Ford Focus 3. Стоит ли покупать с коробкой powershift? 

Автоподбор, диагностика и проверка юридической чистоты автомобилей в городе Краснодар. Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApр

Мне кажется , что этот обзор решили посмотреть не те которые хотят купить эту машину , а те кто уже ее купил, и зашли посмотреть обзор , чтоб еще раз убедиться что сделали правильный выбор)

Молодец-самые правдивые и толковые обзоры по Фордам!! А некоторые просто врут или ничего не понимают в Фордах!!

Не смейте сравнивать с корейцами. Форд на три головы выше. Фокус 3 это чудо машина. Очень комфортная.

По трассе кайфово катать. 400-500 км на раз проезжаешь, без усталости. Охота дальше куда-нибудь ехать🙂

Владею фокусом с 2011 года. Обожаю свой фокус3. Муж спрашивает иногда на что булем менять. Говорю буду ездить дальше пробег 249.000.

ДРУГ ЭТО САМЫЙ КРУТОЙ ОБЗОР) Я УСТАЛ ЛЮДЯМ ОБЬЯСНЯТЬ ЧТО ФОКУС 3 КРУТАЯ МАШИНА

Спасибо ааааааагромнейшее за толковый обзор! Спасибо коментаторам! Те кто знает данный авто тот всегда скажет с 0-до 125 тыс км вообще не залазил , а наслождался драйвом(но эт те кто на мкпп) Прям жду с нетерпеньем следуйщий обзор на данный авто , когда его дособерут и выпустят в жизнь из тёмного гаража.

10 лет уже катаюсь и кайфую на 2-х литровом фф3 с роботом. Тачка - пушка. Уже вроде и машину пора менять, но навряд ли на другой так покайфуешь. Вообщем за 10 лет ещё не наигрался, не накайфовался.

Отличный обзор, давно хотел увидеть обзор фокуса от тебя. На счёт эмоций , по технической части и в целом с тобой полностью согласен. После просмотра захотелось выйти из дома, сесть в фокус и покататься)) Спасибо, с удовольствием посмотрел!

Артем, спасибо! Очень удивила техническая составляющая форда. Немало удивлена! Жду дальнейших выпусков!

Ходил по авторынку смотрел на что фокус поменять, смотрел jetty. После форда даже садится не хочу. Не в обиду ваго водам🙂

Пока смотрел улыбка не сходила с лица. Владею универсалом 2018г . На Пауэр шифте. Кайф просто обалденный. Было до Форда 10 разных машин, и Тоeты,и WV, Оpel, Шевроле, Киа. Но Фокус меня удивил и сейчас приносит столько положительных эмоций. А это очень важно!. Огромное спасибо за отличный обзор великолепной машины.

Очень интересно рассказываете! У нас с мужем по Рио 3. У меня хэтч 1.6 на автомате, у мужа седан 1.6 на механике. Машины новые покупали. Состояние хорошее, пробеги 70к и 80к. Месяц назад ездили на Чёрное море, очень тяжко на Рио на длинные расстояния. Товарищ купил фф2 комплектация Чиа 2008г. По сравнению с кияшками нашими очень комфортный, увесистый и плавный автомобиль. Задумались о покупке Форда. Спасибо за ролик!

Лучший обзор на фокус что я видел😀 Нахвалил от души))) аж менять перехотелось :)

Обзор супер. Автору спасибо. Согласен с его мнением полностью. В 2013 не стал добавлять денег на новый Форд Фокус 3 седан 125л.с. и купил Солярис. Потом жалел об этом

У меня то же фокус 3. Езжу уже 4 года. Всем доволен. За 4 года менял только тормозные колодки. Даже свечи ещё не разу не менял, работает идеально.

На мой взгляд фокус лучший автомобиль, у меня был фокус 3, затем универсал 3+, ничем не жалею автомобиль технологичный, очень жаль что форд покинул наш рынок, это действительно надёжные и высокотехнологичные автомобили и были сделаны исключительно под человека

Форд фокус 3 пушка гонка. Красиво, комфортно, надежно

Все честно рассказал у меня фокус все верно одна проблема если по деревни ездить низкий клиренс задеваю защитой картера

В один год Форд Фокус был самым продаваемым авто в мире!!

Так приятно слышать это про свою связку, спасибо))

Купил недавно в Европе 3 фокус рестайлинг 2018 года 1.5 дизель пушка машина расход сказка машина нюхает топливо, подвеска супер и динамика в порядке

Обзор 🙌😁- у меня фокус 3 универсал ( тренд спорт ) 125л . 2014г , тачка огонь 🔥, по трассе даж с камрией тягался 😅. Расход меньше чем у меня был на ладе 13 ! За 7-8 лет вообще не каких вложений наделал , только масло и фильтра ( пробег 1500000)

купил 3-й фокус рестайл 2017 с пробегом 16000. 2л атмосферник с прямым впрыском + powershift. полностью подтверждаю все эмоции автора. машина - огонь. действительно наслаждение от управления. ехал бы и ехал... жаль город у нас небольшой, Одесса - 1 млн всего )) мечтаю поехать в дальнюю поездку, но пока война придётся повременить (( прекрасная приёмистость, с места рвёт с пробуксовкой даже при среднем нажатии. коробка отрабатывает на все 100: чётко, мгновенно, практически незаметно. просто, вечером сажусь и еду никуда лишь чтобы насладиться драйвом ) спасибо автору за эмоции в унисон с моими )

Может быть конечно подкупило, что очень лестный обзор о моей машине, но чувствуется что разбираешься в том, о чем говоришь, все по делу и как по мне все правда, кроме некоторых мелочей. У самого FF3 2.0 PS Titanium, проехал больше 60к и могу подтвердить почти каждое твое слово. Красавчик. Лайк и подписка. Фамилия кстати у тебя збс)

Скажу как владелец третьего Фокуса 1.6 125 PowerShift про коробку - пробег 235 тысяч, сцепления родное. Ездили весьма агрессивно и не парились ни с переключением на N в пробках, ни с заменой масла в коробке (поменяли первый раз при пробеге в 220 тысяч). На пробеге в 38 тысяч заменили сальники по гарантии, на пробеге в 120 начал глючить родной ТСМ (он был дорестайловый, это их особенность) - купили новый за 22 тысячи. Больше с коробкой ничего не делали. Но с этой коробкой расход 5-6 литров по трассе и есть ручной режим. В общем, я не пожалел ни разу что взял PowerShift

Случайно зашел на обзор. Поддерживаю полностью аФтора. С 12 года 2.0 с ПШ. Брал с полным фаршем. Сейчас 90 т.км. Не нарадуюсь.

Согласен с автором, подвеска делает фокус именно фокус! Поэтому у меня их два фф2 1,8 и фф3 2.0 пш и оба в кузовах универсал!

Браво!!!! Это лучший обзор что я видел!!! 👍🤝. Браво!!!

Очень точное описание фокуса, спасибо!

у меня фф2, обязательно попробую) Огромное спасибо!!

В 13 году купил ФФ3. 105 л.с.,универсал,белый,простой комплектации. До 16 года накатал 200 000 км,в осн.по трассе,без пробок.Все ТО, другие мелкие необходимые ремонты и замены делал аккуратно.В 16 году сдавал в салоне в трейд-ин.Сказали,вовремя,т.к. в коробке типа небольшой шум.Может быть,т.к. даже масло там не менял(производитель не рекомендовал).В салоне попросил точно такой же. Сейчас 105 000.Всё в том же ключе,но поменял масло в коробке(больше езжу в пробках,загорелся 1 раз "Чек"-"горячая трансмиссия".Постоял 20мин.Проехал 6о км(чек не горел),поменял масло, программная диагностика показала всё нормально Сальники не текут.Но думаю съездить к центр АКПП. Если кому-то полезно...

Лайк подписка. Всё доходчиво и ясно 👍👍👍

Приятно слушать) Всё по делу сказал!

Полностью поддерживаю за мотор за машину за болячки т.д! Владею 10 лет фокусом 3 1.6 105 л/с ps. Голову делает только повершифт

Подписка!, тоже уже почти десять лет катаю на фф3 ни о чём не жалею, павершифт, пробег 140000 км. на 127 т. км заменил ТСМ, (умер). регулярно калибрую коробас клубным адаптером ( как начинается тряска со светафора) машина вполне устраивает.

Артем спасибо за обзор! Успокоил так сказать) в декабре 2021 купил фф3 125 пш - по факту из-за безвыходности т.к на рынке банально не было ничего хорошего на мой бюджет. И вот буквально на днях блок тсм приказал долго жить - машина встала в пробке. Но по факту не так страшен черт как его малюют - все перечисленные тобой факторы в купе с тем что хорошие люди объяснили как эксплуатировать пш! Фф3 супер тачка. А как она ездит и закладывает в повороты! Я живу за городом и дорога домой - это участок по магистрали, можно сказать без органичен я скорости)) а далее 16км скоростных поворотов с перепадом высот и изменением профиля - эта машина дарит настоящие драйверские эмоции

Ездил на своем фокусе от Москвы до Крыма, получал одно удовольствие. Посадка: проезжал по 800км не выходя из салона, ничего не болело. На том же солярисе - после 300км можно было высрать позвоночник. Рулежка: трассу держит прекрасно, скорость не ощущается. На 170кмч будто 110. С круизом вообще песня.

очень поучательно , спасибо)

Молодец. У самого форд 3 правильно говоришь 140 тыс наездил заменил сцепление и поехал дальше 140 катать, главное не экономить на замене сцепы и ставить оригинал. По трасе равных нет из его сегмента, проезжал 2000 км за 20 часов просто на легке.

Я владею фокусом и наслаждаюсь каждый день ❤

Сам катаюсь на ford focus 3 универсал всё устраивает отличный автомобиль

Всё отлично рассказал, очень нравится эта тачка, у Брата такая была !

У жены 2011 двухлитровый 3 фокус с пауэром шифтом, плюс бонус сам паркуется))). В этом году заменили сцепление , пару шестерен в коробке и мозги кпп- 210 тр- пробег 175 к- живём в спб. Если бы меняли масло каждые 30-40 к в коробке то по ней бы работ не было, а сцепление - оно где-то так и ходит 150-170. Кузов цинк, но краска лезет на на крыльях сзади где бампер с крылом контактирует- кузов хэтчеб. Хорошая повозка вообщем (я мотогон, для меня все авто коробки, повозки)) )

до сих пор езжу на первом фокусе , достался от отца удивился при покупке сайлентблоков на заднюю подвеску тому, что те же сайлентблоки можно ставить на 2 и 3 фокус шикарная машинка, реально дарит драйв, даже при том что моторчик 1.6 duratec 8v

Жене купил в подарок 3 фокус десятилетний 1.6 125 сил на Пауэр шифте , обслужили сразу тысяч на 150 и катается щас проблем не знает , сам иногда езжу на нем очень приятная машина без особого гемора , подвеска шикарная мне нравится

Ты капец его расхвалил,я аж захотел купить фокус 3 😁

Тоже езжу на фф3, в управлении считают лучшим вариантом. Сколько раз мой конь прощал мне мои ошибки. На другой бы тачке улетел бы. В поворотах на ступень выше конкурентов.

У меня такой. Хэтч. 1,6 125л.с. механика. 12 год. 108000 . Не без проблем. Но в целом доволен. Стекло с обогревом поменял в Иваново за 18 с установкой

Ты прав на 100% спасибо тебе большое

У самого 2 фокус, владею 3 года, также катался на 3 на механике и на автомате. Не соглашусь только в одном, что механика не дарит эмоций, можно куда спокойней крутить мотор не переживая, в отличии от павершифта о том, что коробка отвалится и придётся выкладывать 100+. 2 литра на палке-лучшее что есть в этом сегменте. В принципе следующий авто не рассматриваю кроме как 3 фокус на 2 литрах и на ручке 👍🏻👍🏻👍🏻

Согласен -- у меня 125 л.с., титаниум, универсал, поменял пауэршифт, и выпускную систему в районе 60 тыс. .Авто -- бомба, подтверждаю во всем.Очень управляемая и доставляет одно удовольствие.Гоняю по трассе -- 215 км/час.Брал из салона и езжу вдвоем или один.Спасибо за обзор.

каждое слово поддерживаю! великолепная машина!

У меня в Германии такой 1.6 экобуст 150.л.с. ( турбо) на механике ,три года езжу и ни одной проблемы с ним не было.Пробег на днях докатал 100 тыс.Полет нормальный. Очень доволен.

Когда 4года назад брал фокуса, все в тестах хаяли техническую сторону машины. Я купил 3 фокус 2011г в максимальной комплектации на 125лс на мкпп с пробегом 90тыс.км, за 4года сам приехал ещё 80тыскм. Проблем не знал от слова совсем, менял масло в 7-9тыскм, один раз заменил свечи и все ремни, а также одну подушку двигателя. Всё остальное по машине - расходники: подвеска периодически раз в весну что-то менял, тысяч на 140 поменял акб, на 110тыскм ТО генератора. На 170тыскм заменил тросик ручника(болезнь фокуса). Продал за один день со слезами на глазах…

Красава, слушал с удовольствием

Форд это супер авто☝️👍

Ваши слова как музыка 😃 я ещё сильнее влюбилась в свой Формирования. Всё говорят продавай, поменяй на КИА или Хундай... И каждый раз убеждаюсь не смогу . Реакция молниеносная, оч чувствительная, скорость быстро набирает. Поменяла сцепление, Где-то в районе 115 т. Единственное что моросит это при заправке выбивает, приходится медленно заправлять. В общем спасибо за обзор 👍

Красавчик! Уменя 2 литра американец тачка бомба хочется ехать и ехать!

Для данного веса тормоза отличные..У меня мондео 3 со штатными 300мм тормозами..осаживает машину люто..Фф3 тоже нравится,он более юркий,т.к база меньше и центр тяжести ниже..Единственно в двушке бесит непоср впрыск..это машина первого владельца,который получает все кайфы свежего авто..дальше для следующих владельцев дизельная технология на бензиновом двигателе начинаеть любить голову..В целом данный фокус продуман в мелочах и это радует,ориентирован на молодое горячее поколение водителей..

я покупал фокус с Москвы , из под такси, 2012 года выпуска, 4г назад, с мотором 1.6 мкпп, 105 л.с., очень радовал расход 6.5л/100км. Привез в беларусь, обслужил, поменял насос гур и ездил радовался каждому км в нем, машинка очень неплохая.

Я тоже полюбил фокусы. С первого раза. ❤

Спасибо за обзор

После этого ролика полюбила ФФ3❤

Артем очень понравился ваш ролик, управление просто пушка, острая тачка по управляемости, не гуляет короч чОткая

Всем добра я счастливый владелец такого автомобиля с повершифтом пробег 177000 с радостью записался менять сцепу, не капли сожаления машинка отличная

лучший обзор,красавчик!

Ну как рассказал красиво , с душой! Я уже пять раз посмотрел видео и настроение поднимается! Смотрел других обзорщиков то многие просто обсирают машину хотя тачка огонь второй год езжу и машина не надоедает, а как рулится по городу то это песня! У меня это не первый авто были две хонды новые из салона у сивика был автомат четырёх ступка и он все портил хотя машина нравилась потом аккорд не хотел но в салоне всучили ехал хорошо на вариаторе но бесили габариты машины ну нафига такой сарай ни повернуть на стоянке не развернуться возле магазина. Потом была сс Фольксваген классный аппарат очень нравился пока не сломался в сервисе сняли последнюю рубашку больше не хочу дорогие машины. И вот подвернулся фокус он из Америки после дтп но удар был терпимый по морде сделали как новый обошёлся не дорого и как сел за руль то все моя тачка , прет как танк 160 лошадей одни эмоции и габариты как надо и повершифт классный и цены по ремонту походят! Всем удачи на дорогах!

Форд у меня третий и я ни на дюйм не пожалел что судьба меня связала с этим авто Хороший надёжный товарищ ФОРД Уважуха

Полностью согласен собором!!! КЛАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ !!!

До этого был фф2 2.0 МКПП седан гиа прошивка S-line, проездил 15лет 180тыс км. авто просто пушка. Решил освежиться, выбрал фф3 1,6/125 МКПП 2018г, титаниум прошивка так же S-line. Что могу сказать очень нравится, но не хватает 2л атмосферника, жаль что сняли с производства. Рестайлинг поудобнее и выше на голову, по-другому сделан тоннель не мешает ноге, синк3, навигация,колонки 9шт сони, камера з/в, информативная приборка с большим экраном, подогрев лобаша, руля, сидений, датчик света, дождя. Плюс много оригинальных доп. опций установлено уже мной.

У самого дорест 13 года на 106 сил с климатом, сони музыкой и г-образным ручником. Тачка топ, подумывал поменять его на че нибудь с правым рулем понял не мое. Думаю что возьму скорее всего рест.

Focus 3 2 литра ,пауер шифт - на данный момент пробег 200 тыс ! В одних в одной семье с самого начала ! На 30 тыс был заменён TCM и собственно всё... родное сцепление по сей день! На 190 тыс полностью поставлена новая ходовка. Машина класс и не подведёт если правельно обслуживали, масло в кпп замена каждые 30 тыс.

Почитал комментарии и решил написать свой. Был фф3 2.0 мкпп в комплектации титаниум. Но, решил взять такой же на пш. Теперь для тех кто постоянно испытывает проблемы с пш, товарищи, эксплуатируйте агрегат правильно и будите ездить долго и без проблем. Люди тут пишут про замену масла раз в 40 тысяч в пш, ребята не нужно менять его так часто, у нас сухой пш, в масле находятся только шестерни, масло можно менять и раз в 150 тысяч, ему абсолютно ничего не будет, выработка если она будет, она никуда не попадёт! Это не автомат!) По поводу эксплуатации, поймите что это механика, хоть и роботизированная и принцип работы у пш аналогичен, поэтому не нужно на долгом светофоре держать ее в режиме D, переключайтесь на N. Не нужно в пробке лишний раз дергаться из-за 15 см. И если в вас 2.0 мотор, заливайте только 95, не 92, ни 98, а 95) меняйте масло почаще и будет вам счастье)

У меня фокус 3 2014года, пробег 75 тысяч, проблем никаких нет. Обожаю свою машинку, на трассе ведёт себя отлично.

Автор, вы будто меня и мой Форд описали . Быстрый , веселый , молодой (19 лет ему 😉) FF1R 1.6 Duratec.

Бл.. 3 года катаю ФФ3 и доволен) ты про машину рассказал больше и лучше чем самые « именитые» блоггеры) и да, даю ему регулярно « просраться» по трассе. Полностью гружёный 170 идёт налегке 👍

140т двушка завтра замена на люк плюс перед подвеска подшипники перед третий круг подушку ДВС уже третья клапан абсорбера ТСМ 105 вложений жопа уже за 300 к едет хорошо без спорно

Отличный обзор! С новья взял в 2014,пауэршифт, пробег смешной 63000 (две в семье), кайфую. Да к пауэршифту нужно принаровиться, и ценник нынче на сцепление и Тисиэм ахренеть, но это того стоит, я готов отдать раз за 8 лет 60,70 скрепных рублей, но на мешалку не пересяду

Отличный автомобиль в своем классе! Всё что Артём сказал правда. Езжу на Фокусе 3 третий год и наслаждаюсь. Если правильно пользоваться пауэршифтом, то он прослужит долго. Жаль что прекратили в России выпускать, возможно следущее поколение Фокуса еще интереснее. Спасибо за ролик.

Шина мишелин - супер!!!! Номер 1без базара.зимой и летом одним цветом.супер !

Красиво всё рассказал

Моторики, мне нравиться твой подход!!!!

Лучший обзор что я видел

Пару лет назад заехал комне на стапель фф2,очень жосткие лонжироны,потом было очень много кио рио и салярисы сделал выводы ,купил себе фф2

У меня вот реально проблема с фф3... Полностью согласен с автором во всем, кроме... Есть самая главная и болезненная проблема: на что менять???? Дело в том что приучил себя менять машины каждые 3-5 лет. А тут, и в связи с ростом цен и уходом форда из России, ну прям попал в яму и не могу выбраться) Ведь действительно замену Форду найти сложно...

у меня такаой фокус тоже белый 2л пауэршифт кайфую капец с него валит как надо! один момент часто течет сальник первичного вала а это съем коробки ремонт порядка 15к из за сальника который стоит 500р

Лобовое стекло менял уже 3 раза,оно тонкое.чувствительное.пробег около 200000.

5 лет ездил на Форд фокус 2 Испанец! 1.6 115 л.с Машина кайф просто😎💪👍👍👍

ты красавчик я так и езжу на форд фокус 3 классная тачка

Ещё двери на Фокусе тяжёлые, а не лёгкие как на Рио и Солярисе.

ты просто красавчик!

У меня уже пятый форд фокус главное что не когда не надоедает кататься на нём!

Владею фф3 2.0 пауэршифт 13г.,просто супер.

Всё сказанно точно 100%,у меня седан 12г,компл Титаниум, 2л,на механнике, это пушка, я на многих машинах ездил этого класса, но как 3 фокус входит в повороты на скорости, это нечто - как утюг, очень чётко, забыл только сказать, что мотор у него очень чувствительный к качеству бензина

Браво !!! Молодец ... у меня Фокус 3 рестаил хетч 2 л 178 ЛС флекси флюел производство США 2018 год выпуска . Аппарат довольно удачный: приемистый и скоростной, при езде руководствуюсь принципом - захотел - обогнал, при этом экономичен, опять таки кузовщина - двойная горячая оцинковка, метал толще от европейцев, тормоза задние барабанные - более надежные и не греются, ультра современная коробка - пауер шифт нареканий нет, пробег 120 тыс, при массе авто 1280 кг и мощности 178 лс, огромный запас мощи приходится на единицу массы авто в целом, высокая курсовая устойчивость и т.д. и т.п. вот выдержка из другого обзора: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xbIEoh_t-Ls.html обзор "Ещё надо сказать что фф3 - это глобальная модель, это значит, что Авто произведённое в USA и в другой стране (Европа, РФ) практически идентичны. Кузовщина одинакова, и на 98% все запчасти одинаковы. Это жирный + в ремонте «американца». Платформа одна для Ford/Mazda / Volvo - запчасти подвески взаимозаменяемы. - По дорожному просвету - проставки 20мм решают много вопросов и не сильно влияют на кинематику подвески ( в мазде они входят в пакет плохие дороги) - кузов отлично защищён от коррозии - посмотрите ради интереса битые авто на аукционе - они не ржавые. Детали кузова оцинкованы ( либо катафорезный грунт) - лично проверено - толщина металла кузова у авто из USA существенно толще!!! (Я говорю о структурных элементах) - Авто отлично рулится, благодаря просчитанной подвеске. - мотор 2.0 прямой впрыск, входит в 10 ку лучших 2ух литровых моторов по надежности. - по расходу - ЛЮБОЙ двухлитровый мотор будет есть в городе +\-10л. Зато в загородном цикле +\-7л. Как и все бензиновые моторы объёмом 1.4-2.0 литра. НО 2.0 мотор существенно более эластичен и имеет бОльший крутящий момент в сравнении моторов

у меня 1.6 ПШ,пробег 150 тысяч,поменял только блок тсм на 120тысячах,когда долго в пробке стою коробка на горячую пинается на первой передаче,думаю что сцепы уже не осталось,буду ездить пока на колени не встанет,тоже универсал 6 лет кайфую

6 лет владею фокусами,сначала 1,6 125лс пш 14г,затем 1,6 125 мкпп 18г,сейчас 2,0 мкпп 13г,ни с одним не было проблем откатал на каждом больше 50к км даже в робот не лазил(хотя покупал уже с пробегом 86к сцепа тсм нечего не менялось)фокус огонь тачка,просто все дело в прокладке между рулем и сиденьем) 2.0 даже менять ни на что не хочется)

Од поменял мне стекло оригинал с подогревом и датчик дождя по каско за 110к)неделю назад. Для водителя минус вижу хотелось бы педали по глубже.