Подобные машины за подобный бюджет можно брать только с определенной целью. Если тебе, например, нужна развозная тачка в деревне без документов и без возможности выезда на дороги общего пользования. Ну, такая, за валежником в ближайшие леса ездить и по грибы, главное, что б ездила, хоть как-то
Лучше смотреть инжекторные 07 (хоть и без порогов,допустим)-зато на уверенном ходу.с 10года за 150000км один раз меняли цепь и чистили форсунки.сейчас помпа на подходе и кольца залегли
Мда... Пару лет назад купил Ладу 112 за 160 штук - и то оказалось, что дно гнилое (в новом году точно к сварщику поеду - из-за этого уже начались проблемы). Плюс по мелочи чинить пришлось много - то ходовую после покупки перебирали, то вентилятор не работал, то радиатор дырявый менялся, то фонари переставали гореть нормально... Но есть большой плюс: при том, что машина то и дело ломается, она практически не делает этого в ответственные моменты (не говоря уже о том, что ездить на ней по крайней мере в качестве первого опыта очень приятно - например, потому что на руле усилитель стоит). А уж за 70-80 штук брать тачку, которая с трудом заводится, воняет древностью и оставляет за собой песочный след - это каким же надо быть камикадзе. Тем более детей на ней возить.
@@liza_stro я этого не писал. Конечно, из старенькой "шахи" можно сделать звезду тюнинга, но новой машина снова не сделается. В крайнем случае, на полный ремонт может уйти сумма, за которую можно было бы купить вполне приличную иномарку. Кроме того, в процессе придётся всё равно привыкать к заднему приводу и тугому рулю. Я из-за этого на классику даже не смотрел: мне нужна была именно повседневная машина, а не платформа для какого-нибудь проекта. Но тут опять же: в видео звучит, что нужна машина ездить и детей возить, а не в моторе ковыряться, а в ответе на комментарий - наоборот, просматривается готовность ковыряться до талого (если так - я только уважаю такую решимость). Хозяин-барин, конечно, но удивляться и я имею право.
На мойку заехала своим ходом, а оттуда не выехала. О чём это говорит? Вода попала в систему зажигания, пропала искра и машина без искры, не завелась. Жаль что это не дизель, которому не нужна искра😮😮😮
Я не знаю почему мы не стали ничего проверять, забили просто и поехали на тросе)) а вообще там даже плюсовой провод к аккумулятору оторван от клемы был, по факту там делов много, но я уже завелась💪🏼 31 декабря 😎
