Приємно дивитися на вашу роботу. До речі, вперше побачив ричажок холодного пуску дроселя першої камери з одним отвором. Ви коли тягу ставили, цікаво було-у верхній чи нижній отвір...а він там один виявився. Щось нове.
На 2101- 1.2л. На олх купив за 400 грн. 2105 1107010-10. Плюс цього карба що можна ставити і на запор. Жикльори 109 -170топліво друга 157-170( з москвіча). Перша емульсійна трубка доработана,машина часи
Приветствую, Сергей. Для облегчения холодного запуска Вы делали подвод воздуха со второй камеры под воздушную заслонку первой камеры. Хочу тоже сделать нечто подобное, но не хочу сверлить карбюратор. Посоветуйте, может просто сделать отверстие 2,5 мм диаметром в заслонке подсоса (воздушной) карба? С недавних пор заметила, что на холодную без пососа легче заводится чем с подсосом. Пусковое вроде срабатывает, но есть переобогащение при первом запуске.
Здравствуйте. Так делать не пробовал.Можно то же симитировать просто сделав зазор воздушной пластины чуть больше,например 7-8мм Переобогащение происходит по причине забитого канала отсоса картерных газов.Бензин тащит сильно,а воздуха стандартных настроек естественно не хватает для холодного пуска
@@user-fn3lh8vm4t Спасибо за ответ. Подозреваю, что пусковое не всегда срабатывает, как надо. Проверяла, вроде вакуум держит, но не очень. Подумала, что хуже от небольшого отверстия в воздушной заслонке не будет. Вы же через штуцер 3 мм даете воздух под заслонку подсоса.
На ваз 2106 фильтр ставить не нужно никакой вообще.Почему?Потому-что в баке фильтр есть,в карбюраторе фильтр есть, а карбюратор забивается в большей части через сапун,который идёт в обход фильтра,и закидывает пласты сухих нефтяных отложений в воздушные жиклеры на озоне и в топливные с воздушными на Солексе
こんにちは Я гражданин Японии, сейчас живу в Новосибирске. Я купил запорожец968М и пытаюсь отремонтировать его самостоятельно. Какой номер вы использовали для топливного жиклера? Например, стандартные характеристики ВАЗ2107. I кам. 112 II кам.150 Я установил Карбюратор 2107 озон, но у него высокая скорость впрыска бензина и свеча зажигания чернеет через 40-50 минут.
Диффузоры и жиклеры данного карбюратора свечи черными не делают. Черные свечи могут быть,если жиклер холостого хода неплотно прилегает к своему посадочному месту(конус провален). Сточите ограничительный поясок на корпусе магнитного клапана(или заглушки,если стоит заглушка) и удалите жиклер с корпусом плотнее в посадочное седло клапана.Таким образом,топливо будет поступать только через жиклер,а не мимо него
Приветик Добрый день. У меня ЛуАЗ двигатель 2105 и карбюратор.но последние время борохлит машина.глохнит и как будто свечи не работают или карбюратор на падсосе разгоняется без подсоса не едет
Продам ЛУАЗ в Полтавському районі РЕСТАЙЛІНГ, ОРИГІНАЛ, з відносно не великим оригінальним пробігом. Ціна 1000$ з врахуванням відсотка на розвиток Тони Заліза)
