Тёмный

ЖД СССР - Азиатская часть. БАМ. 6/7 

Просветись
Подписаться 174 тыс.
Просмотров 339 тыс.
50% 1

00:00 Введение
01:00 Послевоенные стройки
03:21 Трансполярная магистраль
05:31 Казахские ЖД и Южно-Сибирская магистраль
10:22 Предпосылки строительства БАМа
12:40 Начало строительства
13:54 Тоннели БАМа
16:43 Малый БАМ
17:05 Восточный участок БАМа
17:45 Окончание стройки
18:09 Кризис на БАМе/Кризис в стране
19:51 Распад СССР

Опубликовано:

 

17 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 854   
@prosvetis
@prosvetis 3 месяца назад
Поддержи канал платной подпиской на закрытую группу в ТГ канале ❤ t.me/tribute/app?startapp=s1DQ Так же поможете подписаться на наш основной ТГ канал: t.me/prosvetili
@user-fr7sr7yk5y
@user-fr7sr7yk5y 3 месяца назад
Уважаемый диктор этого выпуска! вы когда готовитесь к этому то где берете источник? Я понял что вы имеете отношение к Ж/Д войскам, может и нет, но как вы с гордостью произнесли что Восточный участок героически был построен в 1980году.. А западный типа топтался на месте. Знаешь что, я приехал на Восточный участок БАМа в 1979 году с Западног участка БАМ, на котором проработал с1975по 1979 . Так вот там еще я работал до 1984 года, это п. Февральский-федькин ключ и Февральск-Дугда. Я занимался бурением скальных карьеров на буровых установках и в дальнейшем взрывами получали скальную породу для отсыпки Ж/Д насыпи. Я вам уважаемый заявляю, в даже в 1984году никакого завершения Восточного участка"Военног"участка еще небыло, тем более сквозного Ж/Д полотна от Тынды и до Комсомольска на Амуре. Вы воспели Ж. Д войска, да работали там гражданские специалисты, в основном на технике, потому что первых пару летс открытия этой стройки солдаты, столько техники погробили что приняли решение привлечь гражданских, которых "ласково" называли БИЧАМИ. Без бичей Восточный участок и до 90го года бы не построили,
@user-xs6sp7vf5l
@user-xs6sp7vf5l 11 дней назад
😊
@qhfhdhwbxbxj7164
@qhfhdhwbxbxj7164 3 месяца назад
Стоит сказать, что уже в РФ в 21 веке БАМ является очень востребованной и загруженной магистралью, работает на пределе пропускной способности. Более того, сейчас БАМ достраивается и модернизируется. Получается, все же не зря строили
@user-sn8hb7ts5l
@user-sn8hb7ts5l 3 месяца назад
а что возят? И в какую сторону?
@_GoRbINbI4_
@_GoRbINbI4_ 3 месяца назад
@@user-sn8hb7ts5l От леса до угля. масса товаров, возят в европейскую часть и северную часть России. Тебя че, бля, в интернете забанили, поиском воспользоваться не в состоянии?
@user-tz2fe5gz8w
@user-tz2fe5gz8w 3 месяца назад
Уголь, в Китай.
@user-nq3qq7go7p
@user-nq3qq7go7p 3 месяца назад
Возим уголь в китай обогащая олигарха. А строим и модернизируем за счет государства, а не олигархов.
@belengauzer8858
@belengauzer8858 3 месяца назад
​@@user-nq3qq7go7p Олигархи платят на это налоги, клоун.
@sergtaronov620
@sergtaronov620 2 месяца назад
Низкий поклон квалифицированным специалистам и руководителям страны - СССР 🤝☝️☝️👏🙏
@user-im5gx4bg6q
@user-im5gx4bg6q 3 месяца назад
Браво! Поражён до глубины души! Слава и добрая память всем строителям-железнодорожникам за их героический труд!
@user-vo8tq5bm6q
@user-vo8tq5bm6q 3 месяца назад
Если Гайдар поносит БАМ, значит БАМ дело правильное
@Glake_42790
@Glake_42790 11 дней назад
-Точно!!! У него девиз так сказать такой был: " На...уя своё строить и развивать промышленность, если продать ресурсы за готовое изделие выгоднее и проще. Так и похерили много отраслей))))". Таким людям только и надо было продавать, точнее распродавать все ресурсы. Это как обычный алкаш. Может и трактор пропить на металлолом. Зачем чинить и работать на нём😆, проще попить вдоволь, а через время без штанов ходить. Вот так и сейчас получается от гайдаровских реформ... К счастью, по-тихоньку начали осознавать и восстанавливать то, что в 90-е прокакали...
@Bars-2307
@Bars-2307 3 месяца назад
Спасибо нашим дедам и отцам за самоотверженный и ударный труд, низкий поклон
@piterb5745
@piterb5745 3 месяца назад
У тебя из заэтого повысился уровень жизни до уровня западной Европы? Или у дедов или отцов? Как были в нищите со сральниками в огородах, так и остались.
@Bars-2307
@Bars-2307 3 месяца назад
@@piterb5745 Кто шевелиться и работает тот не будет нищим и со сральником. Подумай о себе сам, что жить так как захочешь
@user-vj7cb2bm4q
@user-vj7cb2bm4q 3 месяца назад
​@@piterb5745Ты эту пасту под каждым непонравившимся тебе комментом пишешь?)
@theprodigy86wf
@theprodigy86wf 3 месяца назад
​@@piterb5745у меня и многих, да. На севере хорошие зп
@user-jj1ss1cn7y
@user-jj1ss1cn7y 3 месяца назад
​@@piterb5745хорошо хоть огороды, щас огороды травой заросли а с очистных жрут всё подряд. Руки из задов и мозги оттуда. Себе еду и из параши, канализации.
@andreybukhlitskiy
@andreybukhlitskiy 3 месяца назад
Таких как Гайдар не кто не вспомнит добрым словом. Спасибо тем кто строил эту дорогу.
@user-xw1fe8sg3e
@user-xw1fe8sg3e 3 месяца назад
Но если это правда?
@piterb5745
@piterb5745 3 месяца назад
Спасибо за что? У тебя повысился уровень жизни до уровня западной Европы? Как были в нищите со сральниками в огородах, так и остались.
@user-wq6vx9bf2j
@user-wq6vx9bf2j 3 месяца назад
@@piterb5745 мягкая бумажка для подтирания зада, холодный сортир по собственной лености, ломающиеся изделия, сделанные кривыми ручками пьяных работников из соседей, жвачка и джинсы - веская причина для уничтожения страны!???
@user-wq6vx9bf2j
@user-wq6vx9bf2j 3 месяца назад
вы неправы, правительственная шобла, во главе с президентом, очень тепло отзываются о гайдаре, как, впрочем, и о горбаче, и ЕБНе, и о чубайси, и т д. (о чубайсе, но.,чубайс один, а чубайси половина правитльства.)
@user-vc7ns6gk7m
@user-vc7ns6gk7m 3 месяца назад
Самое большое спасибо путинским холопам скажет дядя Си. А может и не скажет.
@user-zi9bb1lr8f
@user-zi9bb1lr8f Месяц назад
БАМ сейчас 2024 год,имеет огромное значение для страны! Пропускная способность более 170 млн. тонн в год.Плюс именно сейчас активно расширяют БАМ,в ближайшей перспективе 250-300 млн. тонн. БАМ и ТранСиб это те магистрали которые позволяют торговать с Китаем и с остальным миром в условиях санкций. И пропускной способности этих магистралей уже сейчас очень недостаточно.
@kolumbobosfor9961
@kolumbobosfor9961 3 месяца назад
С мая 83го по июнь 85го служил и строил БАМ.., в мехбате...мощная импортная техника - катарпилары, камацу, Като, Татры, магирусы ...! Наша техника к сожалению была слабовата и часто ломалась..! Отсыпали насыпь в две смены ..до стыковки ( апрель 84 го..), а после..уже не спеша..подсыпали ! Говорят что зря деньги угрохали..?! Считаю что не зря..- чем отдавать Африке и арабам безвозмездно сотни миллиардов..хоть что то ( в том числе БАМ..) построили для себя..да и строителям помогли заработать..! Как говорят психологи...всегда есть обратная сторона медали..!
@user-lp2oy5yp8y
@user-lp2oy5yp8y 3 месяца назад
Про Африку и арабов ты зря. Сегодня эти вложения дают результат
@batutash2698
@batutash2698 3 месяца назад
​@@user-lp2oy5yp8yкакие ? Неуверен что там есть какая то выгода находится
@user-lx5tj1ps7g
@user-lx5tj1ps7g 3 месяца назад
@@user-lp2oy5yp8y Все долги списали. Это и есть результат потерять десятки миллиардов долларов?
@user-xx3sl7th4y
@user-xx3sl7th4y 3 месяца назад
Был в1976, ребёнком, с родителями, пос..Строителей, Шимановск, техника уже тогда была передовая, желто-оранжевая, пробовал КАТО краном управлять, получалось. Видел, как цивилизация, пульсируя, осваивает новые территории, люди работали в трудных условиях, но были воодушевлены. Сейчас страшно и грустно смотреть ролики с тех мест.
@alejandroejercito1038
@alejandroejercito1038 3 месяца назад
Да! Без буржуйской техники ни одна великая идея коммунизма не двигалась😅
@MegaBlya
@MegaBlya 3 месяца назад
Бам это защита границы, передвижение войск в первую очередь.
@user-hb5pm3kk8t
@user-hb5pm3kk8t 3 месяца назад
Всё верно - это дорога просто необходима из стратегических соображений.
@user-charakternik
@user-charakternik 3 месяца назад
Какое передвиженин войск? В китайский плен?
@MegaBlya
@MegaBlya 3 месяца назад
@@user-charakternik Каждому свое..кому в плен, а кому в бой.
@user-jj1ss1cn7y
@user-jj1ss1cn7y 3 месяца назад
​@@user-charakternikкитайцы пленных не берут, в консервы кошачьи, собаки жрать ре будут.
@user-TYR4ik
@user-TYR4ik 2 месяца назад
Как раз пока войска доедут, рад. Пыль осядет...😅
@user-nv4ly3or1v
@user-nv4ly3or1v 2 месяца назад
Грандиозная работа ! Спасибо всем строителям !
@foyluck2374
@foyluck2374 3 месяца назад
Небольшая поправка: В 1951 году, то есть до затопления Братского водохранилища, линия БАМа шла вдоль берега Ангары, а потом вдоль реки Видимка, соединяясь с современной трассой в посёлке Чистополянский
@Vor_v_Zakoni
@Vor_v_Zakoni 3 месяца назад
Сейчас бам очень востребована. Оттуда также новые жд пути строятся на север, для добычи газа, железа. Все таки, не зря коммунисты старались
@kermakce1920
@kermakce1920 3 месяца назад
16:56 не БеркаТит а БеркаКит. Спасибо за видео. Вы делаете невероятную работу ❤
@viktorjadikin2628
@viktorjadikin2628 3 месяца назад
В ноябре призвали в армию. 10 или12 вагонов нас молодых с Алма Ата везли на восток. Я попал в в/ч 22346 на ст. ИЗВЕСТКОВАЯ. Часть была новая где стояли 22 палатки, штаб из панелей недостроинная санчасть, бокс с котельной и строющийся пищеблок со столовой. Зато парк автомобилей, новеньких еще стояло шт. 100. Которые к концу моей службы превратились в металолом. Из 2 лет службы мы только 4 месяца жили в казарме остальное палатки. Часть была большой более 1000 человек. Работы было много но мы к ней серьёзно не относились. Солдат спит а служба идёт. Мы были первыми военными на БАМ. Позже еще 4 года отработал на БАМе на участках от Тынды до Чары. БАМ это величайшая стройка СССР. Те, кто там был и есть со мной спорить небудут.
@user-jj1ss1cn7y
@user-jj1ss1cn7y 3 месяца назад
Я мечтал о стройбате, а попал в ракетчики на 20 минут. Германия. Как начальник психовал, когда это сказал. НАТО знало где стоял дивизион, где служил я. Нах мне 20 минут. 😊😅т😮
@user-sc6xv8rb1z
@user-sc6xv8rb1z 3 месяца назад
Известковая,это не БАМ.
@viktorjadikin2628
@viktorjadikin2628 3 месяца назад
Известковая это ворота въезда на БАМ на её восточную часть, на Ургал.
@user-sc6xv8rb1z
@user-sc6xv8rb1z 3 месяца назад
Я знаю где это находится,10 лет был на БАМе, в Известковой проходит поезд Хабаровск-Чегдомын.Там всегда делали пересадку,когда ехали западной части страны.
@viktorjadikin2628
@viktorjadikin2628 3 месяца назад
Я не утверждаю что ст. Известковая это БАМ. 70 - 72 гг. небыло ещё строительства БАМа на восточном участке да и на забайкальском. ЖД войска тогда расширяли жд дорогу до Ургала, строили разъезды и 2 ю линию железки и уже по ней первые военные строители двигались на строительство восточного направления БАМа. Да и в сторону Тынды тоже. А сколько груза и техники тогда пошло. Это и есть начало. Я родом с Якутии и от Якутска до Хабаровска проехал на колёсах автомобиля.
@user-wv7dz6wj2h
@user-wv7dz6wj2h 3 месяца назад
Мне очень понравилось как же приятно что такие ролики продолжают выходить
@user-uk2xe9xw9k
@user-uk2xe9xw9k 3 месяца назад
Мой отец, геодезист, прошел весь БАМ, именно они, экспедиция из города Свободного, Амурской обл. Делала карту БАМа. Имеет медаль за строительство БАМа, мама тоже работала вместе с ним. Была начальником спецчасти, а потом в отделе Кадров. Хорошо все помню, какие трудные были у него объекты
@user-gb3bp7ey7i
@user-gb3bp7ey7i 2 месяца назад
БАМ восточный участок, ст. Алонка Верхн. буреинск. р-н Хабаровск. Край. 1981-86 нач. фин. Сл. Потом Кем. Обл. и Рязань. Всю молодость. Живу на КМВ. РАМ .
@sawl_5635
@sawl_5635 3 месяца назад
Меня почему-то именно путешествия, экспедиции зацепили про Беринга, их подача была великолепной У кого также ставьте лайк❤
@user-ql4my1wn2g
@user-ql4my1wn2g 3 месяца назад
О Беринге действительно очень хорошо сделано.А остальные не очень.
@DarkdalV
@DarkdalV 3 месяца назад
Поддержу диктора, отличная уникально поставленная для видео речь! Спасибо
@MrTheallsports
@MrTheallsports 3 месяца назад
Я думаю это нейросеть
@DarkdalV
@DarkdalV 3 месяца назад
@@MrTheallsports в старых видео канала был голос похожий на нейросетевой, а этот голос слишком хорош, чтобы быть нейросетью. Интонационных повторов, что заметны в нейросетях, на слух не слышно, только специфика интонации и акцентов в предложениях говорящего.
@Zagonov500
@Zagonov500 3 месяца назад
Голос как из жопы.
@rammar1757
@rammar1757 3 месяца назад
@@MrTheallsports Нейросеть в микрофон не дышит. Парень потихоньку на толчке читает, чтоб домашних не беспокоить.
@Nihuyasebeumenyanik
@Nihuyasebeumenyanik 3 месяца назад
Манера разговора такая, будто диктор разозлен и готов бить лица своим зрителям. Очень агрессивная манера разговора, неприятно слушать.
@user-kp3vb4gi6p
@user-kp3vb4gi6p 3 месяца назад
Очень интересный канал, побольше бы видео выходило, очень приятно новое узнавать
@user-bf9ix5rr7h
@user-bf9ix5rr7h 3 месяца назад
двоешникам да. что сдесь нового?
@user-kp3vb4gi6p
@user-kp3vb4gi6p 3 месяца назад
@@user-bf9ix5rr7h оооо! Интеллигентный, образованный человек, никогда так не скажет. " Век живи! Век учись! А как родился идиотом так им и помрешь" - не просто так такая поговорка существует.
@TIGwelderprof
@TIGwelderprof 3 месяца назад
​@@user-kp3vb4gi6pтупой как ты обязательно напишет такой комментарий. Есть люди умнее автора видео и тебя. И да как ты сейчас начнёшь ныть: "он не сделал видео лучшие. Давай сделай лучше. " Людям бывает не до этих тупых видео, они делают более серьёзную работу.
@prosvetis
@prosvetis 3 месяца назад
​@@TIGwelderprof Есть профильные каналы по ЖД где люди обсуждают внутряк. Этот канал не профильный, но тема жд интересна не только спецам. Когда думал о создании этого цикла роликов, на ютубе не нашёл наглядного развития сети ЖД. Если ролик был вам бесполезен, ок. Наверно ошиблись каналом. Возможно, другим ролик был полезен. А щеки нечего тут надувать и других оскорблять.
@user-wq6vx9bf2j
@user-wq6vx9bf2j 3 месяца назад
@@user-bf9ix5rr7h "...двоешникам да. что сдесь нового?..." ЗДЕСЬ, двоечник! Вот такие умники из малиновых пиджаков 90-х сегодня и страной рулят.
@user-go1jy3wn3x
@user-go1jy3wn3x 3 месяца назад
Ролик просто прекрасен, спасибо Вам.
@Ivan_G-ts2uu
@Ivan_G-ts2uu 3 месяца назад
Очень интересно, и есть о чем поразмышлять! Спасибо за труд!
@SorokinAU
@SorokinAU 3 месяца назад
Большое спасибо за ваш труд! было очень интересно послушать! Желаю росту вам и вашему каналу, а также росту количества спонсоров)
@user-tq7yt1bf5g
@user-tq7yt1bf5g 3 месяца назад
БАМ это великий взгляд в будущее, сейчас неоценим вклад его строительство. Ура товарищи!!! 😊
@INKVISITOR666
@INKVISITOR666 3 месяца назад
Типичный диванный коммунист
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 3 месяца назад
​@@INKVISITOR666Если дорога загружена полностью,значит строили не зря
@Semen_Ivanov
@Semen_Ivanov 3 месяца назад
@@INKVISITOR666 А ты, типичный диванный либераст)) Строятся громадные мегапроекты, "плохо! можно тыщи школ построить!!" Не строятся мегапроекты, "плохо!! Путин украл все деньги на освоение севера!!" Ну в общем типичный...
@piterb5745
@piterb5745 3 месяца назад
У тебя из заэтого повысился уровень жизни до уровня западной Европы? Как были в нищите со сральниками в огородах, так и остались.
@batutash2698
@batutash2698 3 месяца назад
А ты знаешь почему ее строили ? А против нашего друга в кавычках КНР
@user-wv7dz6wj2h
@user-wv7dz6wj2h 3 месяца назад
Автор молодец я думаю что скоро твои ролики тоже скоро станут культовыми и твой голос просто шикарен
@zinapavlik8484
@zinapavlik8484 3 месяца назад
Спасибо. Отличный материал. Интересно и познавательно.
@aliwk4339
@aliwk4339 3 месяца назад
Ухты я не думал что будет ещё продолжение! Спасибо!
@Dyadyushka_Myroslav
@Dyadyushka_Myroslav 3 месяца назад
Я как раз искал про БАМ информацию вчера, но нормальное объяснение так и не нашëл, но сегодня захожу, а тут кок раз мне первым же видео показывает это видео. Спасибо вам за такой хорошие объяснения в видео.
@batutash2698
@batutash2698 3 месяца назад
БАМ построили для нашего друга в кавычках КНР после даманского,слишком близко стоит Транссиб
@wanderer3460
@wanderer3460 3 месяца назад
@@batutash2698 так для оперативной доставки и подвоза и строили. Уж больно много было нужно подвозить по расчетам.
@user-vh4nw7so1b
@user-vh4nw7so1b 3 месяца назад
Можешь скипать это видео. Это мнение либо автора, либо того, кто ему денег заплатил. Объективностью здесь и не пахнет.
@user-zh9ou7dv1h
@user-zh9ou7dv1h 20 дней назад
Много ляпов и выдуманных вражеских мифов -явных и не очень. Кто делал этот ролик -специально или по глупости?
@user-vh4nw7so1b
@user-vh4nw7so1b 19 дней назад
@@user-zh9ou7dv1h По глупости такой высер сделать сложно.
@user-nw5nc3xb5j
@user-nw5nc3xb5j 3 месяца назад
ЖДВ 1991г 1993г БАМ молодость романтика эхх СССР Сила...была КАЗАХ
@user-xw1fe8sg3e
@user-xw1fe8sg3e 3 месяца назад
Вы хорошо подаёте информацию.
@user-bl9tu3tc2z
@user-bl9tu3tc2z 3 месяца назад
Спасбо Боженьке, что прибирает "гениев" типа Гайдара. Жаль, что не очень быстро.
@user-nettaknet
@user-nettaknet 3 месяца назад
Жаль чубайса не прибрал
@user-kz4fi6ws5r
@user-kz4fi6ws5r 3 месяца назад
Гайдар ещё раз напомнил, что он скрытый вражина был! Тогда мы не понимали, что со страной происходит. Только сейчас понятно стало. И ведь никто из-за границы тогда не возмущался как страна гибнет и как её топят. Ни одну фамилию не опубликовали, которая разваливала, переводила деньги за границу и распродавала за бесценок. А сейчас ты посмотри как за нас переживать начали! Всё у нас сейчас не так оказывается, не по демократичному! 😂
@Yuriy-Stavropol.
@Yuriy-Stavropol. 3 месяца назад
Интересно, конечно молодые мы тогда были! Пришлось поучавствовать в этой стройке века.
@piterb5745
@piterb5745 3 месяца назад
И что дало? У тебя из заэтого повысился уровень жизни до уровня западной Европы? Как были в нищите со сральниками в огородах, так и остались. А я в это время смылся в цивилизацию и стал сразу жить как в раю
@tp-l3371
@tp-l3371 3 месяца назад
​@@piterb5745 нам жаль, что у вас спальник в огороде. А люди себе когда-то на жилье заработали или ещё на чего глобальное.
@piterb5745
@piterb5745 3 месяца назад
@@tp-l3371 Про спальник в огороде я ни чего не писал. Да иногда спали мы в огороде, там стояла большая груша и под ней кровать. В СССР то убогое позорище которым вы называете жильё, можно сравнить со сламами бедных в Африке.
@Tutorials_Official_Channel
@Tutorials_Official_Channel 3 месяца назад
Спасибо за ролик, получил просто неимоверное наслаждение от голоса и картинки, столько интересного, что прям хочется слушать часами и все больше, и больше. Надеюсь будет разбор жд каждой республики, было бы интересно, что там изменилось, чем помогло советское наследие, а что сами придумали построить. Спасибо огромное, а вот вам стих тех времён про БАМ: Там где раньше тигры срали, Мы построим магистрали. Я на рельсах тебе дам, Приезжайте к нам на БАМ! Всех благ и успехов в будущих роликах!
@user-ip7pb2rt5l
@user-ip7pb2rt5l 3 месяца назад
всегда надо вкладываться в инфраструктуру.развитие железных дорог помимо стратегических задач решает еще и экономические.дает толчок к развитию целых регионов.
@user-jj1ss1cn7y
@user-jj1ss1cn7y 3 месяца назад
Увидел я толчок этот балбесов. Равносильно сортиру.
@cericusser3196
@cericusser3196 3 месяца назад
Всё равно народ валит оттуда. Уже их никакие плюшки не удержат.
@cmr_0333
@cmr_0333 3 месяца назад
@@cericusser3196 потому что уже 30 лет никак не могут ничего развить
@kshirinskiy
@kshirinskiy Месяц назад
Для России сейчас важнее всего развитие автодорог. Нормальная автомагистраль до Владивостока до сих пор не построена.
@user-gj8ce2on8z
@user-gj8ce2on8z 3 месяца назад
Спасибо за ваш труд, он даёт информацию, ведь это история нашей Родины, которую обязательно надо знать подрастающему поколению, да и тем, кого вплотную не коснулось строительство БАМа. В этом году летом в Тынде будут праздновать 50-летие строительства Байкало-Амурской Магистрали и планируется сдача второй железнодорожной линии.
@7772WIRUS
@7772WIRUS 3 месяца назад
Ждем след часть
@user-kl5fu3ox5n
@user-kl5fu3ox5n 3 месяца назад
Привет северобоикальску я работал автобазе бтс 81годна бензовозе по всеи трассе возили топливо хочу сказать своему начальству которое тогда работала благодарность сейчас такого нет зарабатывал семья была довольна мне70
@AZUM978
@AZUM978 3 месяца назад
Супер, спасибо
@sqwertyuiop1514
@sqwertyuiop1514 3 месяца назад
Интересное видео, но зачем такой тон, как будто это детектив, или разоблачение секретной информации?
@petrov_AS
@petrov_AS 3 месяца назад
Спасибо вам за труд! Вы делаете очень полезный и качественный продукт
@user-tj6hf9zn4j
@user-tj6hf9zn4j 3 месяца назад
Спасибо за шикарный фильм🎉
@user-ri9yp7nz2x
@user-ri9yp7nz2x 3 месяца назад
Спасибо. Интересный рассказ.
@user-dt9yu8lj8e
@user-dt9yu8lj8e Месяц назад
Я так понял,что экономисты могут закопать любые здравые идеи под предлогом: экономически необоснованно.
@DedMazayG
@DedMazayG 3 месяца назад
Это надо показывать и обосновывать в школе
@piterb5745
@piterb5745 3 месяца назад
для чего?
@user-vc7ns6gk7m
@user-vc7ns6gk7m 3 месяца назад
Оценку всех этих трудов даст дядя Си. Со строительством этой дороги скорость вывоза сырья из новой китайской кладовой в Поднебесную значительно возрастет. Только боюсь,что в обратную сторону поезда пойдут в основном порожняком.
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 3 месяца назад
А за счёт чего ?Дорога ведь к границам Китая не подходит.А вот транссиб подходит.Но почему это тебя не напрягает?
@user-vc7ns6gk7m
@user-vc7ns6gk7m 3 месяца назад
Напрягать будет дядя Си. Кроме него эта дорога никому не нужна. Ему нужен порядок на дорогах его личной кладовки. @@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 3 месяца назад
​@@user-vc7ns6gk7mКогда я читаю подобное,я понимаю,что с такими умными Украине долго не протянуть.Давно с дерева слез?
@timurgaysarov5622
@timurgaysarov5622 3 месяца назад
​@@user-eo2ed2kr5mкапец ты вообще умный. С чего решил что он с Украины?
@user-vc7ns6gk7m
@user-vc7ns6gk7m 3 месяца назад
@@user-eo2ed2kr5m переделка путинская, звук убавь.
@vikome
@vikome 3 месяца назад
Приятно слушать и смотреть. Мне прямо стало интересно что изменилась с 91-20 года нынешнего времени. Можете сделать такой же обзор? Понимаю что много времрни надо потратить всю информацию доставать
@user-wc9bw6lz4i
@user-wc9bw6lz4i Месяц назад
Нынешние события , ещё раз подтвердили ум и дальновидность Сталина .
@lestafan1783
@lestafan1783 3 месяца назад
БАМ скоро покажет свой потенциал!
@alexsx06
@alexsx06 3 месяца назад
Он уже лет как десять показывает, загружен на 100%, есть проект идти на север и объединять с сшх, но строят там кусками
@lestafan1783
@lestafan1783 3 месяца назад
@@alexsx06 это еще лучше! я рад, что стройка СССР функционирует и приносит прибыль!
@saha4464
@saha4464 3 месяца назад
Это было давно и не правда на БАМе нажились олигархи сейчас он убыточный люди уезжают зарплат нету снабжения нету.
@_p_t_lozba7985
@_p_t_lozba7985 24 дня назад
Интересно, очень интересно.Это как в космос слетать....
@user-ts1uo8tn7e
@user-ts1uo8tn7e 3 месяца назад
Осенью 23 го ехал на машине из Владика в Питер . БАМ на востоке часто идёт параллельно автотрассе , проезжая рядом почти всегда видели поезд , загрузка очень плотная .
@MrDacnick
@MrDacnick 3 месяца назад
А вы с Транссибом не попутали? На дороге, идущей вдоль БАМа хорошо только танки испытывать
@user-vc7ns6gk7m
@user-vc7ns6gk7m 3 месяца назад
Естественно плотная. За свои фантики- юани дядя Си скупает путинскую недодержаву.
@sqwertyuiop1514
@sqwertyuiop1514 3 месяца назад
Вдоль БАМа есть только автодублёр, но он использовался только во время строительства, а сейчас от него остались только следы. Вы наверное ехали вдоль Транссиба.
@viktorjadikin2628
@viktorjadikin2628 3 месяца назад
Ну да, парень попутал Транссиб с БАМом. Бывает . Хотя должен был узнать планируя такую поездку. В 1992 купил Опель Караван в Германии и гнал до ст.Лена на реке Лена. Тогда я изучил 6 маршрутов от Майнхайма до Уфы.ну а дальше легче. В дороге был 9,5 суток. На последний паром до Якутска опоздал буквально на 2 часа. Хорошо самаходчики взяли и ещё 2,5 суток тащился баржой. Путишествие не из лёгких. Так что , брат тебе похвала. Зато ты увидет васток, Байкал всю их прелесть. Служил на востоке. Родился в Якутии. Строил БАМ.
@user-hm6mg8nm4c
@user-hm6mg8nm4c 3 месяца назад
Это не БАМ , а Транссиб, Бам севернее км 100-150.
@user-sl3mh3st2m
@user-sl3mh3st2m 3 месяца назад
Спасибо дедам за БАМ. В случае блицкрига Китая, у России будет время для организации обороны. Все таки опыт ВОВ многому научил.
@user-fr6ke7nv8e
@user-fr6ke7nv8e 3 месяца назад
россии уже нет, вернее россиян ,а местные народы встретят китайцев с рисом и солью
@SalsaImRUShateme
@SalsaImRUShateme 3 месяца назад
​@@user-fr6ke7nv8e, эу, я русский и живу в приморье, и вокруг меня тоже большинство русских
@Semen_Ivanov
@Semen_Ivanov 3 месяца назад
@@user-fr6ke7nv8e С "рисом" и солью нацистов встречали жители западной Украины)) На границе с Китаем "западенцев" нет))
@batutash2698
@batutash2698 3 месяца назад
Вот поэтому почему важен Монголия даже больше Крыма ,без Монголии это все равно что нож у горла ,чик и все
@user-fr6ke7nv8e
@user-fr6ke7nv8e 3 месяца назад
@@Semen_Ivanov Гитлер позволил вам забрать и Прибалтику и западную Украину , а до того там небыло ни колхозного рабства ,ни голодоморов , пришли красные голодранцы и всехв стойло, несогласных в Сибирь.А потом Гитлер понял ,что ошибся с союзником и пришел восстановить статус к- во , ну как тут не встретить с хлебом , цветами, так будет и когда китай освободит поневоленные коренные народы азиатской части сибири .
@user-ir9sj9wb3c
@user-ir9sj9wb3c 3 месяца назад
Все таки Муйский тоннель открыли в декабре 2003 года, где автор об этом не сообщил. И в данный момент он работает, а так же Чёртов мост. Все что в Советское время задумывалось и строилось, всё это на будущее поколение. Советские люди хорошо представляли важность данного проекта, для страны и всё это было не зря.
@shiraorihiiro224
@shiraorihiiro224 3 месяца назад
в следующем видео полагаю
@timurketabaev1984
@timurketabaev1984 3 месяца назад
Большое спасибо за очередной познавательный видео ролик. Как же всё таки обидно за СССР. Столько стараний, столько трудов и жертв, и всё коту под хвост!!! Что касается целесообразности стройки БАМа, то я думаю он был и остаётся нужным. Да экономической выгоды от него мало, но стратегически он очень важен, об этом автор сам сказал во в ролике, иметь важную "жилу" государства рядом с границей другого государства это опасно.
@VladimirKulinenko
@VladimirKulinenko 3 месяца назад
очень хорошо что тюрьма народов развалилась, и очень жалко что так долго просуществовало это позорище истории цивилизации человечества
@Saurob_Nlack
@Saurob_Nlack 3 месяца назад
⁠​⁠@@VladimirKulinenko, не волнуйтесь, вы вне конкуренции, и ваше первенство в качестве«позорища человечества» никто не оспаривает )
@levteplitsky1385
@levteplitsky1385 3 месяца назад
Думаю, что "соседнее государство" спокойно ждёт своего часа, когда всё это можно будет купить недорого.
@timurketabaev1984
@timurketabaev1984 3 месяца назад
@@levteplitsky1385 "типун Вам на язык" :)
@user-nq3qq7go7p
@user-nq3qq7go7p 3 месяца назад
​@@VladimirKulinenkoвсякое гавно заканчивается на "о" и Килиненко не исключение
@qutibplay1152
@qutibplay1152 3 месяца назад
Больше про ЖД!
@Gazovchik
@Gazovchik 3 месяца назад
Очень интересная тема С комментарием по Озвучиванию согласен....... - Возможно автор задумается!!,,,,,,, Всем Адекватности мира и добра
@user-vp6dz8wh4o
@user-vp6dz8wh4o 3 месяца назад
по некоторым из них , в Казахстане , я имел счастье по-ездить . живу в Казани ,родился в У=К . хочу свозить жену на малую родину на поезде . показать ей хоть 1/3 нашего СССР!) родом я из 1974 г . после школы собирался ехать строить БАМ ....но сами знаете ,что было потом ..
@bloodthron8800
@bloodthron8800 3 месяца назад
Крутые видео, люблю, когда все на картах отражено)
@user-zh9ou7dv1h
@user-zh9ou7dv1h 20 дней назад
Пусть тогда крутые ребята правильно названия на картах пишут и произносят. Поселок БеркаКит знала вся страна. Рассказы про участок Тында-Беркакит освещался по тв, в газетах. Крутые ребята этого не знают, конечно. Так взяли бы консультанта толкового, чтоб просмотрел их труд, может еще где они ляпнули невпопад
@Jagorka60
@Jagorka60 3 месяца назад
1981-1983гг. Ургал-Постышево. Есть что вспомнить!
@ismatullokarakulov9570
@ismatullokarakulov9570 3 месяца назад
Замечательное видео , как и все предыдущие! Дикарям не нужен БАМ , не нужно и станкостроение , и авиационная промышленность , и какая-либо другая отрасль промышленности , ни фабрики , ни заводы тоже не нужны , всю родину приватизируй да продай на металлалом они не заметят
@vytenisstaugaitis310
@vytenisstaugaitis310 3 месяца назад
Kitai skažet spasibo za dorogi!
@alotMizr
@alotMizr Месяц назад
Заплатит за транзит
@user-fk8rz5px8k
@user-fk8rz5px8k 3 месяца назад
Класс!👍 Про несостоявшиеся ЖД было бы интересно, Белкомур например...
@user-gw5gp9np7m
@user-gw5gp9np7m 3 месяца назад
Большое спасибо за видео! Ненужные правители ушли из жизни русского народа, а БАМ остался и расширяется назло Всем недовольным! Плохо, уезжайте😀
@alexandersanfox9565
@alexandersanfox9565 3 месяца назад
Очень информативная графика! Можно так же про другие дороги рассказать?
@user-pg2hd6kf2c
@user-pg2hd6kf2c 3 месяца назад
Здравствуйте, а можно видео так же про Чернобыльскую жд дорогу?
@ilgiz101
@ilgiz101 3 месяца назад
БАМ - это задел на многие года - и о нем еще будут благодорить многие поколения.
@user-od7un2ir6y
@user-od7un2ir6y 3 месяца назад
74-75 г. Строил жд. мост через р. Бурею. Ярославский отдельный жд. мостовой полк.
@user-zc3ex6ll3q
@user-zc3ex6ll3q 3 месяца назад
Огромное спасибо🙏💕 за познавательную информацию✊✊✊ 👏👏🤝
@bazleon9297
@bazleon9297 3 месяца назад
От Тайшета в сторону Братска до!!! войны построили более 250 км. Во время войны рельсы были сняты и были использованы на рокадной дороге под Сталигградом. Собственно в сторону Тынды также разбирали пути. И ещё туннель не Коршуновский, а Коршунихинский, т.к. и речка и населённый пункт назывался Коршуниха. Уже потом советская власть назвала город Железногорском-Илимский, но станция до сих пор называется Коршуниха!
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 3 месяца назад
До войны уложили 38 км
@user-ch4te6xi9p
@user-ch4te6xi9p 3 месяца назад
Какой начался масштаб строительства по всей Себири, но так и некомпетентными политикаии и правителями не до конца реализован для перевозки не только людей но и гланого груза наших природных ресурсов и потом, все стали делить между бывшими республиками СССР и начался шантаж со стороны Белоруссии и Казахстана, Украиныи недопонимание и каждый тянул от России деньги иэто называется - благодарность😅
@user-jm6fc3zu4m
@user-jm6fc3zu4m 3 месяца назад
Россия сама себя не может обеспечить всем необходимым, а она оказывается ещё кого-то кормила, забыли талонную систему что-ли ?
@user-pb3mq1tr4z
@user-pb3mq1tr4z 3 месяца назад
@@user-jm6fc3zu4m По тому то в РСФСР талоны и были , что остальные четырнадцать в три горла жрали , за её счёт !
@user-nw5nc3xb5j
@user-nw5nc3xb5j 3 месяца назад
Как молоды мы были...ЖДВ
@user-le8sn3mo7s
@user-le8sn3mo7s 3 месяца назад
Мой дед жил и работал на паравози во время великой отечественной войны жили и сейчас теперь ужэ я внук своего деда живу в амурской области г шимановск рядом с касмадромам восточный жаль только одно что раньше был у нас город а сейчас большая деревня ведь такие были заводы в Шимановске шкси рдсм леса перерабатывающий завод и жалко что все теперь разрушено продано а ведь и маи родители строили все это и я сам работал на этих заводах и мне просто обидно что сейчас этого ничего нет и нечего не планируется по нашему бывшему городу хотя как тут красиво вокруг леса азера такие красоты вот бы все вернуть вот горад свободный почему-то стал городом президентского внимания а он находится всего вчасе езды до Шимановска почему нельзя стройку бы какую нибудь неночать и людям бы работа была бы просто обидно ведь и комбайны делали у нас и плиты для строительства домов и мрамор гранит пилили сам Лукашенко заказывал в нашем бывшем городе комбайны жаль конечно
@user-bm5fn5rv5m
@user-bm5fn5rv5m 3 месяца назад
Из-за голоса диктора, видео, кажется чем-то мистическим. Как будто неземные силы строили эти дороги
@user-cv2jm8ez9y
@user-cv2jm8ez9y 2 месяца назад
БАМ это будущие страны!И бросать это нельзя,не как!
@TolkienEast
@TolkienEast 2 месяца назад
так мы и не бросили, Темнейший активно использует БАМ и модернизирует его.
@vovixs.567
@vovixs.567 2 месяца назад
> будущие страны ДВР, ХабНР, АмурНР и т. д.)
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 2 месяца назад
​@@vovixs.567Мечтатель,романтик.Но жизнь штука простая-хрен тебе
@user-ty5qb4jy5y
@user-ty5qb4jy5y 3 месяца назад
35 ле прожил на БАМе. Это были счастливые для меня времена. Молодость. И хорошо помню сволочей которые визжали из зомбоящика про дорогу в никуда.
@pupkin5102
@pupkin5102 3 месяца назад
Римская империя доходила аж до Норвегии, а сейчас это просто сапожок на карте! 😮
@user-py5or8bl7l
@user-py5or8bl7l 2 месяца назад
коментарий в поддержку канала
@user-wv7dz6wj2h
@user-wv7dz6wj2h 3 месяца назад
Ролик про шикарен
@deztroy3348
@deztroy3348 21 день назад
Очень интересно. Только на 17-й минуте ошибка. Посёлок называется Беркакит, через К. Обидно.
@prosvetis
@prosvetis 21 день назад
В общем ролике исправил ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Cpdn2EqJc3g.html
@doctorbsd
@doctorbsd 3 месяца назад
22:22 А есть источник видео в конце, Бригадира лесорубов Виктора Лапина? Уж очень речь замечательная.
@prosvetis
@prosvetis 3 месяца назад
Вот ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9yLWzrVEfCA.htmlsi=VnVWKaThrgeiTuT7
@user-rc9nh8ef1v
@user-rc9nh8ef1v 3 месяца назад
Сделай видео как строили железную дорогу на Кавказе
@alexqwert777
@alexqwert777 3 месяца назад
На тот момент БАМ был путем по которому ездили вагоны со стратегическими ракетами жд базирования. И с тех пор развития территорий не произошло.
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 3 месяца назад
Ракеты по БАМу не ездили
@user-ow7rb4ip2j
@user-ow7rb4ip2j 3 месяца назад
​@@user-eo2ed2kr5m .ездели
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 3 месяца назад
​@@user-ow7rb4ip2jЯ бамовский железнодорожник,движенец.И прежде чем учить знающего человека,научись грамотно писать
@user-pw3zl8ym5b
@user-pw3zl8ym5b 3 месяца назад
Бам строился в обход трансиба,потому,что тогда были очень плохие отношения с Китаем. А трансиб идет близко к границе
@user-tn8kn6sw6u
@user-tn8kn6sw6u 3 месяца назад
Интерьвю бригадира это прям гвоздь программы.
@ramsay7026
@ramsay7026 Месяц назад
Таким голосом хорошо про шпионов рассказывать, а не про БАМ!!!
@handmade9064
@handmade9064 2 месяца назад
Дмб у меня было 80г.Тогда стрелка часов стояла в нескольких минутах от войны. Бам это рокадная дорога, а потом всё остальное.
@harmonizator
@harmonizator 3 месяца назад
На Сахалине не Москальково, а Москальво.
@Shalash87
@Shalash87 3 месяца назад
А откуда Вы берете карты ? можете дать ссылку?
@sernauka2768
@sernauka2768 2 месяца назад
Подробно расскажите о тоннелях Севастополь-Симферополь, поближе к Севастополю-Инкерман, привет из Украины, любим НАШ Крым.
@l_Quasar_l
@l_Quasar_l 2 месяца назад
Мне вот интересно, вы на полном серьезе думаете, что у вас есть еще хоть какие то шансы в Крым вернуться? Ну реально, взрослые люди, ну неужели вас настолько зазомбировали, что вы чуть ли не в кентавров начали верить?
@user-zv1kx7cq3d
@user-zv1kx7cq3d 2 месяца назад
Хотелось бы ролик и про ж/д УССР.
@miru-mir..
@miru-mir.. 3 месяца назад
Интересно, какое общее "Надо" закладывалось при строительстве северных потоков? И общее для кого???
@alotMizr
@alotMizr Месяц назад
НАТО сказало надо, правительство РФ ответило есть.
@user-qo4nj5gt9o
@user-qo4nj5gt9o 3 месяца назад
Какой голос:) Школу закончил в 79, под Влк. Помню сов.пропаганду о лучшем для молодежи. Тогда скептически воспринимал стройку БАМ...
@user-xo8rl9nq5l
@user-xo8rl9nq5l 3 месяца назад
В советские времена, в газете "Правда" один ученый в статье написал следующее. В истории СССР БАМ был первым случаем, когда при освоении нового края сначала построили дорогу. До этого было все наоборот...
@user-jx5vc1kl4b
@user-jx5vc1kl4b 3 месяца назад
Была возможность,было время,вот потому так и сделали.А когда не было ни того ,ни другого,то и поступали по-другому.Приходилось.И делалось это не от хорошей жизни.
@dasich4640
@dasich4640 3 месяца назад
Собственно, это Гайдар, и нынешнее РДЖ имеют ввиду - сначала появляется дорога, а потом ей придумывают назначение. Если в европейской части страны ж/д может выполнять и социальную функцию - перевозку пассажиров, товаров народного потребления, то в Сибири и, особенно, на Дальнем Востоке это только грузоперевозки. Строить дорогу до постройки предприятий и чётких перспектив прибыли - сомнительно. Особенно это сомнительно сейчас - раньше были хотя бы пятилетние планы и можно было ну хоть как-то от них отталкиваться, планов развития Дальнего Востока у страны нет (а министры и чиновники, кстати, по развитию ДВ есть). Академия тенниса на острове Русский - классный план развития ДВ...
@user-kz4fi6ws5r
@user-kz4fi6ws5r 3 месяца назад
​@@dasich4640По поводу "сначала строить дорогу, потом придумывать ей предназначение" скажу так, есть много примеров когда именно так и бывает, например, компьютеры или сотовые телефоны, когда их ещё не было, люди жили и не тужили, а как они появились, все ужаснулись, как же они раньше без них жить могли?! Или освоение других планет, - сперва нужно туда как-то попасть и уже потом придумывать что там делать! 😊 Так что в случае освоения огромных неизведанных территорий России есть только один правильный способ это сделать - строить туда сначала дорогу! ... Ну.. Не совсем, понятно, без разведки и разбору. Конечно, мониторинг и планирование нужно и тщательное, но СТРОИТЬ, это главное!
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 3 месяца назад
​@@user-kz4fi6ws5rНеверно.БАМ был нужен в военно-стратегических целях.Как транзитная магистраль-в 70е годы на транссибе уже были проблемы с пропускной способностью.И для развития окружающей территории.По первым двум причинам придумывать загрузку дороге не требовалось
@user-kz4fi6ws5r
@user-kz4fi6ws5r 3 месяца назад
@@user-eo2ed2kr5m Не буду спорить, я не специалист. Вижу здесь многие гораздо лучше разбираются. Я лишь уверен, что НАДО строить!
@vitiyz803vitiyz
@vitiyz803vitiyz 3 месяца назад
У диктора голос, как будто он какать хочет, а так материал интересный, спасибо
@user-rc6wj4yi5q
@user-rc6wj4yi5q 3 месяца назад
Теперь будет история железных дорог России?
@user-ep2mk2rr8u
@user-ep2mk2rr8u Месяц назад
Видимо именно потому, что проект был экономически нецелесообразен его и начали строить, а в 21 веке строят непостроенное заново ровно в том же самом месте. Причины стоит искать в захватившем власть Хрущове, а вовсе не в экономической целесообразности
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m Месяц назад
Если одной дороги не получается провезти все грузы,строить ещё одну дорогу экономически целесообразно или нет?
@zatuleev2195
@zatuleev2195 3 месяца назад
Го видос про ЖД России и конца Ссср
@user-pk5bf8xi1p
@user-pk5bf8xi1p Месяц назад
Моя пробабушка строила БАМ и лозунг у них был:БАМ- Брежнев Абманул Молодëж
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m Месяц назад
Вранье
@Far_Easter
@Far_Easter 3 месяца назад
Ребята, вы когда называете какую-то дату, то пишите её на видеоряде. Только на слух даты запоминаются плохо.
@TolkienEast
@TolkienEast 2 месяца назад
к чему тебе эти даты?
@Far_Easter
@Far_Easter 2 месяца назад
@@TolkienEast нннада! цццифра нннада!
@TolkienEast
@TolkienEast 2 месяца назад
@@Far_Easter не, ну серьёзно, они же забудутся на следующий день) И уж точно не пригодятся в жизни.
@Far_Easter
@Far_Easter 2 месяца назад
@@TolkienEast не сказал бы, что забудутся, особенно, если визуально подкрепленны. В любом случае, это лучше, чем в одно ухо влетело и из другого уха вылетело.
@TolkienEast
@TolkienEast 2 месяца назад
@@Far_Easter без практики все забывается, я например из химии помню только названия и типы элементов, а также их примерное расположение в таблице. Какое нибудь уравнение я бы уже не составил)
@Noglick
@Noglick 3 месяца назад
Это одно из тех видео, от которых хочется плакать, из-за утраченной цивилизации.
@TheAnderbay
@TheAnderbay 3 месяца назад
По баму ходят поезда и это нужная артерия.
@user-dg6js3iu3r
@user-dg6js3iu3r 3 месяца назад
Расскажите как БАМ строили зеки.
Далее
АЯМ. Путь на Магадан.
14:10
Просмотров 230 тыс.
Китайка раскрыла Зайку😂😆
00:19
Легенды БАМа
43:29
Просмотров 1 млн