витяг з коробки і з 0.25 до 2.2 Bar хвилин 10 певно качав, може і довше - не подумав засікти. після того ще докачав у велику колеса. лишилася 1 поділка. але лишив холонути, бо нагрівся. як на мене, для авто - лише як варіант коли більше нічим качати. а от для малих коліщат типу велосипед, тачка, мопед - саме то
Дуже чудовий девайс , особливо для камерних коліс , то мастхев. Собі такого придбав 5 міс тому , і це просто незамінна штука. Дякую автору за чудове відео! P. S. Ще можу порекомендувати прикупити на боксер систему контролю тиску шин , на аліекспресі називається TPMS.
@@Moto_UA Дякую за відео і посилання. Зацікавився цим насосом, але після Аліка вирішив подивитись на ОЛХ. Ціна починається від 500 гривень. Ось і думаю - хто намахує: наші продавці чи китайці?
Декілька днів підказував два колеса на Сузукі вітара. С 1,5 до 2 бар. Приблизно дві хвилини на кожне колесо. А взагалі для двигуна це дійсно навантаження та швидка виробітка хоча з роботою справляють доволі добре. А для мото те що треба
@@Moto_UA Двадцять років торгую автокомпрессорами і маю інженерну освіту,тому можу відрізнити якісний вироб від поганого.Пласмасові шестерні іпоршень не бувають якісними.
@@user-br2ii6tn6c до речі в цієї моделі вони металеві. Я розбирав та зщював, так як з заваду вони сухі. Звісно для авто він не змінить повноцінний компресор, але саме ця модель доволі якісна як для Китаю
