Перешёл с резинки 9.9 на волжанку 44 и 40 мото 4 такта и не жалею! Доволен как слон! С регистрацией и техосмотром который на 5 лет! Не такая уж и проблема! Но разница ощутима!
Добрый! Покупал в Череповце. Верфь Афалина, цена со всеми допами, какие есть без мотора вышла 300...с хвостиком, но это без учета трапа, тахометра и естественно установочных работ по мотору(дистанция, тросы и другие мелочи)
Рио подороже выйдет и все-таки для рыбалки думаю он не совсем подойдет, чисто девок катать)) по поводу закрытого носа, выручает калитка, а на причале в основном посадка с бортов происходит у меня.
@@IvanIvanov-hu3sy внутренняя отделка лично для меня говорит о том, что рыбачить совершенно не то, это все яркое, маркое..поэтому думаю на Рио только покатушки в хорошую погоду..Афалина по проще будет в этом плане и места в ней больше...
Такой же мотор, лодка Верта 400 , с общим весом 440 кг, в зависимости от погоды от 30 до 36 км/ч. Если в одного 350 кг, то 34-38 скорость. В трое не пробовал. Но у меня ветровое стекло сам делал 67 см в высоту, зато волна не заливает
@@user-nd9ui3bf1c винт был штатный 9 шаг, профиль лопасти свинное ухо, при весе 440кг ... 4600...4770, в одного 350кг 5000....5050, всего, 10 шаг в одного 4750...4800, но скорость повыше, купил 9 шаг другого производителя с другим, широким профилем лопасти, тянет получше на 5..10%. Для себя понял, что ходить только на одном 9 шаге, даже, если в одного, Купил и 8 шаг, ставил на 440кг веса, непонятно, почему большой перекрут, 6000...6200 оборотов, на глисс не вывел, 24 км в час, ну ещё попробую в трое в 500кг и 9 и 8 шаг
@@user-nd9ui3bf1c 5150 потолок, причём я зажигание сам ставил, индикатором находил ВМТ, на редкость всё метки совпали. Купил стробоскоп, датчик Холла, немного опережает. Тягами удалось только -2, и - 23 выставить, иначе ХХод, без свободного хода, Дроссельную заслонку тоже на полную не отрегулировал, спецом, иначе ХХ не регится. Сейчас доволен настройками, везде есть запас по регулировкаи. Винт качества, тоже 2,5....2,8 оборотов, поставил клапана в шланги, и о чудо нижняя свеча всегда сухая!!!!!!!!!
@@user-nd9ui3bf1c рома, я не пробовал, но боюсь мотору будет и так тяжело, а обороты упадут до 4000, тут ведь физика, в цилиндрах будет избыточное давление газов, а работа не совершается до конца, это давление может пробить прокладки головки, воздействовать на поршень и кольца, прорываться в нижнюю камеру под поршень, давление на лепестки клапанов входа изнутри. Есть у меня композитный пластиковый винт с лопастями 9,10,11 шага, неплохой набор, попробую, заменю скоростть, но позже. Да диферент у меня на 4 дырке при любой загрузке, ибо на 3 ваще не едет в двое, 440кг, на 5 , если в трое переставлю, под 500кг если будет, в 440 на 5 дырке тоже норм, но хуже чем на 4, видимо такой наклон транца у лодки изначальный
Корпус лодки выполнен из стеклопластика и этим всё сказано. Это самый плохой выбор из всех возможных. Сколы, протечки и осмос гарантированы после года эксплуатации.
Хватит бздеть то! Моторы Альфа, Гладиатор, Марлин делают на одном заводе в Китае. Глори Марин кажется называется. Одинаковая кубатура 326 куб. Только один мотор они делают премиум класса. Марлин Про вроде. Там как они заявляют весь мотор на японских подшипниках. Вобщем все они копии Тохатцу 18. Вобщем наклейки и цвет меняют и всё. Качество так себе. В тягах люфты и зазоры шире маминой. Пока ручки не приложишь свои будешь дрочиться при заводке на холодную. При тролинге толком скорость не выставишь. Тяга через жопу сделана. Но по скорости и мощи мотор песня. На моей лодке Кайман 350 полностью гружёный шмурдяк, полный бак+канистра полная 10 литров, сам 110 кг на 10 винте 45 км/ч. Обороты 5650-5750. Со старшим сыном 80 кг скорость 40 км/ч. С магазина стоял 9 винт. Был небольшой перекрут. На глисс вылетает на раз. Китайцы ленятся ставить обратный клапан в трубку подачи смеси на смазку верхнего подшипника коленвала. Поэтому года через три - пять по мере эксплуатации верхний подшипник начинает греметь и приходится менять. Взял от Тохатцу и сам поставил и голова не болит. Так что ставь девятый винт и будешь ходить 40 км/ч.
Добрый день! Ну во первых никто не бздит, я про это ничего не сказал. Во вторых не сравнивайте Кайман 350й, у меня предыдущий был Кайман 350 Антал. Это не сравнимо с Афалиной, она тяжелее на порядок, больше, длинее, вообщем другого класса. Да, Кайман до 42 км ехал у меня, но на нем больше 40 не рекомендовал бы ездить, потому что лодка слабенькая, маленькая, поэтому и продал ее. А вот 9й винт попробую, но думаю особо в одного она не прибавит, только орать мотор будет и опять же все от производителя винтов зависит, потому как у меня что в одного, что в двоем на 11м винте лучше едет чем на 10м.
