АКПП и Двигатель китайского ТАНК300 ХЛАМ: Или все достойно 4-х млн. Рассказываю технически 

После слов про муфту ХАЛДЕКС на т 300 можно данного спеца даже не смотреть. Все ясно стало.

Автор я так понял вы рассказали про недостатки двигателя Фольксваген,а причем тут Танк,там и крыка не пластик и масложер не замечен,ты хоть зашёл бы в группу реальных владельцев,что бы не нести всякую ересь.

У меня Tank 300 с чугунном блоком и алюминиевая крышка клапанов и рекомендована заливка масла 5w30 в мосты и раздатку 75W90! Так что информация неправдаподобная!

Эта машина продаётся во всем мире. Это отличный авто. Единственное но, расход танка

Насчет электронного термостата и помпы китайцы предусмотрели их принудительное включение режим называется "ВНЕДОРОЖНЫЙ" . Крышка ГБЦ не пластиковая а металлическая. Это на Gen3 пластик. И насчет позиционирования рамный внедорожник с блокировками априори не может быть кроссовером!

Этот танк из фольги у него максимальная загрузка 330 кг , в Матиз 440 ! Снаряженная 2230 кг , полная 2552 кг ( паспортные данные )

Блок чугунный, а не алюминиевый!

- себе бы такой автомобиль не взял. - а какой бы взял? - да никакой, лучше на автобусе

Ты вообще не компетентен. Несёшь ахинею. Взять тор же ручник, он автоматом отключается при начале движения, если ты пристегнут. Хватит не изучив авто нести пургу и записывать дерьмовые обзоры.

Для того, чтобы дать достоверный обзор, надо хотя бы изучить мать часть , очень много ошибок. Видео лишь бы что-то снять.

Учите мат часть прежде чем вещать в массы и водить людей в заблуждение не достоверной и непроветренной информацией. Грош вам цена как техническому специалисту.

Ошибка у вас. Система TOD показана картинка когда рассказываете про жёстко подключаемый ПП. TOD это как раз муфта что относится к городской версии

Харе брехать. Впрыск распреденный , блок чугунный, масло рекомендуют 5w30

Добрый день Что с модернизацией турбины мультивена???

Типичный обзор непроплаченного Китаем блогера, с закономерный итогом: себе бы не взял! Все нормальные обзорщики так говорят💪💪💪👍

Навал Н9 имеет такой же двигатель и он ходит без проблем, есть пробеги за 200

На адаптированном круиз контроле есть возможность устанавливать расстояние между машинами.

Главная проблема китайцев, незаметная на первый взгляд - это состав материалов

Спасибо за информацию.

Такое ощущение, что он на нем и не ездил))) Надо было еще добавить берете 120 крузак и будет вам счастье)))

Раньше слушал этого "механика", но в какой то момент понял что есть и получше специалисты. Про танк, если кратко то машина хорошая сам такую имею. Это уже современный автомобиль который способен на многое, но требует внимания и трат как собственно любая машина.

А что написано про масложор в инструкции например у ауди? Ведь смело посылали - "в пределах допуска"

Двс 4м20 каким боком в т300 прилип?

Китайские машины не такие уж плохие, просто они одноразовые! 😅

Автор все правильно говорит : у Танка и у Дарго масложер -на драйв2 владельцы пишут

Чтобы купил сам механик ??

интересно на чем ты двигаешься, на 20 летнем корыте каком-нибудь?

От перегрева на бездорожье у танка есть режим бездорожья с принудительным включением вентелятора, автоснятие с ручника работает если пдд соблюдать и тело ремнями пристегнуть, на круизе дистанцию до авто установите адекватную вашим страхам, а по акустике в настройках внимательно покапаться и будет вам счастье ну и в остальном.... почти всë мимо. И да вы забыли главную проблему - СТАКАН С КОФЕ С.. КА ПРИТКНУТЬ НЕКУДА😂

Но почему, он не в танке… мультимедиа отличная, есть снятие с ручника кнопка А, обзор 1/10 НА НИВУ И БУ ХЛАМ БЕРИТЕ!

Блок чугунный, учи матчасть))), хадекса и в помине нет. Готовится лучше надо перед записью видео 😂😂😂

А в комплектации Citi premium, где привод через муфту боркварнер

Хочется спросить, а какой китаец лучше? Других нету. Прадик по параллельному импорту без гарантии за 10 лямов?

Так и какой бы автомобиль купили бы Вы?

Алексей, приветствую! Ну что получилось сделать тест драйв на Лада Веста с новым мотором?

Пока что никаких замечаний по танк у 300 с мотором 2.0 и на бензине 92 у меня нет хорошо тянет на низах, расход бензина средний 10.3 литра запускается как дизель - с пол оборота динамика тоже хорошая пока по бездорожью не ездил но большие ямы и всякие неровности просто наслаждение один раз проехал по шаумянскому перевалу груженный даже не поверил вообще вообще без проблем сразу всех обрадую никаких больших расходов бензина нет лично мне очень нравится, шумка тоже достойная, коробка вообще впечатляет негде такого переключения не встречал на тоетах не лучше Я доволен

о каком б/у автомобиле вы говорите в конце видео? :)

Недавно свой Рено на ТО возил, там сейчас джетур и танки стоят в продаже - сидел в 300, думаю чего так все про него говорят - ну прям вообще ниразу не зашло. За 4.5 млн есть и хорошие внедорожники и нормальные городские кроссоверы гораздо лучшего исполнения. Рядом стоял джетур xs90 plus - я вот не знаю, но салон там конечно с посадкой для меня при росте 182 и весе 100 ужасные. Если бы это все стоило до 3млн, вопросов нет, но ведь оно стоит гораздо дороже)

Один из наименее умных "блогеров"

Квалифицированный, интересный и полезный обзор.

Сижу плачу от счастья, наконец то узнал настоящее название - тэнк... А 300 как по английски будет??? Просвяти дурака...

Спасибо за видео! какие модели из аналогов в этом ценовом диапазоне можете посоветовать? не обязательно рамные. может снимете видео с рекомендациями по моделям с надежным двигателем/кпп и т.д?

Акер как всегда красавчик. Не питает иллюзий к Китаю..

В грязь не ездят владельцы праздников)))

Сделано с подходом - за все заплатит клиент.

Тэнк-300,а остальное у тракториста 🤩

Расскажи про geely mongaro, очень сильно все его хвалят

Мда, ну и херню же я выслушивал 20 минут. Автор, ты сначала разберись в автомобиле нормально, а потом уже неси чушь свою про бушные автомобили выше классом. Музыка там хорошая, но надо выключить настройки автоматически и вручную через ГУ настроить, но это мозгов немного надо иметь. Ручник снимается автоматически, если пристегиваешься. Никаких скрипов и шумов лишних нет. Багажник не великий, но очень неплохой и вполне достаточный даже для дачника с картошкой. Двигатель там нормально работает, масложора нет "с первых километров", да и не с первых тоже нет, все как у всех. Мне прислали ссылку сюда, типа "смотри на чем ты ездишь, вот умный человек все рассказывает!". Херню человек рассказывает. Я уж молчу о проблемах с формулировками мыслей и речевыми оборотами. Уж рекламу-то мог без косяков записать?

GW6Z30 на 500-ом - это 3 литра V6, что видно даже из абревиатуры.., какое же это продолжение 2 литровой четвёрки ??? Почему, рассказывая про Tank 300, вы перешли к описанию мотора от Dargo/H6 и далее про его потенциальные недостатки (причём из прошлого, из которого у нас машин нет, а китайцы очень оперативно вносят изменения в конструкцию сейчас, устраняя проявившиеся серийные недостатки, не проходит и полгода),- на 300-ом этого мотора нет! Вот так бездумно тараторить и, очевидно, предубеждённо настроенным обхаять - это обзор? Это позор! Были интересные технические обзоры у вас, но, похоже, происходит моральное падение. Печально. ps да, есть за что критиковать китайцев, они иногда экономят в том и там, где этого делать не стоило бы. но не так же, ляп на ляпе искажённой информации. а вздёрнутые цены - это не они,- это госудаства...

Я на ховер н3 с 2014 катаю вообще проблем нет и на рыбалку и... В снег часто вытаскивал засевших... Зря вы все так про Китай... Там развитие полным ходом у нас застой только утиль сбор могут поднимать для помощи вазику

Время покажет надежен или нет , а пиздеть можно все что угодно

Блин, ну такой поток бреда можно же без бумажки выдать? Я из вашего спича узнал все интернет байки про танк 300. Двушка с чугунным блоком всего лишь ПОХОЖА на ваговский еа888 ген 3, и имеет массу отличий от него. Китайцы, чтобы получить задиры на поршнях и цилиндрах гоняли группу танков 30 тыщ км в пустыне, порой даже не глушили на ночь. Вы знаете хоть один неподготовленный автомобиль, который идет ведомым и в плотной песчаной пыли не сотрет горшки в хлам за 30 тыщ? Ну и в остальном тоже полная херь надерганная из сети. Если серьезно, то посмотрев несколько ваших видео про китайские автомобили, решил убрать вас нахрен из ютубовской выдачи, потому как здоровье дороже.

Количество км пройденного без доставки в сервис - главный показатель для автомобиля. Остальное дело вкуса

Полный бред от а до я

ZD30 на 61-ом Патруле тоже хаяли.. И боялись как огня. Однако 17 лет на нем откатал и до сих пор он у пацана моего работает. У Танка расход в пробках конечно не демократичен. В более менее дорожной обстановке расход нормальный. На трассе 90-130 расход 9,5-10. Тормоза отличные. Проблем нет. Говорю как владелец Танка. Два дня эксплуатации и снимать видео-технический обзор (1)?!... Честно говоря смешно. Зачем оно вам?!

В командировке на 35 срз . Гулял по городу вспомнил, что где то рядом живет Акермеханик )))

Добрый день! Разберите технически TANK 500! Спасибо

Алексей, спасибо за интересный обзор - всё чётко и по-делу. В контексте скорого выхода новой генерации Haval H9, интересно Ваше мнение о текущей генерации данного авто. Некоторые его много ругают, другие взахлёб расхваливают... А если сухо по технике и её надёжности?

Хорошо сказал- какая средняя температура по больнице...😂

Какую дичь несет, о чем он вообще? О каком авто??????

Почему они его сравнивают с Прадо а не с Тагаз Тагер, так можно цену набить?

Китайцы делают, а мы продолжаем языком чесать, делая умный вид и рассказывая про халдекс в раздатке TOD. Так и живем.

Чувак чушь не неси! Машина хорошая! Не завидую людям

Доходчиво.

Молодец. Все правильно прочитал с википедии.👌

Спасибо друг, много хорошего и поучительного расазываеш.

Настоящий китаец в своей жизни должен сделать смартфон,пошить кросовки и построить машину😂😂

Спасибо за информацию!

Исудзу мух,что скажете?

Про "неинформативность" руля. Есть настройки автомобиля, где среди прочих есть настройки чувствительности руля. К тому же не понял при чём тут какой то другой тип двигателя в "пластиковой" крышкой. Такие типы двигателя не ставятся на данные модели автомобиля и обсуждать их "масложёр" безсмысленно.

Не забывайте, что версия СИТИ с эл. муфтой на скорости 80 км и более, у вас будет только задний привод. Поэтому что на одной, что на другой машине в скользкую погоду вы сильно не погоняете.

Зачем так делать ? Начал говорить про двигатель Танк 300, и не заметно перешёл на двигатель Дарго, и начал расказывать его косяки!

Привет! Спасибо за видео

Автор ты просто разбил сердца китай любителей , ты все сказал , что им это не понравится 😅😅😅👍👍👍👍

Че там где там. W124???

Танк 500 брать??

А чтобы себе взял???

Привет всем удачи...

На танк300 адаптивный круиз контроль не работает при температуре ниже нуля , поэтому исключен риск в гололед догнать в перейди идущий автомобиль.

Здравствуйте Алексей. Очень раскрыта тема-класс, а можно также про чери тиго4 про. Спасибо. Просто рассматриваю к покупке хотелось бы больше авторитетной информации.

Гламур для Трактористов)

У Танк 300 чугунный блок

С чего ты взял что мои поездки ограничатся выездом на берег один раз, некорректно так судить о своих зрителях, неприятно мне, что какой чувак так говорит.

И что с эим говном делать после трех лет? В металолом? А расход как у уаза? Кто такое покупает?

Кытай берет красив оберткой! А развернеш а там г.....но.

Автомобиль уже испытан в условиях крайнего севера и внимание при температуре - 45 он отлично себя показал! Есть видео посмотрите!

Есть возможность позвонить вам?пишите номер телефон пожалуйста!!!

Куча бесполезной информации. Танк 300 - лучший выбор в своем классе цена/качество

Все предельно чётко и понятно!

Наконец то не проплаченое мнение, полностью согласен двигун для авто которое так позиционируется шляпа, учитывая ценник весь авто полная шляпа.

Хороший рассказ, ничего лишнего и много интересного.

Похож на Сашу Емельяненко😂

👍👍👍

Ты хотя бы примерно изучил бы авто! Чушь полная 😂

Полусинтетика поможет с масложором)

уймите механика

Ля😅 у меня терранчик 92 года, рама гнилая, кузов гнилой, короче все умрет а тд27т будет жить вечно😂, к ну брал его только по тому что переехал в тайгу 😁 вот тут он себя показал с хорошей стороны, главное подходить к выбору резине с умом) я к чему это про Террано) он реально джип для грязи, но все же если грязь ито лучше газ 66 😁 на арочной резине

Сам себе противоречит. Используйте более вязкие масла и тут же, что мол коксуються маслянные каналы. Что будет тогда от масла 5-30, 5-40?

По мне так полная хрень. Жаль потерянного времени. Как будто отрабатывает заказ. Абсолютно предвзято не изучив матчасть. Диз!👎

По описанию ,очередная какашка

Мдааа... Что-то Mehanik деградирует всё стремительнее. По ряду пунктов весьма спорные выводы сообщает. Например мультимедия. Несомненно, что в Tank музыка не Bang&Olufsen, но она весьма не плоха для своего ценового сегмента. Пожалуй, пора отписываться от данного автора.