Машина огонь!!! Спасибо за обзор интересно посмотреть, сравнить ощущения!!!))) Почти 2 года езжу просто суппппер!!! Большинство недостатков - придирки, как по мне, идеального авто нет! Мне например удобны кнопки на руле, просто идеально! Пока ничего не ломалось! Света не хватает верхнего в багажнике, добавил сам лампу светодиодную и внизу на дверце поставил, при открывании багажника все, что перед машиной отлично освещается! Много всего еще что сделал, доработок можно впихивать бесконечно!
Катаюсь на таком минивэнчике с прошлого года. Машина прелесть. Что сделал так это шумку по кругу. Задняя дверь перестала бряцать при закрывании, сейчас звук глухой, плотный. Кнопки на руле для меня очень удобные. Магнитолу заменил на китайскую, что только радует, теперь любой навигатор можно поставить, мой любимый ситигид. А разворачивается машинка даже лучше чем те же немцы. Ну в общем понятно, что все это очень субъективно.
Правильная замена топливного фильтра: отсоединяем все патрубки и разъмы, откручиваем 3 болтика (на 8 кажется) достаем весь пластиковый корпус. Только потом откручиваем крышку головкой на 24 сливаем грязную соляру и промываем. Я лично сам поменял топливный фильтр около 8 раз с таким фильтром. Никогда не было проблем )
У меня тоже не было проблем, пока! Ключевое слово -"пока"! Дай бог чтоб так и было. К этому узлу надо относиться очень щепетильно и аккуратно! На что и обращаю внимание! Спасибо за просмотр и ваш отзыв!
В России всего лишь отвёрточная сборка и ещё "импортозамещение" т.е. кожа меняется на дермонтин, лишние моторчики убираются, пластик меняют на родной, обзорную крышу убрали и Т.Д. Никаких усовершенствований не будет!
Езжу на таком же сетрике! Всё офигенно!!! Нравится больше чем рабочий мультик! За 120000 только Т/О. Всё удобно просто и понятно! Разве что лифтонул проставками в зиму. В видео на мой взгляд придирки одни.
Спасибо Александр за интересную и полезную информацию. Со многими минусами, указанными Вами, согласен. Но как говорится, идеальных автомобилей не бывает. А многие из этих минусов не так страшны и к ним привыкнуть можно. А если помнить о том, что этот минивэн не имеет себе равных в категории цена-качество-экономичность-трансформация, то тут минусы совсем покажутся детскими. Спасибо за откровенный ролик, тема по делу. Удачи Вам хороший человек на хорошей машине!
Здравствуйте, Александр! Автомобиль хороший 2 года езжу все супер. Но в последние дни появился странный звук от ГУРа. Что это может быть ? Жидкость или ремень, как считаете?
Фраза...мне не удобно вот такое я гавно...рассмешила.. Хочу взять себе такой автомобиль, цена у нас 42 тыс евро. новый.Твое видео, реально помогает убедиться, что машина очень достойная.
Добрый день! У Вам в комплекте кожаный салон,или отдельно чехлы заказывали? У меня такой пежо -эксперт,но сиденья тряпошные!Не смотрятся,вообще!Подскажите!!!
Так и есть грм в авто салоне сказали правильно, а цепь которую вы показали это передача между распредвалами клапанов, после замены помпы оказалось что стоит ремень грм
Спасибо Вам за Ваши видео! Жаль теперь новый такой стоит дороже и сильно! Очень обидно,что не осталось на нашем рынке хотябы его! У меня семья подросла и ищу нечто подобное,но дорого очень! Японцы узкие,сам езжу на правом руле, всё супер,но пока у тебя не более 2 деток,потом прям понимаешь,что узкие они! И нужно автомобиль вместительнее и шире!
Посмотрел каталог. Там только на распредвалах стоит цепь, которую видно в заливную горловину, а основной привод на ремне. Ролик-натяжитель, ролик и помпа - всё на ремне! Замена на пробеге 160 000 км. Менять всё при замене. Спасибо большое за уточнение!
Александр здравствуйте, по поводу топливного шланга,была такая ситуация, соскочил. После замены фильтра, надо тщательно проверить зацеп. Белые зажимы меняются отдельно и по замене фильтра, надо отцепить топливопроводы,фишки,сорвать крышку ,(крутить на авто не надо)открутить 3 болта и вынуть всю колбу ,вне автомобиля слить топливо и раскрутить колбу,промыть,просушитьи установить новый фильтрующий элемент.
На 4! Летом активно потеет спина. Мне бы чуть помягче, наверное было бы комфортнее. Отсутствует регулировка переднего края сиденья по высоте. Ну и если бы был действительно массаж и вентиляция как это на Вольво XC90 было бы 5!
@@user-uj9td1xx4d смотрел сегодня ролик владельца, ток он открутил передние крепления сидушки и подложил туда сантиметровые гайки и решил проблему неудобства
@@user-uj9td1xx4d а зачем он? Это же не Соболь.Через неделю превращается в помойное ведро, лишний сбор мусора и пыли. На панели есть глубокий подстаканник, его более чем достаточно.
Привет! Сразу была вибрация, мелкая, раздражающая, менял давление, балансировка не помогала. Через пять месяцев поменял резину на более мягкую - всё ушло. С подбором резины даже тогда было сложно, а сейчас так и подавно. Поэтому взял резину с менее малым индексом нагрузки -101, но положено -104, а это уже С-шка (грузовая). Я по полной не загружаю машину, поэтому под свою ответственность уменьшил стойкость резины. У меня проблем нет с резиной. Прошёл примерно 70 000 км уже, до конца сезона дотру и выкину. Это моё частное решение, не советую повторять, но причина в жёсткой резине. Однако если ездить не более 110 км/ч , то можно ничего не заметить.
Снимите передние тормозные диски на проточку у хорошего токаря с микрометром. У меня после поезки с большим перепадом температур от + 17 до -33 во время Нового 2021 года повело немного. До 110 нормально, а на М11 на130 биение, тоже думал резина,перебалансировал но непомогло. Токарь снял до 0,05мм на двух сторонах диска и на внутренней привалочной поверхности к ступице и результат налицо. Цена работы токаря 3т.р.. По М 11 еду на круизе 150, все ровно только иногда ткачество асфальта ощущаешь , но это уже вопрос к резине и дороге.
Александр, что можете сказать про педальный узел? Слышал негативные отзывы, про то что педали тормоза и газа на разном уровне и просто перебрасывать ногу уже не получится, что отражается и на безопасности.
Привет! Я даже пошёл посмотрел. Да, на разных уровнях, но при вождении никогда не замечал. Наверное помогает педали не путать - они на разных уровнях! 😂
Сколько реально стоит ТО? Поясню вопрос : в Архангельске (Аксель vw) перед ТО всегда звоню дилеру унаю сколько будет стоить ... еще ни разу не назвали цену совпадающую с тем что по факту плачу в кассу .... разница существенная .
@@user-uj9td1xx4d Причем здесь некомпетенция ? Ценообразование отдано дилеру, не пройдешь официально ТО -лишишься гарантии от производителя, а до ближайшего другого дилера -сутки ехать
эти новогодние праздники провел на севере. были морозы до минус 32 градусов. все работало четко. У мочевины есть подогреватель. У машины есть отопитель. Включаю его минут на 20, далее спокойно завожу двигатель
Добрый день. Живу на севере. Морозы зимой до -40. Машина живёт на улице. Ни каких проблем с запуском или мочевиной. Просто тратится её зимой меньше. Скорее всего замерзает. Прогреваю вебастой и завожу. Салон прогреваю только в ручном режиме. Климат и автомат отключаю, что бы заслонки в холод не двигались. Пробег 120 000. Полёт нормальный.
Вообще-то авто сегодня стоит 3,6 ляма или 50 000 баксов. И обзывают его VIP! И за такие деньги в салоне нет климат контроля, а задняя дверь открывается руками!!!
С пробегом 300т всё продаются тяжело😄 У вас соли много сыпят, Как на сколах металл пауки ржавчинка хорошо ли краска держиться , скажем по сравнению с вашим предыдущим американцем?
В нашем регионе соли не много сыпят.Американца сдал - там ни одного ржавого места не было на кузове. Здесь тоже пока ни единого не заметил. Капот на пежо больше всего побит, но он алюминиевый, во всяком случае не железный, не магнитится.
По поаоду стартера бендикс и весь огрегат желательно обслужить на 70000 провести чистку и смазку и всё будет хорошо либо интенсивнее пользываться машиной и на практике бендикс залипать не будет
Нашли с чем сравнить, был на тест драйве француз только порадовал. Комфортный и надежный автомобиль, за рулем приятно находится , спина не затекает и можно без проблем ехать на дальнее расстояние. Самое главное, чтобы машина не подводила. А у француза с этим все хорошо и проблем никаких доставлять он не будет.
Еденственное не правы в сравнении с крутящим моментом . Дизельный и бензиновый момент это разные вещи , тобиж что б дизель ехал также как бензин нужно больше момента , значительно больше .
добрый день интересный обзор интересная машина для семьи и работы но на мой взгляд большой минус выбор . то есть 1 мотор , привод , не знаю по возможности впихнуть в машину те или иные ассистенты , и нет лед фар в 21 году . поэтому и такая разница с конкурентами но это мое мнение . удачи на дороге .
Как работает печка? На многих современных дизельных машинах, печка электрическая. Начинает сразу дуть тепло, потом отключается по мере прогрева двигателя.
При температуре окружающей среды +6 и ниже при пуске двигателя автоматически включается WEBASTO и греет охлаждающую жидкость до рабочей температуры. На WEBASTO есть электрический циркуляционный насос, который прогоняет тосол. В минусовую температуру лучше включить WEBASTO за 10-15 минут до пуска двигателя с помощью дистанционного брелка, после чего салон и двигатель уже подогрет.
Фильтр, который 9 тысяч назад перед течью столяры заменили оригинал? Или фуфло китайское? Когда солярка при первых морозах густеет, фильтр должен дать возможность топливу течь некоторые время мимо фильтрующей бумаги. Перепускной клапан, однако )))
Там только фильтрующий элемент меняется. - "фильтр должен дать возможность топливу течь некоторые время мимо фильтрующей бумаги. Перепускной клапан, однако )))" ??!
Мачевину рекомендую перепрошить и отключить у специолистов, так как агрегат не надёжный и каждые 50000 выходит из строя, ни как не влияет на работу матора, если отключить только подчёркиваю граматным специалистом, у нас с экологией всё в страна хорошо
Владею 4 года , практически все ,что он сказал это бред!!!! Особенно про разворот!!!! Нормальный разворот!! Топливный фильтр меняю через 10 тыс . И всё нормально!!!!! Пробег 120 тыс. И вообще залей антифриз!!!!! Стоит там ремень ГРМ. Цепь это для распред валов
я на таком катался, ну уж не обижайте французов)) пластик у них реально хороший и с газелью точно не сравнить)) тревеллер на самом деле отличный надёжный аппарат
@@user-cn3ev1gl8r Отличный двигатель , один из последних милионников. Экономичный. Но отделка полный шлак. Пластик как в газеле. Это не шутка , это реальность. На тесте весь облазил. Едит хорошо. Но для себя понял , что не мое.
@@dituff Тут уже все зависит от владельца и как он следит за своим авто. Если вовремя обслуживать и следить за машиной, то проблем никаких не будет. Дизеля на французах показывают себя великолепно, они у них считаются самыми надежными в мире.
@@user-ie6sq2yu8z Тут какое чудо масло не лей и как часто не меняй , если температурный режим за пределами рабочей , то мотор будет сам себя потихоньку убивать . Тут так производитель заложил . В мороз недогрев , а по более теплой легкий перегрев . Так что надежным он был в лучшем случае в исполнении евро 4 а дальше пошло поехало .
Да вы правы! Посмотрел каталог. Там на газораспредвалах стоит цепь, которую видно в заливную горловину, а основной привод на ремне. Ролик натяжитель, ролик и помпа - всё на ремне! Замена на пробеге 160 000 км. Менять всё при замене. Спасибо большое за уточнение!
ну это прям придирки какие то, вы же не на необитаемой планете живёте))) поэтому это вообще не проблема, поехали и купили ключ нужного размера. Зато у французов полно других плюсов, за что их и любят миллионы фанатов по миру
Коротко о минусах: 1. Не понравилась краска 2. для этого владельца неудобные кнопки на руле 3. нельзя заливать воду в бак для мочевины 4. на парковке кто-то царапает машину 5. странная отделка подлокотников 6. не самая удобная конструкция топливного фильтра И об этом надо говорить 40 минут?
Расход топлива на бортовому компьютеру не смотрите, смело можно 1литр -1.5 плюсовать проверено, семь новых авто с салона, разных моделей не один не покажет правильно, только самим проверять методом вычисления.
что за скулеж про продажу мегана? авто в хорошем состоянии продаются быстро, не зависимо от марки. Одно нытье в ролике, и это не нравится и то... Настоящий мужик никогда не будет жаловаться на жену и на машину - потому что сам выбирал.
У меня такой же травелир и там навороты как раз на его стоимость не больше не меньше я авто использую в коммерческих целях меня почти все устраивает а на остальное не обращаю внимание.
Ещё один минус - чёрный цвет! Машина грязная всегда! Вся пыль ваша! Любая капля, всё видно. У меня один раз была чёрная машина, больше зарёкся не брать! Непонятные понты )
@@user-uj9td1xx4d Только если в деревнях и поселках осталось...да. В городах более менее крупных, понты уже воспринимаются как лажа. Главное чтобы нравилось самому ). Хорошее видео.
@@user-uj9td1xx4d, как Вы думаете, все таки спустя все аремя владения, вы бымкупили сейчас его нтвым или все таки добавили лямчик на немца или японца полтора?
Цена вопроса ремонта топливного штуцера 150руб. Покупаешь быстросъём размер 9,89 и меняешь резинки. А чтобы аккумулятор ходил долго его надо подзаряжать зимой обязательно каждый месяц на хорошей зарядки в ручном режиме, с дозарядкой 16 Вольт 2 ампера в течение 2 часов, так как webasto не щедит аккумулятор. и будет счастье.
Минус один! Владелец Пежо всегда будет смотреть чуть с грустинкой когда его обгоняет мультивен и это искреннее к моему сожалению так. Вот такие моменты меня останавливают от покупки Пежо