Сергей, привет! Объем работы впечатляет! По-моему ты единственный, кто его тянет. Главное, на мой взгляд, все твои действия верные! От души поддерживаю тебя и верю, что все задуманное получится! Лайк от меня огромный!
Автор- мужик с Руками! Молодец, и не важно что пишут диванные критики, делает все аккуратно, для себя, с душой. Интересно смотреть. Нынешние люди, большая часть - поколение потребителей, которые ковыряются в чужих достижениях и просто сидят и обсерают чужое, выбирают что лучше а что хуже, хотят на все готовенькое и лучшее , а что не нравится то все по их мнению г---но, а сами способны только на жрать и срать. Адекватные не будут гадить коментами. Автору желаю удачной эксплуатации своего авто. И если будет продаваться машина в будущем, то следующему владельцу точно понравится.
Самое печальное что так занимаешься машиной, вкладываешь время деньги а потом садишься-как ехала как телега так и едет, как ржавела так и ржавеет, это не считая попадания в дтп не по своей вине, так что не заморачивайтесь, за три года не сгниет, потом надо сбрасывать в любом случае
Если не нравятся ездовые качества Нивы, Жигулей, надо брать Рено Дастер или что-то получше) Меня шум в Ниве не напрягает) Я на Пятёре езжу вообще без шумки и нормально) Музыку погромче и отлично)))
Сергей Романов раньше тоже в молодости любил копаться, а потом просто проклеивал двери потолок и музыку получше ставил, этого достаточно, 2-3 года ездил и продавал
Ну у меня другие планы на этот автомобиль) Он у меня на долгие годы. Через 2-3 года наоборот планирую что-то ещё к Ниве купить, в плане автомобиля. А Ниву оставить на даче для покатушек.
Сергей Романов, ты все делаешь хорошо, на совесть 👍, но если эта машина, как я понимаю, будет не на каждый день, то зачем все дорабатывать? У нас вот две нивы, 3д уже третий десяток и шнива 5 лет на каждый день ( с завода ни одной поломки, бережная эксплуатация. А 3д за 5 лет асфальта не видела, уже вся царапинах, вмятинах, что-то то разбито, не работает. Но ты не представляешь, какой кайф проехать абсолютно везде, потому что её не жалко, а потом поставить в гараж, взять шниву и ездить как все
Молодец! Всё на совесть делаешь, а клоунов и идиотов не слушай- каждый делает так, как хочет!Я тоже отношусь к машинам бережно и езжу долго и без особых проблем.
Серёжа здравствуй!! Супер. Ты молодец очень очень мне понравилось твоя окуратность и любовь к труду. Твоя машина будет самая лучшая. Успехов тебе. МОЛОДЕЦ. УВАЖАЮ ТАКИХ ТРУЖЕННИКОВ.
Будь осторожен машина может покатиться.. обычно подкладывают упоры под колесо чтобы не покатилась если не все 4 подняты.. а тут подняты но без упоров. На скорости и ручник могут не помочь...
Друг молодец!!! С душой все делаешь!!! Если бы ещё в сто такое же отношение к машине и денег не жалко отдавать. У меня две машины Поджеро 2015 Террано 2014. Но блин все время тянет на Ниву!! Когда был маленьким у папы было с 1993 по 2003 4 нивы 3 шт коротыш и одна длинная. Классная машина не потому что она из детства, а потому что как член семьи всегда была рядом в любой мороз и буран не подводила, ну конечно Нива это машина с душой!!!
Красавчик все правильно делаешь я купил в магазине Ладу Гранта люкс так она через три года начала гнить хотел поработать все время не было и вот результат не слушай не кого спасибо за видос уважуха тебе
У меня нива 8 лет!брал в салоне с антикором!родная битумная антигравийка слезает пластами а под ней ржа рыхлая !особенно в районе поддомкратников!я вшоке!все битумное полное г.я начал все промазывать......пуш.салом+нигрол может хоть маленько продлю жизнь тазику !как говорят диван.эксперты!
shinemafignya кто то покупает квартиру и так же ебётся с ремонтом, кто то с машиной как Сергей, кто то путешествует, кто то работает от зарплаты до зарплаты и мечтает просто с семьёй на море съездить, у каждого свои цели и желания. А деньги могут быть откуда угодно, накопил, наследство, заработал на закладках спайса и так далее...
Спасибо за информацию. Нива просто нравится и у отца раньше была, только положительные эмоции. Хочется с японских пузотером на что нибудь повыше и вэдовое. Японские джипы будут уже дороговато. Дизель вообще не рассматриваются, не люблю. Вот поэтому засматриваюсь на Ниву Урбан. Изучают всю инфу, проблемы и т.д. Пишите отзывы по эксплуатации. Всего доброго.
У меня Ниваха 2014 г. в. пробег 150 т .км у другана новенькая 2017 г.в. - 15 т км. я заморачивался сначала типа как в этом ролике типа новее будет. Машина для работы по карьеру гранитному так вот мажь не мажь до одного места ржавеет везде даже фольксы и маны мицухи но есть разница в начале от появления ржавчины до сквозного пробоя так вот: нива 2 года и ржавчина везде где можно, Мицубиши L200 -4-5 лет , Фолькс Крафтер или Амарок максимум 7-8 лет. MAN - малотнажка 4х4 тоже 8 лет. Газель максимум 1 год. Сначала появляется скол краски ну а дальше всё зависит от грунтовки (защиты метала перед покраской) сколько она может выдержать агрессивную среду особенно соль и воду. Всё к чему - защита у Ваза и газельки - НОЛЬ!!!!! НА ВЫСОТЕ ТОЛЬКО НЕМЦЫ - даже после ДТП чистый металл начинает покрываться ржавчиной после месяца минимум!!!!! А Нивахи и Газели начинают ржаветь даже под краской!!!! без сколов и царапин!!!! а если есть скол то паутина ползет со скоростью 2мм\неделя. В общем под резинкой переднего и заднего стекла на Ниве все облезло и пожрало металл за швы и стыки вообще молчу. Жизнь кузова на этих "ведрах с болтами" максимум 7 лет или 250\300 тыс.км если накатаешь и вообще машина устареет технически и морально за это время не стоит заморачиваться.(это будет выглядеть так - покрашенная ржавая бочка и не покрашенная в металоломе стоит практически одинаково- НИЧЕГО!!!!) Раньше модель машины выпускали десятилетиями, а теперь максимум год- два, и запчасти на корыто будут стоить бешеных денег дешевле новую купить например - сколько стоит тормозной суппорт или крыло на Москвич 412??? или батарейка на Нокию 3210??? В общем чтобы было всё ОК нужно разобрать всю машину особенно кузов на детали порезать прогрунтовать всё!!!! потом собрать и покрасить и самое важное - НЕ ЕЗДИТЬ НА НЕЙ ОСОБЕННО ПО ГРЯЗИ накрыть целофаном и молится на неё и передать по наследству детям-внукам а они ей вставят (расх....ят в хлам) за неделю (взято из жизни)!!!!!
Расскажу, как я подготовился к обработке своей старой Нивы после замены железа: в те времена в продаже были подъёмники для Жигулей, две балки, на винтовых домкратах, крепились они вместо переднего и заднего бамперов (то есть получалась Нива, как шашлык на вертеле нанизана), для Нивы мне пришлось изготовить свои переходники с Нивы на балки подъёмников - взял толстостенные металлические трубы, по диаметру труб, на которых держатся бампера Нивы, приварил к ним пластины стальные с отверстиями для крепления на балках домкратов, вставил эти переходники в отверстия на кузове, болтами штатными, которые бамперами крепятся на машине, закрепил эти трубы и теперь можно было поднять Ниву на нужную высоту и, самое главное, не лезть под неё, а наклонив кузов влево или вправо, свободно работать с днищем. Не знаю, есть ли сейчас в продаже такие подъёмники, может быть, у кого то в гараже и сохранились, удобная вещь!
Ахахаха)) в белой футболке и чистых джинсах, без защиты глаз) зато в респираторе)) ты не закрыл заборчик ещё с другого бока) Хрен знает, как по мне лучше кисточкой, чтобы все это не заклеивать. Но терпения тебе не занимать, чувак) Зы. Антикор - дело нужное. Сам буду подобное делать, но не в такой одежде, конечно)
Работник РЕН-ТВ Делал и я так на первой своей ниве,далеко не бюджетный вариант и в по времени долго все это. А ржа выходит так же как и от обработки на сервисе ( не официальном конечно.)
Раньше был «Миг-Антикор» а сейчас «Супра-Щит» . Обрабатывал волгу тем и тем. По результатам выводы такие. Миг-Антикор оставался пластичным и маслянистым покрывая со временем вытертости во время шарканья днищем при неудачных перелазах или застреваний на брюхе). Тест на хорошую работу, когда на помытые части корпуса за 4 дня появляется лёгкий наплыв из Миг-Антикора припудренный пылью дорог (рана затягивается). «Супра-Щит» стал полимеризоватся в течении 1-2 суток без жирного расползания что гарантирует открытую потертость без заживления. Но это ладно, просто не надо ползать на брюхе. Другой факт полимеризации: Капнул на коррозийное пятнышко в размере с пол копейки на капоте кузова с намерением потом через неделю зачистить и обезжирить для грунтования и покраски карандашом. И что получилось через неделю когда занялся ремонтом. «Супра-Щит» не стал покрывать и расползаться дальше размера капли, полимеризовался и края отогнулись к верху пропуская влагу к ржавчине)))) Круто))). По теме крыть по влаге без сушки, типа само проникнет. Возможно на новых поверхностях это и можно но на старых прошлых анткорозийках где слоёные пироги из антикора и пыли это не пройдет к металлу а заполимерит этот пирог с верху а внутри влага продолжит своё ржавое дело. Без очистки от старой антикоррозийки а особенно полимеризующийся другая антикоррозийка бесполезна. Стаж борьбы с ржавчиной 14 лет. Многие много что говорят. Думайте сами.
Серега держи лайк за старание и выдержку), так всё тщательно обклеить у меня бы нервов не хватило)), и еще, фонарик светодиодный на лоб купи очень удобная вещь как раз бы пригодилась.
Евгений, добрый день. На счёт брать, что нравится, может Вы и правы. Но эмоции и здравый смысл, разные вещи. Когда на эмоциях возьмешь, а потом все время мучаться с проблемами АвтоВАЗа, то эйфория быстро пройдёт. Спасибо.
Молодец! После таких дел эту машину можно будет внукам а то и правнукам завещать!!! Что за жижа такая в баллонах, дорогая? Я дедовским способом делал такой бютжетный вариан:пушсало,нигрол и мовиль,отлично держится!
Молодец Серега, а я все кистью мазал, и гравитексом аэрозольным, кистью да мазал два дня но зато густо! Если будешь ставить подкрылки, все обклей их вибро-пластом будет гораздо тише!
В видео говорил, что с пистолета тоже не так просто))) А с кистью - это вообще ппц труд) Но с кистью надо в яме! Не так как я!!!! Тишина мне не нужна) Машина бралась для поездок на рыбалку, КОП, в лес и просто на дачу) Музыку погромче и нормально)))
Хорошо, а то у нас тут на улице ездиет один не знаю что у него там за колонки, но слышно его за километр... реально громко аж окна в доме позванивают.. не представляю даже как он там внутри сидит.
Серёга ты молодец.Любишь свою машину.Стараешься что бы всё в ней было по уму.Но сам металл из которого она сделана довольно низкого качества.Так что ржаветь будет на стыках и в местах сварки.Качество сборки наших автомобилей конечно убивает.Надеюсь что в таких руках твоя Нива проживёт долгую автомобильную жизнь.
антигравием арки заливать нет смыла , их льют мовилем (ингибитором и консервантом). вообще сначала автомобиль обробатываеться мовилем ставятся локеры, а потом уже анигравием поливают полосу 30см от прогов в губину
Не плохо пока новая и надо обрабатывать ,а то покатаешься пыль и грязь за бьются, потом как выковыривать ? На долго хватит . Но реши с дверями , они гниют .
