Здравствуйте, купил недавно новый аккумулятор 66 ефб, показания были такие:пусковой 694, сопротивление 3,9 напряжение 12,73, решил подзарядить на 14,4 до падения тока 0,15, затем 16в 2 часа. Ночь отстоятся напряжение было 13,3 сопротивление 4,1 пусковой 660. Думал все испортил, но нет ефб нужно больше времени на отстой, прошла неделя показания следующие напряжение 12,89 сопротивление 3,68, пусковой 711 посмотрим дальше.
На личном опыте обнаружил, что после зарядки нового АКБ, спустя 12 часов если аккумулятор покачать , то можно не ждать сутки, показания по konnwei улучшаться.
Плотность 1,25 не соответствует нрц 12,93. 12,93/6-0,84=1,315. У Вас похоже на расслоение электролита. Может дать ему просто отстояться? Тем более сами думали об этом. И датчик температуры не имеет смысла вешать на одну банку. Лучше уж тепловизор докупить.
Взял новый аком efb racer 66Ah, 710 пусковой, плотность по банкам 1.30-1.31 сопротивление 4.08 mOm. Зарядил вымпелом- принял ещё 7Ампер. тестер показал 728 пускового НРЦ 13.05 вольта, сопротивление 4 mOm. Смущает, что с завода высокая плотность. Все замеры проводил спустя 2 суток
Плотность 1,27 в крайних банках потому что крайние банки отстающие и есть разбаланс, и что бы их подтянуть нужно ни только заряжать АКБ , но и переодически устранять разбаланс между банками на малых токах!
Извините меня это опечатка?? Я просто зарядил,но нечем замерять плотность электролита. Стоит ли мне его ставить в режим ремонта(рипеир)для смешивания электролита в банках)? И стоит ли подзарядить новый вкус?
акб был 12 вольт нрц и плотность 1.1 где-то.зарядили 14.8 вольтами ,ток упал.Тестер пишет заряжен,ток хороший пусковой,а плотность 1.2! ЕФБ очень трудно отдаёт к-ту.АКБ-1 год.
Помогите пожалуйста. АКБ необслуживаемое Alphaline SMF 70ah 2 года стало плохо крутить двиг. Konwei показал SOH 53% SOC 12,8в. Подзаряжал периодически и ездил. Однажды не завелся. Вскрыл глазок, уровень электролита 5мм. Просверлил отв.в остальных банках тоже примерно 5 мм, плотность 1,35. Добавил воды до уровня 40мм над пластинами. Теперь не могу зарядить стоит 2 дня. Напряжение зарядки 13,5в ток 6А и не падает. Плотность упала 1,25-1,28. В 4-й банке 1,15. SOH 50%, SOC 10,48в, сопр. 9,62. Зарядное обычный СССР выпрямитель. Что делать, как поднять SOC?
У меня два акум.новый и старый. Подзарядил старый до полной зарядки,проверил нормально заводит. А что теперь делать с новым не знаю!Лежит в багажнике на всякий случай))) Может что-то посоветуйте???
@@user-Viktor777 этим зарядником нормально не зарядите АКБ, он не сможет справиться с полной зарядкой АКБ ,так как у него по характеристикам отключение заряда происходит при 1А! А это очень много! Для обычного обывателя лучше купите вымпел 57 от него пользы будет гораздо больше!
@@user-Viktor777 просто зарядите на сколько это возможно тем что есть и пусть стоит, а потом когда надумаете установить его на авто ещё раз зарядите перед установкой!
