Привет. А в каких случаях ЭБУ отключает форсунки? У меня а4 б5 1,8. Тоже самое. Периодически отключается форсунки машина неважно едет. С чего бы это? Я их проверял с помощью светодиодной контрольки, и даже слушал стетоскопом.
В этой Ауди в одной двери больше электроники чем во всём тазу. По мне так бред сравнивать Ауди и таз. Конечно для каждого авто есть свой покупатель, но всё же
@@user-yc3wt4fz5j не спорю, по факту начиная с а4 и далее все модели славятся своими проблемами по электрике и не только, основные проблемы электрика, кпп все кроме механики и подвеска, поэтому удачи и больше нервов и денег на ремонт, сам уже всё это прошёл. 👍🏾
Ауфитерзейн: Auf wieder sehen. До следующей встречи. По моему проблемы у VAG-концерна начались с выпуска TFSI-моторов. Где-то с 2007 года или около того. А этот двигатель я катаю уже восьмой год, катушки вылетали одна за одной, на сегодня 6 замен на 4 цилиндра. Катушки делает не Ауди, они все из Китая. Кроме электрических проблем есть чисто механическая, то есть при вытаскивании они могут располовиниться. На две части , и не собираются снова в одну. Поэтому я нашел в eBay комплект из 4 штук за 60€ и вожу с собой. А то придется 60 за одну платить, если станешь где-нибудь и эвакуировать придется. Свечи надо хорошие иметь, тогда и катушки забудешь менять. Я сам дошел до иридиевых свечей, методом проб и ошибок. Ну у меня и ГБО уже восьмой год, так что свечи для газа брал, а вышло что угадал и для бензина. Последний комплект иридиевых свечей прошёл 80тыс.км, заменил просто чтобы не волноваться. Кстати так старый комплект свечей и не увидел, машину оставил на ТО в мастерской, они все сделали и свечи "забыли" мне для контроля показать. Вывод- значит свечи ещё хорошие были, видимо они не в мусор пошли. Кстати новые купил на eBay за 29€, а старые лет 5 назад стоили там же 17€. То есть Китай рулит, и не выдумывайте про эврупэйское качество, тут только этикетки переклеивают и перепродают.
@@vitalijkonstantinov1929 я не показываю старые детали-запчасти, пока не попросят. Считаю это плохим тоном, типа оправдываюсь в чем-то, мол "смотри, не обманул я тебя, поменял как просили". Может я не прав, но так уж я думаю.
Свечи и катушки все под замену однозначно, скорее всего из-за плохих свечей и катушка умерла. А так для изучения матчасти и диагностики авто то что надо, не слушай никого, что там 9ка лучше - это разные вселённые, для блогера то что нужно, удачи и развития!))
С фукусимы машинка то. то кондей то свечи фонят. плюс коронавирус подхватила машинка.избавляйса от нее Саша.Японца наверно еще наградили и заплатили за вывоз авто из япии.
Друзья, у меня проблема с акпп идет так: машина переключает все супер , едет все супер, вот в начале на холодном когда останавливаю машину толчком тормозит, потом постепенно когда машина нагревается все этот толчок на остановках исчезает,и жизнь прекрасно. Сейчас в светофорах когда торможу переключаю на типтроник, в типтронике не дергает.
Александр здравствуй ни подскажешь в чем проблема поддергивается когда ни газуешь а держишь обороты на одном уровне при разгоне двигатель работает ровно а когда едешь на одной скорости поддергивается ощущение как свечка какая то отказывает авто креста 90
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста? Машина пока холодная начинает дёргается. На второй, третей, четвертой при повышении оборотов начинает дёргатся вообще тупить
Да таких авто пруд пруди, в разных частях света. Плохо конечно, но если машина нравится, почему не купить!? Просто нужно быть готовым к тому, что придётся ждать и переплачивать за доставку.
конечно стОит,офигенно же на трассе иль в глухой деревне стоять ждать эвакуатор,потому что млять в ближащем автомагазе нет катушки на твоего сраного немца🤣 p.s. тазы не ломаются🤣🤣🤣
Если брать иномарку то новую проехал 50т км продал добавил и опять купил новую. Только есть одно НО, где взять столько денег? Вот и приходится ездить на 20 летней НИВЕ.
Александр Скрипченко u menja bila tosche 2002 audi mit multitronic. biwaet dergaetsa kogda maslo w korobke plochoe. Menjaesch maslo, i perestaet. Karobka ozen reagiraet na plochoe i staroe maslo.
То чувство, когда ездишь на старенькой десятке с 124 движком и не заморачиваешься с ремонтом. А если и сломался , то за три копейки починил и поехал дальше. Как говорится, наша бедность нас бережёт.
не понимаете вы ничего, это Саня взял ауди для Серёги, что бы он хоть с кем то ебался,потому что ему за 40 лет так никто и не дал, уважение Саше, от брата почет.
Я тебе еще Санек тогда говорил сразу сливай этот пылесос ну вот имеешь то что имеешь. А говорят Девятка хреновая машина.Я Х5 бомбасик свой 2 года назад на девятку сменил Печали не знаю
@@user-zo9vy3nt3p Начнем с того что я один хозяин бэхи после отца царство небесное ему и не по 400 тысяч было пробега всего 200 с небольшим и жопа а ауди воще брать незя тем более такие и дело не в девятках а то что гемора в разы меньше и тачка под жопою даже самая гнилая и ей похеру все она едит а не стоит в лесу или на трассе курит.Тебе советую приобрести Х5 ведь девятка же херовая
Че хоть закончилось, раньше в те годы не было никаких сложных систем, карб или моновпрыск максимум, никакой экологии, бензин жрали ведрами, а тут мотор с разными системами, жрет мало едет хорошо, экология на уровне в то время, поэтому и поломки чаще, за все нужно платить
Штекеры контакты на форсунки покрылись внутри плёнкой , у меня ауди а8 4д 4.2 дизель, дергалась не тянула так как надо , всё натфельком почистил теперь машина превратилась в самолёт. Плохой контакт, впрыск неправильный, Вася ничего не показывает.
Ломается все. Чтобы не ломалось, нужно соблюдать ряд условий, а именно брать новую машину и эксплуатировать согласно прописанному регламенту или даже чаще в наших условиях. Ушатайки в серьезный расчет брать не стоит
