По моему легче снять все сидушки и поставить их под навес для обеда. Кузов будет полностью пустой и там можно надуть матрас. Места будет над головой намного больше. Сам владею таким авто версии long. В такой комплектации не купил бы, потому что будет не практично и дорого.
Конечно с плитой газовой переборщили (проще однокомфорочную плитку в туристическом взять, типа Чингисхан/Сплав, если надо то 2шт) кровать дополнительно воткнули, а нужен трнсфррмер сидений в кровать, ибо занимает ценное место и вес ненужный возить с собой. Багажника нет, куда вещи сложить. В общем непонятно куда и зачем на этом ездить
НЕ БОМЖЕВАТЬ, А КАТАТЬ ПО ТРАССЕ В ТОМ НАПРАВЛЕНИИ, КУДА ВАМ УГОДНО, НО ПРИ ЭТОМ ВОВСЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЖИТЬ В НЁМ ПОСТОЯННО, НО ВПОЛНЕ МОЖНО И ПАРУ РАЗ ЗАНОЧЕВАТЬ В ЖИВОПИСНОМ МЕСТЕ...
@@user-fg5rj6vq2p для ночевки, на пару раз, такая кровать точно не актуальна, да и вопрос с багажем не решен вообще, от слова "совсем". Отъехать не далеко от от дома с одной ночевкой, самое то, на больший срок - не реально.
@@altRU1st в этих авто могут спать только дети 1,4м если сложить сидухи. Посмотри как складываются. Если 2 и 3 ряд сложить, то можно надуть матрас и спать как в этом варианте.
@@USA-today. про сидения в этом авто - согласен, потому и говорю нужен какой-то трансформер сидений, но точно не отдельная кровать. Но "заночевать" - я имел ввиду в любом другом авто, где сидения раскладывается в пол (типа для одной ночёвки точно нет смысла в этом авто). С матрасом нормальный вариант.
Елена здравствуйте! Планируете ли вы ввозить Пежо трэвэлер в обычной комплектации? Если да, то какова цена вопроса? Добавлю - у меня четверо детей, подыскиваю подходящий транспорт.
Смотрю всегда ваше видео и снова в восторге от вас(вы очень необычная женщина) с удивительно-мужской логикой, но при этом остаётесь быть всегда привлекательной и интеллектуальной женщиной! Спасибо вам что вы у нас есть❤ У меня 4 детей, хотелось бы приобрести какой нибудь минивен или 7 местный автомобиль, но по нынешним ценам (космичиским) не особо хочется вкладывать такие суммы на авто, но придётся! Подскажите пожалуйста, какое по качеству и по функционалу лучше взять авто? Много предложений от праворучек, но не особо охото. Есть варианты, всё же охото левый руль. Рассматриваю Toyota highlander итд , что брать не знаю. Подскажите пожалуйста!
Почему же? Для семьи это отличный вариант, ездить на нем комфортно и в городе тоже, сам владею уже 2 года Треваллером, салон просторный и вместительный, если что-то нужно перевезти, это спокойно можно сделать на этом Пежо. И с семьей одно удовольствие ездить в путешествие на этом французе.
Привет у меня тоже Тревелелер Бизнесс лонг. Я сам сколотил такой ящик из финской фанеры хотя можно и из простой купил губку 10см толщиной и 1 на 2 шириной простынка с резинкой и сгонял в Крым с Чувашии в дороге спать очень удобно!!! Обошлось около 10тыс. руб. себя оправдал в одной поездке!!! А то я тут обратился в одну контору 70000 захотели только за кровать без ящиков ипанутся можно!! Сейчас ящики выдвижные сделаю и УРА!!!! ( И скорее всего надувной матрас куплю с насосом губка мягче но много места занимает ВОТ!!!)
Каждый сам свой авто дорабатывает, тревеллер как авто хорош, особенно лонг, места куча в нем, фантазии есть где разгуляться, у меня знакомый себе кровать там сделал складную, очень удобно и экономно!
Лисичка .. дорогая .. добрейшего времени ! подобные бусики , только в комплектации бизнес , ооочень востребованы .. паралельный импорт , при случае посчитай , мож выгодно довезти ..
На 2-3 дня можно и на седане вырваться. А уж на среднеразмерном кроссовере и подавно. И очень не факт, что в палатке на надувном матрасе вы выспитесь хуже, чем в этом авто. Хотя авто классное, на нем бы по стране рвануть на пару недель. Вроде самый минимум в нем есть, а внимания привлекает сильно меньше, чем караван или автодом.
Лиса очень хороша! А по поводу вещей куда девать, у меня вопрос вы когда едете без авто тоже по огромному вороху вещей берете, в самолетах чаще всего ограничения, так практичнее к этому подходить надо. А бусик хороший и практичный. На Ютубе есть другие начинки для таких бусиков, они и легче и удобнее расскладываются, и место есть для багажа. Не устраивает бус, расставляете палатку и с песней или покупаете кемперные прицепы, есть автодома. Здесь Лиса не сказала, но чаще всего при необходимости эта кровать и иже все с ней принадлежности убираются и бусиком вы пользуетесь как бусиком. Перевезти груз и т.д.
год назад смотрел такую в автохаусе, только обычную, три ряда сидений. 180 сил, европейка, под 140 указ ввезли. $33,5К просили. облазил всю, проехал чутка - зашло. думаю, надо подумать. заехал через пару дней - продали. думаю, аппарат стоит своих денег
почему так боятся механическую кпп? Это же не коробки отечественных авто с тугим и невнятным переключением. Авто для путешествий в подобной компоновке и с маркизой вообще ни разу не новость.
Лиса, самое интересное не маркиза. Самое интересное, КАК менять запаску (естественно полноценную и в грязи) и закидывать её наверх (самому)? Особенно, если водитель - девушка? Это всё понты и показуха. За немалые деньги для покупателя... и вы сами показали ещё много более мелких косяков пользования "всем этим".
Здорово! Показали машину семью спасибо! Мне по душе Хундай гранд Старекс в комплектации Урбан , салон отлично смотрится , хотел купить в декабре 21 г в Москве 19 г продавали примерно за 3.300 подумал и купил новый Хундай Санто фе 21 г за эти деньги.
На вкус и цвет, как говорится. Как по мне Пыж в плане комфорта и качества материалов будет получше корейца. Да и допов не так сильно будут крутить на Пежо, как на тот же Хендай. Своих денег Треваллер точно стоит и владельца этот Пыж будет только радовать. Сам подумываю взять себе Треваллера в семью, был уже на тест драйве, только положительные эмоции оставил о себе француз.
С чего это? Калифорния стоит в разы дороже, даже если сравнивать обычный Треваллер и Мультивен, цена на фольц будет раза в 1.5 больше, при этом француз ничуть не хуже будет. По комфорту и качеству материалов так уж точно, да и с надежностью все хорошо у Пыжа, дизельные моторы не подводят, а если брать в связке с Айсиновским автоматом, то будет только радовать француз.
Если это действительно французы исполнили такой кондовый механизм кровати, то выходит наши санкции действуют и они скоро загнутся. А так концепт актуальный, в своё время именно ее рассматривал для путешествий, но пожалел столько денег за барабан. т.к пп только в бедной комплектации
Так это наверное только тестовая версия, смотрят пока зайдет ли людям и стоит ли вообще делать) Мне нравится обычный тревеллер, да этот неплохая идея, но если захотеть можно и самому все доработать, вон куча примера на драйв 2, ребята круто доделывают свои машины!
Лена хороша папа молодец, никогда не понимал французов их концепцию, посмотрите правый руль сдвижные эл. двери, а здесь цена будет конская да и авто на любителя, Лена повторюсь хороша удачи ей в бизнесе и вообще всего доброго.
Альфард чтоли?)) Так он стоит сколько? Ну и правый руль, честно, мало кому удобен в повседневной жизни. Имхо, пежо лучше будет этих японских прулей. Удобнее и дешевле.
Тут не поспорить, Пыж уверен будет только радовать вас, сам подумываю приобрести себе француза. Для семьи и путешествий отличный вариант, да и по работе на нем можно покататься, места в салоне предостаточно у этого Пыжа. А самое главное, что с надежностью все отлично, как и с комфортом.
Треваллер не плохо, сам езжу уже несколько лет на этом Пежо, только в обычной комплектации, никаких бед не знаю с французом. Автомат Айсин не подводит, как и мотор, места в салоне предостаточно. Для поездок с семьей самый оптимальный вариант и цена адекватная у француза.
Ну для путишествий нет столько времени, даже если любишь приключения, 340 дней придётся возить пустой,, рюкзак,,. Плитка должна быть однокомфорочная, балонны одноразовые с подключением 5л,освободиться место для место для готовки, низ посуда. От кровати отказаться и использовать для груза(спальников,белье,что нельзя на богажник)
Да ещё сидений второй ряд должен быть сплошной, раскладной, с возможностью использовать внизу пространство.Смешно конечно но вот для этого поставил от Соболя второй ряд от Ривьеры. Да банально, но эксплутационно.
прежде чем писать что то,специально почитал комментарии..Почему это авто и рядом не стоит с Калифорнией. Тема не раскрыта))) Давайте начнём с самого неудобного,с запаски,под которую вам придумали бестолковый багажник. почему бестолковый? потому что не поставить бокс на крышу,для вещей, которыми в итоге будет завален салон. Запаска на крыше, потому что в обычной версии на полном приводе. она лежит в багажнике(стоит). В машине сидячих мест 4, а спальных 2... как так то? Конечно можно уместиться и вчетвером, но это уже не отдых.. Плита в багажнике,как готовить в дождь.который обычно сопровождается ветром? Ну и газовый балон в салоне!! Вот это жесть уже. Ну и главное, в машине не возможно стоять стоя. Вы все время или лёжа или сидя или на улице. Блин,было бы здорово,что бы вы сделали типа сборов таких, положили бы все вещи ,например дня на 3, на двоих взрослых и двух детей. Столы.стулья.покушать,попить и одежду. Все сомнения по поводу сравнения с калифорнией отпадут сразу. не выезжая за ворота. Ну и цена. специально посмотрел,новый на полном приводе 4850000. Такой думаю за 8 перевалит. Всем привет, всем добра)))
Автопутешествия - оптимальное решение для большой семьи. Машина странная. Больше 5 человек не посадишь. Следовательно, родители + 3 детей - и баста. У меня - больше, девать - некуда, даже в багажник не посадишь, там - кровать. При этом место под багаж - только на крыше. Даже бокс большой туда не поставишь - корзина, запаска. Кровать - избыточна в сложенном виде, занимает массу места. Хороша для двоих, максимум - троих. Куда класть оставшихся двух? На крышу? Как и плита. Не хватает модульности - лёгким (ну, ок, не очень лёгким) движением руки снял плиту и/или кровать - поставил одно или два сиденья. Или оставил место для багажа. Но - увы. Резюме: для путешествий на выходные. Покупать ради такого такую бандуру - непрактично совсем. Для долгих путешествий не годится. Подозреваю, что цена будет минимум 3,5-4 млн. За такие деньги- точно не вариант. Возможно, взял бы в прокате на уик-н, если был бы бокс на крыше. Но подозреваю, что такая махина в прокате будет минимум 15-20 тыс. руб. в сутки, если на короткий срок арендовать (2-4 дня). А за эти деньги, 60-80 тыс., точно можно взять гостиницу уровня европейской трёшки на это же время. Номер на двоих в центральной России - ну, 5000-7000 руб., причём с завтраком. В двух номерах размещаются все пятеро без проблем. И уровень комфорта будет куда большим. Для поездок на природу, типа гор-лесов-водопадов - непрактично, не факт, что пролезет, негде спать всем. В общем, странный вариант. Резюме - подхожу под ЦА, но не то, что не купил бы, но и даже в аренду не взял бы.
😂😂 😂 Поехать на природу ...., даавно не проблема , Тойота Лит-Айс ... 1997 г.в. , автомат , 2 л. 130 л.с., полный привод., полноценная запаска, , вместо третьего ряда шкаф-органайзер. , на крыше выдвижная маркиза 18 м2, для ночёвки просто раскладывается 2 ряд надувается матрас на весь салон и как на перине , и по высоте места больше над головой., а по цене .... намного меньше.. ннооо и на трассе и без ... этот пежо рядом не стоит.
Нашли с чем сравнить французы. Треваллер отлично подойдет и для путешествий, и поработать на нем можно. Комфорта в разы больше будет у француза, да и с надежностью проблем нет никаких у Пежо. Главное брать оригинальные запчасти и следить за своим автомобилем.
Так это же только концепт, пока еще в продажу не поступали официально эти Пыжки. Уверен они еще доработают и исправят многие ошибки. Чтобы машина только радовала своего владельца и чтобы можно было только с комфортом передвигаться на французе. Если сравнивать его с фольцем, то цена куда приятнее будет у Треваллера.
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 😭😭
Кровать расположена слишком высоко! В реальных полевых условиях раздеваться/одеваться как? На улице? Или, полу лежа? Ну и всякие другие мероприятия проводить, при такой высоте, крайне не удобно!
Ничего там гнить не будет) А по поводу кровати, тут на вкус и цвет конечно, мне в целом тревеллер нравится как машина, но я бы просто взял обычный и отдал бы на доработку в компанию, которая специализируется на модификации таких машин)
Коммерческий француз это можно взять Эксперта, Треваллер все таки более семейный автомобиль. Путешествовать на нем одно удовольствие, сам езжу уже 2 года на этом французе, никаких бед не знаю с ним. Комфорта и надежности предостаточно у него, дизельный мотор в связке с автоматом Айсин показывает себя великолепно. И цена оптимальная у француза, в разы дешевле Пыж по сравнению с конкурентами.
А я вообще смысла в полном приводе в городе не вижу, у меня друг ездит на тревеллере, у него автомат, передний привод, он и отдыхать ездить и по городу, проблем не испытывает вообще) зимой справляется система гриппконтрол
Все хорошо. Но французы разве не свалили с нашего рынка, если нет, то скорее всего свалят. И что потом делать с запчастями ? А если вернутся то вроде и веры нет им уже
Да и по сути полный привод зачем ему? Я на Зафире Лайф езжу, и причем на лонговой, за 3 зимы ни разу не застрял, хотя живу за городом. ГрипКонтроль рулит)
Тут уже кому как, с автоматом конечно будет намного интереснее, тем более французы ставят Айсиновский автомат, который давно себя зарекомендовал уже, сам подумываю брать себе Треваллера, с дизельным мотором и автоматом Айсин.
