А вот этот колхоз можно назвать оправданным. Действительно, родной натяжитель и его аналоги уже весь мозг съели. Было бы очень полезно в описание под видео, добавить номера кронштейна от элантры и более короткого ремня. Очень многим бы пригодилось.
Спасибо за совет.Тоже так сделал. Авто - 1,4л, 2011г. с кондиционером и ГУР - поставил ремень 2075 и планку с разборки. Обошлось в копейки. Натяжной болт посередине - самое то. Делали все на сервисе под моим (Вашим) руководством. После 2-х месяцев появился свист при упоре руля в крайнем положении - просто сам чуток подтянул и все, уже год - 35 тыс. и никаких проблем. Всем хорошего настроения!!!
Солярий 11 года, 1.4 с кондеем. Сёдня собрал согласно инструкции. Ремень 75- ый, а не 80-ый. Всё встало как родное и работает как часы. Спасибо за совет.
Также сделал, выкинул ролик, поставил планку генератора от 2го соляриса и забыл про свист. До этого три ролика родных поменял за 8 лет и все равно свист возвращался через несколько тысяч км. Мои коды: Планка 374602B006 Болт 3747124000 (старый слишком короткий) Ремень 6PK2075
Спасибо Вам за полезное видео. Много пересмотрел видео роликов про этот натяжитель. Ваш считаю лучшим, в ближайшее время буду на своем солике повторять этот эксперимент))
@@kiario-hyundaisolaris1258 здравствуйте, при пробеге 82.тыс.км убрал ролик натяжителя, сейчас пробег 120.т.км. Появился странный скрип, или даже бряньканье на холодную со стороны насоса ГУР. Поехал на станцию кто что говорит, кто цепь, кто есть люфт в помпе, ( помпу менял в том году.) Кто говорит подшипник насоса ГУР. Я просто уже не знаю что делать и куда ехать. Переживаю... Машина это моя работа. В день по 100-120 км накатываю. Может дадите дельный совет. Просто всё вместе менять что наговорили, это дороговато встанет.
@@Max-rs2ge ну что нашёл проблему? а то я тут наткнулся..на статейку www.drive2.ru/l/481224354714092311/?m=532007773144089592&page=0#a532007773144089592
Ребята СПАСИБО! Заменил автоматический натяжитель на КИА РИО 2012 года (66тыщ пробег, свист достал) выпуска, с кондиционером и ГУР. Все отлично встало, свиста нет.
Установил так еще 2 года назад, пробежал где то 30 000. Полет нормальный, но учтите свист на холодную, но перетягивать не нужно, пусть лучше на холодную свистит
Да я понимаю что ребята молодцы и старались донести инфу до зрителя, но применяя какие либо детали от других авто нужно писать их каталожный номер. Чтобы не искать его в комментариях и не покупать хер знает что. А так спасибо за идею буду разбираться сам, что брать.
Solaris 2017 года. Я второй хозяин ролика натяжения нет. Натяжение регулируется винтом генератора. На пробеге 70.000 заменил помпу, развалились подшипники.
Согласен отличная задумка и реализация, у меня Рио 8 тыщ и заразна в жару дребезжит натяжитель вот только дилеры не меняют его все норм так и должно быть, короче жду номер и маркировку ремня сделаю так же чем ролики по 5 тыс покупать
А если поставить кронштейн натяжителя без снятия родного ремня и родного натяжителя, и немножко подтянуть? Или обязательно нужно снимать роликовый натяжитель? Незначительная натяжка устранит свист?
Взял натяжитель генератора с фольцвагена немного подрезал просверлил отверстие одно под короткий болт ремень взял 6pk 2080 думаю 2075 будет коротковат и всё работает
Огромное спасибо! Ни только у нас проектировщики криворукие имеется. Отловить бы того корейца, который бензофильтр с насосом Соляриса проектировал... На севере, чем проще решение, тем работоспособней и практичней.
на 107 тыс.км полетел ролик-натяжитель..в У-У нашёл какой-то индийский за 2300..пока проехал на нём 12 тыс.км...посмотрим на сколько хватит..Меняйте сразу с ремнём.
Родной ремень на солярисе имеет длинну 2135мм. Вы используете ремень 2080мм, т.е. на 55мм короче родного. При когда вы примеряли родной ремень, в крайнем положении генератора, у вас в руках оставалось приблизительно 3-4см*2 = 6-8см ремня, отсюда можно сделать вывод, что 2080 ремень будет длинноват. Я ни в коем случае не доматываюсь, просто хочу прояснить ситуацию, что бы не выбросить деньги на ветер. Вы действительно уверены в маркировке использованного вами ремня?
поставил 6pk2080 встал как родной без натяжителя , на родной кронштейн , если современем ростянится то можно будет еще одну дырку зделать ибо место есть проехал 1500 тысячи все ок . большое спасибо за совет солярис 13 год
родной поменял на пробеге 60 тыс ( да и то он уже скрипел тыщ 10 ) , поставил фенокс - хватило на 10 тыс пробега, таже шляпа. буду менять на кронштейн тк стоимость родного да и неоригинала ( с учетом на сколько его хватает) полный алес
А что в натяжителе ломается? 142т.км проехал пока все нормально. Если сам механизм натяжения, то зафиксировать его в одном положении сваркой например, а натягивать уже вручную
При начале движения, если газ чуть сильнее нажать, слышен короткий "всхрюк" ) типа детонации. И если едешь 60-70 км, обороты около 1500 слышен негромкий треск, если газ слегка отпустить или наоборот сильнее нажать пропадает. Я скинул ремень, прокатился без него, этих звуков нет. Все шкивы и ролики вращаются плавно, без шума. Обгонной муфты на генераторе нет.
Всем привет,все сделал ,как показано на видео,при полном повороте руля ремень засвител,,подтянул,на ходу при включении кондиционера опять засвистел,опять надо подтянуть,не подскажите ,какова должна быть нятяжка ремня,чтоб не наебнуть навесное оборудование??? этот способ хороший,но мне кажется ,что натяжка ремня требуется больше чем с самонятяжным????
Кто подскажет при разгоне с1500-2000 тысяч оборотов идёт какой-то шелест как будто штото проворачивает потом все нормально ролики без люфта может помпа так себя вести заранее спасибо
Здравствуйте поставил механический натяжитель,как на видео все ок,а нагрузка на шкивы генератора и помпы не увеличилась? срок эксплуатации подшипников генр. и поп. не уменьшается? расстояние между шкивами коленвала и гура большое и чтоб не проскальзывал переходится натягивать больше,ответе пожалуйста???
наконец установил.кронштейн от киа сид 1.6 ремень 6рк-2080.все работает в штатном режиме.правда теперь при повороте руля ло упора в обе стороны появился свист.вот думаю - вожможно ремешок не дотянул!?
купил кронштейн за 500 на разборке,поставил ремень 2080-- он велик !! затянул болт на полную, все равно свист. поменял подшипник в паразитном. таже фигня- свистит. кстате на видео болт на середине, значитр ремень явно не 2080.
А как быть с отсутствием обгонной муфты шкива генератора? Натяжитель когда подрагивает, это он ведь гасит колебания от генератора, гура. На элантре есть обгонная муфта, а в солярис нет. Что-то ссыкотно так делать.
Покатаются чуть чуть потом полетит подшибник гены потом накроется помпа потом кондей ...а так все гуд ...надо ставить обгонную муфту ....а автор дибил ....он меняет датчик коленвала и разбирает пол движка ..
@@ВалентинПенихин-з2й Почти год.Все отлично.Один раз подтягивал,а так проблем нет.Натяжитель с элантры под заказ,не стал ждать,фрезерный станок,знакомый токарь и все ок.Могу завтра утром фото скинуть
интересно кто поставил дизлайк о_О .... а так молодцы я пока проехал 30 т , натяжитель пока мозг не конопатит , но обязательно сделаю также ))) дайте пожалуйста код ремня или от чего ремень ... плиз
спасибо огромное не подскажите по автомату бывает пинается задняя скорость на горячий мотор на холодный все плавно и при движении вперед с 1 на 2 бывает как сильный удар
Сергей Токмянин Вы масло не меняли? Если повторяюсь. Прощу прощения т.к в коменнтариях уже запутался. Если масло менялось вместе с фильтром и все осталось как было, тогда это гидроблок 100%
Ну тот, что ты указываешь совсем не тот, что в видосе. А ты свой предложил потому, что есть опыт? Менял? Он встаёт? В плоскость со всеми остальным навесным генератор попадает? Какая длянна ремня при этом нужна? И в твоём варианте, если я правильно понимаю схему, регулировку придётся делать тупо вручную натягивая монтировкой генератор(?) В то время, как с кронштейном из видео можно будет натягивать с помощью регулировочного болта (точнее, проще). Или не так?
Никодим Морозов нет не так, тот номер что я написал это и есть регулировка болтом, длинна ремня 2074, зайди почитай на форуме kiario4.ru себе я заказал кронштейн, болт генератора и ремень, весь комплект не дороже 1500, манал я покупать эти ролики раз в 30000км пробега
Не могу понять какая Элантра? Поколение какое? Они есть как с ГУР так и с ЭУР. Плюс я не помню есть ли разница в диаметре шкивов у эланты и соляриса. Вам проще купить 6pk 2080-2084 раз у вас рио. Если у вас кондиционера нет то такой ремень вам не подойдет.
