новые приключения с опель агила, меняю задние тормоза, не без проблем спасибо что смотрите мое видео группа в ВК club708... для поддержки канала и штанов :сбербанк 4276 4200 1785 2707
По хорошему ,барабаны на выброс. Колодки нужно было свести ,через то самое отверстие,ну и нужно было попробовать поставить барабан вместо пер. Колеса ,двигатель завел и точи.
Не,резиновым и деревянным не пробуйте даже. Вы их только испортите. Надо тяжёлый молоток и бить через деревянный брусок по бортам. Хотя сейчас я узнал,что в окошко для просмотра колодок можно как то свести цилиндры,то попробую. А съёмник даст + к натяжению и + к отсутсвию перекоса при ударах.
Мне нравятся ваши видео, НО, КАК ЖЕ МЕНЯ КОРОБЯТ "ГАЕЧКИ НА ДЕСЯТЬ" . Гаечка на десять бывает минимум под ключ на 14, а обычно на 17. Размер крепежа определяется по диаметру РЕЗЬБЫ. И никак иначе. Извините если обидел.
Суровый мобил.... Он высосет море крови и пота, а также монет и купюр. :( Старая машина - с ней сношаться надо каждые выходные и денег ежемесячно на ремонт от 5 000. Даже кредит на новый машин будет выгодней.
Какой еще "спецключ"? Заглушку из лючка вынул, вставил туда обычную плоскую отвертку и, цепляя жалом за зубцы гайки-храповика, вращаешь ее так, чтобы регулируемая распорка колодок укоротилась (то есть колодки свелись к центру, утапливая поршни тормозного цилиндра). На этой стороне посмотрел - теперь уже знаешь, как устроено, сможешь на другой проделать.
@@SelskiyMasterMihail Пружина подвески? Если нет совсем короткой отвертки - возьми какую-нибудь уже ни на что не годную и согни ее буквой "Г". Либо из обрезка 6-мм арматурного прутка сооруди аналогичную приблуду. Еще не раз пригодится.
@@SelskiyMasterMihail У меня от педали тормозная ж. выдавливает поршеньки из рабочего цилиндрика, те в свою очередь давят на концы колодок, классическая схема, у ручника нет связи с тормозным цилиндром.(TOYOTA HI LUX), у вас возможно и педаль разводит.
