Автомобиль Брежнева Chevrolet 1955 года и другие авто раритеты. Видеоэкскурсия музей Фаэтон. Часть 1

Подписаться 261 тыс.

Просмотров 70 тыс.

50% 1

Привет друзья. Сегодня я хочу познакомить вас с уникальной коллекцией ретро автомобилей, которые бережно хранятся в мезее авто мото техники Фаэтон, город Запорожье. Больше всего меня заинтересовал Шевроле Леонида Ильича Брежнева и история этого автомобиля, особенно как он очутился в Украине. Проект Кузница Тест Драйва выражает большую благодарность администрации музея Фаэтон за помощь в проведении съёмок. Приятного просмотра.
Сайт музея Фаэтон: faeton.zp.ua/ru/home-ru/
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

Авто/Мото

Опубликовано:

1 апр 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 308

@user-rf1xd6pc7l 3 года назад

Включил видео "на минутку", узнать о чём речь... выключил через час, когда закончилось!.. Невозможно оторваться от такой душевной экскурсии по шикарному музею!!! Большое СПАСИБО, Максим! Мы все ждём следующие части!!!

@user-hv3ke2kw7e 3 года назад

Спасибо Макс огромное.Были у Фаэтона в гостях 2-3 раза и последний года 2 назад, музей растет на глазах, и директор у них мужик с большой буквы расскажет покажет и объяснит.Обязательно приедем в этом году.Огромный привет из Днепра

@sandman9086 3 года назад

столько прекрасных автомобилей, шикарный музей, в такой я бы с большим сходил.. спосибо за экскурсию, ждём следующую часть!

@maksimsergejevich166 3 года назад

Спасибо за новый Клондайк! Столько всего вместе я и не видел! Уникально! Спасибо за классный обзор! Очень интересно на такое смотреть, тем-более когда живёшь очень далеко! 👏🏼👏🏼👏🏼 Ждем продолжения! 😀

@user-ms7pi4cm7e 3 года назад

Отличная экскурсия ! Спасибо большое вам за ваш труд!!

@barabaka777 3 года назад

Шикарный музей и душевный рассказ. Наша благодарность, Максим!

@user-oc1kt8ym9m 3 года назад

Полностью солидарен!

@user-kh1xm5ju6j 2 года назад

Помню спортивная передача из ГДР был Делай с нами, делай, как мы, делай лучше нас!

@user-kh1xm5ju6j 2 года назад

Да и отличались флаги ФРГ и ГДР только эмблемой на флаге У ФРГ был орёл а у ГДР циркуль и линейка "Рейсшина" в колосьях

@user-xb7bm1wm1p 2 года назад

КЛАССНЫЙ!!! У Вас!!! Музей!!! - Ребята!!! Благодарю!!! за Экскурс!!! Люблю!!! - Чайку!!! - 13 21 - Волгу!! Ретро Машины!! ВСЕ!! - Машины!! Заставляют!!! Учащённо! Биться - Сердце!!!. МОЛОДЦЫ!!! Жму - 5. ЗА - ТРУД!!! За Память!!! О Стране!!! - СССР!!!. Привет из - Кировограда!!!

@user-pz7rx3uc2b 3 года назад

Шикарний музей просто респект власникам за сохран а Максу як завжди за цікаву екскурсію

@VitaliyFox 3 года назад

*Хочу поправить Максима: ВАЗ-21013 имел объём двигателя не 1300, а 1200. 1300 было у ВАЗ-21011*

@user-sw9st8py8l 3 года назад

Максим, это очень классный обзор,а особенно твои комментарии!!! Ощущение что та огромная сила СССР с нами ,все были вместе !!! История это сила,а история у нас общая! Эмоции переполняют,побольше таких сюжетов,где можно понять молодежи что круто было у нас а не на западе!!! Было все своё и настоящее!!!

@Caviar_in_Dubai 2 года назад

То то вас заграницу не пускали, насмотритесь там на плохой пломбир, потом родной пломбир с запахом ГУЛАговских портянок не захотите

@user-qi8do5sp7o 2 года назад

@@Caviar_in_Dubai за рубежом наполнители (сиропы, добавки) в мороженое действительно очень интересные и вкусные, но сам базовый пломбир в СССР был ничуть не хуже! Имел возможность сравнить.

@alexsandr.abramov 3 года назад

А у меня тоже педальное авто было в детстве.волга.и даже фары включались.люблю СССР!благодарю Максим,каждая передача настольгия!

@fedor_kuchmas 3 года назад

Огромное спасибо за увлекательную экскурсию! По возможности с удовольствием сделаю визит в этот музей!

@user-mn4jc6mf6n 3 года назад

Там флаг ГДР, а не ФРГ на Вольво.

@Horatio_Hornblower 3 года назад

Классный музей! Был когда-то в похожем музее в Екатеринбурге, тоже есть на что глянуть, но местный Запорожский ему не конкурент. Такие машины, такие экспозиции! Огромное спасибо Кузнице за такую видеоэкскурсию, и Максиму Сергеевичу включительно.

@SSGOLUBEFF 3 года назад

Максим, спасибо! Очень душевно! Смотрел на одном дыхании. Привет из Ленинграда!

@user-nw4fh8rg9o 3 года назад

Макс, некоторая историческая неточность. Хрущев никогда не был генеральным секретарем. Он был первым секретарем, генеральным стал Брежнев, который после смещения Хрущева поначалу также был первым секретарем, впоследствии ввели должность генерального секретаря.

@user-lp4sn4eh2l 3 года назад

Был в этом музее, понравилось!:)

@user-lf5vy7wb9e 3 года назад

Все машины облапал! 👍

@boss_ylneuro9404 3 года назад

очень ностальгично и душевно !

@user-cw9bf2qy3b 3 года назад

Максим добрый день этот музей фаэтон это ретро вселенная позитива а особенно интересен советские автомобили и шкоды благодарю вас за эту экскурсию с уважением Шаповал Константин

@Luntik73 3 года назад

Просто супер 👍👍👍

@user-uk7ji9pe5h 2 года назад

Вече и у нас в България има такъв музей във Варна. Има уникални Съветски машини в перфектно състояние! Спасибо за видео, привет из Болгарии!

@alexkrupskiretro 3 года назад

Очень понравился ролик, жду продолжения! Сам работаю в музее ретро техники, поэтому было особенно интересно. Музей шикарный, куча интересных автомобилей, правда не совсем понятна логика их расстановки относительно друг друга, ну да ладно, это не главное)

@user-kz1qh9tk7t 3 года назад

Приятно окунуться в прошлое))) Спасибо Максим

@losangeles8558 3 года назад

Флаг ГДР. Причем тут ФРГ?

@ivanshevchenko1605 2 года назад

Никита Сергеевич был Первым Секретарем ЦК КПСС. Огромное спасибо за экскурсию. Не знал, что в Запорожье есть такой отличный музей.

@Linac0 3 года назад

Блин у меня был педальный москвич жёлтый. Я его зачем то перекрасили синей краской по жёлтому и получился зелёный... По целине не ехал совсем а по парку пожалуйста. И фары работали от батарейки типа "планета"

@user-rn9gb7hz4l 10 месяцев назад

Уникальный музей,эксклюзивный экскурсовод,просто нет слов...

@user-ry2sj7hq8s 3 года назад

Спасибо за видос ЛАЙК, с удовольствием посмотрел, даже не знал что в Запорожье есть такой музей по случаю обязательно посещу.

@bwa7183 3 года назад

Хорошо бы,если газавтомат был рабочим и хаждый мог бы попить водички из СССР.

@nikomo1908 3 года назад

Такие автоматы стояли целыми рядами штук по 10.( Мск). С зади был пристроен сарайчик где стояли фляги с сиропом. Вода же шла из водопровода. Мы мелкими как то делали проволочкой чтоб один сироп лился. А потом догадались засовывать шланчик в эту сараюху в открытый бидон и сосать чистый сироп. Там такие молочные бидоны стояли с сиропом, с открытыми крышками и шлангом в автоматы.

@user-ew4vm3xv6i 3 года назад

хороший ролик спасибо ВАМ.привет с РОСТОВА НА ДОНУ

@MrArtyom1979 3 года назад

Музей мне чем-то напомнил автомобильный музей на мосфильме, но кажется этот даже больше.

@pritvorsik 3 года назад

Макс...ты красавец...особое спасибо за исторические отступления и самое главное за свое мнение ,которое ты озвучиваешь...тебя смотрят и в Эстонии...)))

@bilevich3569 3 года назад

Шикарный музей и экскурсоводу 5 ( по Советской бальной системе)😊

@user-nw7mq6po9p 3 года назад

Добрый вечер Максим)! Очень интересное и душевное видио об истории отечественного автопрома). Спасибо вам за это что дарите хорошее и позитивное отношение к техники).Жу следующие видео). Удачи вам и Кузнице).С уважением Александр Брыткин постоянный зритель вашего канала).

@kostyadovgan6671 3 года назад

Обалденный музей и очень интересная,увлекательная экскурсия! Спасибо Макс!

@user-fp7fp1gs8c 3 года назад

Отличная экскурсия. Максим экскурсовод супер. Надо летом посетить Фаэтон

@evgenyzamansky1155 3 года назад

Огромное спасибо,, Кузнице,, и лично Вам, Максим. Прекрасное, познавательное видео из этого замечательного музея. Тем более в моём родном городе. К сожалению, когда я покинул Запорожье, этого музея ещё не было. Тем ценнее для меня Ваши видео из музея ,,Фаэтон,, Кстати, ваши видео из ,,Кузницы,, я тоже регулярно смотрю. Здоровья Вам и успехов в Ваших делах!

@georgijsakopjans1301 3 года назад

Шикарный музей! А в детском кресле меня батя возил на тройке

@denisivanov4431 3 года назад

Крутой репортаж. Смотрели всей семьёй! Спасибо вам большое!

@user-yi5rw7fq3u 3 года назад

Это клондайк !!! Браво за сохран такого сокровища!

@user-iq8fe6pl3f 3 года назад

Классно! Как будто сам побывал! Спасибо Кузнице:)

@user-hs7tn5ho9q 3 года назад

Ваз 21011 - 1300 двигатель,а у 21013-1200.

@user-ul6pt8lk5b 3 года назад

Я был в этом музее, это супер место. Но видео посмотрю с удовольствием!

@user-ew3or2tq9e 3 года назад

Спасибо. ждем продолжение

@pingwin121121 3 года назад

Правда, Польша ничего не заплатила за лицензию на Газ м20, но за оборудование для его производства заплатила втрое больше, чем за лицензию и заводское оборудование для производства Fiat 1100, который должен был производиться в Варшаве. Польша хотела строить автомобили вместе с Fiat, как и до войны. Была выбрана модель 1100 и построен завод для ее производства, но Сталин не хотел, чтобы страны СЭВ сотрудничали с капиталистами, запретил ее производство и взамен «пожертвовал» M20.

@sashashysh2051 3 года назад

Гривну рублем назвать ты не че не по путал зяма????

@viktoreberlein1960 3 года назад

Привет с германии! Очень классное видео и интересное👍👍👍

@AleksandrVFTS 3 года назад

огромное спасибо вам за такое прекрасное видео!

@ruslan_petshop 3 года назад

Отличный музей! Спасибо за экскурсию! Похож на музей на Рогожском валу, но более насыщенный.

@vladoglov9256 3 года назад

Максим, очередное спасибо за интересную экскурсию!

@TheRepconn 3 года назад

Хороший рассказ, классная машина. Я про брежневскую

@user-oy6et7ez4p Год назад

Шевроле это самая простая и дешевая линейка Дженерал моторс из выпускаемых в США.

@user-bj9qk9er8y 3 года назад

Просто отличный обзор!Спасибо большое)))

@user-dd4gt1ri1b 3 года назад

Шевралюха красавица,люблю большие тачки.

@KonstantinMen888 2 года назад

Классный Авто Музей! Спасибо большое за видео экскурсию. ОСКАР ждёт Вас Максим!

@user-kd8jq1kx8j 3 года назад

Максим спасибо Вам за интересный обзор, шикарный и насыщенный музей !!

@pingwin121121 3 года назад

Skoda о которои говорит Максим это 1000MB с двигателем с водяным охлаждением, Skoda никогда не выпускала автомобили с двигателями с воздушным охлаждением.

@user-vm1db3li6o 2 года назад

сегодня посетили.словами не передать как это все круто вживую

@sshelkmi2890 2 года назад

Максим, большое спасибо. Привет из Пензы!

@Evgeniy-Matrosov 3 года назад

Спасибо большое за экскурсию)

@MrAndrey8493 3 года назад

14:20 минута- Красный Жук, да- фильм Инспектор Гаи, помню! Почти все машины, узнал! Жигули- это с детства, не забыть такую марку+ Москвичи с Волгами и Запорожцами!!!!

@user-kx8no8dr4f 2 года назад

Красивый музей! Отличная там коллекция

@Catsmomy 3 года назад

Какие раритеты в этом музее!!!!

@user-gq6hy2oc6h 3 года назад

Спасибо, очень интересный рассказ)

@user-st8rs9zo2x 2 года назад

:) Ні, склянки з цих автоматів таки крали - з цим тердження у своїй оповіді автор трохи перебрав... :) До речі, авторові щира подяка - сюжети та об`єкти просто чудові.

@coolchannel4147 3 года назад

*_я живу в Запорожье в фаетоне давно не был надо поехать посмотреть_*

@user-hf1dc4xc3o 3 года назад

Да, лучший музей в Украине... Всегда приятно в нём побывать... Был не раз и всегда нахожу что то новое...

@user-gq5sd7ww4c 3 года назад

Буду ждать 3 части по музей.👍👍👍

@tarasilkiv6651 3 года назад

Дивлюсь Ваші відео з самого початку! Вітання зі Львова😉

@Чёрт_Лысый 3 года назад

9:46.... У владельцев потек пот по спине! И не только пот в штаны начал стекать... Но, обошлось 🤣!!! На на 16:13 слева в кадр попадает рука оператора... Что он нам сигнализирует? Он хочет что-то передать?

@taraszaporizhskyi8326 3 года назад

Максим я так хотів би побувати у вашому музеї ( авто, мото ) техніки .... шо це капець. Пощупати усі ретро мотоцікли .... я фанат цеї техніки , у самого тюнінг мінск ( лєпєстковий клапан , японський поршень, третій продувочний канал, резонатор , карбюратор інший , повністю усе перебране і пофарбоване ) і в процесі іж юпак 4 ( з обліцовкою від третього ). Ви іменно така людина з якою я міг би говорити про цю техніку днями . Надіюсь колись зустрінусь із вами ))

@Eugen_Po-ko 2 года назад

Смотрю из Днепродзержинска. Спасибо за видео

@user-pe3wm1wx5c 3 года назад

Ждём продолжение . Спасибо !

@user-ow4pj7sc1t Год назад

Здравствуйте, Максим! Очень нравится Ваш подход к обзорам советской техники! Сейчас принято ругать всё советское, а ведь было и много хорошего, позитивного. Было много прогрессивных идей, другое дело, что не всё доходило до потребителя, простого гражданина в том виде, как оно было задумано. Да и на многое просто не хватало денег. Но инженерная мысль не дремала! А сейчас, увы, всём правит маркетинг.....

@maxlinder724 Год назад

Очень интересно , спасибо , молодцы .

@user-hc1yd3sk6z 3 года назад

Здравствуйте Максим. От Запорожья до Зеленодольска 150км, а от Днепра 200, если будет возможность заезжайте. Андрей.

@user-0-ELVINA 2 года назад

Спасибо Максим!

@SH-rq1zn 3 года назад

Музей супер! А еще Фаэтон по праздникам устраивает показы своих ретроавтомобилей в городе, - например в парке победы они были, на алее славы... Ну и традиционно, они устраивают мини выставку ретроавто во время вертолетных соревнований на аэродроме "широкое".

@user-ny4pr5zw4j 3 года назад

Люкас! Смачная выставка!😍💘👏 Но...Про Шкоды ошибка! Воздушник был у Татр! А у Шкод- водяник!Всегда был!

@mishashuvaev5047 3 года назад

Хороший ролик!) Машины чудесные!

@user-rq5kk2cj1c 3 года назад

Очень круто Максим удачи тебе и очень круто спасибо большое за видео

@user-uu9lf9xt1l 2 года назад

Круто !!! Спасибо за видео

@user-db5zl7re3l 3 года назад

Супер )

@Denis_Russia_ 3 года назад

Классное видео!

@user-tw5ii2dg7n 3 года назад

АЗЛК 2140 мой любимый.

@fkrllfkrll7347 3 года назад

Opel до 2017 года принадлежал GM , а потом был куплен Peugeot Citroen.

@user-pe9fh3zo9w 3 года назад

СПАСИБО!!!!!

@igornik9585 2 года назад

Добрый день. Хотел заметить по поводу 407 москвича. У нас в семье был реэкспортный 407 москвич, 1962 года. На капоте была капелька (никаких флагов). Были молдинги. И окраска двухцветная (верх темнокрасный, низ белый), разделение цветов было строго по молдингу.

@user-jp3di5zg2z 3 года назад

Обзор супер! Музей супер!

@user-lx6tg3yb3j 3 года назад

Суппер, Молодцы!!!

@qualiachannel4566 2 года назад

Имея возможность подробно показать иномарки 20х 30х, обозревать вазовские вëдра, офигеть конечно

@_b_x_b_1063 Год назад

Он специализируется по советскому автопрому.

@Isikoshka 3 года назад

Спасибо Максим джан

@user-kl8ow3kb9i 3 года назад

ведущему большой респект!

@user-lh9mm5wf9h 3 года назад

На Вольво флаг ГДР,а на Шкодах заднемоторных двигатели всегда были с водяным охлаждением.

@vasiliivasilii2846 3 года назад

Шкоды з/п были воздушники.

@user-lh9mm5wf9h 3 года назад

@@vasiliivasilii2846 Татры были воздушники,а Шкоды все были с водяным охлаждением.

@user-cg7yd3zu6w 3 года назад

Привет из Харькова 👍👍👍👍Максим в одном из прошлых видео Вы говорили о рекламе и спонсорах. В Харькове есть корпорация ХАДО. Попробуйте с ними связаться! Может самоходы Вам покажут и помогут. Офис ХАДО находится в Харькове переулок 23 августа, есть официальный сайт. Продукция компании не из дешёвых, но она того стоит. Проверено на собственном авто. 👍👍👍👍👍👍👍👍. Всем любителям ретро удачи ✊✊✊✊✊✊✊✊

@danman9156 3 года назад

СУПЕР-ТАЧКИ!)

@FanatOf80s 3 года назад

Про Татру надо было сказать, что она V8 воздушного охлаждения, с задним расположением двигателя,

@azx9bairwt Год назад

и одной поперечной рессорой спереди.

@user-ro3xu9pc3k 3 года назад

Не знаю что ощутил Максим когда качнулась стойка в сторону Шевроле, но у меня жопа сжалась максимально. :)))

@sashasasha3806 3 года назад

Класне відео. Респект Максіму!

@sergeyvtanke7155 3 года назад

В первых копейках ремней безопасности не было и владельцы радовались что не надо пристегиваться

@user-oy6et7ez4p Год назад

Мы получили ВАЗ-21011 28-го февраля 1975 г. за 6135 руб., из которых 105 руб. стоил венгерский радиоприемник и 30 руб. ремни светло-серого цвета в каком-то пакете. До этого о ремнях безопасности никто не слышал, я их прикреплял самостоятельно. На первых порах никто не пристегивался, ГАИ за этим не следило, пока там не сообразили, что за это можно штрафовать, сами понимаете как.