Not Zaporozhets, but Prinz! (History of NSU Prinz)

Подписаться 407 тыс.

Просмотров 177 тыс.

50% 1

More of Europe - such demands are found in the comments of almost every Autotrends video. Well... Europe, so Europe. I decided to dedicate this issue to this car. And it's not a Zaporozhets. It is NSU Prinz, and Zaporozhets was just like it....

Авто/Мото

Опубликовано:

4 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 823

@BorisGorbey 10 дней назад

После того, как услышал про египетский нсу Рамзес 2, понял, что у князя Владимира и Ивана Калиты есть сильнейший соперник.

@user-cz9se2zj6u 8 дней назад

И Святогор с оцинкованным днищем😁

@user-hb1tt9fq3x 8 дней назад

не ЕСТЬ, а БЫЛ...

@AllRock90 5 дней назад

@@user-hb1tt9fq3x а может и снова появится. Чаньган Князь Владимир, звучит ведь!

@strijj78 4 дня назад

Да уж. Борьба была равна сражались два... Ну дальше срифмуете

@maxantinoob День назад

@@user-cz9se2zj6u Святогор Кузов с оцинковкой

@WilliamRevazov 10 дней назад

За что я уважаю этот канал, так это за то, что много нового и интересного узнаю благодаря ему. Спасибо!!!

@Dolmatal 10 дней назад

А я освежаю информацию, поскольку многие подобные материалы печатались раньше в газете "Клаксон".

@konstantintonev6172 10 дней назад

А тьi до сих пор думал что ето чудо техники - ЗАЗ сотворил тов . Сталин ??? 🤣🤣🤣

@dastan2320 10 дней назад

@@Dolmatalжурнале

@user-io5ml3rb1w 10 дней назад

@@konstantintonev6172 Обратись лучше к современникам после 1991 года, которые вместо советского "гаумна" обещали столько... Дай им только капитализм в Росси. :(

@strack6370 10 дней назад

Аха хах. До NSU добрались. Спасибо вам за вашу работу!!! Отличная подборка фото и видео материала! Обожаю ваш канал.

@Sardonius_Gerd 9 дней назад

Бонусом: NSU еще и авторы уникального гусенечного мотоцикла Kettenkrad, если кто не знал. Уникальная штука по сей день.

@sopwith_dnz8645 10 дней назад

Великий Рамзес 2, наверняка, не раз перевернулся в своей пирамиде от того, что его именем потомки назвали копеечную малолитражку.

@user-tc7cf6gv1y 10 дней назад

Он там крутится до сих пор, говорят чтобы не крутился за зря к нему приладили генератор. Теперь электричество вырабатывает. ☝️😉👍

@user-ox9ms3sl6u 10 дней назад

Которая быстрее колесницы Рамзеса 2 😂 Так что он рад этому

@Mr.Shlang 10 дней назад

А пирамиде ? Серьёзно ?

@user-zw4hu8zs5w 10 дней назад

Рамзес в пирамиде - это примерно как Рюрик с калашом.

@askask9789 10 дней назад

Из-за уродливого дизайна. Лучше бы оставили, как у НСУ

@TomcatMK 10 дней назад

Теперь понятно откуда у ауди появилась название моделей ТТ.

@DuneRunnerEnterprises 10 дней назад

Интересно было узнать!

@OneWithGun 10 дней назад

Как раз на ней езжу)

@roman_merzlikin 10 дней назад

Разве не Турист Трофи,в случае ауди?

@OneWithGun 10 дней назад

@@roman_merzlikin сложное

@yurealty 10 дней назад

Да и R8 - это пРинц 8 поколения )

@user-zq6tq3yx6s 10 дней назад

АвтоТРЕНДЫ в тренды ЮТуба!!!!

@MrMcSims 10 дней назад

С радостью, но там видео для дегенератов типа А4

@user-xt3tw4qg3e 10 дней назад

Было бы неплохо услышать историю о NSU RO 80, одному из немногих если не единственному европейскому авто с движком Ванкеля

@user-vp6od6tb6f 6 дней назад

а как же шигули?

@user-kf1et4kh1u 10 дней назад

Так непривычно, ждёшь V 8, а тут 2 цилиндра)

@user-ys9ty9jp4m 10 дней назад

Цэ зрада чи перемога?

@user-qe8kq7gr7x 10 дней назад

А тут v4 да ещё и ЗАЗ ))))))))))упасть можно))))я чуть телефон не выронил )))свят,свят,свят ЗАЗ в автотрендах))))😂😂😂😂😂

@712Sinus 10 дней назад

@@user-qe8kq7gr7x ЗАЗ - половина маслкара!

@user-qd6uw7fr2s 8 дней назад

Ну, V4 . Считай, 4 цилиндра умерли)

@user-up2fw6ps4j 10 дней назад

Эта машина даже участвовали в спортивных гонках! У меня в семейном альбоме есть фотография,,где она сфотографирована в Лениграде,на каких-то гонках,фото 50-60-ых,годов.

@user-mx9jg6en3i 10 дней назад

Не пропускаю ни одного выпуска чуть ли не с самого начала существования канала. Про мотоциклы всё жду, когда начнешь рассказывать!

@user-ze5ku1iw1x 9 дней назад

Сейчас пренебрежительно отзывающихся об этой машине много развелось . А в 60 х и 70 х иметь такую машину было очень даже неплохо .

@Frankenleone 6 дней назад

Да и сейчас норм, не все же миллиардеры

@msbull100 6 дней назад

@@user-ze5ku1iw1x 20 минут позора и ты на даче )

@ivolkovs88 3 дня назад

По размеру и мощности она среди европейских конкурентов не то чтоб как-то сильно отличалось. Те же Рено 8 и фиаты 600/1300 не то чтоб были быстрее или крупнее

@loyd2179 10 дней назад

Музыка в начале - бальзам для ушей. Выпуск, естественно - на высоте! Спасибо!

@carrera2994 9 дней назад

Как владелец запорожца, люблю и принц 4😊. Не ожидал его увидеть на этом канале. Выпуск огонь!❤

@user-tw7qq9ke3h 10 дней назад

Смотрю на одном дыхании! Много интересного и подача МНЕ нравится! Молодец!

@Victor-np8ql 10 дней назад

У нас в семье был заз 968м. Несмотря на комедийную внешность, это была очень удобная и универсальна машина. Как ни странно, довольно просторная и проходимая. Ваз 2106, который появился в семье после Запорожца, был ощутимо премиальнее, но далеко не так универсален. Все это было во времена СССР, если что. Сравнивали советское с советским.

@skljarykovvalentun9658 10 дней назад

в чем универсальность? Может в малом багажнике. ВАЗ 2102 називали универсалом из за универсального багажника.

@situativyti 9 дней назад

@@skljarykovvalentun9658 Может в абсолютно всеядной подвеске и проходимости которой даже некоторые полноприводные модели могут позавидовать? Багажник на крыше же обычно решал проблемы с малым объёмом перевозимого багажа.

@user-up2fw6ps4j 9 дней назад

Универсальное была в проходимости,по бездорожью.Эту машину любили рыбаки,у нее было плоское днище,и максимальная загрузка,на ведущие колеса.По грязи она просто,плыла.@@skljarykovvalentun9658

@Gadabsolut1982 9 дней назад

@@Victor-np8ql на счёт проходимости это да. Единственное что в минус . Ну нахрена было так опускать крышку масленного картера ? Постояно херакалась о камни вследствии чего утечки неизбежны. А так да. Круче только УАЗИК И НИВА. Жигули , Москвичи и Волги отдыхают.нервно куря в сторонке от лужи-месиво.

@vitalegvitalegov 8 дней назад

Запор был самой стремной тачкой СССР, удивительно, что кто-то его ещё и хвалит. 🤦‍♂️

@benderrodriges9198 10 дней назад

Как приятно, что автор произносит немецкие названия нормально, без всяких "би эм даблъю" 😊

@SancrusGloria 10 дней назад

О да, ужасно режет слух.

@Borismolotov 9 дней назад

Би эм даблъю говорят только англоязычные, поскольку носителям английского глубоко плевать на другие языки, они читают любые иностранные слова на свой манер, особенно если иностранный язык использует латинский алфавит. Ну а когда так говорит русскоязычный - вот это действительно дичь, т.к. русский язык принимает слова из других языков, стараясь сохранить оригинальное произношение.

@daff847 9 дней назад

Тогда уже надо произносить йегамайста, а не егермейстер.

@SancrusGloria 9 дней назад

@@daff847 зависит от региона Германии, в некоторых ei читают не как ай, как ей, а в других р меньше редуцируют.

@putin-pnh 9 дней назад

@@Borismolotovда да да, именно поэтому у лаптеногих Белоруссия, Молдавия, Прибалтика, Пекин, Мюнхен и прочее

@plspasov 9 дней назад

Спасибо, выпуск как всегда прекрасный. В Болгарии я видел НСУ и ЗаЗ рядом и сравнивал их. Но в Вашем выпуске впечатлило то, что приоткрытый капот (вынужденная мера) превратили в дизайнерский эллемент. А про Запорожца юлили мол недоработка. У брата был горбатый Запорожец с набором подпорок для капота под разные горы. Надо было запатентовать. А мой тогдашный ЗаЗ 968М при добротной сборке был бы комфортнее Принца. Здоровья и удачи Вам.

@Noksvil57 10 дней назад

А я вам благодарен за каждое видео о истории того или иного автомобиля, или автомобилестроения, потому что это кропоткий труд собирать об этом интересные истории.

@user-bw1lg8bx5j 10 дней назад

Автору спасибо. Я даже и не знал ,что у принца было столько модификаций

@Tushkan4ikR 10 дней назад

10:44 нет, вы видели как он со светофора ушёл?!!

@Kolumbo137 10 дней назад

Ниче-се))) Не знал, щас изучу тему для дискуссии с друзьями))) Спасибо)

@Black_Mosquito 9 дней назад

Налицо карьерный рост, из принцев в фараоны.

@B1acktO0th 10 дней назад

Автор, большое тебе спасибо! Ничего лучше про автомобили я не видел! Пожалуйста продолжай!

@stihlight 10 дней назад

Зарисовочка в начале и финоалочка с титрами понравились. Можно с акцентами в следующем видео? Ну и как всегда.. Необычная история, в повседневной обыденности, поднимает настроение и расширяет кругозор автомобильного мира. Спасибо за работу!

@alexbauer9634 10 дней назад

О это круто! Выше всех похвал! Европа это интересно, тем более родная мне германия. Мне доводилось видеть принц 4 и даже проехаться на нём. Но как вы помните я не фанат микролитражек. Но материал всё равно интересный!

@user-is8og2sg2o 10 дней назад

Когда мне было лет 12, у меня моделька была РО-80. И я всë никак дуаля нк мог отбить, что же это было за такое?)) А оно, оказывается, вон что!)) Кстати, это была одна из лучших моделек моих!

@Orcman-i6z 10 дней назад

Когда мне было 10 лет,я копил на новенький мопед... Я жил лишь этою мечтой, пока как то раз не встретился с тобой 😂😂😂😂😂😂😂

@konstantintonev6172 10 дней назад

@@Orcman-i6z Я тоже когда бьiл 10 лет начал копить и 14 накопил за 2 ГДР Симсона , 1 МZ , два пистолета и 4 карабиньi , славньiе бьiли времена ... Ех молодость , молодость ...

@user-sy2ld1eo5n 10 дней назад

У меня и сейчас такая есть

@Alexandr4884-p8h 10 дней назад

Ро80 автомобиль года брала несколько лет подряд. сейчас ценится дороже рисовозок от мазды, даже дороже мазды 3 космо.

@user-ms4gg2dy5z 10 дней назад

как раз ее в запорожье и собирали) тож такая была. до сих пор где-то валяется в ящике

@user-tc3pf7sp9j 10 дней назад

Вот за этот ролик отдельное и огромное спасибо тебе от всех Зазоводов современности! Все "осведомлённые" автолюбители нам постоянно пытаются рассказать, что Запора содрали с Принца. При этом Принца этого никто из них никогда и в глаза не видел. А машинки эти из настолько разных миров, что их фотографий рядом, для сравнения, нету. И, соответственно, даже разницу в размерах понять невозможно. Я уж не говорю про технические различия. А теперь есть возможность не тратить время, а сразу посылать этих "знатоков" на твой канал ! ) Чтоб посмотрели, уяснили и обязательно подписались !! ))

@user-hb1tt9fq3x 8 дней назад

ну да - горбатый с фиат 600, ушастый - с принца, ракету Восток с ФАУ, автомат Калашникова с штурмгевера, ИЛ-86 с самолета Братьев Райт, название северной столицы с названия города в США... ничего своего нет...

@riddikrizeborod 7 дней назад

Ну ЗАЗ мелкий который, самый первый копия Фиат~600,и двигатель туда хотели вставить немецкий 4х цилиндровый, его еще в журнале назвали Фиат Фольксвагенович, после от мотора отказались.

@user-hb1tt9fq3x 7 дней назад

@@riddikrizeborod ну да, ну да - зачем сАвецкому автомобилю МОТОР))))

@Feanor2 5 дней назад

@@user-hb1tt9fq3x ну как минимум до ИЛ-86 все в точности так! Я еще и дополнить могу: уазик с Виллиса кажется, волгу-24 с какого-то маслкара, один из самых массовых сверлильных станков НС-12 с американца Баффало-15, один из самых массовых токарных станков 1К62 с какого-то репарационного немца, и даже дизайн ЗИЛ-130 тиснули откуда-то (не вспомню откуда именно).

@STALEX85 9 дней назад

Блин, Рамзес второй🤣🤣🤣 ржу, нимагу😅😅😅

@kotelevsky2010 9 дней назад

рамзес если бы увидел и обратно залез в саркофаг))

@Dimentoza 9 дней назад

Я бы и в наше время с удовольствием на Егерьмейстере гонял. Красивая машинка.

@user-nn9kx1fh4x 10 дней назад

ХА! Я так и знал, что это видео будет про Принца! Нетипичная тема для канала, но всё-таки интересно. Всё ещё жду видео про Corvette C6.

@user-bu3yn7wq7x 8 дней назад

Тем, чьё детство пришлось на 80-е эта марка известна именно по NSU RO 80, была такая моделька в масштабе 1/43, шикарная по тем временам, жаль её цинковая чума уничтожила.

@vladimir-name 10 дней назад

обычно смотрю молча, но вот сейчас очень интересно было. спасибо

@1ronMaNx 9 дней назад

Расскажи про Татру, но не лаптеногую, а про легковые машины.

@user-kd8zl1ve1j 10 дней назад

Так а есть обзор тогда на про родителя их Шевроле корвеер?если нет то ждем,он шикарен

@Alexandr4884-p8h 10 дней назад

есть, даже книга была "убивает на любой скорости". корвеер слизали с эгегейцев, но они привыкли к тяжёлому чугунию спереди и приводу на задние колёса, а шеви поставили мотор в зад, вот амеры и улетали с дороги по канавам и столбам, так она управлялась по другому. теперь эта машина там ценится + стабилизатор подвезли.

@alesdavydouski7018 10 дней назад

Урааа! 🎉 Спасибо автору, он всё-таки рассказал про Запорожець, хоть и европейский. Автотренды - вы самый лучший канал про автомобильную историю

@13samurai60 10 дней назад

Как всегда очень интересно и познавательно!❤

@imax.art86 6 дней назад

Ура ура. Как же я хотел чтобы хоть кто-то про него вспомнил. Тот случай когда понимаешь, что при желании классно выглядеть может почти любая тачка (Prinz TT в обвесе для ралли)

@plymouth_1921 9 дней назад

Ощутимо перевалило за 600 килограмм ₽)) так внушительно звучит, а по факту…😂

@ANTONvideo95 10 дней назад

Классный ролик огонь продолжайте в том же духе и не сдавайтесь , люблю автотренды

@user-vj2wf5yg3w 10 дней назад

Автотренды - супер! Огромный респект автору

@Gadabsolut1982 10 дней назад

Прошу прощения . Что не 1-ый комментарий. Хотя мог бы. Но я привык сначало смотреть, а уж потом комментировать. Жаль NSU; DKW; HORCH; (да и тот же ауто-юнион.) . Глобализм хорош для бизнеса....кто бы спорил. Но для развития концептуального мышления, а уж тем более для внедрения в массы... Эх! ❤

@DyadyaBorodaKZ 9 дней назад

Как всегда,отличный выпуск, спасибо автору. Привет с KZ.

@ivanrybov 9 дней назад

Я восхищаюсь каждым выпуском!!! Спасибо огромное!

@alexbereg5004 10 дней назад

Шикарный выпуск. Давайте еще

@sergejklim8627 8 дней назад

Видео топ!!!Жду про РО 80.В детстве модель машинки такая была,я думал что это фантазии наших инженеров😅

@user-ku3nq2ig8n 10 дней назад

Супер, интересно послушать было. НСУ знаю давно, читал ещё когда то в журналах

@1vandoberman 9 дней назад

Это потрясающе. Я пересматриваю это уже третий раз!

@user-lr8dj6bd6g 8 дней назад

Интереснейшее видео! Спасибо авторам!

@user-yp8zx7jf1r 7 дней назад

каеф)спасибо,не знал,да и не задумывался,откуда такие формы у зАпора

@androids55 10 дней назад

NSU Prince тоже был в версии с роторным мотором ,хотелось бы поподробнее о нем узнать ,а еще мазда подхватила роторную тему и автоваз....

@user-jf6pj6kd1g 10 дней назад

По зову сердца

@Yemao-d4v 10 дней назад

У NSU была более интересная модель Ro80

@user-rp9rf4dg8y 10 дней назад

Что означает "более интересная"?Это субъективная оценка. Каждая модель интересна по-своему. Сравнивать "Принца" с Ro80 некорректно. Это машины разного класса.

@diletantpolnyeyshiy 10 дней назад

Ванкель оказался трудоёмким и малонадёжным. Посему кроме NSU и Мазды-RX с ними никто вроде и не связывался всерьёз. Да, а по дизайну, согласен Ро-80 красава была👍

@dastan2320 10 дней назад

И только Мазда сумела добиться относительного успеха с роторным двигателем.

@Alexandr4884-p8h 10 дней назад

@@dastan2320 вы о чём? Ро80 два года подряд брала премии лучший автомобиль года в европе. и теперь она стоит дороже шушлаек от маздюков. и уже тогда пошла поговорка что водители нсу при встрече показывают друг другу пальцы в окно - это количество сколько раз была переборка мотора. ауди подумали и решили что такое качество не соответствует маде ин жермани и прикрыли ротор, но потом вышел 2.2 турбо и ауди кватро. а что маздюки - ну может мазда три космо премию когда то за дизайн брала. из двигателя ванкеля даже мазда ничего толкового не родила, не надо влажно мечтать, вот mx5 это уже да.

@dastan2320 10 дней назад

@@Alexandr4884-p8h я говорю не о том кто из них стоит дороже. Мазде удалось внедрить эти моторы в серию в моделях нескольких поколений несколько десятилетий подряд. Многие знают о роторе именно благодаря Мазде так как именно их модели обрели популярность и свою фанбазу по миру. Про Ро 80 знают немного людей, я лично ее вживую никогда не видел и вряд ли увижу, уверен что и вы тоже.

@user-kd8zl1ve1j 10 дней назад

Ооооу этот ролик выйдет в тренды,чую😁

@user-wl3pl8si7c 10 дней назад

Приятно слушать 😊

@AndrewShmorgun 10 дней назад

Спасибо за интересную историю!

@vladvulcan 9 дней назад

Круто! Отличная история, жду новых роликов!

@user-cb8bb7kk3g 10 дней назад

Огромное спасибо за этот ролик!

@arambolotov 10 дней назад

Отличный выпуск! Спасибо!

@user-zo3th8ke5n 10 дней назад

Вы делаете очень интересные и качественные видео. Спасибо! Лайк и подписка 👍

@user-qv3uc1pw3u 10 дней назад

Спасибо. Было интересно.

@user-iy3zx8py2q 10 дней назад

у моего дедушки был запорожец) ацкая машина ))

@LEON-dh8ql 6 дней назад

Для того времени 40 силка нормально ездила

@olegolegoff6580 10 дней назад

NSU TT Jagermeister респект. Классный автомобиль!

@user-vz6mn7uf4v 10 дней назад

Приятно смотреть ,приятно слушать,уровень на высоте,спасибо ЛайК!!!

@user-iw7yg4vx7i 10 дней назад

Классное видео, спасибо

@nemonautilus8057 10 дней назад

Прекрасный сюжет Большое спасибо

@arianspiridonov 10 дней назад

Вот это классное видео ! ❤

@artgrey3151 10 дней назад

Спасибо за интересный и познавательный обзор! Высший класс!

@alexsudz8617 День назад

Отличный канал, каждый выпуск смотрю с удовольствием.

@Атомный_Дед 2 дня назад

«Маленький принц», но не - Антуана де Сент-Экзюпери. А вот меня в своё время поразили своим дизайном 2 автомобиля. Первый это Тойота, картинку которого я увидел ещё мальчишкой, кажется в "Науке и Жизни", но не уверен, там шла речь о том, что это самый оптекаемый автомобиль. Второй я увидел не так давно и тоже был поражён. Моежет и вы расскажете про них в новом ролике? Эти модели обе 1960 года первая - Toyota EX 3 и вторая микробусик - Citroen DS Tissier van

@user-vz4kt5ie2d 10 дней назад

Лучшии авто канал. Смотрю уже давно. Так держать! 👍

@taipan777 10 дней назад

Где то пол часа назад смотрел про Кадиллак на вашем канале.

@user-cm6ic4wc7h 7 дней назад

Конец ролика супер позитивный 😂 Ауди в своем стиле

@user-ur1gd8di7d 9 дней назад

В европе много интересных автомобилей было выпущено,так что делай почаще выпуски!

@RomkaZidane 8 дней назад

Мм, красота, новый выпуск. Будет под что покушать!

@SuperDenSpb 9 дней назад

Интересная познавательная история, спасибо!! EP 4 выглядит мощно, красиво, стильно и современно 🎉

@user-eb5jw2mg2h 5 дней назад

Да классный у вас контент.Насчет Запора ,я знал,читал,что наши его слизали с Принца ,нсу.Но я думаю что наш Запорожец ,по качеству ,ходовой,и надежности двигателя,значительно уступал немецкой NSU.