Спасибо и вам что смотрите мои видео! Постараюсь исправить проблемы со звуком если смогу , так как я не профессиональный блогер и не пытаюсь на этом зарабатывать , и просто делюсь информацией котороя может быть полезна другим людям!
Здравствуйте. Не обращайте внимания на хуейтеров, они этого не заслуживают,пусть изгаляются и думают ,что они значимые в этом мире. У меня к Вам вопрос- что это за трубочка с мерной шкалой , где такую можно взять ?
Добрый день. Подскажите. Почему при балансировочном заряде 16+ ставите на этот АКБ ток 0.85? Вопрос в чем на более емкий АКБ, тоже такой ток ставите? Это расчетная цифра? Или на все АКБ так делаете. Спасибо.
@@Mobil1981вот не пойму, EFB же более надежные, выдерживают глубокие разряды легче, быстрее заряжаются.. ну это из описания. Если не брать в расчет старт/стоп, почему реактор предпочтительнее?
@@andreysh9340 о том что ЕФБ быстрей заряжаются это мифы маркетологов! Этот реактор ,что на видео даст фору многим ЕФБ в том числе и тем что произведены в Европе! Свинца на этот АКБ не пожалели и весит он побольше чем ЕФБ АКБ такой же ёмкости и показатели у них с магазина идут с большим запасом по пусковым и по ёмкости! Я месяц назад скачал с такого АКБ до 11,2В 65А, поэтому ампер 70 у него будет при заявленных 62А/Ч. А учитывая его цену это отличный АКБ!
Уважаемый совет нужен ? Опель Мокка 1.8 Юзает супруга работа дом садик Школа поездки 20-25 км в день в среднем . Посадочные можно и от 60 до 75 того. Какой лучше емкостью ?
@@aleksd8142 ну тут дистанционно советовать , что вам выбрать дело не благодарное! Нужно проверять какие показатели они выдают перед покупкой(сопротивление, НРЦ , пусковые), дата производства!
Добрый день. У меня вот такая ситуация с АКБ - Tyumen Battery Premium EFB. Купил 2.5 месяца назад, зарядил после покупки напряжением 14.8В до падения тока 0,2А. Плотность получилась 1.29-1.30 в банках. По китайскому тестеру всё замечательно, выше заводских. Сейчас снял АКБ с машины проверить, плотность такая же. По тестеру тоже всё также почти. Уровень электролита такой же, под завязку, доливать некуда. Поставил на заряд и решил дождаться полного падения тока при напряжении 14.8В. Более 10 часов держится 0,2А. Вопрос. Стали бы Вы, фактически новый АКБ, с нормальной плотностью и показателями, заряжать более высоким напряжением или без ограничения напряжения?
У меня на таком же акб плотность больше 1,29 не поднимается. И сопротивление 4 мОм в среднем, а у вас 3,6 . Может тоже сульфатированный ? Покупал его 3 месячным то же в полиэтилене.
@@Mobil1981 48 не держал но после 16 часов 12,83 по моему, около этого. На машину поставил, стояла около 2 дней напряжение 12,7. Похолодало за -10 стало 12,6.
@@johnsnow8734 НРЦ 12.83 после отстоя в 16часов говорит о том что у вас нет расслоения и это хорошо! А если считать по формуле(12,83:6-0,84=1,298) поэтому всё у вас в порядке с НРЦ и плотностью. Единственное что сопротивление на таком новом АКБ должно быть чуть ниже чем 4мОм.
Переходить к дозаряду в несколько подходов! Либо более долгим путём дозаряд малым током 1% от от ёмкости(24-30часов) и напряжение без ограничения под контролем температуры АКБ! Затем на хранение с напряжением 13,65В (15часов),после этого в отстой на сутки!
@@Mobil1981 поднял напряжение до 16,6 и ток начал скакать 0,2-1А, знач пошел процесс)), пока держу так, АКБ не греется пока. Слежу. Спасибо Вам. Кстати АКБ Аком EFB 64
@@dronixon2719 для вашего АКБ ток должен быть установлен 0,64А и ток не должен скакать! Если вы установили 1% (0,64A) он так и должен быть всё время , увеличиваться или падать может только напряжение в зависимости от состояния вашего АКБ!
