В трубопроводах первого контура около 150 Атмосфер. При максимальной проектной аварии - разрыве данного трубопровода, давление внутри оболочки мгновенно поднимается до 5 Атмосфер. Давление в трубопроводах второго контура - 50-70 Атмосфер.
Поглощающие нейтроны стержни удерживаются электромагнитным захватом и при отключении электричества они падают в реактор, тем самым останавливая реактор.
Интересно, но почему у Фукусима такого не было. Ведь они не могли управлять реактором из за выхода из строя дизельных резервных генераторов, и отказ системы охлаждения.
@@COLDPlayer111 Потому что Фукусиму строили американцы. Они не обладают такими технологиями. Даже контуры у них небыли защищены толком, они в итоге радиоактивную воду в океан слили. Это только звучит просто "бетонная ловушка с жертвенным материалом", на самом деле это сложнейшие высокие технологии и уникальные инженерные решения.
@@maksan6915 зато на ЧАЭС взорвался сам реактор, в то время как в Фукусиме реактор был автоматически остановлен, не возникло крупномасштабных пожаров, а выброс радиоактивных веществ был ограниченным
А если землетрясение, и из-за него возникнет цунами, т.е. возникнет сразу 2 фактора? Да если еще из-за землетрясения случится неисправность в самой АЭС, и давление внутри превысит 5 атм? Уже 3 фактора...
Атомная электростанция - Есть!, атомная подводная лодка- Есть!, атомоход - Есть!.Ну неужели у русских учёных не хватило ума сделать машину по такому же принципу?
Такая "машина" стоить будет сотню миллионов, она будет огромная по габаритам, у нее не будет постоянного доступа к ВОДЕ - что самое главное для работы реактора, где же брать пар? Для того чтобы на машине проехать 100км, понадобится столько воды, сколько в пожарных авто в цистернах не имеется. Нужно понять одно, мы всё еще живем в стимпанке, мы зависим от воды и пара. Сжигая уголь мы греем воду чтобы получить ПАР, атомная реакция нам нужна чтобы снова греть воду и получать ПАР. АТОМНОЙ это всё зовется потому что для нагрева воды используются атомы, но при всём этом остальной принцип работы - это стимпанк.
Весь смысл в том, что надо все это дело охлаждать. Для этого нужно дохера воды. А у лодки и ледокола их в переизбытке. Не сможешь ты в машине в прицепе возить пять миллионов кубов воды возить😂
Такие машины есть. 😊 Но в массовое производство не пошли. Кстати, не только русские придумали такую, но и Форд. (Не старый фашист, а его пра правнук в 1957)
Здравствуйте Атомной строителы я из солнечной Узбекистана вы немогли помочь познакомиться с строители АЭС я хочу узбекистана строить АЭС с россии сп росси узб
А то что солнечная энергия вырабатывает меньше электричества чем атомная энергетика тебя не смущает?И тем более атомная энергетика эффективнее солнечной в 1000 раз
@@ИманғалиИбадула Кто вам сказал что солнечная энергия слабее атомной ? Вы не видели и не слыщали про использование энергии солнца в пустынях , сперва узнайте , потом рассуждайте .
@@qinwin1038 А да?А как они ночью работают,как работают в плохую погоду,а обслуживание во сколько обходиться, геоположение,необходимость наличия большой площади,ибо малое кол-во солн. панель не может производить достаточное кол-во энергии для поддержания электричества в доме,и проблемы с производством этих панелей.Эти факторы вас не смущают?Да и кол-во вырабатываемой энергии от одной урановой таблетки ровно энергии которую вырабатывают тысячи (может больше) панелей.И обходится атомная энергия людям намного дешевле нежели солнечная
@@ИманғалиИбадула Солнечная энергия , это , не только солнечные панели это очень много всего о чем вам ни кто не раскажет ибо это не выгодно для торгашей нефтью газом и прочей горючкой .
