Сергей из Уфы рассказывает о своем "Соболе 4х4", который он перевел по документам в категорию "автодом" (кемпер) Его страничка на ДРАЙВЕ www.drive2.ru/r/gaz/sobol_4x4...
для низкорослых ессенно лучшая !Как вижу кровать сзади и поперёк -сразу понимаю ,что не сложный вариант ! Вы вот попробуйте разместить двух взрослых людей ростом 1,9м +2ребёнка ! А показывать мультиварку,телек , шкафчики,и дверочки на газовых лифтах это ерунда ! Не интересно уже!
О таком соболе я мечтаю. Альтернативы соболю ,в худшем варианте уазике в Р.Ф. нет. Всё остальное либо дорого,либо недо.... Крутой кемпер. Представить только сколько ему пришлось побегать в ГИБДД с бумажками и сколько времени ушло на создание и переделку. Отличный вариант! Молодец! Вообще такой позитив от него и вашего диалога излучается,что улыбка тянется сама. Вы сделали мой день.
Газель бу на авито с бортами термобудку внутрь любую мебель накидал закрепил болтами +буржуйку топить и биотуалет ! И ГИБДД не чего не скажет так как это будет перевозимый груз и внутри мебель вот и все в законе !? Перед сном борт задний открыл и зашел в свой дом без ипотеки !
Купи на авито бу газель скорую помощь с высокой крышей в рост =2 метра и лучше этого будет с низкой ! Лучше все же бортовой газель и там в термобудке сделать свой дом с печкой буржуйкой и на черное море жить!
Нормальный аппарат. Недавно мой знакомый товарищ приобрел себе такой. Остался доволен покупкой. Ему все нравится более чем. Теперь вместе с ним на рыбалку выезжаем на его машине. Все удобства в машине есть, салон очень комфортный и вместительный. В машину без проблем помещается все нужное снаряжение.
Товарищи, миленькие! Спасибо за видос , за обзор! Подскажите, контакты Сергея . Хочу приобрести Соболя с возможностью таскать прицеп с уликами , но никто не берется узаконить его. ОТТС и новый вес авто прописан и т.д. И тут Сергей с прицепом . Благодарю!
Соболь хорошая машина. Не без минусов конечно, но не критичных. Как автодом мне подходит эта тачка для выезда за город. Со временем шумку сделал, рычаги раздатки и понижайки довел до ума и машина едет нормально. В салоне сделал столик и теплопушку маленькую поставил на 2 киловата, что-бы зимой не замерзать.
@Иван Иванов может быть но его нужно перебирать постоянно, где постоянно что то ссыт, едет тянет но ссыт! А так да, технологии ещё советские, чугунные прочность высокая, по хорошему довести до ума и развивать но нет! Змз только на уаз и то какие-то проблемы!
Подскажите, насколько спасает тепло-вибро-шумоизоляция в жару? Например поехали путешествовать в Краснодарский край, где то остановились под солнцем +35 - в обычной машине через пол часа настанет духовка, в которой не только жить, но и находиться будет нереально без кондюка. Как с этим делом в переоборудованных под путешествия Соболях?
я вот не помню на вашем канале или нет,но в каком то видео главный герой уверенно утверждал что на соболь невозможно зарегистрировать прицепное! т.к. мол газель испытывали на заводе,а соболь почему то не стали. и кемпер зачЁтный!!!!!
@@user-hm1rw7ig3e Совет дам купите за 150 000 р три сотки на дачяах кооператива у черного моря свою оградку и живите там с авто кругленький год на пенсию!
Потому что мог и чтобы мог реально возить пассажиров. Не забываем что у него даже сиденья не родные которые поворачиваются. Первый стационарный пост ГАИ и ты на штраф стоянке. Потому что сиденья с РЕМНЯМИ безопасности. А у него они на сиденьях. А штатные то не они... Все приплыл. Пассажир посади сзади тормознут откройте дверь и все. приплыл. А у него все зарегистрированно и внесено - кемпер вот изменения - вот столько то пассажиров. Вот их места для размещения...
У меня к вам просьба. Хочу купить новый соболь боргузин полноприводный. У вас о нем ничего нет. Пожалуйста скажите что нибудь о этой модели ведь разница всё же есть. Заранее спасибо
в городе парковать сложнее, геометрия хуже, лишний вес, бензинка и соболя то еле везет, а тут +200-300кг, широченные арки сзади, дпс цепляется, для двоих и соболя за глаза
185 ширина авто,т.е. Длинна кровати, а в другую сторону, сколько захочешь, столько и делай хоть 120, хоть 150, как удобно, всреднем все делают 140, на двоих вполне хватает
Я сдвинул задние сиденья на 20см вперед и спальник получился на 20см шире, соответственно увеличилась и длинна багажника. Места на задних сиденьях вполне хватает...👍👍👍
@@user-mk8et7hx2f То же рассматриваю как постоянное ,возможно место жительства ! Только смотрю в ютюбе как на авто с бортами ставят реально крупный автодом по разрешениям в метрах- ГИбдд. Рассматриваю как отопление газовое на баллоне с компьютером и термометром.И жить на пенсию доживать на черном море ! Заметил в жизни все люди когда отступать некуда привыкают к любому жилью !
Неплохо сделано, но пара вопросов возникает. Первый - где сортир? Всё-таки лазать по обгаженным придорожным кустам как-то не комильфо. Дом без туалета в двадцать первом веке таковым считаться не может, я так думаю. И второй вопрос - как полицаи смотрят на наличие прицепа, если ни один Соболь и ни одна Газель не сертифицированы заводом для буксировки прицепа? Можете найти в интернете ОТТС, можете открыть правую дверь и прочитать всё на заводской табличке. Не знаю почему так получилось. Жигулями таскай-не хочу, а ГАЗ то ли сэкономил на сертификации, то ли какие-то чисто технические причины помешали, но для буксировки прицепа автомобиль не предназначен, так прямо в ОТТС и написано.
Часть дпс безграмотные, часть ленивые, часть сытые, часть - уважают вложенный труд в аккуратном проекте, часть понимает что исполнять все законы "бешеного принтера" не нужно ни им ни вам. Можно рано или поздно упертого, голодного, принципиального и не ленивого мудака найти, но это уже очень малый процент.
@@Vamingo Ну почему как принципиальный, так сразу мудак? Причиной запрета буксировки может быть, например, недостаточная мощность тормозов. Передние тормозные механизмы для Газели взяты от Волги, только вот макс. разрешённая масса Волги 1830 кг, а у Газели 3500 кг, разница почти двукратная. Лично я взяток не даю ни при каких обстоятельствах, а попасть в ситуацию, когда в паре-тройке тысяч км от дома попросят отцепить прицеп, не хочется. Вот и интересно, как другие поступают. Может, как-то индивидуально допуск на буксировку получают? А если за границу родины родной выехать? Тамошние полицаи шильду почитают, и поступят по закону своей страны. Они ведь там все мудаки по Вашей терминологии.
@@user-iu4vq4ve3k внимательно перечитайте, у меня про совокупность качеств написано и,и,и а не или,или. Они все должны сойтись в одном патрульном дпсере :) тамошним вобщем то по барабану и на наше ТО и на "легализованное" ГБО, по крайней мере финикам. Скорее при возврате на родину могут возникнуть приключения
@@konservator3898 интересно, что мне в мрэо инспектор сказал, что не вписывает ни багажники ни тсу, т.к. это съемное оборудование, типа я через неделю фаркоп сниму и снова переоформляться? Наличие тсу и буксировка прицепа кстати разные вещи. А еще, законы у нас корявые как всегда, прицеп де юре - нельзя... а автомобиль буксировать можно, и на жесткой сцепке можно, и груженый тоже можно, ;) Покупаете оку или четверку, сцепку и вперед, утирать носы особо рьяным :)
Для Газели как раз запрета на прицеп нет, а вот с Соболем, да, парадокс, однако это вполне решается с помощью дополнительного "оформления оборудования", и вуаля! и можно и прицеп и все остальное)
Когда я вижу разукрашенную машину - сразу понимаю, что с асфальта она не съезжает, чтобы там хозяин про лебедки, защиты, пневмоподвески и т.д. не говорил. Об этом говорят и расположенные на полочке баночки - что с ними на грейдере или обычной волнистой грунтовке будет? Про "дом на колесах" - даже смешно - кем товарищ работает, кому руки пожимает?
припаяли по 3 года... как за побег!? ведь все путешественники-это беглецы от действительности, от оков города и повседневности.. Бежите из системы... а родина не прощает таких вольностей...вот и нарисовался срок
