ЛУЧШИЙ АНТИКОР для НИВЫ.Антикор СКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ.Самое важное 

Именно так, вам виднее

Спасибо)завтра утром новое видео

Спасибо коллега)

Всегда пожалуйста, по теплу добьем по низу)

Цвет нивы называется бинифис с нового года прекратили красить в такой цвет, хотя цвет очень красивый, после 15 января начинают мою ниву 3д собирать в Тольятти по заказу цвет заказал терра, старую ниву продал, рост стоп это вещь но часто бывают подделки, все хорошо залил но подкрылки надо было без саморезов хотя щас скажешь саморезы обработал, щас можно открутить и немного увеличить отверстие с тонкой сверло и одеть пласмассовый шланчик и потом закрутить оцинкованный саморез, я на старой ниве без саморезов ставлю, интересно узнать чем вы днище обрабатываете, я пушсало смешанным ростопом для наружных полости смешивают и кисточкой мажу а затем сверху гравитексом задуваю, получается корочка а внутри пушсало,если даже травой веточкой поцарапает пушсало с рсстопом эту царапин замазывается сама, салон разбираю и пол пушсало без нечего мажу кисточкой сверху изоспан можно ломенатную подложку чтоб обшивка не пачкалась сверху штатную обшивку и резину, тот кто купил мою ту ниву был восторге от кузова. И правильно надо раз год повторять процедуру.

@@user-jw8xq5yc4i ну у вас отличный рецепт обработки кузова, не удивлён, что новый владелец рад состоянию кузова. На дно явто я обычно использую просто пуш сало с небольшой добавкой масла и для мест пескоструя, можно чуть чуть мастики битумной (каучуковой, как по мне, все одно и то же) что бы была более липучей и меньше вымывало. Хотя если раз в год обновлять антикор, хотя бы локально, то сала с маслом хватает. Масло добавляю в качестве пропитки трудно доступных мест и для более жидкого разведения сала. Пастстопо для наружки не пользовался, напрягает вероятность нарваться на левак, а стоет дорого, не могу так клиентскими деньгами рисковать. Надо будет на своём патфайндере опробовать после завершения всех сварочно/ малярных работ. Про саморезы согласен, не лучшее решение, в идеале подкрылки устанавливающиеся внутрь крыла, но не знаю, есть ли на ниву такие.

@@user-jw8xq5yc4i На заказ, дороже собирать или так же?

@@user-jw8xq5yc4i фокус с гравитексом не пробовал, я так понимаю он для защиты от механического воздействия. Можно как нибудь попробовать

Спасибо)вы о какой?

О ниве конечно же🐱

@@user-gn4mi5zi7t спасибо,это не моя машина,это попросили сделать антикор,так сказат клиентская.

@@izHlama_Alexandr33, не разобрался, завтра буду 2131 длинную ниву свою растстопом обрабатывать взял 2 флакона по 400 мл, надеюсь хватит, хоть посмотрел как правильно делать

@@user-gn4mi5zi7t желаю удачи.расползается он хорошо.

Спасибо ,стараюсь по не многу развиваться)

Спасибо.а на сегодняшний день,всё плюс минус,одинаково лепят

@@izHlama_Alexandr33 да не скажи,Веста так не гниёт

Сам тащуся)))Не жалуюсь)))

Спасибо,весной доделаем внешний антикор и будет бегать,ни куда не денется)

АЙ ,да ладно)))Берёшь и делаешь-простейший антикор-если убрать растстоп и поменять на такой же состав-то и очень дешёвый.Только ссыться долго)))Но защищает эффективно-вон там ссылка на газельку-красота,а ещё -почти не имеет запаха.

Доделаю свою тоже так залью но это будет наверно ближе к лету 👍👍👍👍👍

@@aleks33dom19 Всё правильно-сварка без покраски и антикора-деньги на ветер.Но учти-сало долго ссыться по жаре.

@@izHlama_Alexandr33 пусть ссытся главное что все будет обработано

@@aleks33dom19 Согласен,я свои машины так всегда обрабатываю.

Хороший вариант,трансмиссионка отлично пропитывает-лучше моторного масла.Не пользуюсь трансмиссионкой и мовилью из за резкого запаха-хотя для лонжеронов И внутрянок не соприкосающихся салона-отличный вариант.Мастику тоже по чуть чуть добавляю для наружной обработки. Надо как нибудь тест антикоров устроить-самому интересно.

👍С удовольствием посмотрю, может для себя что-то новое возьму на заметку)) 😉

@@ebanarama396 осталось только время на это найти)

Швы сейчас антикорят на заводе хорошо

А отечественный автомобиль, темболее )да любой в принципе)

Спасибо) но у меня такой нет)

Мл составы он разъедает на сколько я знаю

Да, тут самое жизненно важное обработано, но не всё...в идеале салон вытряхнуть и дно на мойку... а тут только арки и скрытые полости

На счёт, что на дольше хватит-это точно. Некоторые салоны делают весьма не плохой антикор. В любом случае, антикор надо освежать-тогда точно на дольше хватит. Если не секрет, во сколько обошлась вся эта процедура?

@@izHlama_Alexandr33 нива 3д, 12 тыс руб, можно и за 8 найти но я сам заплатил чтобы присутствовать и разными материалы.. Но обычно стоит 10-15 пример на сегодня. Это с подкрылками, базговиги если нет и надо комплексно пакетно, у многих дилеров и на иномарки так же примерно. Иногда могут нахлобучить и дороже. Я то хоть видел как что было, как помыли, как посушили и машина стояла в сервисе сохла не сразу забрал и поехал... Я бы ещё и мастеру пузырь поставил бы.. То же нюхать эту дрянь здоровье не добавит. Салон имеет камеру бокс для антиеора, вроде у них и для покраски даже есть оборудование. Сервис на уровне. Приходится платить🤔👍💥👍

👍💥Лайкос каналу!есть такие кто делает сразу на новой а есть таки кто делает АнтиКор когда уже пошёл процесс.. 😂Когда я вижу АнтиКор или антигравий свежий на машине которой у же не первый год. Меня это сразу напрягает... Сколько было случаев когда так маскировали... И ладно бы просто рыжики и коррозию... Машина была в ДТП.. Заломы сварку все зальют гудррном..)

@@izHlama_Alexandr33 а как долго держится обычно АнтиКор, каждый год что ли надо делать? Тема для ролика... Я сам снимаю про цены и прайс листы на новые популярные автомобили, в основном Б класс. АнтиКор это тема любопытная как и покраска, доработки

@@HalamBalamMIR слушай, на сколько хватает-вопрос материалов, если я использую антикор жирный, фактически не высыхающий, то в скрытых полостях его хватит надолго, но для верности, я бы раз в 3 года, в лёгкую продуваю расстопом, уже без сала. А вот внешний антикор, надо смотреть по факту, как по мне:по сени, машину на подъёмник или яму и где антикор повреждён или вымыт, выбит пескоструем, надо восстанавливать, ну и после зимы-мойка днища и промывка мест в которых скапливается грязь, карманы, ниши, места схождение крыла переднего и порога, у рамных машин, переодически, промывать раму. Но сейчас так делаются машины, что через 10 лет, это будет не актуально, поскольку они становятся все более и более одноразовыми. А таким и одного хорошего прохода хватит. Тема действительно большая, так сразу все не скажешь и не вспомнишь. Может как ниссана доделаю, буду антикорить и запилю подробное видео, но это не скоро еще

Привет. я обычно пушсалом промазываю, прямо кисточкой ,только мягким-на подобие литола, заодно и стекло легче ставиться.

@@izHlama_Alexandr33 тоже думал им но были сомнения не разъест он резинку?

@@user-eh6pj8gq4x на практике,ни разу не разъедало,но если переживаете-используйте что то на подобие расстопа,какие нибудт готовые мл составы.если переживаете-то лучше не стоит-нервы дороже.возьмите готовый состав ,что бы в характеристиках было указано,что он гуманен к резиновым и лакокрасочным покрытиям.

@@izHlama_Alexandr33 спасибо) а раст стоп какой ,скрытый или наружный взять?

@@user-eh6pj8gq4x растстоп для скрыхы,хорошо пройти панели с внутренней стороны:лобовое со стороны капоты,где двоники,боковые из салона ,при снятие боковых пластиков.гниёт в первую очередь оттуда.ну и если снято стекло,обработать сам кант(стык).только после обработки дать ему денек постоять,до установки стекла

Привет.Он разный бывает,какой именно?в общем-неплохая линейка,можно подобрать под большинство нужд при антикоре,только не помню,есть ли у них проникающий антикор.Ну и стоят такие материалы конечно на порядок дороже в итоге.

Привет. Нигрол хорошо, но запашек у него все же специфический) но как антикор-хорош)

@@izHlama_Alexandr33 да запах первые пару месяцев есть потом норм.

@@user-gq2xl3tk2r А потом к нему просто привыкаешь)))Шучу)тут на любителя,я предпочитаю масло,возможно даже веретёнку-там меньше химии.Но как антикор-оба варианта рабочие.Согласен)Некоторые ещё нигрол с пластилином варят-говорят ядрёная вещь ,но я не пробовал

@@izHlama_Alexandr33 мы задували 99 ку 2007 года,хозяин авто закомандовал полный капремонт срезали пороги а они в середине как новые.Пороги решили менять он просто побил ,погнул.Главное найти нигрол тот что раньше был, новый не годиться лучше масло.Нигрол и вверх вылазит между точками и швами маслом пробовали такого эфекта не заметил.

@@user-gq2xl3tk2r я знаю,нигрол лучше ползёт,его можно декстроном заменить-тоже ползёт буть здоров.Но ты сам встречал машину у которой сгнили изнутри верхние части порогов ,а низ остался цел(при условие отсутствия ремонтов)-верх сгнивает обычно когда низ догнил до верха)))Ну кроме УАЗ,он гниёт как хочет))))

Здраствуйте,я антикор делаю очень редко,в основном по знакомству.я кузовным ремонтом занимаюсь.тем более 2022 год весь занят уже

Спасибо, хорошо.

Растстоп, средство для антикоррозийной обработки. Состав А и состав В.для скрытых полостей и второй,для наружной обработки.я использую только для скрытых полостей.можно и одни растстопом обработать-но он зараза дорогой.из реальных плюсов -очень хорошо пропитывает и располагается по поверхностям.рад если оказалось полезным

Антикоррозийное средство с высокой пропитывающей способностью.По заверениям разрабртчиков-вытесняет влагу,даже при нанесении на влажную поверхность и содержит в составе большое колличество ингибиторов коррозии.народ поговаривает,что очень хорошо работает.М оё мнение-пропитывает действительно очень хорошо,остальное покажет время,слишком мало ещё им пользуюсь.Есть два типа растстопа-жидкий для скрытых полостей и густой для внешней обработки,есть фасовка в аэрозольных баллонах,а есть в баллонах под пневмопистолет.

@@izHlama_Alexandr33Интересное средство. Найду попробую.

@@user-jw5bq1kj8b попробуйте, народ вроде хвалит

Привет,я для этих целей использую антигравийный пистолет,ну и компрессор соответственно

сгниёт всё,но ее теперь на дольше хватит,это точно.

Веретёнка,мысль интересная,но у нас в магазинах не встречал давно,только если ввиде промывочного масла.Но сомневаюсь что там есть особая разница по вредности с обычной дешёвой минералкой,я обычно м8 беру.Но возможно вы правы.

@@izHlama_Alexandr33 в интернет магазинах есть веретеное масло и в ней не должно быть присадок ну или самый минимум.... В промывочных должно быть очень много моющих присадок...

@@shamanj2127 интереса ради,глянул на озоне,веретёнка стоит в среднем 750 рублей 4 литра,миниральные масла также,а то и дешевле.Так что финансовой выгоды нет,только если понадеятся на отсутствие присадок

@@izHlama_Alexandr33 не в тех местах смотрите) озон очень не бюджетный... В автодоке сейчас глянул первый попавшийся 1 литр 118 рублей... Мне кажется это вполне нормально)

@@shamanj2127 минералка так же стоит. Я сказал в среднем)

На счёт усилителей вы правы, они сильно мешают ,поэтому на некоторых авто,если владелец не против, снизу в накладки порога сверлю 2 отверстия и через них продувается вся накладка порога на ура, но это в классическом пороге и на ниве, в большинстве авто ,антикор опылом садится избытком во всех щелях...нигрол конечно хорошо пропитывает...но запашёк специфический, поэтому в клиентской машине не применим

@@izHlama_Alexandr33 согласен!!!!!! Удачи во всем...

@@user-rf8qh2fp7w взаимно)

Если деньги позволяют-беру растстоп литровыми и мешаю с салом и на горячую загоняю под давлением.Здесь в дверях сало не использовали-только во избежание капели в летнее время.

@@izHlama_Alexandr33 а какая пропорция сало и расттопа? Не застывает сало при продуванием компрессором?

@@21semen2121 для скрытых полостей 60х40,а для более доступных участков-80х20 .Больше сала соответственно.Но всё же чаще с маслом делаю 50х50 и 70х30.При этом сало разное бывает-твёрдое(парафиновое)наносится в основном кистью.А вот мягкое через пневматику в нагретом виде идёт нормально.Но надо держать подогретым

@@izHlama_Alexandr33 а какое сало пожиже можно купить?

@@21semen2121 оно разных фирм бывает ,последний раз брал-ойлрайт ...но надо смотреть по факту-мягкое ,оно по консистенции на подобие солидола ,а твёрдое-оно реально твёрдое, советское шло кусками-тоже хорошая вещ, но для наружной обработки кистью

Ну...там за столько лет могли бы и прислушаться к просьбам автовладельцев...хотя...что то и услышали,но очень малую часть.

@@izHlama_Alexandr33 слушают, но не слышат, как говорится. Народ покупает и так

@@luntik7843 Да в этом и вся суть...и так купят...если бы не покупали,вот тогда шевелились бы

Long-burning stoves like Buleryan. Slightly altered by me. Improved air circulation, for faster heating of the room. I heat with wood. Here is more detail ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Rn3z2k4ww0w.html

@@izHlama_Alexandr33 Вы это сделали?

@@zambotv8150 The oven itself is sold in stores, but the additional air circulation system is homemade.

здесь по знакомству и на скорую руку. Если делать по уму,с отмыванием дна машины и его антикором (а не только скрытые)за работу не менее 10ти обычно, материалы по факту в наше время считаются .если использовать пушсало с маслом+ растстоп и на дно немного мастики в добавок к салу,где то в районе 3 тысяч.Если использовать фирменные готовые составы ,то и за 10ку может перевалить.

Это делается на усмотрение владельца,есть риск выступания масленного пятна на потолок,владелец не захотел.если использовать там не проникающий антикор,то смысла особого нет.но вы можете думать иначе,это нормально)

@@izHlama_Alexandr33 может и выступить.Хотя бы расстопа пшикнул бы он же текучий и проникающий.

@@user-zb2gm6wr3x так от него в первую очередь и выступит.

@@izHlama_Alexandr33 я думаю ты смог бы аккуратно сделать.

@@user-zb2gm6wr3x на самом деле,растстоп очень сильно ползет,поэтому тяжело спрогнозировать и гарантировать в этом случае я не могу.а маслянное пятно на светлом потолке...помоему большинство владельуев не поймут.тем более на новой машине.владелец решил не рисковать.

Ну в таком случае, надо убрать весь салон из машины, а то от такого опыла, просто накрывать сверху-безсмысленно. Загрязнение салона от такого опыла, не больше чем от полироли, когда панель натираете

Нельзя конечно,антикор как и краска наносится исключительно на грязь,иначе адгезия будет плохая.

@@izHlama_Alexandr33 пошутил,да?

@@samsadmin3289 Дружище,ну а как ты думаешь?)что я ему ответить должен был,он блеснул великим умом,а видео даже не смотрел,просто высрал коммент умный. вот тут на 3ей минуте видео я об этом говорил ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-h6xQUmBe5Gk.html и что мне ему потом ответить?)остаётся стёб,матом на публике стараюсь не ругаться)

Сало разное бывает ,мне вонючее пару раз попадалось ,я его не стал использовать.

А лучше пушсало с битумом

@A.V. Расстоп очень специфичен в применение.Пушсало вещь,битуммные мастики-дрянь.пушсало с битумом-очень узко спеуиализированный кончервант,только если прям чуть чуть битума ,не более 15-25 процентов,что бы сало не вымывалось.Только на идеально чистый от коррозии кузов.

Согласен