Вообще-то о женщинах-пилотах писал ещё Сергей Михалков в Советском Союзе: А у Веры завтра мама Отправляется в полёт. Потому что мама Веры Называется - пилот!
Дочь училась там, представляю как нелегко ей пришлось. Старперов бомбит от девушек пилотов, они любыми путями стараются не пускать девушек в авиацию, но всё меняется в том числе и отношение к девушкам пилотам. И они заслуживают и подтверждают своё место в профессии своим мастерством и умением.
А я отучился в КАИ , но не было летной работы и как то нашлась другая инженерная, а потом стройка больших заводов , проектирование... А сейчас директор фирмы)) эх... Пойду DCS world запущу полетаю
Ребята,может кто в курсе,обучение на авиадиспетчера в УИ ГА для иностранцев, -белорусов-платное и сколько приблизительно в год стоит обучение?? Что с жильем,общежитие дают?спасибо за информацию.
ну хз она такая хлюпленькая что я не сказал бы что она сможет 20 раз подтянуться , нет если это было бы за рубежом то да там горазда легче физическое испытание
У нас учатся достаточно девушек. Что могу сказать. Они делятся на два типа. Одни супер всезнайки которые все зубрят наизусть но при этом чуть в сторону и они просто нихоена не могут понять, что как и зачем. При этом такие летают как говно. На них тратят нервы инструктора и командно лётный состав но кое как доучивают потому что знают, что они либо не устроятся никогда ну или будут как и все в экипаже не одни. Второй тип это боевые девчонки, которые и знают науку хорошо и летают будь здоров, и могут фору парням дать. Но лично я против, чтобы в лётные училища шли те, кто сейчас в большинстве идёт, это мелкие худышки после школы или шалавы стюардессы с накачанными губами или повышенным чсв. А в целом девчонки рулят
Сейчас все кому не лень туда побегут учиться, это же так круто и романтично, а то, что это колоссальная ответственность, не дай бог что случиться,... Нет, я бы не стала на себя это брать.
Оленушка Бэмби Я думала над выбором данной профессии и пришла в выводу,что убью себя и людей,при первой же маленькой проблеме я упаду в обморок.Лучше уж стюардессой!
Молодец Аня! Только непонятно, что именно авторы этого ролика преподносят как достижение??? В LH девушки давно летают и на B747 и А 380 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZgwjyShkBiM.html
Счастливая!👍👍👍👍👍👍Не курицей в халате на кухне сидеть,а быть пилотом самолета,такого огромного!!!👍👍👍👍👍👍Я помешана на самолетах,встаю под самолет,когда идет на посадку в Сочинский аэропорт!👍👍👍👍👍👍💎💎💎💎💎💎💎👑👑👑👑👑👑👑💐💐💐💐💐Круто!
Не обольщайтесь. В Индии огромное количество женщин - пилотов и ещё не один не упал на протяжении десятков лет.Но все падают и падают с пилотами - мужчинами.И видимо ,так и будут продолжать падать.То они под" этим делом" ,то уснули ,то забыли ,что то включить - выключить,то вышли из кабины,то чего много ещё.Притом их там в кабине минимум четыре человека и бывает ,что сразу все четверо - рукожопые и гробят исправный самолёт
@@ZVS99 где то живут в лачугах .Так это и простительно с таким населением. А России и ровняться не надо .Она еще никак не выйдет из нищеты и лачуг.Я прожила там 15 лет и могу сказать что России ещё очень далеко до Индии
Женщи- КВС сечас очень мало. Подавляющее большенство -вторыми пилотами. А первыми у них мужчины. Даже если замешкается, командир возьмёт управление на себя.
@@user-pp1dt8zx2x Вот в этом Ваша главная ошибка. Второй пилот или наоборот КВС сидит в кабине не для того, чтобы заменить ближнего, как говорится. У них у обоих свои задачи. Да, их цель совпадает - пилотирование самолёта, но задачи в пилотировании всё-таки разные. Если бы в человеческих силах было одному пилотировать машину, то второго пилота в кабину не посадили бы изначально. Зачем она нужна в кабине, если кто-то потом, если что, возьмёт управление на себя?
@@user-pd5fk6id9f Вы заблуждаетесь. Вы пилот? Знаете Инструкции? Оба пилота управляют самолетом по договоренности. Один летит "туда", другой летит "обратно". В критической ситуации могут передавать управление другому. Послушайте радиопреговоры. Или квс даст не достаточно опытному, для данной критической ситуации, второму довести дело до катастрофы? Органы управления у них позволяют обоим полноценно управлять, ну разве что ручка управления передней стойкой шасси находится у квс. Второй сидит в кабине на случай выхода из строя КВС: инсульт, инфаркт, прочее.
