελτίωση κ βάλε. Αν το θες για κόντρες θα κοιτάξεις την εύκολη επιλογή τούρμπο. Στην ατμόσφαιρα το κάθε αμάξι είναι διαφορετικο. Όσο για το τετραπεταλουδο δεν είναι ανάγκη να είναι τόσο ξερό το αμάξι πχ αν έχεις μικρές πεταλούδες δεν το καταλάβενεις πχ sr20 h 4age.
Ευτυχώς βγάζεις και εσύ βίντεο και μας σωνεις στη καραντινα κάθε μέρα. Επίσης μια γνώμη θέλω από εσένα, γενικά προτιμάς μεγαλύτερα μοτέρ κομπρεσσορατα ή μικρότερα μοτέρ τουρμπατα?
Μιας και το έβλεπα προχθές το Lotus είναι κοντά στον τόνο...τώρα βέβαια μπορεί να το έχει "αδειάσει" όποτε ίδωμεν...χαιρετισματα στον Τρακατελλη....απο Μουδανια...θα καταλαβει...
Βασικα στο Diesel εχει αλλους περιορισμούς απο την αποψη οτι πολλες φορες δεν φτανου τα μπεκ και για αλλαγη μπεκ σε Diesel δυσκολα γιατι ειναι ακριβα σε σύγκριση με την βενζίνη !
Καλησπερα Αλεξ.Μια μικρη σημειωση μοναχα.Η Elan που φαινεται στο τελος του Video ειναι η Μ100,η οποια ειναι FWD και ζυγιζει απο 1000 εως 1100 κιλα. Το βαρος που λες (670kg περιπου) το ειχε η πρωτη γενια (δεκαετιας '60)
Ερώτηση.. τα diesel έχουν σκαστρα εσωτερικού τύπου.. μπορεί να μπει κάπως εξωτερικού τύπου; τώρα θα ου πεις σε πιέσεις 0.2 bar τι να κλάσει αλλά και πάλι σαν πληροφορία
Πλήρως φιλικά, Η αναφορές σε"κουτση χοντρή κουλη " έχοντας εις γνώσιν ότι έχεις και μικρό κοινό θα ήταν καλό να λείπουν Δεν μπορείς να στιγματίζεις έτσι άτομα και να πετάς χαρακτηρισμούς Στο τέλος το γούστο είναι υποκειμενικό Πάντα φιλικά
Φιλε μου καλημέρα δεν έχω χάσει βίντεο για βίντεο λες πολύ ενδιαφέροντα πράγματα αλλά και πέφτει πολύ γέλιο. Όμως θα ήθελα να σου θυμίσω ένα θριληκο μοτέρ που έχει βγάλει πολλά παρα πολλά άλογα. Nissan SR20VET δίλιτρο τετραπεταλουδο Τούρμπο όπως και της Toyota ένα μοτέρ που κυκλοφόρησε κύριος Ιαπωνία Black Top 20-Valve 4A-GELU εργοστασιακό ατμοσφαιρικό τετραπεταλουδο
Ένα φιλαράκι μου αγόρασε ένα civic eg9 με μοτέρ b16A2 !! 1000€ το αγόρασε το είχε ένας που είχε φύγει εξωτερικό και ήταν παρκαρισμένο 7 χρόνια αλλά πήρε με την μια δουλευει ρολόι !! Κάτι ακόμα που μου έκανε εντύπωση έχει 11.000 στροφές και το κοντέρ γραφή 280.. Δεν το έχουμε ανοίξει ακόμα να δουμε τι κάνει αλλά φαίνεται πολύ δυνατό
με ενα προγραμμα ομως στον κομπρεσσορα δν αλλαζει κατι? καταλαβαινω αυτο που λες με την τροχαλια και ισχυεΙ. απο 0.9 νομιζω μπορεισ με προγραμμα να πασ 1.2 τι λες και εσυ ?
