аэрофобия 

да уж-ещё никто никогда не видел героически погибший экипаж тренажера

Когда после взлёта убираются закрылки, испытываешь ощущение, похожее на невесомость. Один раз так одна женщина завопила. Его то и боятся аэрофобы

Ненавижу при резком наборе высоты на вылете, когда нос задран пилоты в СРОЧНОМ порядке поворачивают намолет и наклоняют и так задранный самолет под непонятным острым углом

вот с вами бы я тгчно полетела!!! а так- боюююсь!

А. Герваш сам боится летать, это он в курилке своим коллегам не раз рассказывал. Можно его не смотреть и не слушать.

Как узнаю когда лететь в очередную командировку, начинаю принимать Формулу спокойствия триптофан по 2 капсулы 2 раза в день, обычно это за полторы-две недели, хорошо помогает, забыла уже, что такое паниковать и не спать от нервов перед вылетом.

Да, леха кочемасов выглядит куда как суровее.

Когда уши только начинают глохнуть, легкая спутанность сознания начинается.. А мы когда садились самолет очень, очень резко сбросил высоту.. американские горки отдыхают. Один пассажир аж обоссался от невесомости, но было круто))

забыли упомянуть, что возможна потеря скорости в сочетании с выходом на запредельные углы аттаки и сваливание в плоский штопор... Из которого выбратся... НУ разве, что Бог поможет

Круто рассказывает! Спасибо, ну всё равно страшно, почему же падают самолеты вот что интересно, что же всё же случается

его могут заставить упасть бездари, я только этого опасаюсь при полете)

Это идеальная ситуация , практически штатная . А если бы отказ произошел при подъеме или при маневре ? Или до аэродрома не дотянуть было бы ? А такие случаи не редкость .

Да, турбулентность не приводила ни к одной авиакатастрофе. Кроме: ru.wikipedia.org/wiki/Категория:Авиационные_происшествия_вследствие_турбулентности Этот человек либо совершенно непрофессионален, либо нагло врёт.

Последние секунды - запись речевого магнитофона ... Штурман: - Оценка! КВС: - Держать по приборам! Штурман: - Решение! Диспетчер: - Без снижения! Без снижения следуйте, 480, прекратите снижение! Второй пилот: - Пиздец! КВС: - Всем взлетный! Бортинженер: - Взлетный! Диспетчер: - На второй круг уходите! КВС: - Убрать шасси! Пиздец нам. Столкновение с землёй. (Авиационное происшествие в Норильске 16 ноября 1981г., борт 85480) А люди просто хотят жить.

Алексей, наверное многие просто боятся пострадать из за турбулентности не обязательно погибнуть. В 2016 Москва-Банкок помните.

🙏🙏🙏

гей не гей черт с ним ))но хорошо обяснил ))мне 27 в посадку

Я так испугалась когда ты садился

Рассказал не плохо, но почему они не пристегнуты! Или это все же тренажер?

вообще очень хороший урок...но... как же плоский штопор? Например то что случилось в 2006 Г. с самолетом RA 85185? они ведь свалились в плоский штопор?

спс я теперь буду летать не боясь

скоро в германию- ищу поезда

подарите мне такую модельку самолёта))))

видео не помогло, скоро 4часа летать,я уже в ужасе((((((

Сравнил котлеты и самолет

Мечтаю стать пилотом!

Спасибо)

а как тормозить при посадке если двигатели не работают?

укачивает в самолете, что делать?

Спасибо помог

A esli vi letite nad okeanom? Dvigateli otkazali, a saditsya negde