1.6 фокус 3 на вариаторе)) Вот на заводе форд сейчас удивились. Робот там коробка. Чтобы активировать помощь при трогании в гору, нужно чтобы на авто было ESP
Николай, большой привет из Владимирской области, живу в поселке Тасинский-Бор, вай фай около конторы, потому что интернета обычного нет, смотрим вам всем поселком, около конторы, снимайте побольше пожалуйста у нас вся молодежь сидит на (вайфае) так уже даже контору назвали и с мотрят вас в Кировске, вы молодцы. Серёга из Тасин- Бора.
У меня было два фокуса 3 модельного ряда покупал новыми пробеги на обоих за 170 000, лобовухи с подогревом, но без таких трещин. И у двух товарищей тоже такие фокусы были, с лобашами все норм.
Мишаньке большой привет из Тасин-бора, беха семёрка когда ехала через Владимир я ее встретил на трассе и сразу узнал по наклейке, когда ездил во Владимир
Стекла на них лопаются из за подогрева, на втором такой проблемы нет и не было до покупки третьего был второй. У самого третий фокус в такой же комплектации, искал без подогрева по этой причине. Помощь при старте в гору нужно включить,218 параметр центральной конфигурации , потом провести инициализацию блока абс, и стереть ошибки форсканом.В тренд спорт эта функция работает, при чем не всегда, а только на подъёме, авто само определяет положение, еще можно сделать систему контроля давления в шинах 101 параметр
Занимался ремонтом стёкол 10лет. Заверяю с полной ответственностью, что данная трещина образовалась из скола! Усы вверх пошли именно из-за обогрева, по границе контраста температур. Если автомобиль после тяжёлой аварии и плохого кузовного ремонта "шевелится" на кочках, то трещина обязательно доходит до края стекла. Чтобы избежать подобного, ремонтируйте сколы как можно быстрее, пока в скол не попала вода и грязь. Удачи на дорогах!
@@user-mw9rv8sp9v робота только прошивал и адаптировал через шнурок, по железу еще ничего не делал, но скоро думаю придется сцепу менять, начитался форумов)) а так впринципе нормальный агрегат, бывает подпинывает, подергивает, я привык) если думаешь брать или нет- не советую, можно попасть на денежку. Самый норм вариант 2.0л на ручке
У жены на астра j механике есть помощь при трогании в гору!причём она автоматически это делает в зависимости от уклона..либо можешь сам её активировать хоть на ровной поверхности!останавливаешься и кратковременно не отпуская тормоз после остановки давишь педаль сильнее и при отпускании пару секунд держит,либо до момента троганья-что быстрее произойдёт
Помощь при старте в горку имеет электрогидравлический принцип работы. Фиксируется угол наклона авто более 5градусов, датчик на педали сцеплении и блок ЕСП(не точно!). Если эти функциональные устройства присутствуют,и если это можно прошить,то должно.
Я тоже так хочу. Сделай пожалуйста обзор как это все доработать. Система помощи старта на подъеме или HSA hill start assistant. По ней были вопросы. У меня на механике она есть
@@user-cg6et1cq5o Интересно узнать каталожный номер кнопок и косы. И как выглядит пропил на руле под кнопки. Хотя стоит поискать и где-то это все найду
Всем привет не знаю со стеклами да проблема но я отьездил 300.000 заднюю подвеску вообще не трогал на передней менял только стойки на 220.000 ну и тормозные диски а в остальном все гуд
Все говорят что pover chift гавно ,а мое мнение это ахринительная коробка по сути это механика но за счёт двух сцеплений переключение плавное и быстрое( не такое тупое как на опеле)а это в свою очередь минимальный расход топлива и стоимость ремонта в разы меньше чем автомат или вариатор. сам ездил на таком фокусе остался доволен и сейчас после АКПП хочу обратно pover chift разгон быстрее ,расход меньше,обслуживание дешевле.если вовремя колибровать сцепление проблем нет а те кто говорят что она херовая скажу дело не в коробке а в голове водятла.
@@user-mw9rv8sp9v я ремонтировал 32 т.р замена сцепления в сборе и колибровка и это в сервисе можно дешевле на 8к если не у официалов а если менять самого блок управления робота то ещё 25 к ну это всё равно дешевле чем ремонт автомата
Подключаем адаптер ELS27, включаем программу FoCCCus "Сentral Config", нажимаем прочитать "Read from BCM", # 218 байт меняем на "Система помощи старта в гору"
