Аккумулятор для лодки своими руками.Как подключить БМС.LiFePo4 из элементов в 3.2 в 

Спасибо за приятный отзыв!

Спасибо👍

Опыт использования только пока два года, но что радует пока всё работает как и в первый день.

Спасибо,стараемся,но когда доделаем все, не знаю 😊

@@SmirnovSV ну очень красиво! успехов тебе!

Подойдет, у меня зарядка просто от акб авто. Я так то тоже не сильно близок, но разобраться можно. На плату активного балансира выключатель поставил. Включаю его только вовремя зарядки, это по совету с комментариев здесь. А так, я сезон отходил, вот жду следующего, но аккумулятор использую для инструмента. И вес конечно, ты прав, радует😀

@@SmirnovSV ну тогда ждём следующего видео, уже со всеми доработками)

@@ilgizG надо запаисать,давно сделал, но не записывал

Вам спасибо за внимание

Да и в правду клеммы.Спасибо.Я только сейчас задумался.Все моя необразованность .А первую Бмс, когда подключал силовые провода, не подсоединил их сразу на клеммы, а болтались они просто, и пока я банки переставлял туда сюда, не увидел как они замкнулись.Половину часа простояли в таком состоянии,а потом услышал шипение и потрескивание, и увидел чего натворил))

@@SmirnovSV Понял, спасибо ))

Приветствую. Мне хватает 90 а/ч на 5 часов непрерывного ходу на третьей скорости+ всю ночь постоянно подруливаю чтоб крутиться в яме при ловле сома. В характеристиках моего мотора, на полной скорости указано что потребляет 55 а/ч и рекомендуемый акум на 120.

Для выравнивания напряжение 3,5 ставил. А ток даже при зарядке ставлю минимальный 1-2 А., если время позволяет. А так заряжать можно до скольки позволяет БМС.

Благодарю. Я уже углубился в вопрос. Балансировка эта та же зарядка. Поэтому буду выставлять 3.6 в а ток ампер 30 дам. Мой инвертор позволит выдать.

Спасибо за совет, собираюсь поставить ввключатель

Балансир нужен только при зарядке. Можно сделать многоштырьковый разъем и подключать раз в месяц.

@@-Vovan007-это не так. Балансиры разные бывают.Большинство из них работают всегда и ток балансировки зависит только от разницы напряжений. Балансир не знает заряд идет или разряд. В конце заряда работает пассивный балансир, но это не балансир, а шунт, который сжигает лишнюю энергию.

Приветствую, про нагрев не могу ответить. Элементы всегда в ящике, а датчика температуры я не ставил. Возможно нужно приладить со временем. А про хлипкость да, дно треснуло, когда на камни выгружался. Залил силиконом. Я этот ящик использовал, потому-что он был под инструмент. Специально не тратился.

@@SmirnovSV спасибо за ответ

Приветствую. Когда 14,4 иногда 14,6.бмс отрубает зарядку.

@@SmirnovSV Спасибо. Удачи вам.

Все отлично, сезон отходил, единственное поставил выключатель на активный балансир, а то он высасывал понемногу, пока аккумулятор в покое стоял. Видно одна банка имеет разницу в емкости. С выключателем, сейчас стоит стабильно, без потерь заряда. А вес тут да, действительно радует.

Приветствую. Если акум из 4 банок, на каждой банке мах заряд 3.6,то в сумме 14,4.тоесть на заряднике выставлять чуть больше( 14,5-14, 6) у меня на автомобильном не регулируется, даёт 15 вольт. А силу тока какую нравится и сколько пускает ваша БМС. Я подключив в начале зарядки выставляю ампер 5,под конец выставляю 0,5 чтоб бодольше балансировка происходила. Чем медленее заряд ячеек, тем это полезней для них, ну это с любыми аккумами. А так когда зарядка полная, увидите, что отрабатывает БМС, вырубает зарядку. Позже опять включается, когда чуть отбалансируется.

Здравствуйте, извините пожалуйста пришло бмс но не такое может я сам что-то на путал у меня ток разряда 60 ач а ток заряда 10 ач у вас 60 -30 и самые толстые провода чёрный и синий и есчё жёлтый . У вас толстые всего два синий и чёрный .Обозначения одинаковые у меня и у вас Lifepo4 4s 12v BMS .Зачем жёлтый ? И что это BMS мне не подойдёт ? Помогите разобраться очень прошу.

@@user-ub6gu4ko1b ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qKVkqJdorWI.html видео про БМС, там по-моему говорилось, про три провода. А так с БМС инструкция должна быть, по подключению.

@@user-ub6gu4ko1b что с тремя проводами, что с двумя подойдёт. Ток заряда 10 ампер это тоже много. Я заряжаю максимум током 5 ампер, больше уже вентилятор срабатывает на заряднике, т. Е. Греется, поэтому на большом токе не заряжаю. А про три провода, просто вам нужно по схеме разобраться как подключить, или найти аналогичные видео про сборки, только где БМС с тремя проводами

Cпасибо за помощь всего вам хорошего

Согласен, я просто решил поделиться своим опытом, это не руководство к пользованию, и со многим сталкиваюсь впервые, непосредственно со всем аккумулятором.

Приветствую. Да вроде всё как и было. Но за всё это время я не высадил его полностью.

Спасибо

Клёво. Это здорово что готовое, дешевле. Но... У меня есть три аккума от литокалы литиевые по 10 а/ч.могу сказать что у двух есть саморазряд

Приветствую, у меня не литиевый аккум. А литий фосфат железо. Автомобильным зарядником уже год заряжаю. Полёт нормальный.

Приветствую.Ссылкам уже год точно, нынешний рынок я не анализировал.Возможно что то дешевле появилось.Балансир выбирать в зависимости, сколько у вас элементов будет в сборке.Если 4 то S4

@@SmirnovSV если по Вашей ссылке переходить, то обозначение жирным контуром выделено? 3-4S5ALi-ion Lifepo4 этот?

@@lias5707 что то там новое появилось.к надписям нет картинок.В описании ели ниже пролистать, мой балансир есть. он 4S называется. 5А.

Приветствую. Смотря для чего думаешь использовать ячейки. У меня лифер на 90 а/ч, а бмс я брал на 60 ампер, так как мой мотор потребляет на максимуме 55 а. Соответственно подбирай бмс от максимальной мощности потребителя, который собираешься подключать. В бмс уже встроен пассивный балансир( он выравнивает ячейки во время зарядки, и вовремя токоотдачи), правда очень маленькими токами. Активный балансир я поставил отдельно- он выравнивает ячейки постоянно, если его не отключать, и более высокими токами.

@@SmirnovSV С бмс я определился, а вот активные балансиры я не пойму как выбрать на али экспресс, а использовать собираюсь для автомобильного холодильника и освещение на рыбалке.

@@tolik04 я оставлял ссылку в описании, на тот балансир который я брал. Долго читал всевозможные отзывы. Этот мне понравился ещё и тем, что он идет с гребенкой, на которой есть ключик, то есть её по другому ни как не подсоединишь, соответственно и к плате не надо самому провода распаивать. Плата мне попалась, которая реально балансирует, хотя смотрел какие то обзоры, и у некоторых, не срабатывал баланс. У меня одна ячейка оказалась поменьше емкостью, чем три другие( это выяснилось в ходе эксплуатации) и он мне исправно, постоянно сливал в неё заряд со всех остальных, высаживая их. После этого поставил выключатель на этот балансир.и включаю только когда заряжаю, и когда пользуюсь аккумом. А на хранение, отключаю его. По другим балансирам у меня не было опыта, рад бы помочь, но знаю мало, говорю про то чем пользуюсь.

@@SmirnovSV Спасибо!

Медь лучше. Проводимость лучше. Меньше греться будет

А первый вопрос не совсем понял. 3.25-это почти разряженная банка

@@SmirnovSV сперва надо все по одной зарядить. А уже потом поставить в параллель на несколько дней? Что бы потом для бмс ки работы меньше было видимо

Что за занятие? Машину заводить?)

@@SmirnovSV не скажу))) но надо)

@@SmirnovSV только мне ёмкости ампер 50 всего надо,

Приветствую, у меня есть ролик" Сколько жрет электромотор" Там я рассказывал, на сколько мне хватало. И есть ролик, обзор мотора, где я его тестировал. Тролинговый мотор гринворкс. 55лбс.аккумулятора на первой скорости я 7 часов по-моему непрерывно плыл. Напомню, 14 или18 км проплыл тогда вроде. А так если считать грубо, то на пятой скорости мой мотор потребляет 55 ампер, соответственно аккумулятора 90 ампер хватит чуть меньше двух часов.

Я так понимаю это про клеммы? Мне к ним удобно сверху мотор подсоединять, затягивать, на старой лодке( она узкая), если б были сбоку, то аккумулятор бы влазил а лодку клеммами под сиденье, а это не очень удобно прикручивать, и протягивать провод от мотора.

приветствую, 90а/ч=16500(элементы+бмс+активный балансир+клеммы+ящик)

Приветствую. BMS ставится в зависимости от максимального тока потребления прибора который планируете подключать. Например, мой мотор мощностью 55lbs соответственно, ему требуется максимальный ток 55 ампер. И я поставил BMS на 60 ампер (немножно с запасом.)

@@SmirnovSV спасибо, значит не чего страшного? если у меня будет на лиферном акб ёмкостью 160 ач, будет плата bms 60 А!

@@deliseev5408 ёмкость банок не влияет. Под большую емкость собирают только балансир, с хорошим током балансировки, потому что в основном, ток балансировки БМС очень маленький.

@@SmirnovSV ну если я поставлю такую же как у вас bms и баланс, то нормально будет работать??

@@deliseev5408 у меня работает по сегодняшний день, и надеюсь будет ещё долго. На балансир поставил кнопку. Включаю его только когда пользуюсь аккумом, или когда он стоит на зарядке. А то замечал что активный балансир, за неделю пожирает заряд немного

Приветствую. БМС нужно подбирать в зависимости от потребителя. Т. Е. От того что ты будешь питать от этих банок. Например у меня лодочный мотор максимально берёт 55а/ч.и я соответственно поставил БМС на 60 а/ч.

@@SmirnovSV Ну пока нет никакого но присматриваю на 40 а. Значит бмс на 50 а хватит. А балансир любой можно.

@@user-pw1sm8hx6b получается да. Балансир, чем больше ток балансировки тем лучше. Но часто и в БМС уже есть балансировка.

Приветствую. На две недели собирал параллельно

До заряжал китайский лабораторным блоком питания

Вот я интересуюсь каким и где брал

@@user-vd5gr4qt2d на Вайлдберриз 1500 стоил

@@SmirnovSV как маркировка зарядник а если не трудно, а то не чем

Приветствую. Про балансиры встроенные в БМС согласен с вами. А про активный балансир, то что он балансирует постоянно, и может высадить ячейки почти в ноль, из- за заводской разности в ёмкостях ячеек, это не враньё. Балансирует он постоянно, от того поставил на него выключатель. Снял маленький видео ролик.

@@SmirnovSV , чесно говоря не совсем понял, чтобы небыло путаницы разделю на 2 типа (т. к. Вы упоминали как про активные так и про пасивные): 1. Пассивные - они также как и встроенные тоже работают только при зарядке (точнее когда напряжение на банке доходит к максимуму). Грубо говоря разряжают банку которая набрала емкость/напряжение быстрее других в процессе заряда. Это позволяет зарядить менее заряженные банки т. к. снижает общее напряжение что не дает отключить заряд посредством бнс пока банки с меньшим напряжением "не подтянутся". Вот их я изучал и собираюсь себе собрать и устанавливать. Уже даже плату прототипа вытравил для отработки прототипа пассивного балансира.... потом буду делать уже под конкретно свои банки и с своей компоновкой сразу 4шт. 2. Активные (внешние помимо бнс) - честно говоря глубоко не копал с ними т. к. ставить не собираюсь. Но чтото мне показывает, что Это не так. Они просто выровняют напряжение на банках и остановятся разряжать. По какому алгоритму им работать чтобы засадить банки в ноль? Они увидят что на какойто банке на 0.1В больше - вот эту разницу выровняют и остановятся. Пока напряжение на банках будут одинаковыми навряд будет садить дальше (разве что питание самой схемы но там микротоки, их в расчет не берем). ----------------------------------- Балансиры в самой бнс не упоминаю - раз согласны... ------------------------------------------------ А вот пассивные балансиры (с током на 1,3/2,6А) я буду у себя ставить и Вам советую их установить;) . Только учитывайте, что резисторы на них не слабо греются (пусть и не долго). Соответсвенно гасящие резисторы не должны касаться стенок ящика.

@@sputnic1436 про активные, на сколько я узнал, если банки имеют даже незначительную разность в ёмкости(в основном она всегда есть из-за разных партий, да и просто есть) то активный постоянно сливает заряд с самой заряженой банки в банки с меньшим зарядом. Или если на одной из банок есть саморазряд, то активный будет постоянно сливать в эту банку весь заряд с других банок, чем может испортить всю сборку. По этому поставил выключатель. По этому не вру что баланс происходит постоянно. Ребята другие в комментариях писали, что активным можно испортить сборку, если хоть на одной из банок есть небольшой саморазряд, т. К. Балансирует он постоянно.

@@SmirnovSV , если по такой логике то да.... разрядить можно и до нуля. Но чтобы разрядить так сборку на 100 А*ч в ноль нужно все равно ОООчень много времени (ИМХО) либо убитую в хлам банку т. к. саморазряд на литойжелезофосфате ОООчень небольшой (по памяти на вскидку порядка 2-4% от емкости в месяц). ------------------------------------ Чесно говоря мне непонятен Ваш выбор, зачем применять именно активные балансиры + отключать их при хранении? В чем преимущество??? При разряде на тот же мотор (ток порядка 30 Ампер) активный не выровняет банки (малый ток балансировки и большой ток потребления мотором). А вот пассивным можно выравнивать сколько хочешь, хоть сутки гоняй на зарядке :)... увеличить ток балансировки на пассивных тоже не проблема (гасящий резистор с меньшим сопротивлением и большей мощности). Да пассивным можно такие перекосы выровнять, что активным и не снилось)... единственный их минус это большое тепловыделение когда они работают.

@@sputnic1436 а выбор был в величине тока балансировки, то что он большой, в сравнении с другими, по данной цене.

Это да!)

Приветствую, такого мне собирать ещё не приходилось, боюсь на помогать не в дело.

@@SmirnovSV А может есть опыт как впихнуть bms не только в последовательную цепь но и в параллельную? Или ещё хуже смешанную )))

@@andreipechen9643 рад бы помочь, но мой опыт в этом видео. Вот пользуюсь второй год. В новом не нуждался пока.

Не могу помочь, такого я не делал

Не помню точно уже. В течении видео по моему указывал цены деталей

Клёво, спасибо за совет, буду иметь ввиду, я первый раз собирал, мой первый опыт, до ячеек не догадался, не попадались на глаза.

@@SmirnovSV подскажи пожалуйста где будешь банки заказывать? На али или просто в магазине?

@@user-uy8hy8ue4x я на Али заказывал.

подскажите что за пластиковые ячейки?

Есть, но под ёмкость 90 ампер, маловато тока балансировки, да и тем более балансир в БМС пассивный, т. Е. Балансировка только когда зарядка, разрядка. Вообщем БМС не успевает.

Автомобильные-кислотные.их разряжать можно только процентов на 30.Иначе он долго не проживет.А этотьможно по полной высаживать.Из 90 А\ч на этом я все их и могу использовать.А если бы он был кислотный из 90 я бы брал максимум 40.

@@SmirnovSV Если бы вы этот Акум по полной бы высаживали, то и лифер бы долго не прожил, так же как и свинцовый. Просто БМС плата вам не даст высадить его по полной- из 3.65 вольта на каждой банке вы просадите до 2.7 вольт, а это далеко не полная просадка и далеко не сто процентов ёмкости. Так что давайте не будем лукавить и вводить в заблуждение людей.

@@interestingabouteverything7707 да так и есть.

@@interestingabouteverything7707 на самом деле для меня играет большую роль разница в соотношении емкости и веса. А она большая если сравнивать кислотные и лифер.

@@SmirnovSV Это да, вес ощутимо легче при одинаковой ёмкости, к тому же ёмкость в 100 ампер часов ( к примеру) у лифера это примерно как ёмкость в 150 ампер у кислотника.

Есть но ток балансировки очень маленький

Именно 😄

Да вроде не мешают в ящике,и если что можно поеределать, запас есть.

Так точно👍

Приветствую, на сколько я делал замеры своим дешёвым мультиметром по напряжению на ячейках, активный балансир когда включён, балансирует довольно быстро. Включаю я его только во время зарядки и разрядки.

Надо посмотреть, спасибо

Ээ. Я оказывается смотрел. Молодец парень. А так, моя конструкция отслужила мне уже сезон. И с лодочным мотором, и в огороде с инструментом, и с освещением. Меня устраивает. Знаний у меня в вопросах с электричеством ноль, и видео о том, что и незнающий человек, заказав детали, может собрать ЭТО. Пускай колхоз получился, но мне он служит, и меня устраивает. Да и все что не делаю, у меня все какой то колхоз, но мне помогает.

@@SmirnovSV Молодец, что признаешь ошибки, многие на это не способны. Просто возьми как пример и постарайся сделать подобным образом.

Возможно так и есть, смотря для каких целей. Мне не нравится, тем что с бензиновым мотором приходится постоянно дергать ручку, нюхать выхлоп, и слушать громкий звук. Здесь тихо, включаешь и выключаешь сколько угодно, ни масла ни бензина. А для браконьера наверное ещё скорость важна. Здесь её нет

Ну вот так получилось😅