«Амурским чудом» называют крупнейший на Транссибе и один из самых больших в нашей стране мост через Амур. Торжественная закладка Амурского моста состоялась 30 июля (12 августа по новому стилю) 1913 года. Его длина - 2,6 км, полная высота - 60 метров, пролёты моста - по 127 метров. На строительство потребовалось 17 800 тонн металла. Российской казне мост обошёлся в 13,5 млн рублей и был построен за три с небольшим года.
Металлические фермы для моста изготавливались в Варшаве, в разобранном виде доставлялись в Одессу, оттуда морским путём во Владивосток, где их перегружали на железнодорожные платформы и везли в Хабаровск.
Несмотря на тяжелые условия труда и трудности военного времени, железнодорожный мост через реку Амур был открыт для постоянного движения 5 октября (18 октября по новому стилю) 1916 года.
23 мар 2017
