Ссылка на статью в Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/...
И так, мы продолжаем многосерийный фильм про амортизационные вилки. В прошлом выпуске мы целиком и полностью прошлись по всей внешней части амортизационной вилки, с такими нюансами как диаметр сечения ног, для чего нужны 2 короны у вилки, а в некоторых случаях горилла.
В двух словах, внешняя часть состоит из следующих элементов:
1) Шток - вертикальная ось, которая фиксирует вилку и раму велосипеда вместе
2) Корона - горизонтальная ось, которая фиксирует между собой шток и ноги амортизатора
3) Ноги амортизатора - внешний подвижный элемент амортизатора
4) Штаны - нижняя часть корпуса амортизатора, в которые входят ноги
5) Горилла - перемычка, которая горизонтально фиксирует штаны амортизатора
6) Крепление для тормоза - тут бывают как и фиксация для колодочных так и для дисковых тормозов
7) Дропауты - элемент фиксации колес велосипеда, которые бывают либо с внешней, либо с внутренней загрузкой оси втулки.
Теперь мы разберем, а что же скрывается внутри амортизатора, то есть является этим механизмом, которых нужно скрывать за столь сложным на первый взгляд корпусом. Причем, если изучать с наскока этот вопрос, то просто мозг взрывается от терминов, количества информации и так далее, наверняка у вас так же было. Так вот я постарался сделать все супер понятно и просто.
Я расскажу на примере, пожалуй, самой народной вилки от бренда Suntour модель XCR32. Suntour - тот самый народный тайваньский бренд, который заполонил мир своими вилками, и почти все производители ставят их на бюджетные линейки велосипедов. И вот вилка линейки XCR является среднячком среди всех любительских вилок от бренда Suntour для фитнес МТБ. Она является пружинно-масляной вилкой, относительного простого механизма, но на котором будет понятно кто за что отвечает.
Ссылка на вилку: www.srsuntour....
Схема вилки: www.srsuntour....
Сегодня мы ответим на самые горячие вопросы на тему как работает амортизационная вилка:
1) Что такое Основная пружина
2) Какие бывают виды Основной пружины: Металлическая, Воздушная
3) Как работает Демпфер амортизатора
4) Для чего нужен Демпфер амортизатора
5) Какие бывают виды Демпфера амортизатора: Масляный, Воздушный, Эластомер
6) Что такое Пружина отскока
7) Для чего нужна Пружина отскока
8) Какие бывают настройки амортизационной вилки
9) Что такое блокировка вилки (Lockout)
10) Что такое преднагрузка вилки (Preload)
11) Что такое преднагрузка вилки отскока (Rebound)
24 сен 2024